Der Thread für DRACO´ner

[Rhein363]

@Georg: Bist du denn schon auf dem Wasser? Und was noch interessanter ist, mit welcher Rumpfform?

@Agamemnon:
Rumpfgeschwindigkeit sollte ja theoretisch ca. 10km/h sein, schaffst du das mit 6PS wirklich ? Ich überlege auch einen Notmotor anzubringen. Der Rhein strömt hier wenns eng wird mit 8km/h. Wenn ich mit 6PS auf 10km/h komme, wäre das super.


viele Grüße
Sebastian

[windy0386]

Sucht noch jemand ne Draco 2000 DC, dann bitte melden. Gerne per PN oder Email

Andy

[george1701]

Hallo Sebastian,

ich habe jetzt mal nachgemessen. So wie es scheint, habe ich die AL. Das scheint auch zu erklären, warum sie mit der relativ geringen Leistung so schnell ist. Die läuft im Rauwasser aber auch sehr komfortabel. Mich würde jetzt echt mal interessieren, wie die GT dann läuft..
Ich war letzte Woche schon zwei Mal auf dem Wasser. Hat Gott sei Dank alles funktioniert, nachdem ich den halben Winter herum geschraubt habe

Viele Grüße,
Georg

[george1701]

Hallo Sebastian,

würde es Dir etwas ausmachen, mal ein Foto von dem Heck der GT zu machen? Mich würde echt mal interessieren, wie die GT in Natura aussieht. Wo finde ich bei der 2000er eigentlich das Typenschild?

Viele Grüße,
Georg

[Rhein363]

Klar, kann ich machen. Im Moment ist aber noch alles zerlegt. Antrieb ab, Transom raus, Motor raus, Spiegel offen, ... ich warte auf konstante 15 Grad zum Laminieren..

Ich glaube den Unterschied zwischen AL und GT sieht man kaum. Wir können ja vergleichen. Da meine Halle nicht lang genug ist, muss ich schauen wie ich alles ohne Verzerrung aufs Foto bekomme.
Ich probiers mal heute.

viele Grüße
Sebastian

[Agamemnon]

@Sebastian,
Habe gestern mit Schubpropeller auf dem Johnson 6Ps das boot auf 8,1km/h (GPS) gebracht.
Bin aber von Stegkollegen darauf aufmerksam gemacht worden, dass diese Motoren auch gern mal auf 8 PS auffrisiert wurden. Das kann ich aber von aussen nicht prüfen, weil man dazu den Vergaser abbauen muss. Da der Nuckel wohl schon so 30 Jahre alt ist, könnte er auch etwas stark gemacht worden sein.
Sorry, aber da bin ich Dir wohl keine Entscheidungshilfe in Bezug auf Leistung!

[Rhein363]

So, ich habe meinen 2000HT GT Rumpf (Baujahr 1968) von hinten fotografiert und bemaßt. Die Halle ist zu klein deshalb ist das Foto verzerrt, ich war zu nahe dran. Nicht wundern wenn es etwas krumm aussieht.

viele Grüße
Sebastian

[george1701]

Hallo Sebastian,


erst einmal vielen Dank für die Maße.
Wahnsinn, wenn man sich überlegt, dass der Rumpf bis Mitte der 90er gebaut wurde.
Aber es gibt keine alten oder neuen Rümpfe, sondern nur gute oder schlechte
Aber es scheint tatsächlich so zu sein, als dass ich den AL- Rumpf habe. Ich konnte zwar jetzt nicht 100% genau messen, aber ich habe in der senkrechten ca. 68-69 cm gemessen. Die restlichen Maße scheinen identisch zu sein.
Aber da scheint ja noch ziemliches Stück Arbeit vor Dir zu liegen. Erneuerst Du die Technik? Kannst Du mir vielleicht sagen, wo ich das Typenschild normalerweise finde?

Viele Grüße,
Georg

[Rhein363]

@Agamemnon:
Danke für die Info. Eigentlich reicht ein Notmotor ja aus mit dem man das Boot zumindest noch steuern / lenken kann.

@Georg:
Beim Typenschild kann ich nicht helfen. Die -HT sieht hinten anders aus als die -DC. Anbei ein Bild wo es bei der -HT ist. Die Stelle gibt es bei der -DC nicht. Da müsste ein DC Fahrer was dazu sagen.
Bei meiner kleinen Draco ist die Typennummer im Laminat im Heck, direkt hinter dem Motor eingedruckt. So wie hier im Beitrag #573 auch sichtbar: http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=573

Und ja, bei meiner Draco muss ich ordentlich sauber machen. Ich glaube da hat die letzten 45 Jahre niemand mehr geputzt. Dazu habe ich das ganze Technik Geraffel erstmal rausgeschmissen..

viele Grüße
Sebastian

[Agamemnon]

@ Sebastian,
Der gute alte Seahorse 6 PS ist mir als "Käfermotor" der Kleinbootsfahrer schon seit Jahrzehnten in guter Erinnerung. Den ersten fuhr ich 1977 mit meinem Vater in Jugoslawien. Der ließ uns nie im Stich.
Die kannst Du nun für kleines Geld schiessen (250€) und die Draco lässt sich ab 2/3 Gas über den Z lenken. Nicht agil, aber ausreichend.
Seit dem ich das Konstrukt an der Badeplattform habe, fahre ich mit der uralt Technik (Hauptmaschine ca.40 Jahre alt) sehr entspannt.

