Wohnhausboot auf Waterbus-Alu-Katamaran

[ST1100]

Zitat von ausdertraum

...Da kannst du einen Lastwagen drauf stellen...

Drauf stellen schon, aber 20 Jahre jeden Tag drüberlaufen ?

Sandwichmaterialien reagieren ja oft empfindlich auf langanhaltend wiederholte Druckbelastungen. (siehe GFK-Sandwich-Decks).

Ich brauche einerseits Wasserdichtigkeit von unten, dann eine gute trittfeste Dämmung, von oben noch eine Dampfsperre und dann einen soliden Boden.

Ich hab jetzt auch mal angefangen, ein Album anzulegen, nachdem das Projekt jetzt anfassbar wird

Tom

[ST1100]

Auf dem Umweg über das Album

[ausdertraum]

...dass du statt AB und Terrasse nicht meine Schubboot-Idee in Betracht ziehst, verzeihe ich dir nicht. Ansonsten stelle ich fest, dass sich dein Projekt stoisch weiter entwickelt. Good for you.
Thomas

[ST1100]

Zitat von ausdertraum

...dass du statt AB und Terrasse nicht meine Schubboot-Idee in Betracht ziehst, verzeihe ich dir nicht.

Du siehst, die Heckterrasse ist ins Wasser absenkbar.
Da kann ich mit der Plaue drauffahren und sie verzurren.
Der AB hängt ins Wasser und das Schubboot kann den Kat schieben

Aber darf ich mit meinem SBF Schubverbände steuern?
Bis zu welcher Gesamtlänge?

[ST1100]

Heute war endlich der Glaser (in mir) da und hat die ersten vier Scheiben zugeschnitten.

[fignon83]

Schick!

[Kyrill]

Für mich ist immer wichtig wenn ich auf Wasserstraßen fahre, dass ich ausreichend auch nach hinten schauen kann. Wie löst du das bei dem Koffer? Vor allem bei Schietwetter, wenn innen gesteuert wird.

[coseb52]

Ich vermute mal wie bei Womos

Kameras und Monitor

Und ST1100

Tolle Planung , und Modellbau . irgendwann steh ich mim Womo an deinem Platz und bring ein paar Bier mit

Werde ich mir sogar dieses Jahr bei meinem Boot anbringen.Habe schon NL Skip gesehen , haben sich LKW Spiegel montiert .
Gr Rudolf

[ST1100]

Beim BunBo hatte ich auch vorne zwei große LKW-Spiegel. Das fand ich sehr praktisch.
Schaut aber Scheiße aus (das wird ja kein Bus) und nützt nur was mit nem festen Steuerstand.

Zwei Kameras an den hinteren Hausecken mit den hinteren Carportpfeilern in Bildmitte (zum Peilen) wären sicher besser.
Eine dritte Kamera dazu, die zentral von hinten übers Dach schaut zum Zielen und zur Höhenkontrolle.

Am liebsten hätt ich einen Steuerkoffer mit Displays und Joysticks, den ich am Sofa neben mich legen kann oder auch mit auf die Dachterrasse oder aufs Vordeck nehmen kann.
Rückfahrkameras mit Funkdisplay gibt's für 40 Euro und das Garmin könnte da auch mit drin sein.

Mit so ner Fernsteuerung lassen sich ja sogar 300 km/h schnelle Modelljets steuern.
Oder Seenotrettungskreuzer mit 32 Schaltfunktionen inkl. Beibootsteuerung.
Ich hab eh noch eine Futaba F-14 im Schrank liegen. Für die gibt's auch nen Navy-Doppelhebel für Gas und Schaltung.

Guckstu

Tom

[Kyrill]

40 Mhz ist ok für Schiffe! Das Problem ist wahrscheinlich, dass du die steuernden Teile nicht dauerhaft gegen Korrosion schützen kannst wenn sie aus dem Bereich Modellbau kommen. Allerdings hatte ich mal einen Lenkservo aus einem alten E-Rollstuhl, der Super abgedichtet war und mit 24 Volt lief aber auch mit 12 klar kam. Hatte mächtig Power und wäre bestimmt geeignet gewesen die AB direkt zu steuern.

