Diesel bald aus Städten verbannt?

[Hehehe]

Das

Zitat von Fraenkie

(Daimler produziert übrigends massig Elektrobusse für China ).

ist nicht nett, unserer BVG-Chefin wollen sie die nicht verkaufen ... Steht jedenfalls in der Süddeutschen:

Zitat von Süddeutsche Zeitung

"Wenn wir heute eine Ausschreibung für hunderte Elektrobusse machen würden, bekämen wir überhaupt kein Angebot."
BVG-Chefin Sigrid Evelyn Nikutta würde die Berliner Verkehrsbetriebe gerne schneller fit machen fürs 21. Jahrhundert.

[Tuckerboot-Lühe]

Vielleicht hat sie noch nicht gefragt...

Oder ihre Anforderungen sind noch nicht umsetzbar...


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[Fraenkie]

Zitat von Hehehe

Dasist nicht nett, unserer BVG-Chefin wollen sie die nicht verkaufen ... Steht jedenfalls in der Süddeutschen:

Chinesen würden bestimmt gerne anbieten:

http://www.china-observer.de/index.p...-elektroautos/

https://www.automobil-produktion.de/...ngarn-128.html

Deutsche:

http://www.sileo-ebus.com/e-busse/e-bus-s12/

Polen seit 2014:

http://www.omnibusrevue.de/erster-so...g-1341420.html

Es soll sogar bald E - Laster für die Städte geben

http://www.wiwo.de/unternehmen/indus.../13933414.html

Hamn die kein Internet in dem Rathaus wo das Mädchen sitzt?

[Burner]

Soweit es uns erklärt worden ist, soll dies mit dem Schwerlastverkehr wie folgt ablaufen:
Der Diesel Lkw bringt die Ware über die große Strecke (z.B. Bremerhaven nach München) bis vor die Städte.
Danach wird an einem Terminal die Dieselzugmaschine durch eine E-Maschine ersetzt und weiter geht es Richtung Innenstadt.
Die Dieselzugmaschine übernimmt einen anderen (evtl. leeren) Trailer und ab geht die Reise über weite Strecken.
Dies generiert zusätzliche Arbeitsplätze und kurbelt die Wirtschaft an.
Schau ma mal, dann sehen wir schon!!
Bin gespannt wie dies dann tatsächlich umgesetzt wird.

Schorsch

[B4-Skipper]

Zitat von Burner

... Danach wird an einem Terminal die Dieselzugmaschine durch eine E-Maschine ersetzt und weiter geht es Richtung Innenstadt. ...

Vom logistischen Aufwand mal abgesehen, wie groß müsste so ein Terminal wohl sein, um den gesamten Lieferverkehr einer Großstadt wie Berlin, Hamburg, München ... "umzussatteln"

Gruß Lutz

[Fraenkie]

Zitat von B4-Skipper

Vom logistischen Aufwand mal abgesehen, wie groß müsste so ein Terminal wohl sein, um den gesamten Lieferverkehr einer Großstadt wie Berlin, Hamburg, München ... "umzussatteln"

Gruß Lutz

So gross wie der Güterbahnhof.

Kleiner wie der Hafen.

Viel kleiner wie der Flughafen.

Ausserdem haben DHL, Dachser, Schenker und Konsorten eh ein Logistikzentrum vor jeder Stadt bereits heute.

[billi]

Zitat von Fraenkie

So gross wie der Güterbahnhof.

Viel kleiner wie der Flughafen.

Ausserdem haben DHL, Dachser, Schenker und Konsorten eh ein Logistikzentrum vor jeder Stadt bereits heute.

Aha das wäre mir neu...

Vielleicht vor einer Großstadt wie München. Aber in Heidelberg und Wiesloch oder Walldorf (ja das sind auch Städte) steht keins.
Also meine Packete werden immer in Worms umgeschlagen.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

Aha das wäre mir neu...

Vielleicht vor einer Großstadt wie München. Aber in Heidelberg und Wiesloch oder Walldorf (ja das sind auch Städte) steht keins.
Also meine Packete werden immer in Worms umgeschlagen.

Um solche Klein- und Mittelstädte geht's doch hier überhaupt nicht. Wiesloch hat ja nichtmal ne Umweltzone.

[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Um solche Klein- und Mittelstädte geht's doch hier überhaupt nicht. Wiesloch hat ja nichtmal ne Umweltzone.

hat das wer behauptet ?

