Der Thread für die Bayliner Fraktion! - Seite 26 - boote-forum.de

powerboat3 · #**626** 05.04.2010, 12:25

ich fahr ne 2355 mit V 8 Mercr. 5,7 ltr. 230 PS. Wasserski kein Problem, komme sogar mit meinen 90 Kilo beim Monostart aus'm Wasser.
Möchte mit nix auf der Welt mit einem V 6 tauschen. Habe sogar in meiner 5,20 m Reinell einen V8 drin, gleiche Maschine wie in meiner Bayliner !

Ein V 8 läuft ganz einfach weicher, ich brauch auch den Motor nicht mit Vollgas zu quälen wenn wir mal etwas schneller fahren wollen.

Fahrtgebiet: Lahn, Rhein, Mosel, Kroatien

Jeaston · #**627** 09.04.2010, 11:34

Hallo Zusammen,

kann mir jemand sagen, ob der Standard-Kompass im 2855 beleuchtet ist? Wenn ja über welchen Schalter wird der angesprochen? Und Wie kann ich das Leuchtmittel tauschen?

Bei mir ist der immer Dunkel, aber bin mir nicht sicher ob das schon immer so war

Danke für Antworten...

Grüße
Jeaston

Pharma98 · #**628** 09.04.2010, 12:12

Zitat:

Zitat von Jeaston

Hallo Zusammen,

kann mir jemand sagen, ob der Standard-Kompass im 2855 beleuchtet ist? Wenn ja über welchen Schalter wird der angesprochen? Und Wie kann ich das Leuchtmittel tauschen?

Bei mir ist der immer Dunkel, aber bin mir nicht sicher ob das schon immer so war

Danke für Antworten...

Grüße
Jeaston

Ist beleuchtet so weit ich weiss...hast Du schon mal den Deckel nach oben geklappt? Darin befindet sich die indirekte Beluchtung- zumindest bei mir (Danfort-Kompass)

VG Tim

Kapi · #**629** 09.04.2010, 18:41

Hi !
Ja beleuchtet ist er , aber welcher Schalter

Geht der nicht mit den Positionslampen an

mgboe · #**630** 10.04.2010, 16:56

Hallo,

ich suche eine Preisliste und Prospekt für einen 1991 (oder vergleichbares Baujahr) Bayliner 2755 Cierra SunBridge; vielleicht kann mir ja einer von Euch helfen oder mir sagen, wo ich diese im Internet finden kann (Englisch oder Deutsch ist egal).

Vielen Dank mgboe

Jeaston · #**631** 11.04.2010, 10:34

@Kapi und Pharma:

Danke für die Info. Bei mir bleibt der Kompass leider Dunkel mit eingeschalteter Positionsleuchten

Werde mal nachschauen wie ich rankomme, evtl. ist ja nur die Lampe defekt.

Danke und Gruß
Jeaston

Jeaston · #**632** 11.04.2010, 10:38

So, jetzt habe ich noch was:

Am Schaltpanel mit den Hauptschaltern für die Stromversorgung gibts ja zwei leuchten, grün und rot.

Bei mir leuchten beide. Was hat es mit der Roten auf sich

Kurzschluss?

oder doch nicht so schlimm?

Wenn ja, wie kann ich bei der Fehlersuche vorgehen und was sind die häufigsten Ursachen dafür?

Grüße
Jeaston

Todo · #**633** 11.04.2010, 10:56

...dreh einfach mal den 220V Stecker in der Dose, dann müßte die rote Lampe aus sein

.

billi · #**634** 11.04.2010, 12:24

grün= 220V ligt an
rot= L und N sind in der Zuleitung getauscht.

Bedeutet beim asuslösen der Sicherung ist liegen immer noch 220V an den Verbrauchern an es fehlt sozusagen nur der Null. Da dies nicht zulässig ist solltest du Prüfen ob dies in deinem Landstromkabel vertauscht ist ggf. tauschen.

billi · #**635** 11.04.2010, 12:26

Zitat:

Zitat von Todo

...dreh einfach mal den 220V Stecker in der Dose, dann müßte die rote Lampe aus sein

.