[shakalboot]

Hallo,
mit der Frequenz 40MHz wäre ich vorsichtig, denn die ist laut Frequenznutzungsplan der Bundesnetzagentur für die Fernsteuerung von Modellen vorgesehen (Seite 168).
Soweit ich weiß sind diese Sende/Empfangsanlagen auch noch gequarzt.

Sinnvoller wäre der Bereich 2,4Ghz. Durch das "Binding" ist eine Störung von benachbarten Kanälen nahezu ausgeschlossen. Und gerade die angesprochenen Jets fliegen mit Doppelempfänger - dann gibt es gar keine Probleme mehr. Bei Diesen Fernsteueranlagen hast Du sogar die Möglichkeit der Telemetrie, d.h. Du kannst Dir Motordaten, Geschwindigkeit, Ruderposition am Sender anzeigen lassen...
@ Tom, das geht dann schon in die Richtung Deines "Koffers" oder einer transportablen Fernsteuerung(...wird dann bei mir auch an Bord sein)

[ST1100]

Ladies & Gentlemen - es ist soweit

Ich habe mich heute mit der Werft auf die letzten Details geeinigt und das Angebot angenommen.

Die Bankbürgschaft hat er auch schon und schickt sie mir per Post zusammen mit der Auftragsbestätigung und der Anzahlungsrechnung, damit ich 30 % Anzahlung überweisen kann.

Ein komplett montiertes Bugstrahlruder mit Fernbedienung und Batterie ist Bestandteil des Angebots.

Allein der überbreite Schwertransport aus Neubrandenburg kostet fast 5000 Euro.
Dafür fällt aber die Zerlegung des gebauten Katamarans und die erneute Endmontage hier vor Ort weg und die Rümpfe wurden entsprechend günstiger

Tom

[shakalboot]

Hallo Tom,

gaaaanz großes Daumendrücken und laß Dir die Zeit bis zur Lieferung nicht zu lang werden.

[herr]

Jaja, der Tom ist fleißig... Im Gegensatz zu...

[fignon83]

top. Welche Bauzeit wurde veranschlagt?

[ST1100]

Liefertermin KW 25 oder 26 abhängig von der Schwertransport Genehmigung.

[coseb52]

Moin ST1100

Gratuliere zum Start .

Gr Rudolf

[Appiano]

Hi Tom,

super - es geht los. Glückwunsch

Kannst Du noch kleine Änderungen vornehmen? Ggf. wäre hier oder da eine Lasche o.ä. sinnvoll. Du willst ja sicher nicht selbst an Alu schweißen und irgendwas fehlt immer.

Gruß
Wolf

[ST1100]

Baubeginn

[ST1100]

Bürgschaft, Auftragsbestätigung und Anzahlungsrechnung sind auch eingetroffen

Anzahlung ist überwiesen

[Snackman]

Magst was zum Preis sagen?
Grüße

[ST1100]

nö

[Snackman]

Schade aber verständlich.
Grüße

[Totti-Amun]

Zitat von ST1100

Bürgschaft, Auftragsbestätigung und Anzahlungsrechnung sind auch eingetroffen

Anzahlung ist überwiesen

Wie funktioniert das genau mit der Bürgschaft?

[ST1100]

Die Werft beantragt bei Ihrer Versicherung (hier VHV) einen Bürgschein, den ich als Auftraggeber bekommen habe.

Darin bin ich als Auftraggeber eingetragen und die Werft als Unternehmer.

Die Versicherung bürgt bis zu einer bestimmten Summe für die vertragsmäßige Leistung dieser Lieferung/Bauarbeit und eventuelle Mängelansprüche selbstschuldnerisch.

Die Werft hat in meinem Fall bei der Versicherung einen "Kreditrahmen", innerhalb dessen diese Bürgschaft nicht mal was extra kostet.

Tom