[petrela]

www.dracoboats.com

[petrela]

Zitat von petrela

www.dracoboats.com

http://www.dracoboats.com

[Draco1700]

Hallo liebe Draconer,
Habe beim letzten Tankvorgang leider den Tankdeckel von meiner Draco versenkt. Hat villeicht jemand einen tip für mich wo ich einen neuen herbekomme.
Gruss Michael

[Draco1700tl]

Hallo Leute

Habe mir nun eine Draco 1700 zugelegt und setze die Mechanik wieder in Schuss
Hat vieleicht jemand einen Z Trieb zuhause liegen und will ein paar teile loswerden?

Bräuchte nämlich ein Zahnrad der Lenkungswelle (im oberen Ztrieb) und die große Lager Buchse die ober dem Impellerad verbaut ist, leider ist diese beim Zerlegen in zwei Teile zerbrochen :/

Danke im Vorraus

mfg

[herrmic]

Zitat von Draco1700tl

Hallo Leute

Habe mir nun eine Draco 1700 zugelegt und setze die Mechanik wieder in Schuss
Hat vieleicht jemand einen Z Trieb zuhause liegen und will ein paar teile loswerden?

Bräuchte nämlich ein Zahnrad der Lenkungswelle (im oberen Ztrieb) und die große Lager Buchse die ober dem Impellerad verbaut ist, leider ist diese beim Zerlegen in zwei Teile zerbrochen :/

Danke im Vorraus

mfg

Du solltest dann ev. auch erwähnen, welchen Antrieb du hast.

Weiter schlage ich vor, du stellst dann im Flohmarkt unter Suche ein, könnte erfolgsversprechender sein.

[Draco1700tl]

Ach sorry, hatte ich vergessen!
Antrieb ist ein Springer 400

Werde ich versuchen, Danke

mfg

Zitat von herrmic

Du solltest dann ev. auch erwähnen, welchen Antrieb du hast.

Weiter schlage ich vor, du stellst dann im Flohmarkt unter Suche ein, könnte erfolgsversprechender sein.

[Untiefe]

Hi Draco-Eigner,

mein Freund und Stegnachbar ist Besitzer einer 2000DC mit einem 130PS Volvo Antrieb. Letztens haben wir festgestellt das sein Boot mit einer falschen Schraube unterwegs sein muß, da ich ihm mit meinem schweren 90PS Kutter einfach weggefahren bin.

Er meinte daraufhin das er nach einer Grundberührung vor etlichen Jahren mal die Schraube gewechselt hat, sich aber jetzt nicht mehr erinnert welche ursprünglich mal montiert war.

Jetzt die Frage an Euch. Welche Maße hat eigentlich die originale Schraube bei diesem Bootstyp?

Für ein paar Hinweise eurerseits wäre ich, bzw. er, sehr dankbar.

[Donauschlumpf]

Hallo,

ich würde den Rumpf meiner Draco 2000 (1. Generation) gerne etwas mit Yachtlack aufhübschen! Welchen Farbton nimmt man da am Besten um den Original am nächsten zu kommen?
Reinweiss ist es anscheinend nicht....

Ich suche auch einen blauen Draco-Bootssitz falls jemand einen über hat...


Gruß
Schlumpf

[petrela]

Hallo, Schlumpf, der 2 K-Lack von International , Perfection 709,

Farbe 812, hat fast den gleichen Ton wie das Gelcoat der Draco.



Gruß petrela

[Donauschlumpf]

Hi Petra,

danke Dir, das hilft mir schon weiter...
Hast Du eine Bezugsquelle?

Gruß
Wolfgang

[petrela]

Da gibt es viele Anbieter, z.B. ein Baumarkt mit Nauticabteilung ,

SVB, AWN ... mmm mach ich jetzt Schleichwerbung ?

Grüße und gutes gelingen Petra

[Donauschlumpf]

Baumarkt mit Nauticabteilung wäre prima aber......tiefstes Niederbayern ich wüsste nicht dass es hier einen gibt aber AWN kenn ich!

Danke Dir

[petrela]

Zitat von Donauschlumpf

Baumarkt mit Nauticabteilung wäre prima aber......tiefstes Niederbayern ich wüsste nicht dass es hier einen gibt aber AWN kenn ich!

Danke Dir

Niederbayern....Bad Füssing ect. die Donau,der Inn, schöne Gegend .

Gruß Petra

[Donauschlumpf]

Jep, ich wohne direkt an der Donau bei Straubing

Gruß
Wolfgang

[PIEP-Köln]

Hallo ihr lieben DRACOner, habe hier ein "must have" aus den 80ern wiedergefunden.
Ein glänzender Aufkleber (ca. 7,9 cm im Durchmesser)
Auf diesem ist eine ??? 2000, 2100 oder 2300er zu sehen
Der Aufkleber war noch nie verklebt, ist aber nicht mehr ganz neu, aber in einem guten Zustand
Wer diesen unglaublich tollen Aufkleber haben möchte, der spende bitte € 5,00 ans Forum. Die extrem hohen Versandkosten gehen zu meinen Lasten. Ich verschicke im unversicherten Postbrief.