frage:löcher schweissen oder kleben im stahlboot

[bootsmann2008]

Zitat von monk

Anhang 327825

wie ich schon schrieb ist der kahn noch nicht hier ich denk es wird januar bis er da ist

[jannibunny81]

Hallo Harry,

ich bin mittlerweile überzeugt, dass du deine Löcher schon irgendwie zubekommst mit den vielen Anregungen hier.

Das MAG aber "kälter" ist, stimmt nun nicht unbedingt so. Ein versierter Schweißer macht das mit allen genannten Verfahren mit einer geringen WEZ.

Bei Verunreinigungen ist das Lichtbogenhandschweißen aber definitiv das Maß der Dinge.

[mike-stgt]

Hi wieder,

wer beide Schweißarten zuhause hat, der weiß genau, daß beim WIG Schweissen viel weniger Nacharbeit anfällt. Je nach Materialstärke mit 1,6 oder 2,4 mm Nadel ein kleines Schmelzbad ereugen und nachher ist das Loch ohne Materialüberstand zu. Der Verzug hält sich durch den schmalen Lichtbogen auch in Grenzen. Am Besten mit Mig Mag den Punkt ins Loch setzen und mit Wig verschmelzen. Kleben, Spachteln Nieten ist Murks.

Gruss Micha

[bootsmann2008]

so war heut nochmal da zum probefahren,war klasse fährt super aber dennoch ist meine euphorie etwas gebremst.hab mal etwas durchgezählt und bin auf ca 1500schrauben und somit löcher gekommen ohne durchrostungen am deck einzukalkulieren.da ist zu überlegen ob man nicht doch besser ein nudelsieb daraus macht
hab extra meine kamera mitgenommen um fotos zu machen und was war?
batterie leer.
muss mir das ganze nochmal zusammen mit ein paar bier durch den kopf gehn lassen

[Wepi]

Eine allerdings nicht billige und recht arbeitsintensive Lösung wäre ja noch, die Löcher offen zu lassen, das Deck gründlich zu entrosten ( am besten durch Sandstrahlen) und dann einen Rostschutz aufzutragen und darauf einen Decksbelag wie z.B. Flexiteek aufzukleben. Läßt im Gegensatz zu Teak kein Wasser durch.
Gruß
Wepi

[bootsmann2008]

hallo wepi
das ist auch ne idee aber das geht auch nur wenn nirgendwo das deck faul ist aber da das teakdeck schon ca 25jahre drauf ist befürchte ich das schlimmste.in der achterkajüte ist hinten an der decke ein sichtlicher wasserfleck der nur durch das deck darüber kommen kann.das kann ne kleine undichtigkeit an ner schraube sein oder auch grossflächige verrostung.an einer stelle an deck ist eine latte los so dass ich etwas anheben konnte und mit dem finger drunter und da war dicker rost den man mit dem hammer wegschlagen kann.
ich weiss momentan wirklich nicht ob ich soll oder nicht.
ist halt ein richtig dicker kahn lüa fast 15 meter

[bootsmann2008]

was kostet denn der qm von dem flexiteak?
hab aber hier irgendwo gelesen dass sich dass im sommer sehr aufheizt?
nen sieb zum nudelnabgiessen hab ich dann ja und wenn ich dann noch auf dem deck wurst braten kann dann hab ich fast nen schwimmenden imbiss

[Akki]

Ich fände das sehr nett von euch, wenn ihr einwenig die Groß- und
Kleinschreibung beachten würdet. Es ist ein Forum und kein Chat.

[bootsmann2008]

ist das jetzt pflicht?

[Akki]

Sagen wir mal... es gehört hier zum "guten Ton"

Zitat von CookyCrew

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[Wepi]

Zitat von bootsmann2008

was kostet denn der qm von dem flexiteak?
hab aber hier irgendwo gelesen dass sich dass im sommer sehr aufheizt?
nen sieb zum nudelnabgiessen hab ich dann ja und wenn ich dann noch auf dem deck wurst braten kann dann hab ich fast nen schwimmenden imbiss

Die aktuellen Preise kenne ich nicht, kannst Du aber bei der Firma RUEGG erfahren. Dabei gibt es zwei Möglichkeiten: entweder selbst aus Streifen zusammenkleben, oder nach Schablonen als fertig zusammengeschweißte Flächen beziehen. Letzteres ist natürlich teurer, aber besser als die Streifenmethode. Das Material mag sich im Sommer zwar aufheizen, aber sicher nicht stärker als ein Stahldeck. Ein anderer Belag, der sich bestimmt nicht stark aufheizt und sich bewährt hat, ist ein spezieller Decksbelag aus Kork namens "MARINEDECK 2000". Der verbessert auch die Wärmedämmung des Decks.
Aber alles macht natürlich nur Sinn, wenn das Deck keine schweren Rostschäden aufweist, die eine großflächige Erneuerung notwendig machen würden. Da Du das leider derzeit wegen des noch vorhandenen Teakdecks nicht beurteilen kannst, hilft nur Verhandeln mit dem Verkäufer. Wenn er bereit ist, den Teakbelag vor dem Verkauf zu entfernen oder bei nach Entfernen des Teakbelags zu erkennenden starken Rostschäden den Preis entsprechend zu reduzieren, wäre dies akzeptabel. Sonst würde ich persönlich die Finger von dem Boot lassen. Hängt natürlich auch vom übrigen Zustand (Motor, Innenausbau etc.) und dem derzeit geforderten Preis ab.
Gruß
Wepi