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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#651
14.10.2021, 18:31
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Zitat:
Gesendet von meinem SM-T590 mit Tapatalk
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Gruß vom Tomber ---- Mein aktuelles Boot..Marex 375 mit 2x Volvo Penta D4-300, Welle, V-Shaft 
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#652
14.10.2021, 19:10
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Ziemliche Marex- Dichte bei euch in der Hauptsstadt.
 
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Viele Grüsse, Wolfgang
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#653
15.10.2021, 09:55
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Moin, ich oute mich auch mal als Fan der aktuellen Marex-Generation, aber den
affigen "Sunseeker-Dachspoiler" hätten sie sich bei der neuen 42-er echt schenken können ...  ... sonst schöne Boote, aber schlußendlich leider ausserhalb unseres Budgets ... ist dann diesen Sommer eine Aquastar geworden ...
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Gruß von der Ostsee, Andreas  --------------------------------------------- Aquastar 38 Ocean Ranger - Neustadt i.H.
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#654
20.10.2021, 17:20
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Moin,
hat jemand vielleicht Erfahrungen mit der Deckwaschanlage bei Marex und den Aktiv-Korrisionsschutz von Volvo. Ich bin mir unsicher, ob das sinnvolle (ausgereifte) Investitionen sind. Was meint ihr?
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#655
21.10.2021, 10:19
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Die Deckwaschanlage ist zumindest bei der 375er recht clever gemacht: da hast Du eine zusätzliche Hochdruckpumpe, die das Wasser entweder aus dem Frischwassertank oder von Ausserbords ansaugt. Das kann man umschalten. Dazukommt dann ein Schlauch mit Aufrollautomatik. Das ganze sitzt elegant verstaut achtern in der Backskiste.
Den aktiven Korrosionsschutz kenne ich selber nicht, da wir binnen liegen. Aber nach dem, was man so hört, soll das ganz gut funktionieren. Grüße Matthias.
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#656
21.10.2021, 20:02
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Hey Matthias,
vielen Dank - schon wieder… Ich bin ein wenig skeptisch bei der Deckswaschanlage, aber ich werde es mir anschauen und dann berichten.Viele Grüße Roland
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#657
26.10.2021, 19:00
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Zitat:
Also so was hier https://m.loesdau.de/spiral-abspritz...lang-9620.html Gesendet von meinem SM-T590 mit Tapatalk
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Gruß vom Tomber ---- Mein aktuelles Boot..Marex 375 mit 2x Volvo Penta D4-300, Welle, V-Shaft
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#658
06.11.2021, 13:17
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Technische Daten der Marex 310 SC
Moin
, kennt jemand vielleicht den Tiefgang der Marex 310 (Volvo D6) - Antrieb oben und Antrieb unten oder weiß, wo diese technischen Daten im Internet zu finden sind? Ich finde nur die 0,97m zum Tiefgang. Auch finde ich nichts zur Gesamthöhe der 310…  Viele Grüße Roland
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#660
13.11.2021, 18:31
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Boot & Fun 2021
…und ein paar Eindrücke von der Boot & Fun… 
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#661
16.11.2021, 18:35
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Schick schick, die neuen MAREXE!
 Leider "muss" ich noch mit meiner alten Consul weiterfahren..  Ist aber immer noch ein schönes Bötchen. A propos Anker-Rolle: Gibt's hier zufällig Consul-Fahrer, die eine vernünftige Anker-Lösung im Einsatz haben? Mein Schiffchen hat zwar einen prächtigen Bugspriet - und der sieht auch so aus, als wäre da wohl eine Anker-Rolle drin vorgesehen (siehe Bild) : Bin auf der Suche. Hat da zufällig jemand was Passendes eingebaut? BTW: Eine Ankerwinde brauch ich nicht; es geht mir nur darum, den Anker immer parat vorne am Bugspriet zu haben, damit ich den nicht jedes Mal aus dem Ankerkasten rausgrabbeln muss.
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker
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#663
17.11.2021, 15:05
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Hi Volker, ich hatte im letzten Jahr schon einmal ein paar Fotos eingestellt.
Es ist der Beitrag # 509.
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Viele Grüsse, Wolfgang
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#664
17.11.2021, 22:45
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Ja, danke, ich weiß es wohl. Habe es nicht vergessen.
