Thread für alle Glastroner

[Carlson]

Zitat von Skipper83

Hi,

ich interessiere mich für eine V174 Bj.73! Ich habe das Boot besichtigt& finde es dem alter entsprechend gut, ein Problem, dass sich mir stellt ist folgendes: Der Verkäufer hat keine Papiere mehr von dem Boot! Gibt es eine Möglichkeit, diese wieder zu beschaffen?

Vielen Dank im Voraus!

Gruß Stephan

Hallo Stephan, alles halb so wild.
Meine CVX hatte damals auch keinerlei Papiere. Kaufvertrag hat für die Neuanmeldung vollkommen ausgereicht.

Auch wenn ich mich über einen weiteren Glastron-Restothread freuen würde, hast du den Boden und den Spiegel gecheckt?

Gruß Aaron

[curdjuergens]

Zitat von Carlson

Was ist los?
Wollt ihr kein Treffen mehr dieses Jahr??

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=181848

ABSTIMMEN!

Auf jeden Fall wollen wir ein Hamburger Treffen.
Ich denke bis Ende August ist der Dreck aus der Elbe raus. Dann könnt ihr wieder roostern.. ohne eine Dioxin Vergiftung zu bekommen.

Thiemo

[Skipper83]

Zitat von Carlson

Hallo Stephan, alles halb so wild.
Meine CVX hatte damals auch keinerlei Papiere. Kaufvertrag hat für die Neuanmeldung vollkommen ausgereicht.

Auch wenn ich mich über einen weiteren Glastron-Restothread freuen würde, hast du den Boden und den Spiegel gecheckt?

Gruß Aaron

Hi,

VIELEN DANK für deine Antwort! Ich habe ihn auf den Boden angesprochen, an einer Stelle gibt er minimal nach :-(! Ich muss eingestehen, dem Spiegel nicht so wahnsinnig viel Aufmerksamkeit geschenkt habe! Ich werde eine abschließende Besichtigung mit einem Fachkundigen Kollegen durchführen!


Gruß Stephan

[Carlson]

Zitat von Skipper83

Hi,

VIELEN DANK für deine Antwort! Ich habe ihn auf den Boden angesprochen, an einer Stelle gibt er minimal nach :-(! Ich muss eingestehen, dem Spiegel nicht so wahnsinnig viel Aufmerksamkeit geschenkt habe! Ich werde eine abschließende Besichtigung mit einem Fachkundigen Kollegen durchführen!


Gruß Stephan

Wenn er an einer Stelle nachgibt ist er hin. Plane dann schon einmal eine komplett Restauration

[Skipper83]

Zitat von Carlson

Wenn er an einer Stelle nachgibt ist er hin. Plane dann schon einmal eine komplett Restauration

Auha, das macht mir jetzt nicht so wahnsinnig viel Mut :-(


Gruß Stephan

[curdjuergens]

Zitat von Skipper83

Auha, das macht mir jetzt nicht so wahnsinnig viel Mut :-(


Gruß Stephan

Ein weinig Mut und Wahnsinn gehört dazu eine etwa 30 Jahre alte Glastron fertig zu machen. Generell sind die alle vergammelt und benötigen eine Rundumerneuerung. Wenn man nicht wirklich extrem verknallt ist in so ein Boot packt man es nicht die Restauration durchzuziehen.

Grüße
Thiemo

[curdjuergens]

http://www.ebay.co.uk/itm/Glastron-C...item20d3aee773 (PaidLink)

Hier gibt es eine seltene CV18 Jet!!

Lohnendes Projekt würde ich sagen.

Grüße
Thiemo

[curdjuergens]

Hier gibt es noch 2 Bilder mehr..
http://www.gumtree.com/p/for-sale/gl...#photo-content

[Skipper83]

Zitat von curdjuergens

Ein weinig Mut und Wahnsinn gehört dazu eine etwa 30 Jahre alte Glastron fertig zu machen. Generell sind die alle vergammelt und benötigen eine Rundumerneuerung. Wenn man nicht wirklich extrem verknallt ist in so ein Boot packt man es nicht die Restauration durchzuziehen.

Grüße
Thiemo

Da stimme ich Dir zu, die Arbeit gehört zum Hobby ! Allerdings habe ich eine weitere in Aussicht, wo der Boden i.O. ist & nur unwesentlich mehr in der Anschaffung kostet !



Gruß Stephan

[Carlson]

Zitat von Skipper83

Da stimme ich Dir zu, die Arbeit gehört zum Hobby ! Allerdings habe ich eine weitere in Aussicht, wo der Boden i.O. ist & nur unwesentlich mehr in der Anschaffung kostet !

Gruß Stephan

Stephan, i.O. ist er nur wenn er bereits erneuert wurde, oder das Boot mehr als 80% seines Lebens trocken in einer Halle stand. Bei den alten Glastrons ist immer etwas nass, wer etwas anderes behauptet lügt.