[Burner]

Die E-Lkw haben eine Reichweite welche nicht unbedingt in jeder Stadt ein Logistikzentrum fordern.
München könnte ja einen Umkreis von beispielsweise 75 - 100 km haben. Somit sind Städte in diesem Radius abgedeckt.
Vom Münchner Flughafen kann jederzeit elektrisch nach München, Landshut, Freising usw. gefahren werden.
Dies ist nur ein Gedankenspiel von mir. Keine Ahnung wie so etwas realisiert werden soll.

Schorsch

[Burner]

Zitat von billi

Aha das wäre mir neu...

Vielleicht vor einer Großstadt wie München. Aber in Heidelberg und Wiesloch oder Walldorf (ja das sind auch Städte) steht keins.
Also meine Packete werden immer in Worms umgeschlagen.

Wiesloch - Frankfurt sind meines Wissens 110 km. Elektrisch auch für NFZ kein Problem.

Schorsch

[Fraenkie]

Zitat von Burner

Wiesloch - Frankfurt sind meines Wissens 110 km. Elektrisch auch für NFZ kein Problem.

Schorsch

Karlsruhe, Germersheim, Speyer, da ist genug rundum innerhalb von 25 km.

Aber es geht doch zuerst um "Städte" und zwar um die mit nem Luftproblem.

Der Golfplatz in St. Leon Rot wird bestimmt noch lange Zeit normal beliefert.

[Dicke Lippe]

Zitat von Burner

...
Der Diesel Lkw bringt die Ware über die große Strecke (z.B. Bremerhaven nach München) bis vor die Städte.
Danach wird an einem Terminal die Dieselzugmaschine durch eine E-Maschine ersetzt und weiter geht es Richtung Innenstadt.
...

Ach, das ist ja fast das alte Konzept der Bahn... auf der Schiene zur Stadt, dann mit LKW
verteilen.

Diese Idee ist da auch besser aufgehoben, ein durchgängiger Auflieger- Wechselbrücken-
tausch funktioniert nur in einem gemeinsamen Pool. Wenn ich mir die unterschiedlichen
Pflege- und Ausrüstungsdifferenzen zwischen den Aufliegern anschaue, sollte man die
Frachtführer besser alle verstaatlichen, sonst kann und will da wohl kaum einer mitmachen...

Will manb wirklich global denkend Schadstoffaustoß durch Transporte vermeiden, muss
man nämlich von der Globalisierung weg, eben wieder zur regionalen Versorgung ...

Solange man in Kairo Apollinaris trinkt und in Deutschland griechischen Joghurt, israelische
Erdbeeren und argentinisches Rindfleisch essen muss, sind Transporte offensichtlich noch
viel zu billig...

Der umweltfreundlichste Transport ist der, der nicht stattfindet.

[Hehehe]

Zitat von Dicke Lippe

ein durchgängiger Auflieger- Wechselbrückentausch funktioniert nur in einem gemeinsamen Pool. Wenn ich mir die unterschiedlichen Pflege- und Ausrüstungsdifferenzen

Weshalb denn? Ob Spedition A mit der Diesel-SZM nach Berlin reinfährt oder an einer Wechselstation auf eine E-SZM umsattelt - dauert zwei Minuten - macht doch nicht viel aus. Es muss doch nicht jeder jeden Auflieger überall hinziehen. Kleinere Speditionen werden sich dann vielleicht zusammenschließen oder es wird einen Anbieter geben, der als Dienstleister elektrisch zieht. Und der Trailer in schlechtem Zustand ablehnt.

[huebi]

Wenn ich diesem Trööt so weiter folge, komme ich zu dem Schluß: Wenn Verkehr nicht mehr im Ehebett stattfindet, dann findet er in Deutschland ausschließlich auf der Straße statt.

Da werden für längere Distanzen große und größere LKW vorgeschlagen und nebenan rosten die Eisenbahngleise vor sich hin und an den dringend notwendigen Ausbau von Binnenwasserstraßen denkt selbst im "Boote--Forum" kein Mensch.

Gregor "Dicke Lippe" hat natürlich recht, wenn er den gar nicht erst stattfindenden Transportverkehr zum Umweltfreundlichsten erklärt.

Aber auch andere Zahlen können überzeugen: Der Primärenergiebedarf beträgt bei einem Binnenschiff 1,3 Liter, bei der Eisenbahn 1,7 Liter und beim Lkw 4,1 Liter je 100 Tonnenkilometer. aus https://de.wikipedia.org/wiki/Binnenschiff.

