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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Ja gut das Baujahr vom Trailer ist natürlich fragwürdig. Kann ja auch sein dass er die Erstzulassung meint. So schlimm ist es nicht wenn er 2 Jahre älter wäre. Auch die Betriebstunden müssen natürlich nicht echt sein. Allerdings muss man erstmal vom Guten im Menschen ausgehen und den Angaben glauben schenken.
LG und schönes Wochenende
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom |
#7302
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Zitat:
ein Pessimist ist ein Optimist mit Erfahrung... daher sind die ganzen angaben Fragwürdig... wenn schon so grundlegende Daten nicht stimmen … was stimmt sonst noch nicht.... (Da ein Bayliner Serienmäassig in diesem Baujahr keinen Betriebsstundenzähler hatte kann dies auch keine Aussage sein)...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#7303
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Ich glaube sogar zu erkenne dass es ein Alpha one Gen2 ist obwohl er ihn Alpha One 1 beschreibt.... naja anrufen kann man ja mal falls man Interesse hat
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
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#7304
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Ich habe es gestern geholt.
Nach dem mir voriges Jahr der Aussenborder (Mercury F115, 9Monate alt mit 10 BS) geklaut wurde hatte ich keine Lust mehr auf Außenborder. Bin nun auch Bayliner-Besitzer. Ist eine 1851 Capri von 1993. Trailer ist von 2004. Motor hat 600Stunden gelaufen, ist ein 3,0 L . Zustand ist dem alter entsprechend...... Hat jemand zufällig baugleiches Boot und das Simrad GO7 an Bord? Ich habe noch keine so richtige Idee, wie ich das hinbauen soll. Könnte mal bitte jemand ein Bild dazu einstellen? Was gehört da vorn in die Kajüte? Oben ist eine Plexiglasscheibe und unten fehlt anscheinend eine Abdeckung. Wie sieht die Kajüte original aus? Viele Grüße Arnd |
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Der Thread für die Bayliner Fraktion!
Zitat:
Noch ein 1851 BJ 1993 besitzer [emoji106] Gesendet von iPhone mit Tapatalk Zur deiner kajüte Sie ist so original bis auf die plexiglasscheibe und der holzleiste. Denke es wurde eine lösung gesucht dass der anker bzw ankerleine/kette nicht in die kajüte reinfällt bei etwas mehr wellengang was mir auch schon passiert ist.
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#7306
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Bayliner 602 Capri
Hallo,
ich habe ziemlich wenig Ahnung - aber ich liebe mein boot! Es wird momentan ein bisschen aufgehübscht - und dazu suche ich noch das passende Bug "Gestänge" (ich hoffe Ihr wisst was ich meine und lacht Euch jetzt nicht kaputt) Ich habe das schon bei dem einem oder anderen baugleichen Boot gesehen - aber ich habe nix gefunden wo man das her bekommt. Jemand ne Idee? auch wie das richtig heißt - hilft auch bei der suche |
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Zitat:
ich nehme an, dass du die Bugreling meinst. Kannst mal bei den Baylinerhändlern fragen, ob es die noch zu kaufen gibt. Ansonsten geht nur Anfertigung aus Edelstahl oder eine gebracuhte kaufen und auf dein Boot anpassen. Aber ehrlich gesagt ist das schon sehr teuer. Da bist du schnell bei 400 - 800 € Anbei mal ein Bild von meiner damaligen 212 und ein Bild von einer 602, welche mit mir zusammen kurz an der Rampe gelegen hat (das hintere Boot).
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Viele Grüße Thomas
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#7308
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Und hier kannst du mal nachsehen, ob du die Teileliste findest: https://global.bayliner.com/past-model-specs/
Dann hast du schonmal die Teilenummer und kannst googeln z. B. ebay-UK oder US oder bei Als Beispiel habe ich mal von meiner die entsprechende Liste beigefügt. Konnte man alles downloaden. Hier gibt es auch einiges für Bayliner (z. B. Dekorstreifen, Scheiben, etc.). Habe die Reling auf die Schnelle eben aber nicht gefunden: https://www.greatlakesskipper.com
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Viele Grüße Thomas Geändert von bootsfreunde.com (25.02.2020 um 18:00 Uhr)
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Navihalterung
So, nun ist die schwenkbare Halterung für's GO7 fertig.
