Sportboot im Eigenbau

[VincentM]

ich hab ganz vergessen euch meine vorrichtung zum schäften zuzeigen



da kann ich ganz leicht mit der kreismaschiene entlang fahren was ich heute auch gemacht habe morgen schleif ich es noch das alles perfekt geht und ich denke freitag klebe ich sie dann zusammen

[Wangerooger]

Zitat von JuanLuis

Bootsbausperrholz Messerfurnier ist das preisgünstigste und wenn man aussen mit Glasgewebe beschichtet ist das ok. Innen würde ich von Beschichtung mit Glasgewebe abraten. Bei 5x1.8m ist 6mm Bootsbausperrholz das Minimum, jedoch ist das tatsächlich von der Baumethode abhängig. Meistens erspart man sich durch den Kauf eines Bauplans vermeidbare Fehler, ausserdem hat das Boot tendenziell einen besseren Wiederverkaufswert.

Unsinn! Bootsbausperrholz Messerfurnier ist das teuerste! Schälfurniertes ist das billigste und völlig ausreichend, wenn außen farbig lackiert wird.
Ich rate dringend zur Beschichtung mit Glassgewebe innen, vor allem bei 6mm Sperrholz! Jeder Wellenschlag belastet die Innenseite auf Zug, und den nimmt das Glasgewebe viel besser auf als das Innenfurnier des Sperrholzes!!!

[VincentM]

Zitat von Wangerooger

Unsinn! Bootsbausperrholz Messerfurnier ist das teuerste! Schälfurniertes ist das billigste und völlig ausreichend, wenn außen farbig lackiert wird.
Ich rate dringend zur Beschichtung mit Glassgewebe innen, vor allem bei 6mm Sperrholz! Jeder Wellenschlag belastet die Innenseite auf Zug, und den nimmt das Glasgewebe viel besser auf als das Innenfurnier des Sperrholzes!!!

Mhh jetzt verwirrt ihr mich, ich dachte innen kein glasfaser da wenn irgendwo wasser reinkommt es dann nicht mehr rausgeht und das holz anfängt zufaulen :/

Aufklärung bitte

[Käptn Fred]

Entweder Oder. Entweder alles mit Epoxy einpacken, so dass nirgends Wasser eindringen kann oder dann mit einem atmungsaktiven Lack/Oel behandeln, so dass die Feuchtigkeit wieder raus kann.

Vorsicht! in erstem Fall müssen auch Schraubenlöcher, Durchbrüche, .... mit Epoxy verschlossen werden.

[VincentM]

Hmm ja gut mir das zuüberlegen habe ich ja noch zeit danke für die hinweise =)

Bin übrigens mitm schäften fertig, leider hats bei uns grade nicht so die optimalen temperaturen zum zusammenleimen :/

[Rico-Base]

Pack alles schön in GFK ein....
Macht meiner Meinung nach echt Sinn!

[toxy]

Zitat von VincentM

Mhh jetzt verwirrt ihr mich, ich dachte innen kein glasfaser da wenn irgendwo wasser reinkommt es dann nicht mehr rausgeht und das holz anfängt zufaulen :/

Aufklärung bitte

Da sollte nirgendwo Wasser reinkommen. Deshalb lieber alles schön dicht.

Felix

[virtulex]

Hallo Vincent

Da geht ja was bei dir. Sieht viel versprechend aus, bin richtig gespannt auf die ersten Arbeitsschritte. Lass mich wissen wenn du zwei helfende Hände mit 10 Daumen brauchst

Grüsse auf die Insel
Alex

[ABI400]

Ich denke den Rumpf zu bauen dauert lange.
Dein Rumpf sieht gut aus.
Ich habe mir lieber den Unterbau ( Rumpf)
Boot Big Anka gekauft und baue nach oben aus.

[VincentM]

joa ABI400 das hatte ich mir auch überlegt, aber dachte dann "ach komm wenn schon denn schon" :P

[blondini]

Zitat von VincentM

vielen dank schonmal für die infos

Das Boot soll eine Länge von 5 Metern und eine Breite von 1,8 Metern haben, allerdings habe ich noch 2 Fragen dazu, sind 6mm für diese Länge dann passend? und warum mahagonisperrholz, der lack soll nacher hauptsächlich weiß sein daher brauche ich kein sonderlich schönes Sperrholz, ich denke es wäre schade soviel dafür auszugeben ohne das man es später sieht... was für Sperrholz ist noch für sowas zuempfehlen, ich war schon beim holzhändler aber irgendwie hatte der genausoviel ahnung wie ich :|

EDIT: Was mir grad noch eingefallen ist, wie meinst du das mit Draht zusammenheften, löcher reinboren für den draht?

Hallo!

Ich würde an Deiner Stelle Okumé (bzw. Gabun) nehmen. Das gibt es bei Sommerfeldt und Thiele in zwei Qualitäten oder bei Ruegg (die bieten wohl nur die einfache Qualität an). Die einfache Qualität (Innenausbau) dürfte bei einer kleinen Jolle auch für den Rumpf reichen. Achte allerdings darauf, daß nur fugendichte Platten zum Einsatz kommen. Falls eine nicht fugendichte dabei ist, verwende sie für Kleinteile.



Dann würde ich den Rumpf aus 6mm und den Spiegel aus 10 oder 12mm machen und nicht so riesen Motor mit 25 PS ranhängen, sondern er 5- 8 HP. Wenn es mehr PS sein sollen, dann würde ich es nicht mehr selbst konstruieren, sondern einen fertigen Plan kaufen.


Wichtig ist, das Ganze hinterher mit Epoxy und Matte zu laminieren.

Ich habe mit anderen Sperrzhölzern experimentiert, bin aber wieder zu Okumé zurückgekommen.