Sind wir eigentlich zu blöd um die Sackgasse "Individualverkehr mit Verbrennungsmotor auf der Straße" zu erkennen?

[Lucky130]

heftig wie dieser Theard ausgeartet ist

[Hehehe]

Zitat von huebi

Sind wir eigentlich zu blöd um die Sackgasse "Individualverkehr mit Verbrennungsmotor auf der Straße" zu erkennen?

Mir fällt spontan nur ein einziger Discounter weit und breit ein, der vom Wasser aus beliefert werden kann. Mag ja sein, dass das in deiner Wohngegend anders ist ...

[D Bayr]

Es geht schon los:
BMW verkauft jetzt spürbar weniger Dieselfahrzeuge laut Presseerklärung.

[Giligan]

Wir waren in der Niederlassung Dortmund Hörde, da standen gefühlt 90-95% junge, gebrauchte Dieselfahrzeuge aller Größen herum, 1er, 3er, X1, X2 und so weiter. Ich möchte sagen, hunderte, dicht an dicht und die, so aus der Erinnerung heraus, die Hauptfarbe war schwarz. Benziner musste man suchen.....
Vor dem Haus, hinter dem Haus, neben dem Haus um im Haus, das wirklich nicht klein ist, über mehrere Etagen.

Da wir einen Benziner suchten, war nichts für uns dabei.

Willy

[D Bayr]

Zitat von Giligan

Wir waren in der Niederlassung Dortmund Hörde, da standen gefühlt 90-95% junge, gebrauchte Dieselfahrzeuge aller Größen herum, 1er, 3er, X1, X2 und so weiter. Ich möchte sagen, hunderte, dicht an dicht und die, so aus der Erinnerung heraus Hauptfarbe, war schwarz. Benziner musste man suchen.....
Vor dem Haus, hinter dem Haus, neben dem Haus um im Haus, das wirklich nicht klein ist, über mehrere Etagen.

Da wir einen Benziner suchten, war nichts für uns dabei.

Willy

X2? Cool da hätte ich einen genommen. Ist bestimmt einiges wert zur Zeit.

[Bodo 1]

Was soll bitte ein Handwerker machen , der vor 2 Jahren sich 4 neue Diesel Autos gekauft hat ? Autos entsorgen und sich mal eben 4 neue Autos kaufen ???

[derausdemnorden]

Zitat von Bodo 1

Was soll bitte ein Handwerker machen , der vor 2 Jahren sich 4 neue Diesel Autos gekauft hat ? Autos entsorgen und sich mal eben 4 neue Autos kaufen ???

Firma schließen, Leute entlassen und von Staatlichen Leistungen leben
so wie es der Staat scheinbar möchte

[Fraenkie]

Zitat von huebi

Wenn ich diesem Trööt so weiter folge, komme ich zu dem Schluß: Wenn Verkehr nicht mehr im Ehebett stattfindet, dann findet er in Deutschland ausschließlich auf der Straße statt.

Da werden für längere Distanzen große und größere LKW vorgeschlagen und nebenan rosten die Eisenbahngleise vor sich hin und an den dringend notwendigen Ausbau von Binnenwasserstraßen denkt selbst im "Boote--Forum" kein Mensch.

...............
Aber auch andere Zahlen können überzeugen: Der Primärenergiebedarf beträgt bei einem Binnenschiff 1,3 Liter, bei der Eisenbahn 1,7 Liter und beim Lkw 4,1 Liter je 100 Tonnenkilometer. aus https://de.wikipedia.org/wiki/Binnenschiff.

Sind wir eigentlich zu blöd um die Sackgasse "Individualverkehr mit Verbrennungsmotor auf der Straße" zu erkennen?

War heute 540 km auf der AB. LKW auf 2 von 3 Spuren. Hölle.

Interessant ist ja das es bereits von einem -DEUTSCHEN- Bahnunternehmen gelöst ist ganze Sattelauflieger auf nen Wagen zu stellen....

https://www.welt.de/mediathek/dokume...-Polarzug.html

Mitm Zug in die Stadt, mit´m Gabestapler abladen. Ansattelln an E-Zugmasch......Ausliefern. Fertig.

[Bodo 1]

Zitat von derausdemnorden

Firma schließen, Leute entlassen und von Staatlichen Leistungen leben
so wie es der Staat scheinbar möchte

Genau so werde ich das dann wohl machen
Oder mir blaue Plaketten besorgen !

[Fraenkie]

Und jetzt auch noch Woodgate

http://www.swr.de/swraktuell/rp/zula...=1682/14ytptf/