Landstrom wird meist über die blauen CE-Stecker eingespeisst die kann man nicht drehen. Normasle Schukostecker sind nicht zulässig.

Todo · #**636** 11.04.2010, 13:50

Zitat:

Zitat von billi

Landstrom wird meist über die blauen CE-Stecker eingespeisst die kann man nicht drehen. Normasle Schukostecker sind nicht zulässig.

...das weiß ich Billi, aber bei mir in der Scheune im Winterlager habe ich keine blaue CE-Dose.
Und über einen Adapter ist es möglich.

Müritzer · #**637** 11.04.2010, 17:43

Hallo Bayliner Jungs und Mädels,

in meinem 2355 Bj.94 möchte ich unter Deck den Holzrand an dem Spülenschrank sowie an der Ablage oberhalb der Spüle neu Farbe geben.
Habe noch das Orginal.
Wie und was könnte man auftragen um zu schützen und Frische rein zu bringen.
Was verträgt sich bzw was habt Ihr da so gemacht.

Danke für Eure Tips.

Es grüßt der Müritzer

Jeaston · #**638** 14.04.2010, 22:10

N'Abend mal wieder,

nach der Winterpasue spinnt nun der Tiefenmesser. Mal zeigt er gar nix an, mal irrwitzige Werte.

Evtl. ist der Geber lose.

Kann mir jemand sagen wo der Echolotgeber beim 2855 (Baujahr 96) standardmässig sitzt?

Ich habe mal rund um den Motor einen Blick geworfen aber nix gefunden. Ist der Geber nicht von innen im Rumpf verklebt?

Danke und Grüße
Jeaston

billi · #**639** 15.04.2010, 10:44

hallo

bei meinem 24er war er mittig unter dem Motor (wohl die blödeste stelle die man sich vorstellen kann).

Jeaston · #**640** 15.04.2010, 12:47

Zitat:

Zitat von billi

hallo

bei meinem 24er war er mittig unter dem Motor (wohl die blödeste stelle die man sich vorstellen kann).

Na Super

Dann werd ich da mal schauen, aber wie soll man den da rankommen?

Danke und Grüße
Jeaston

billi · #**641** 15.04.2010, 16:40

da fällt mir nur ein:

Gute Frage nächste Frage

im ERnst ich weiss es selber nicht. Aber im Zweifelsfall mal bei einem Händler anrufen und fragen. die geben scher auskunft.
Oder den Gebr dort abtrennen und an einer geiegneten stelle frich ferkleben.

Jeaston · #**642** 23.04.2010, 12:06

Hallo Zusammen,

also ich habe mir zwar unheimlich einen im Motorraum verrenkt, aber ich konnte den Geber für den Tiefenmesser nicht finden.

Kann mir keiner die genau Position des Gebers für die 2855 mit 7.4 Merc. sagen?

Kann doch nicht sein, dass die mal hier mal dort verbaut wurden.

Grüße
Jeaston

Kapi · #**643** 23.04.2010, 15:01

Also ich habe ja nur eine 2355 , aber bei mir sitzt der draußen UW , rechts neben dem Abtrieb . Ist glaub ich so'n Kombiding mit Speedmesser .

billi · #**644** 23.04.2010, 17:16

eventuell löst ein Anruf bei einem Bayliner-Händler dein problem.
Wie gesagt bei mir war er unter dem Motor.

Jeaston · #**645** 24.04.2010, 09:13

Hallo Billi,

meinen nächst liegenden Bayliner-Händler habe ich natürlich als erstes angefragt gehabt. Der hat mir gesagt "...sitzt irgendwo um den Motor rum." Tolle Aussage nicht?

Na dann ruf ich mal einen noch einen Anderen an.

Grüße
Jeaston