Günstigers Sperrzholz hat in Berlin beispielsweise Holz Possling. Die waren sogar so nett, daß ich mir die besten Platten aussuchen durften und nach Fugendichtigkeit Ausschau halten durfte. Dennoch eignet sich deren Gabun nur für kleine Paddelboote u.ä., weil nur die Außenlage aus Gabun ist und hier auch jedes Teil (also auch Splintholz verwendet wird), was keinen einheitlichen Farbton garantiert. Die Innenlage ist aus Pappel. Bei einem Preisvorteil von ca. 30 % gegenüber der Einfachversion von Okumé lohnt es sich bei diesem Vorteil nur für absolute kleine Boote, die nichts "auszustehen" haben.

Also: durchunddurch Okumé mit Matte und Epoxy. Dann wird es gut.

Viele Grüße
blondini
Viele Grüße
blondini

[JuanLuis]

Zitat von Wangerooger

Unsinn! Bootsbausperrholz Messerfurnier ist das teuerste! Schälfurniertes ist das billigste und völlig ausreichend, wenn außen farbig lackiert wird.
Ich rate dringend zur Beschichtung mit Glassgewebe innen, vor allem bei 6mm Sperrholz! Jeder Wellenschlag belastet die Innenseite auf Zug, und den nimmt das Glasgewebe viel besser auf als das Innenfurnier des Sperrholzes!!!

Meinte ich ja auch ... Messerfurnier teuer, Schälfurnier billig.

[JuanLuis]

[QUOTE=VincentM;1909625]so dann setz ich mich halt nochmal dran -.- ^^

@ michael, geht da nicht auch einfach frischhaltefolie, hab ich irgendwo hier im forum mal gelesen?



Na klar geht auch andere Folie ... PLASTICHFOLIE genannt, von Einkaufstüte bis gelber Sack.

[VincentM]

hehe ja hab ich gemerkt habs mit frischhaltefolie gemacht und hat wunderbar funktioniert bevor ich mir da extra teure folien kauf mach ich es doch lieber so

morgen gehts ans anzeichnen von den ersten 2 planken =)

[Brummer]

Moin,

welche Form willst du nun bauen ?



Torsten

[VincentM]

mh ich hab grade das problem das mein computer spinnt, erkennt irgendwie die festplatte nichtmehr, naja aufjedenfall kann ich euch deshalb keine bilder zeigen aus delftship aber ich versuchs wieder hinzubekommen

grüße vinc

[VincentM]

der pc funktioniert immernochnicht aber hier mal die ersten ausgeschnittenen 4 planken fehlen noch 2...

(aufeinander fixiert hatte ich sie um sie 100% identisch zubekommen was super klappte, auf bild nr. 1 sieht man auch schon die löcher für die kabelbinder)





@Brummer Übrigens wollte ich noch anmerken das ich jetzt endlich weiß was du genau meintest, naja aber wird schon irgendwie klappen

[Brummer]

Moin,

bin gespannt wie es wird.


Torsten

[blondini]

Hallo!

Wenn ich die Platten aufeinanderlege, schlage ich noch kleine Nägel ein, damit sie wirklich nicht verrutschen. Wenn das Boot hinterher mit Klarlack lackiert werden soll, kann man die Löcher mit Sägemehl des gleichen Holzes und mit Epoxy dicht machen. Sieht man dann nicht mehr. Ansonsten sind die Löcher sowieso egal.

Viel Spaß weiterhin und viele Grüße
blondini

[VincentM]

jo das mit den nägel merke ich mir, vielen dank für den tipp


Und es geht weiter: (geh gleich nochmal hin und mach nochmal epoxy drauf)

[Brummer]

Hallo Vincent,

wäre es nicht sinnvoll gewesen erst alle Teile des Rumpfes zusammen zu "nähen" bevor du die ersten Teile verklebst ?
Wäre einfacher mit dem Anpassen und Ausrichten.

Grüsse Torsten

[Marcy]

Hallo

Wenn du am vorderem ende jetzt keine Folie unter gelegt hast, klebt das Boot jetzt am Beton fest.

Mir ist ein Stückchen Holz auf tropfendem Kleber gefallen.





Ansonsten erst alles zusammenbauen und dann Kleben sonnst passt was nicht.

Gruß

[blondini]

Zitat von VincentM

jo das mit den nägel merke ich mir, vielen dank für den tipp


Und es geht weiter: (geh gleich nochmal hin und mach nochmal epoxy drauf)

Hallo!

Mir fällt gerade wieder das Zitat von Nick Schade ein, nachdem man in der Stitch and Glue Bauweise furchtbare Fehler machen kann. Ich kann es nicht sicher beurteilen, aber ich befürchte, daß Du gerade dabei bist.

Der ganze Stitch and Glue Kahn muß zusammengebastelt sein. Alle Platte müssen geschäftet sein und alles muß nach Boot aussehen.
Es kann zwar in Etappen geschehen. Erst unten, dann die Mitte, dann oben usw..

Aber Stück für Stück von vorne nach hinten, so wie es das Bild suggeriert, wird nichts.

Viele Grüße
blondini

[else]

So macht man das richtig:
http://members.shaw.ca/pgron/ArcticTern.htm

Das obige Projekt wird so nichts.

[VincentM]

könnt mal en experte was dazu sagen ich seh kein problem, erstrecht weil ich die nächsten planken schon getestet hab ob sie passen, was sie tun... ich seh keinerlei probleme

der grund warum ich so vorgehe ist das ich 2 bodenplatten ohne probleme umdrehen kann um sie auch von unten verleimen wenn ich alle planken zusammen hab is das in riesen ding auch unten dranzukommen, nebenbei müsste ich es dann 2mal hin und her drehen ...