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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #601  
Alt 28.02.2010, 22:02
Fletcher14UA Fletcher14UA ist offline
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Frank, ich wuerde auf deiner Stelle kein zusätzliche Locher bohren, und dabei wird immer schreckliche Halterung ganzen Boot unschön machen.
Guck mal auf Bild, du kannst solche Halterung machen und im Notfall schnell drauf schrauben und fertig.
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  #602  
Alt 28.02.2010, 22:05
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Zitat:
Zitat von Fletcher14UA Beitrag anzeigen
Frank, ich wuerde auf deiner Stelle kein zusätzliche Locher bohren, und dabei wird immer schreckliche Halterung ganzen Boot unschön machen.
Guck mal auf Bild, du kannst solche Halterung machen und im Notfall schnell drauf schrauben und fertig.
Da haste recht, das sieht i.d.R. immer schei... aus.
Aber auf dem Bild kann man nicht wirklich sehen, wie das gelöst ist.
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  #603  
Alt 28.02.2010, 22:15
Fletcher14UA Fletcher14UA ist offline
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Halterung wird genau so wie kleine Motor mit zwei Schrauben (oder wie nennt man das) an Spiegel befestigt.
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  #604  
Alt 28.02.2010, 22:16
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Zitat:
Zitat von Fletcher14UA Beitrag anzeigen
Halterung wird genau so wie kleine Motor mit zwei Schrauben (oder wie nennt man das) an Spiegel befestigt.
Jo, jetzt hab ich verstanden wie´s gemacht ist
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  #605  
Alt 28.02.2010, 22:17
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von boyco69 Beitrag anzeigen
Da haste recht, das sieht i.d.R. immer schei... aus
... ein freund von mir hat das ganz gut gelöst
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  #606  
Alt 28.02.2010, 22:18
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Zitat:
Zitat von FlipperPower Beitrag anzeigen
Ist das nur so bei Verdrängerfahrt oder auch bei Gleitfahrt?
in Gleitfahrt bei Bescleunigung wird er sich sogar in die andere Richtung neigen. so ist das sogar bei meiner 20er obwohl ich kloppi alleine rechts sitze. Das ist schon ziemlich extrem. Beim normalen fahren (50-120) gehts dann wieder. nur beim Gasgeben halt
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  #607  
Alt 28.02.2010, 22:19
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... ein freund von mir hat das ganz gut gelöst
Das ist wohl wahr
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  #608  
Alt 28.02.2010, 22:22
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
Schade das bei euch noch so viel Eis ist .

Ich war gestern bei Oma in Mainz sind mit 3 Booten gefahren .War echt klasse dort .Habe die erste Tankfüllung durchgeblasen .

Ich brauch noch einen größeren Prop der Motor dreht mit dem 25 Laser 6000 Touren .Muß mir einen 27 Laser 2 besorgen .

In 2 Wochen ist überall das Eis weg
ud wie schnell warst
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  #609  
Alt 28.02.2010, 22:25
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
ud wie schnell warst
Frag mal Omi er ist gefahren .

Ich hätte mich überschlagen
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Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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  #610  
Alt 28.02.2010, 22:27
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Zitat:
Zitat von checki
Du meinst bestimmt in Rechtskurven.

Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Genau die

Jungs ihr redet doch hier von rechtsdrehenden Motoren oder?
Dann neigt sich der Äppelkahn nach links, als gegenmoment zum Propellerdrehmoment. Dementsprechend neigt sich das Boot auch in Linkskurven mehr als in rechtskurven.
Bei linksdrehenden motoren ist das natürlich was anderes.
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  #611  
Alt 28.02.2010, 22:28
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
in Gleitfahrt bei Bescleunigung wird er sich sogar in die andere Richtung neigen. so ist das sogar bei meiner 20er obwohl ich kloppi alleine rechts sitze. Das ist schon ziemlich extrem. Beim normalen fahren (50-120) gehts dann wieder. nur beim Gasgeben halt
... trim hoch wirkt wunder
Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
ud wie schnell warst
Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
Frag mal Omi er ist gefahren
... ~70
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  #612  
Alt 28.02.2010, 22:36
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... trim hoch wirkt wunder
eigentlich fahre ich immer voll ausgetrimmt. Widerum beim Anfahren muss der motor ja unten sein und wird dann erst hochgetrimmt und vorallem beim Anfahren trat dieses Phänomen auf, glaub ich. Ach mensch ist der letzte Sommer lang her...