[Peter V184XL]

Zitat von Carlson

Finde ich echt erstaunlich, Trennung Norder-/Süderelbe wo ich meistens slippe soll es nur minimal mehr sein als beim normalen Hochwasser. Habe Fotos gesehen und fand es nicht besonders hoch, habe ich schon höher gesehen. Mein Beileid an alle Betroffenen, hoffe bei euch aufm Platz ist kein Schaden entstanden.


Gruß Aaron

Hallo Aaron,

das mit dem "normalen" Wasserstand im Bereich der Unterelbe kann ich Dir erklären:

---Klugscheißermodus EIN---

Die Schleuse/ Stauwerk in Geesthacht regelt das .
Diese dient nicht nur dazu, den mittleren Wasserstand der Unterelbe (also ab Mündung bis zur Zusammenführung Norder- und Süderelbe) auf ca. 4 m zu erhöhen, damit größere Schiffe mit entsprechendem Tiefgang den Hafen anlaufen können, sondern anders herum auch dazu, den Einfluß solcher Schmelzwassermengen auf den Hafen und die Stadt Hamburg zu vermeiden.
Daher hat man derzeit nur eine geringe Erhöhung des Wasserstandes im Bereich der Unterelbe.
Die Schleuse und das Stauwerk Geesthacht wurden Ende der 50iger/ Anfang der 60iger erbaut, hatten aber zum Zeitpunkt der großen Flut Februar 1962 keinen Einfluß auf den Wasserstand der Elbe, da diese die Mengen an Wasser von der Nordsee im Rahmen einer Sturmflut aufnehmen musste.

---Klugscheißermodus AUS---

Es gibt auch einen tollen Beitrag auf Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Staustufe_Geesthacht

Auf dem Foto ist gut zu erkennen, wie die Staustufe den jeweiligen Wasserständen angepasst werden kann. Da wirkt im Prinzip eine riesige Klappe als "Durchflußmengenbegrenzer", um den gewünschten Wasserstand hin zur Unterelbe zu optimieren.


Es haben auch viele auswärtige Helfer, die über Hamburg zu uns ins die Region Neu Darchau/ Klein Kühren gekommen sind, genau das gleiche gefragt.

Wir haben normalerweise 2-3 m/s Fließgeschwindigkeit; z.Zt. sogar noch mehr.
Allein die Vorstellung, daß diese Massen an Wasser dann praktisch ungebremst Richtung Hamburg strömen...

Grausig!!!

[Carlson]

Zitat von Carlson

Was ist los?
Wollt ihr kein Treffen mehr dieses Jahr??

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=181848

ABSTIMMEN!

Die Abstimmung vom Treffen schließt diesen Freitag!

Das Datum mit den meisten Stimmen wird dann das Treffenwochenende sein. (Auch wenn ich nicht dabei sein werde wenn es bei dem momentanen Datum bleibt.)

[Willoughby]

Temperaturanzeige Darmstadt, Institutszentrum:
41 Grad!
Im Schatten!

[audidream]

kann man meinen Beitrag denn bitte mal verschieben..
Hier werde ich wohl keine Antworten auf meine Fragen bekommen.
Wird ja dezent ignoriert bzw überlesen

gruss
andy

[Carlson]

Zitat von audidream

kann man meinen Beitrag denn bitte mal verschieben..
Hier werde ich wohl keine Antworten auf meine Fragen bekommen.
Wird ja dezent ignoriert bzw überlesen

gruss
andy

Andy, zu deiner Frage... Es scheint leider keinen zu geben der Teile für dein Boot hat.

Die Holzleisten kannst du dir ja ohne Probleme selbst bauen.

Da die Glastrons sehr häufig verschiedene Lüftungsgitter hatten, wäre ein Foto hilfreich. Einige bekommt man noch ohne Probleme neu in den Staaten.

Die Scheibe wird dir jeder Glaser anfertigen können.

Bzgl. des Motors kann ich dir leider nicht helfen.

Gruß Aaron

[Carlson]

Zitat von Willoughby

Temperaturanzeige Darmstadt, Institutszentrum:
41 Grad!
Im Schatten!

Und ich lauf hier schon bei 32°C aus..

[audidream]

Super, das ist mal eine Aussage
Danke
Ich meinte eigentlich auch ob jemand Adressen hat wo man noch Neuteile bekommt.

Gruss aus Cuxhaven
Andy

[Carlson]

Zitat von audidream

Super, das ist mal eine Aussage
Danke
Ich meinte eigentlich auch ob jemand Adressen hat wo man noch Neuteile bekommt.

Gruss aus Cuxhaven
Andy

Naja neu wirst du nichts mehr bekommen. Vielleicht hat Tibus noch was für deine liegen (www.tibus-boote.de) und die Lüftungsgitter gibt es von Attwood. Einfach mal bei Tante Gurgel "Attwood airvent" eingeben. Kosten 30-40€.

Gruß Aaron

[Willoughby]

kann man meinen Beitrag denn bitte mal verschieben..
Hier werde ich wohl keine Antworten auf meine Fragen bekommen.
Wird ja dezent ignoriert bzw überlesen

ist wohl zu heiss....