Aber die Boote sind halt doch alle etwas unterschiedlich.
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker
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#665
23.11.2021, 07:45
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Mal eine Frage an die Spezialisten:
Ich interessiere mich für eine Marex 350 Scandinavia aus dem Baujahr um 2012 mit einem einzelnen, grossen Diesel. Wurden diese Boote auch mit starrer Welle gebaut, oder nur mit Z- Antrieb?
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Viele Grüsse, Wolfgang
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#666
23.11.2021, 15:03
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Die gab es mit den dicken D6ern als Einzelmotorisierung.355 oder 400PS. Aber mit Welle wurde die soweit ich weiß nie gebaut.
Grüße Matthias.
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#667
23.11.2021, 15:55
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OK. Danke. Dann gibt es wohl nur die neue 330er mit Welle.
Schade. Der Z- Antrieb gefällt mir nicht wirklich... Du hattest den doch auch in deiner 310. Wie oft war der Service fällig? Wie ist der Geradeauslauf bei langsamer Fahrt?
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Viele Grüsse, Wolfgang
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#668
23.11.2021, 16:44
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Über den Service für den Antrieb kann ich nichts berichten, da ist in den drei Jahren nichts dran gewesen. Grundsätzlich sagte man uns aber, alle paar Jahre ein Ölwechsel (banal) und alle sieben Jahre der Wechsel der Bälge (weniger banal) anstehe. Kaputt ginge da aber nichts.
Der Geradeauslauf in Verdrängerfahrt war bzw. ist der Grund, auf Welle zu wechseln. Das war schon recht unangenehm. Andererseits war das in Gleitfahrt schon ein sehr agiles Fahrgefühl. Mal sehen, wie das mit Welle wird. Grüße Matthias.
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#669
23.11.2021, 18:50
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Danke für deine Erfahrungen.
Wenn der Geradeauslauf ein Grund ist, das Boot zu wechseln, verzichte ich besser auf den Z- Antrieb. Schade, ansonsten ist die 350 Scand. ein tolles Boot. Gab es die 350 und 370 CC denn mit Einzeldiesel und Welle?
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Viele Grüsse, Wolfgang
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#670
24.11.2021, 07:34
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Zitat:
 Das kann ich mir gar nicht so richtig vorstellen, dass die 310 so stark gieren soll…und vor allem, dass dies der Hauptgrund für den Wechsel des Bootes bzw. Umstieg auf Welle ist. Meine Sea Ray war auch ein Gleiter mit ähnlicher Rumpfform, mit Mercruiser Z-Antrieb und deutlich schmaler. Ein Gieren beim Wasserwandern und in Kanalfahrt (6-9 kmh) konnte ich aber nicht wirklich feststellen. Ein wenig Gegenlenken musste ich auch, aber nicht so stark, dass mich dies gestört oder genervt hätte.
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#671
24.11.2021, 12:19
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Fast jeder, der ein größeres Boot kauft, sucht nach einer vernünftigen Ausrede bzw. Erklärung
Warum sollte ich da eine Ausnahme sein  Grüße Matthias.
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#672
24.11.2021, 13:00
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Zitat:
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#673
25.11.2021, 08:04
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Zitat:
Leider reicht mein Taschengeld nicht für eine neue 375er...  Was käme denn in Frage, wenn es unbedingt eine Marex mit starrer Welle und Einzeldiesel sein soll? 350 oder 370 CC ?
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Viele Grüsse, Wolfgang
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#674
25.11.2021, 10:20
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Ich bin jetzt nicht ganz sicher, ob ich Deine Frage richtig verstehe. Die 350CC war im Prinzip das gleiche Boot wie die 350 Scandinavia, daher gehe ich nicht davon aus, dass es die jemals mit Welle gab. 370CC sagt mit nichts, es gab eine 370AC. Die wiederum gab es durchaus mit Welle.
Beide Boote sind in dem von Dir anvisierten Alter aktuell relativ günstig zu bekommen, wobei "relativ" immer mit Bezug auf Marex Preise gilt Grüße Matthias.
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#675
25.11.2021, 11:16
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CC ist der Cabriolet- Cruiser, die hat den Heckeinstieg,
AC brauchen wir nicht, zudem fehlt da dann die Hecktür. Gab es die 370 denn nicht als CC mit Welle?
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Viele Grüsse, Wolfgang
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