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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#576
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Aha danke, sehr interessant
Die Substanz vom Rumpf ist 1A ! Da ist das GFK auch Rot. Leider gibt es ein paar Schichten darauf, die gelb sind, und völliger Mist Kann man so wieder runterkratzen, ist nur nicht wenig, deswegen ne Sauarbeit.. Naja aber immerhin hab ich jetzt ein Ziel MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#577
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So weiter gehts !
Bilder sind vom letzten WE. Erstaunlicherweise lässt sich das Boot immernoch ohne Krampf tragen - zu zweit Geschafft habe ich : Boot komplett ausgesaugt und teilweise schon mit 60'er Pappe zurechtgeschliffen. 12mm Bilgensumpf, ich denke das sollte von der Dicke her reichen. Habe wieder Siebdruck vom Schwarzen Zeug via E-Hobel befreit und zunächst mit Harz gestrichen. Danach mit Spachtel eingeklebt Habe auch 2 übergroße Löcher fürs Wasser gebohrt. Da kommen noch Alu-Rohre oder sowas rein, welche wesentlich kleiner als der Durchmesser der Löcher sind - sodass kein Wasser an das Holz kommen kann. Am Freitag wird laminiert ! Weiß nur nicht wie viele Schichten Dachte an 2-3 Schichten 450'er Matte auf beiden Seiten. Sollte reichen. Anschließend wird die gesamte Bilge - sowohl Stringer / Bilge / Spiegel mit Topcoat gestrichen. Damit ist das Holz entgültig versiegelt. Weiß jemand ob man direkt auf Topcoat noch laminieren darf ? MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#578
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Topcoat ist nur eingefärbtes Harz, du kannst auch mit Topcoat statt farblosem Harz laminieren. Sieht dann dierekt schöner aus
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt |
#579
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Zitat:
Alles klar. Mein Topcoat richtig Dickflüssig, nur was für Pinsel. Härtet auch 3x so schnell aus. Wird also nix mit laminieren Ich werds nur als Beschichtung missbrauchen MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#580
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Zitat:
Wenn du dann die gleiche Menge Härter rein kippst ist klar, dass es schneller aushärtet.
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt |
#581
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Zitat:
vor allem vergleichbar billig und lohnt sich mehr als teure Bilgenfarbe die sowiso kein Wasser abhält Ich färb das Zeug gleich ein - hab damit meine Bilge angestrichen Jemand ne Farbidee ??? MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#582
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Ich find pink voll toll, aber ansonsten würde ich irgendwas dunkles nehmen.
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Gruß Toni |
#583
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Haha
Da mein Innenausbau auch weiß werden, wollte ich die Bilge auch so machen. MfG Jan
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#584
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So, hab gerade nochmal bei Behnke bestellt.
Mir geht das Harz aus Waren etwas unter 20kg die ich da verbraten hab. Ging aber einiges auch noch in die Spitfire. MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#587
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Hi Jan
Wenn Du Fundamente einlaminierst, ist das Holz darin eine "verlorene Form". Es wird also statisch so bewertet, als wäre es garnicht da. Aus diesem Grund sollte es auch obenrum mit mind. 3 Lagen 450er Matte bedeckt werden. Statisch gesehen soll ein auflaminiertes Polyester-U (mit oder ohne Kern)die Stabilität geben.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#588
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Moin Jörg !
Wie meinst du "obenrum" ? Du meinst von oben auf die Fundamente ?
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#589
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#590
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Seitlich runter ist ja genug
Gut, dann werde ich vorm Einkleben der Platte den Fundamenten noch einen Hut aufsetzen Zunächst muss ich die nur weiter runterschleifen, auf die richtige Höhe. Da bringt das Laminieren vorher nicht sehr viel MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#591
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hi checki
Da ich ja bald das selbe mache...wieso seitlich runter bzw noch drüber?? Dass das Holz nur für die Formgebung ist,ist mir schon bekannt...aber es ist doch mit harz/matte über das gesamze längsprofil mit dem boden verbunden? lösen die stringer bzw das holz sich sonst?
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Semper Fidelis |
#592
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Zitat:
Dann würde doch zur Stabilität die obere Fläche des "Kastens" fehlen.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#593
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Man das zieht sich alles,
Ich muss die Stringer direkt am Spiegel runterschleifen. Ganz am Spiegel - die letzten 10cm allerdings mit Raspel - da bringt kein Schleifer was. das CFK ist zu viel Widerstand Der Rest geschieht mit E-Hobel Danach kommt der "Hut" der Fundamente, die Versiegelung des Laminats unterm Boden, Beschichtung der ersten Bodenplatte mit Laminat+Versiegelung. Und natürlich das Einsetzen der 1. Platte MfG Jan
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#594
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Zitat:
Macht aber auch super Dreck.
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#595
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und wenn de versuchst sauber mit ner stichsäge zu arbeiten???
kannst ja noch 2-3mm angst nach oben hin lassen...
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Semper Fidelis |
#596
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Schrubscheibe nennt sich sowas
Ja, ist zu viel Dreck. Direkt neben mir lackiert eine Freundin ihren Mahagoni-Piraten.. Ich kann momentan 2 mal die Woche nicht schleifen, Und wenn ich die ganze Halle zudrecke reißt sie mir so oder so den Kopf ab Der E-Hobel hat einen Aufsatz für den Staubsauger, und der grobe Dreck, sprich Spähne, bleibem im Boot. Stichsäge hab ich schon alles durch. Komm ich genauso wenig ran wie mit E-Hobel. Das Sägeblatt ist ja auch nicht direkt am Anfang der Maschine Ich werds lieber sauber machen, den Rest mit Raspel. Ca. 1cm Dicke, 20cm lang in 2 Stunden MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#598
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Zitat:
dazu hab ich auch nochma ne frage...ich weiß,dass das holz nur zur formgebung ist...aber wieso eigentlich?? ich hab gedacht,gerade das holz ist das fundament was die stringer an der stelle wenn sie aufs wasser treffen und der rumpf eingedrückt wird,stabilisiert bzw das eindrücken des stringers verhindert.... wenn du verstehst was ich meine...
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Semper Fidelis |
#599
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Zitat:
Das Holz allein würde sich irgendwann vom Laminat lösen und dann wär die Stabilität futsch. Wenn man Pappe einlaminieren würde, wärs prinzipiell genauso. Also lieber dickes Laminat statt dickes Holz.
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt |
#600
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ich versuchs mal wieder mit paint...
wenn das boot wieder aufs wasser schlägt oder durch eine harte welle fährt,dann sind doch die geraden flächen der stringer der höchsten belastung ausgesetzt,weil sie eine ebene fläche sind?? der druck von unten wird dann doch von den stíngern absobiert,und auf den boden verteilt (nach oben können se ja nich,da is die boden platte) wieso ist da jetzt das laminat die treibene kraft,weil das holz wird ja auch zusammen gepresst...ich dächt das holz absobiert die kräfte,und nich das bisschen laminat...ich mein das ist doch dann höchstens 3mm stark...das hält doch nicht mehr als 1,5cm dickes bootsbau-sperrholz??
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Semper Fidelis |
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