Ich hatte einen B30 mit Doppelvergaser im 174er, sehr zuverlässig, leicht zu warten.
Ich schraub eher nicht selber, aber die Werkstattrechnungen waren immer niedrig, bevor ichs gekauft hab, habe ich bei meinem Mechaniker nachgefragt:

Kein Problem, alle Teile zu kriegen.

Bei hoher Beanspruchung musste man gelegentlich die Zündung nachstellen und der Ersatzgashebel war ein recht moderner, aber sonst:
Top!!
Sprang immer an, im Gegensatz zu gewissen Skimachines, Verbrauch moderat, das 280er Getriebe ein Traum zum Schalten, ohne das amerikanische "KLACK"

[chevyfreak76]

Zitat von audidream

Hallo liebe Forumsgemeinde,

da ich nach einem Kajütboot nun doch unverhofft stolzer Beistzer einer Glastron V194 Laraya geworden bin, wollte ich hier mal nachfragen ob hier evtl noch jemand Ersatzteile für das Boot hat.
Z.Bsp. Frontscheiben
Die Holzstäbe für den Bug
Lufthutzen für den Motor
Einen Sitz Zustand egal
wie sieht es eigentlich mit der Ersatzteilversorgung der B30 Motoren aus?

Gruss
andy

Sind zur Zeit alle mit sich selbst beschäftigt. Erstmal Glückwunsch zur Glastron. Wenn Du kaputte Scheiben hast, oder irgendwelche Ersatzteile suchst fragst Du zuerst bei TIBUS Boote nach. Das war mal der Generalimporteur Deutschland. Das Holz lässt Du Dir am besten vom Tischler anfertigen und Ersatzteile für B30-Motore gibt es eigendlich noch ausreichend. Man sollte ihn schön pflegen, sonst kann es auch mal teuer werden. Alles wo Volvo Penta draufsteht kauft man zu Apothekenpreisen. Dieses und jenes was auch im Auto verbaut wurde bekommt man auch auf dem Zubehörmarkt z.B Motordichtsatz, Verteilerkappe und Finger usw. Wenn Du spezielle Fragen hast mach am besten ein Foto dazu wie z.B. die Lufthutzen, eine Sorte gibt es nicht mehr.

@ Stefan : Ich hab kein amerikanisches KLACK und selbst wenn, würde ich es wohl nicht hören

[Willoughby]

@ Stefan : Ich hab kein amerikanisches KLACK und selbst wenn, würde ich es wohl nicht hören

..Du hast ja auch einen Jet...
Mein Alpha One machte immer Klack
Der Mercury: Klack

Für Dich noch einen kurzen Zwischenstand Skimachine:
Einspritzdüsen: i.o.
Gemischpumpe: i.o.
Ein spezielles Diagnosegerät meint: Drosselwellensensor..
gemessen, ist i.o.
Bleibt noch: ECU durcheinander, wie zuerst gedacht.
Die ECU, die ich gebraucht aus den Staaten habe, will ich bis zum WE probieren.

Mal gugge

[gunbike]

Hallo an alle,
ich möcht mich erstmal vorstellen.
Also - Ich heiße Gunnar, lebe im Frankenland am Maindreieck (Großraum Würzburg) und hab seit kurzem eine Glastron SSV179 Laraya.
Soweit ist alles in Ordnung mit dem Boot - nur mit der Einhebelschaltung und dem Leerlauf klemmt es ein wenig. Das Thema hab ich bereits allgemein im Forum angefragt. Bin am Wochenende wiedr am Boot und werde versuchen das Problem zu lösen.
Grüße aus dem Frankenland
Gunnar

[Whisper_hh]

Moin Gunnar,

erstmal herzlichen Glückwunsch zum Boot und herzlich Willkommen.
Du solltest bei Gelegenheit mal ein paar Bilder einstellen.

[Willoughby]

Grüße aus dem Frankenland
Gunnar

Würzburg, steht schon lange auf un serer Wunschliste: Wohnmobil auf den Stellplatz vom Jachtclub und ein Wochenende Bootfahren.
Darf man eigentlich beim Strandclub das Boot parken?

Stell doch mal ein paar Bilder ein vom Böötchen.

Grüsse

Stefan (Darmstadt, gelegentlich ab AB auf dem Main unterwegs)

[Carlson]

Zitat von Carlson

Die Abstimmung vom Treffen schließt diesen Freitag!

Das Datum mit den meisten Stimmen wird dann das Treffenwochenende sein. (Auch wenn ich nicht dabei sein werde wenn es bei dem momentanen Datum bleibt.)

So, wie bereits angekündigt wird die Abstimmung heute geschlossen.
Wie es aussieht findet das Treffen also vom 23.-25.8. statt.
Ich werde beim Campingplatz anrufen und euch anmelden, das gleiche in Dömitz. Ich werde aber nicht am Treffen teilnehmen da ich an dem Wochenende in Berlin auf einem Geburtstag bin.

Bitte also alle bis spätestens 30.7. bescheid geben mit wievielen Personen ihr kommt!
Am besten im neuen Abstimmungsthread posten damit es übersichtlich bleibt.

Gruß Aaron