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Hallo zusammen,
ich überlege grad wie / ob ich einen Autopilot anschaffe. Ich bin mir ziemlich sicher meine 245 hat mechanische Lenkung und hinten eine Art " Öl-Servo-Unterstützung ...oder ? So deute ich die Pumpe , siehe Bild ... Kann man dort dann eine hydraulische AP Anlage anschliessen ? Wie z.B. https://www.svb.de/de/raymarine-auto...mit-p70rs.html oder https://lepper-marine.de/navigations...lettset?c=1172 oder https://lepper-marine.de/navigations...it-ap44?c=1173 Ich blicke zur Zeit noch nicht die enormen Preisunterschiede der Hersteller ...zwischen 1200 und 3000 ist da ja anscheinend vieles möglich ?! |
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Hallo, die Pumpe ist für Powertrim.
Viele Grüße Arnd |
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oh ?!
ich dachte das wäre das hier : |
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das sind die Trimmklappen..
die Servopumpe sitzt direkt am Motor ...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#7314
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sieht so aus...
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ahhh, ok, man lernt nie aus
ok, also dort müsste man dann den hydraulischen Autopilot - Anscluss anklemmen ? |
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ne eher wohl am Lenkzylinder..
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mhhh. aber da ist der Anschluss ja draussen ?
Da wäre mir innen aber wesenlich lieber Also dort wo die Stellzylinder innen angeschlossen werden ...muss ich mal auf die Suche gehen wo die enden .... weiss jemand grad wie gross die sind die Stellzylinder am nem Alpha mit 220 PS , bei mir sind die nicht mehr lesbar ... Da wird in den Autopiloten ja von geschrieben dass das passen muss. Und wie würde man dann eine Rückmeldung einbauen , damit die Anlage erkennt wo der Z-Antrieb grad steht ? |
#7318
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Wie meinst draussen?
Aussen am Boot sind nur die Zylinder des Powertrims und wenn vorhanden die der Trimmklappen. Die Lenkung ist im Motorraum und sitzt hinter dem Motor.
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Zitat:
Möchtest du eine Europarundreise machen? Im normalen Gebrauch (dazu zähle ich auch z. B. 3 Wochen Kroatien) ist AP völlig überflüssig und nur Unfall fördernd. Hat dein Boot ein Bugstrahlruder? Wenn nicht, wäre das eine sinnvolle Investition, wenn du unbedingt weiter Geld ins Boot investieren möchtest. Oder eine Zweikreiskühlung. Die schont generell den Motor (egal ob Süss- oder Salzwasser). Aber mehr natürlich im Salzwasser. Und wie vorab bereits richtig geschrieben. Lenkzylinder und Bolzen sitzen zwischen Motor und Spiegelplatte.
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Viele Grüße Thomas
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#7320
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Zitat:
Habe allerdings zwei Alpha One und einen Servozylinder mit Servopumpe an einen Motor. Dort wo der Servozylinder verbaut ist, ist bei mir so wenig Platz, so das ich keinen weiteren dafür notwendigen Stellzylinder montieren hätte können. Ich habe mich dann für den Lowrance/Simrad Helm Autopilot entschieden, bei dem nur der Lenkkopf hinter dem Lenkrad und das Lenkseil getauscht werden musste. Ich habe diese Antriebseinheit: https://www.ensslin.com/helm-1_14759_2951 die es auch im Set gibt: https://www.ensslin.com/lowrance-aut...eer_14758_2950 in der Antriebseinheit ist bereits ein Ruderlagegeber eingebaut. Ich habe bei mir aber einen separaten Ruderlagegeber am Lenkgestänge an den Z-Antrieben verbaut und als Kompass den Precission9, muss aber nicht sein. zum Steuern geht alles über einen Simrad oder Lowrance Plotter
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#7321
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom |
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Ja ich ... bester Tip ever :
den Leuten verraten was man denn überhaupt möchte |
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Ich dachte immer Bilder sagen mehr als tausend Worte... Ich möchte natürlich eine heile Scheibe haben. Hab schon gelesen dass Original Glas sehr teuer sein soll und die Alternative Kunstoff ist.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom |
#7324
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Du hast nur die Bilder vergessen.
Gruss Markus
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Die Kunst zu leben ist es, mit dem Geld was man zur Verfügung hat glücklich zu werden.
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#7325
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DEin bild ist so verstckt das man es kaum findet... warum fügt man es nicht einfach normal ein vor allem würde ich eine Seite wie Bilder upload nicht benutzen ( ich klicke es nicht mehr an) da wird bekannter masen ja Viren verteilt...
und dann wundern wenn keine Antworten kommen..
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
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