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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Denn nehm doch lieber ein WE eher. Ein Treffen ohne Präsi? Ist doch nix..
LG Thiemo
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Naja aber die Abstimmung ist ja schon ziemlich eindeutig.. Kann ja schlecht gegen das Ergebnis stimmen..
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#6678
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Zitat:
Thiemo
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#6679
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Für den Umbau auf Aussenborder
Hallo Leute
Ich habe hier noch die original- V173 - Heckwanne übrig, die seit meinem Umbau auf Innenborder nicht mehr gebraucht wird. ...Somit wisst Ihr auch, "was ich letzten Sommer getan habe" Ach ja, und eine Entschuldigung geht natürlich an die Original-Verliebten unter Euch Aber der B23 lag hier so rum Die Wanne ist kein bisschen vergammelt, auch nicht von unten, wurde vom Lackierer (zusammen mit dem Boot) in Warmweiß professionell lackiert und am Spiegel bündig abgetrennt. Gruß Denis |
#6680
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Hallo zusammen,
Ok hier die ersten Bilder, leider habe ich festgestellt das der untere Faltenbalg gerissen ist.Falls mir jemand sagen könnte welche Bezeichnung der Z Antrieb hat, könnte ich mich ja mal auf die Suche nach einem neuen Balg machen, oder hat einer noch so einen rumliegen? Gruss andy |
#6681
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und noch eins
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#6682
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Der untere Balg ist nicht so schlimm wenn er Kaputt ist.
Welchen Antrieb du hast kann ich auch nicht so genau sagen. Schätzen würde ich Volvo Panta 270?? Thiemo
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#6683
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Ähh nee 280 meine ich...
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#6684
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ok danke, ja ist der untere Balg.
Aber wieso ist er denn bei dem nicht so wild? Sorry für die blöde Frage gruss andy |
#6685
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Doppelauspuff=280
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#6686
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Yeah baby
http://www.boatshop24.com/de/glastron-mit-flybridge-mit-flybridge/Motorboot/125934[/url] |
#6687
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feler, nochmal
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#6688
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Moin Moin!
Bin jetzt auch dabei, hab von Mario die vertorfte V-162 gekauft und bin schon fleißig bei euch am lesen! Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Elbe!! Gruß Martin Sent from my iPhone using Tapatalk
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Schreibfehler sind mit voller Absicht erstellt und dürfen zur Belustigung ROT auf dem Monitor angemarkert werden!
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#6689
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Hallo Stefan aus Darmstadt,
sorry - waren übers Wochenende unterwegs. Würzburg ist toll. Wir selbst liegen in Mainstockheim und sind Mitglied beim Motorbootyachtclub Ansbach. Gleich neben dem Clubgelände (mit Gästeanlieger) befindet sich ein Wohnmobilstellplatz. Werbung in Clubsache - vom 05.07 - 07.07 haben wir Hafenfest. Falls Interresse - schönes Hafengelände, schöner Wohnmobilstellplatz - wir sind da. Gruß aus dem Frankenland Gunnar
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#6690
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Das ist ein Volvo Penta AQ280 und wenn der Auspuffbalg kaputt ist kommen die Abgase teilweise im Transom heraus und der Rest wird ordnungsgemäß über die Kavitationsplatte abgeführt. Wenn Du einen Auspuffbalg mit integrierter Rückschlagklappe dran hast werden nur die Abgase die schon dort entweichen Deinen Kreuzgelenkbalg schneller altern lassen. Wenn der kaputt ist dringt dort Wasser ein und die Kreuzgelenke rosten und gehen fest. Wenn Du nur eine Rückschlagklappe hinten am Auspuff hast kann es passieren dass Dein Motor einen Wasserschlag bekommt weil das Wasser durch den Auspuffbalg eindringt.
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Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder...........
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#6691
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Zitat:
Zitat:
Was meinen denn die anderen? Ein Wochenende nachher auch okay? 30.8.-1.9.? Es sind ja schon einige die eher für das spätere gestimmt haben, geht bei euch auch noch später? Will ja hier keinen Krieg starten Von mir aus könnt ihr auch ohne mich machen und wir sehen uns ein anderen mal...
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#6692
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Frage zur Maximalen Motorisierung
Hello,
Bei unserer Glastron sierra 177 Bj 90 ist vermutlich der Motor verreckt. Da wir mit dem Boot ansich zufrieden sind, wollen wir eventuell gleich einen neuen Mercruiser einbauen. Stellt sich die Frage was da rein dürfte? zur Zeit ist es ein 3,0er. Hat vielleicht jemand so ein Boot mit einem V6? Lg Thorsten
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#6693
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Für den Typ lohnt sich ein aufwendiger Umbau m.E. eher nicht, es gibt immer mal wieder günstige 3.0 Tauschmotoren, sogar bei I-bäh...
Grüssle |
#6694
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Das ein neuer reinkommt ist schon so gut wie fix
die frage ist nur ob ich am 3,0er noch einen tausender drauflege und den V6 nehmen soll. |
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Mehr Dampf ist immer besser- Es macht schon einen Unterschied, ob das Boot grad so fuffzich läuft, oder ob man mit derselben Geschwindigkeit entspannt dahincruist und mehr Reserve und niedrige Drehzahl hat. Wenn's nur um 1000 Ocken geht, dann rein damit.. |
#6696
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Glastron V194
Puhhh,
alles ganz schön schwierig...... Habe soeben mit Tibus telefoniert, unter anderem auch wegen einem neuen Propeller.. ermeinte ein 14x23 Propeller würde mein Aq170 nicht schaffen, er weiss jetzt leider aber auch nicht welcher Propeller original verbaut war. Gibt es hier noch jemanden der eine 194er mit dem AQ 170 fährt? Wenn ja kann er mir mal bitte mitteilen welchen Prop er draufhat,da meiner ja leider verbogen ist. Gruss andy |
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Zitat:
ich hab es leider nicht mehr geschafft meine abstimmung für den 23.8. zurückzuziehen , dann würde das schon anders aussehen . Also !! ein treffen ohne präsi geht gar nicht !! deshalb eine woche später , dann is auch besseres wetter . wenn sich jemand beschweren will kann er dies gerne bei mir tun . bis dann , wir sehn uns in neu darchau peter wer sonst
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#6698
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Zitat:
14*19 wäre eine passende Größe. Je nach Einsatzzweck habe ich den Motor (AQ170) früher mit Propellern zwischen 14*17 und 14*19 HS gefahren.
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#6699
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Zitat:
So einfach ist das .
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#6700
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Moin Moin, ich habe ein Glastron Adventura 214.
Leider spring mein Volvo Penta AQ 200 D nicht an. Ausgetauscht haben wir bereits den Anlasser, Zündspüle und Vorwiderstand. Jetzt dreht der Motor zwar wieder aber der Vergaser bekommt kein Sprit. Weiss Jemand einen Rat? Gruß Kay |
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