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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#701
18.04.2007, 19:20
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Ups Fehler oben, 1/2" Whitworth sind die, die ich brauche.
Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#703
18.04.2007, 19:23
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Nee die Gummis sind alle weg.
 Kann ich das nicht mit Sika abdichten?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#704
18.04.2007, 19:25
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Zitat:
Kannst schon, Nur wie willst sicherstellen dass sich kein kleines Löchlein beim verfüllen einschleust, und beim Schrauben durchstecken alles dort bleibt wo es ist, schlieslich hast Du nen Wasserlieger
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#705
18.04.2007, 19:28
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Wie wäre es mit einem Schild "Eintritt verboten"?
  Wenn ich zwischen Transom und zusätzlich unter den Schraubenköpfen da ordentlich reinschmiere müsste das doch gehen. Die Senkungen im Spiegel sind alle ok.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#707
18.04.2007, 19:29
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Zitat:
Hmm, also ich hatte mal in HR nachgefragt wie die das machen, da es ja auch keine Teile mehr gibt, und die meinten das gleiche wie Du grad oben beschrieben hast 
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#708
18.04.2007, 19:35
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Na Lars jetzt bloß nicht auf der Zielgraden fuschen!!!
Die Gummis sind doch bestimmt zu bekommen! Oder kann man nicht eine Dichtung aus dem Sanitärbereich nehmen? Bernd
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Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer Geändert von Adria Kapitän (18.04.2007 um 19:37 Uhr)
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#709
18.04.2007, 20:16
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Also dann sieht der Plan so aus: am WE baue ich den Motor mit den verzinkten Schrauben ein, und besorge mir nächste Woche die entsprechenden Schrauben und tausche die dann nach und nach aus. Auf die Gummidichtungen pfeif ich dann.
Haben die Schrauben der Motorglocke ein vorgeschriebenes Anzugsmoment?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#710
18.04.2007, 20:20
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Das sind die alten Schrauben, die sechste fehlt.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#711
18.04.2007, 20:23
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Zitat:
Dann lass doch gleich die Schrauben drin
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#712
18.04.2007, 20:24
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#714
18.04.2007, 20:28
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Die Schlossschrauben gefallen mir gut weil sie nen grossen Hut haben, und darunter kannst ne dicke Sikawurst umspritzen, leicht antrocknen lassen und dann anziehen, ich denke das wird Dicht
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#715
18.04.2007, 20:31
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Ist aber kein Edelstahl.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#717
18.04.2007, 20:37
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Gibt es da nicht evtl. Korrosionsprobleme?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#718
18.04.2007, 20:40
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Zitat:
Ich habe bei mir auch verzinkte reingemacht, solange das Boot im Wasser liegt passierte nichts, erst jetzt nach nem halben Jahr draussen sind sie angerostet, aber das ist mir egal, kommen halt jede Saison neue rein, Eine habe ich mit Kettenfett behandelt, und die ist immer noch blank
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#719
18.04.2007, 20:41
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Ich weiß ja nicht op das stimmt aber als ich die neuen Schrauben für meinen Außenborder geholt habe, hat man mir von Edelstahl abgeraten.
Die würden auf so starken Anzug nicht halten und würden porös. Bernd
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Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer
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#720
18.04.2007, 21:35
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@ RTL
dein Postfach ist voll Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#721
18.04.2007, 21:42
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Eigentlich nicht mehr.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#722
18.04.2007, 21:48
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sollte jetzt geklappt haben.
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#723
18.04.2007, 22:26
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Die Schrauben in V4A bekommste bei
Reyher Haferweg 1 22769 Hamburg ist doch bei dir um die Ecke 
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Gruß Sven
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#724
19.04.2007, 01:45
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Hallo Lars,
Edelstahlschrauben (V2A, V4A) können Brechen da sie einen höheren Härtegrad haben. Ich würde verzinkte Schrauben nehmen. Gruß Hugo
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Auch wenn Enten auf dem Wasser stehen, heißt das nicht, du kannst hier gehen.
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#725
19.04.2007, 07:12
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ich habe standard m12 v4a eingebaut, ohne gummi, mit sikka, auf der rückseite mit gegenplatte
50 x 50 x 8 ebenfalls aus v4a, und auch da mit sikka, das hat eine verbindung gegeben, die dicht ist und den sonst aufquellenden spiegel trockengehalten hat, weil auch vom bilgenwasser her der spiegel durch die bohrlöcher sonst aufquellen kann bw: va ist zäher als normalstahl und hat eine höhere zugfestigkeit
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben Geändert von Bubi (19.04.2007 um 07:14 Uhr)
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