Zitat:
... ~70
wow, das is schonmal nicht schlecht, da isses ja nicht mehr weit bis zu den 120km/h (ich fall da nicht drauf rein)

Achja und ich wollte dich ja noch anrufen,... mach ich morgen, sorry
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  #613  
Alt 28.02.2010, 22:48
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
eigentlich fahre ich immer voll ausgetrimmt. Widerum beim Anfahren muss der motor ja unten sein und wird dann erst hochgetrimmt und vorallem beim Anfahren trat dieses Phänomen auf, glaub ich. Ach mensch ist der letzte Sommer lang her...
... das passiert hauptsächlich bei wot auf den ersten gleitmetern mit noch nicht (oder wenig, weil grad am hochfahren) getrimmtem motor und auch nur bei propellern mit abgasnabe (laser, raker, oä), da hat der motor einfach zu viel grip und dreht den rumpf auf die seite
Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Achja und ich wollte dich ja noch anrufen,... mach ich morgen, sorry
... keine hetze, alles prima
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  #614  
Alt 01.03.2010, 10:19
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Moin Frank !
Zum Ausgleich würd ich den Quirl aber vllt doch auf die Beifahrerseite bauen ?


MfG
Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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  #615  
Alt 01.03.2010, 10:49
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Zitat:
Zitat von checki
Du meinst bestimmt in Rechtskurven.




Jungs ihr redet doch hier von rechtsdrehenden Motoren oder?
Dann neigt sich der Äppelkahn nach links, als gegenmoment zum Propellerdrehmoment. .
Jan, Frank schrieb, das Boot neigt sich in Rechtskurven stark nach rechts,
weil die Aufkimmung sehr stark ist und der allein Fahrende rechts sitzt.
Was Du beschreibst ist richtig. aber ein ganz anderes Thema.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #616  
Alt 01.03.2010, 10:56
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na dann is ja gut.
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  #617  
Alt 02.03.2010, 11:36
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Heute Vormittag ist das Eis im See weg, nur noch in ein paar Ecken
Dafür kommt jetzt das Hochwasser und ihr könnt schon nicht mehr von Dreye direkt zu eurer Slipanlage, nur noch von der anderen Seite.
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Ciao & Gruß

Marcus
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  #618  
Alt 02.03.2010, 13:47
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Wie jetzt ?
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  #619  
Alt 02.03.2010, 13:59
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Das Wasser ist "nur" noch ein paar Meter auf dem Sandweg von eurem Schlagbaum entfernt.
Der Weg ist ab da zum Deich direkt nach Dreye überflutet und auch eure Spielgeräte sind bald unter Wasser.
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Ciao & Gruß

Marcus
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Geändert von boyco69 (02.03.2010 um 14:26 Uhr)
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  #620  
Alt 02.03.2010, 18:20
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Scheisse. Ich hoffe es liegen keien Segel oder ähnl. auf den Boden im Schuppen.
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Gruß
Frank
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  #621  
Alt 02.03.2010, 18:42
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ne frank keine Angst die sind in der Winterhalle
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  #622  
Alt 02.03.2010, 18:47
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Also wenn da noch was unten bei eurer Hütte unten drin ist, so sollte das aus Sicherheitsgründen vielleicht bald rausgeholt werden.
Wenn das Wasser noch weiter ansteigt, so ist es nicht mehr viel Luft bis dahin.
Der Weg auf der Landzunge zu dem hinteren Verein fängt weiter hinten an zu überspülen.
Aber dann hast natürlich auch genügend Wasser zum testen
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Marcus
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  #623  
Alt 02.03.2010, 19:39
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Zitat:
Zitat von xxeenn Beitrag anzeigen
Moin Frank !
Zum Ausgleich würd ich den Quirl aber vllt doch auf die Beifahrerseite bauen ?


MfG
Jan
Das soweiso

Ich habe mich jetzt für eine kleine höhenverstellbare Halterung entschieden.

Ein schönes Boot kann nichts entstellen
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Gruß
Frank
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  #624  
Alt 03.03.2010, 20:11
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Wir haben uns damals für den 2,5 Mariner sowas gebaut und nie gebraucht..
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #625  
Alt 03.03.2010, 20:12
Benutzerbild von drave110
drave110 drave110 ist offline
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Wir haben uns damals für den 2,5 Mariner sowas gebaut und nie gebraucht..
was ist das
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Gruß Dave
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