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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#51
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Auf (m)einem Boot isses ja üblicherweise so, daß man nicht unbegrenzt geeignete Flächen zum Anbau von Paneln findet. Wenn man nun z.B. 1x 80wp auf einem Geräteträger im Heckbereich und 2 x 30wp irgendwo auf dem Vordeck untergebracht hat, klemmt man dann einfach alle von den Paneln kommenden Leitungen auf eine große Sammelschiene und geht von da aus in den Regler, oder beeinflussen sich die Module durch Abschattung auch noch gegenseitig? Ich erinnere mich undeutlich, irgendwo über Sperrdioden im Regler gelesen zu haben, die dann die Entladung der Batterie über das Modul (z.B. Nachts) unterbinden sollen. Das müßte ja theoretisch bei parallel geschalteten Modulen genauso passieren, wenn die Hälfte davon abgeschattet ist?
mfg Martin |
#52
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Zitat:
schau mal auf der Unterseite der Module in die Anschlussbox. Dort sollten/könnten die Dioden drin sein, die den Rückfluss von der Batterie oder anderen Panels unterbinden. Wenn nicht, dann nachrüsten. Meine Freilauf-Dioden sind dort untergebracht.
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#53
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@cha_cha
Zitat:
MPPT´ten tut der schon. Maximaler Ladestrom ist 20A. Das heißt bei einem 12V System kann er nur ca. 280W Modulleistung umsetzen. Bei meinem 24V System ca. 560W . Was die mit "Typischer Generatorleistung" meinen, ist wohl eine empfohlene, die eine Brutto Netto Rechnung der Durchschnitts-"Ernte" inne hat, und eigentlich ein Schmarrn. Gehört meiner Meinung gar nicht in die Technischen Daten.
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Grüße Michi Da ist keine Ziellinie..... Geändert von TiTus (14.11.2012 um 15:20 Uhr) |
#54
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Zitat:
Bei den geringen Preisunterschieden zwischen den Ladegeräten und deren allgemein niedrigen Kosten heisst das IMO automatisch, dass man bei 500W Modulleistung zwei von diesen Ladegeräten mit max 20A Ladeleistung einsetzt. Das bringt mit wenig Mehrkosten ganz erheblich mehr Batterieladung. Ein 500W-Modul bringt in einem 12V-System unter optimalen Bedingungen und mit einem idealen (also nicht-realen) Ladegerät 140 Ah Ladung pro Tag. Wer dieses Ladegerät an einem 500W-Modul einsetzt, der wirft an einem guten Tag locker 40Ah oder mehr weg. Da besteht doch kein Unterschied mehr zu einem einfachen spannungsbegrenzenden Ladegerät. Bei einem typischen Solarmodul mit 18V Spannung kommen mit einfachem Ladegerät von den 140 Ah auch schon gut 100 Ah an. Sinnvoll wird so ein MPPT-Ladegerät also erst, wenn man Module mit erheblich höherer Spannung verbaut hat, oder wenn man sie, aus welchen Gründen auch immer, in Serie verdrahtet hat. |
#55
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Noch mal was zur Zoll/Steuergeschichte,
solange man da bei China/Hongkongkauf usw. den normalen Postweg nimmt, meistens ja kostenlos, Deutsche Post bzw. DHL sind da wohl Vertragspartner, und der Kram dann nach 2 - 4 Wochen hier ankommt, war das immer frei von Zusatzabgaben, nur Steuer/Zoll und sonst nichts, egal ob am Zollamt abgeholt oder zugestellt wie weiter oben beschrieben. Anders sieht es aus wenn da was Schnelleres als Versand gewählt wurde, dann fühlen sich irgendwelche Beförderer verpflichtet, helfend einzuspringen und Steuer/Verzollung vorzunehmen inklusive kräftiger Aufschlag für Bearbeitungsgebühren. Wie das nun rechtlich verhackstückt werden kann weiß ich nicht, jedenfalls ist das WWW voll von solchen Geschichten, hier mal nen Link zu einer, http://testberichte.ebay.de/VERSAND-...00000011655927 (PaidLink) gruss dieter |
#56
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... um das abzuschließen... es geht ja hier nicht um meinen Aufbau
Zitat:
Ein paar Bilder.... Wie gesagt das war ein Test. Letztendlich soll das ganze bei mir 24V laden, und da komme ich mit 20 A und diesen zwei Modulen (a 230W) genau hin.
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Grüße Michi Da ist keine Ziellinie..... |
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