***Baubericht der Moonraker Luxusyacht***

Zitat von dampfspieler

Hallo Hendrik,

warum soll es Dir besser gehen als einem Bekannten? Bei dem hat sich eine "Zwergentruppe" eingenistet und ihm beim Bau seiner Lok immer auf die Finger geschaut .

Hier inspizieren sie ein Dampfbremsventil ...


Die "Betreuung" der "kleinen Racker" frisst aber immer soviel Zeit

Falls Du mal Ablenkung brauchst - hier ist der Baubericht seiner 5"-Dampflok nachzulesen. Von wem der Kessel ist, sage ich nicht - mein Kater kennt den Menschen.

Bin schon auf den Fortgang gespannt.

Viele Grüße Dietrich

Steht man immer vor Kesseln stramm??

Sehr interessante Homepage, werde ich mir mal genau durch lesen, wenn ich Ruhe dafür habe... Momentan gehen mir immer noch die Gespräche von dem reichen Schnösel durch den Kopf, wir hatten uns auch viel über evtl. Veränderungen unterhalten... Da muss ich mir nochmal Gedanken drüber machen und noch mal um ein klärendes Gespräch bitten

Außerdem hat der kleine reiche Schnösel an meine Kamera rum gespielt...

Heute habe ich noch die Trimmklappen aus ABS hergestellt, ich hatte eigentlich von jedem Arbeitsschritt Fotos gemacht, aber irgendwie wurde die nicht gespeichert... Naja, bin eh noch nicht ganz fertig mit den Trimmklappen, also gibts morgen die Bilder...

[Mücke]

Moin Hendrik

Lass bloß die Motoren da drin. Da ist Drehmoment gefragt und nicht Drehzahl.
Aber 8S halte ich für zu viel

Gib ihnen 5S

[ManfredBochum]

Hallo,

ich würde erstmal die vorhandenen Motoren testen.
Wenn das Boot, sorry Yacht, fertig ist Messungen vornehmen und dann entscheiden.

Gruß Mani

Zitat von Mücke

Moin Hendrik

Lass bloß die Motoren da drin. Da ist Drehmoment gefragt und nicht Drehzahl.
Aber 8S halte ich für zu viel

Gib ihnen 5S

Ups, hatte mich mit den Angaben des Akkus versehen, ich meinte 4S = 14,8V

Danke Jörg, wäre mir garnicht auf gefallen

[Mücke]

Das ist ein super geiles Dingen, das du da baust

Ich hoffe, das ich demnächst auch etwas mehr Zeit habe

Auf jeden Fall ein Superbaubericht

Haha, nicht der reiche Schnösel war Schuld sondern ich, ich hatte die Speicherkarten vertauscht... Also kommen jetzt die Fotos der Trimmklappen

Als erstes habe ich die Oberschalen zugeschnitten und auf Maß geschliffen

Nachdem ich das fertig hatte, habe ich die Scharnierlaschen aus 1,5mm ABS angefertigt

Aus ein....

...mach Vier.

Dann habe ich die Scharniere an die Oberschalen geschraubt und drauf geachtet das diese beweglich bleiben und habe die Schrauben mit Harz gesichert

Dann kam die Unterplatte, diese habe ich mit Sekundenkleber an der Oberschale geklebt und habe alles angeschliffen

Morgen werde ich mit den Trimmklappen weiter machen, den zweiten muss ich noch zusammensetzen und dann bekommen die Trimmklappen noch je 2 Spurfinnen, ausserdem noch feinschleiffen

[Karlsson]

werden die Trimmklappen per Servo angesteuert ??

Zitat von Karlsson

werden die Trimmklappen per Servo angesteuert ??

Normalerweise wird ein Draht ins Bootsinnere verlegt wo die Trimmklappen dann mit einer Kontermutter eingestellt werden können, ich werde an dem Draht dann aber Miniservos anschließen... Zuerst hatte ich bedenken, dass das ABS das nicht aushalten wird und wollte die Trimmklappen aus Edelstahlblechen fertigen, jedoch wäre dies auch wieder mehr Gewicht den die Servos stemmen müssten und nach ein paar Handtests hat sich erwiesen, dass diese ABS Konstruktion extrem belastbar ist...

[dampfspieler]

Hallo Hendrik,

... wird ein Draht ins Bootsinnere verlegt ...

lass Dir aber ein wenig Platz, um auf die Durchführungshülse einen Faltenbalg ähnlich dem hier einzubauen.



Die gibt es hier zu kaufen - Wasser im Schiff ist blöd (eigene böse Erfahrung).

Grüße Dietrich

Zitat von dampfspieler

Hallo Hendrik,

lass Dir aber ein wenig Platz, um auf die Durchführungshülse einen Faltenbalg ähnlich dem hier einzubauen.



Die gibt es hier zu kaufen - Wasser im Schiff ist blöd (eigene böse Erfahrung).

Grüße Dietrich

Habe ich zwei Stück hier liegen Aber die wollt ich eigentlich fürs Heck benutzen, für das Draht der Trimmklappen habe ich Kunstoffröhrchen mit 1mm Innendurchmesser = gleich des Drahtes, diese wollte ich dann im Boot über der Wasserlinie laufen lassen und nach vorn biegen, bis hin zu den Servos und mit Fett abdichten...

[JohnB]

Könntest Du die Röhrchen nicht bis über die Wasserlinie ziehen?

Dann ist es automatisch wasserdicht.

[Raccoonhotel]

Zitat von icheben82

... habe ich Kunstoffröhrchen mit 1mm Innendurchmesser = gleich des Drahtes, diese wollte ich dann im Boot über der Wasserlinie laufen lassen und nach vorn Biegen bis hin zu den Servos und mit Fett abdichten...

will er doch..

[JohnB]

Zitat von Raccoonhotel

will er doch..

Diese mist elendslangen Zeilen.

Darauf achten, dass die Röhrchen über der Wasserlinie enden, oder dort zumindest ein Luftloch haben.

So, die Trimmklappen sind beide fertig

[dampfspieler]

Hallo Hendrik,

Kunststoffröhrchen und Draht sind eine Materialpaarung, die Ärger verspricht. Der Draht kann sich "prima" im Röhrchen einarbeiten (reiben). Ich habe das an meiner MM mit einem Messingröhrchen mit Klebeplatte erledigt. Das Röhrchen steht wie "eine 1", der Balg ist innen (wegen UV-Beständigkeit).



Wenn Du den Innendurchmesser des Röhrchens gleich dem Außendurchmesser des Drahtes wählst, bleibt da kein Platz, in dem es sich das Fett "so richtig gemütlich" machen kann, weshalb die Dichtungswirkung wohl eher gering ausfallen könnte, 0,1 - 0,2 mm Durchmesserunterschied sollten es aus meiner Sicht schon sein.

Grüße Dietrich

Und schon sind die Trimmklappen am Schiff

Aber für heute ist erstmal wieder Schluß, die Trimmklappen beide gleich, ans Schiff zu bekommen war schon ganz schön tricky und für heute ist die Konzentration weg...

[Bartho]

anstatt ein Servo würde ich ein Getriebemotor nehmen

Zitat von Bartho

anstatt ein Servo würde ich ein Getriebemotor nehmen

Der "Hebelweg" der Trimmklappen beträgt von Null (Plan mit Rumpf) bis Vollstellung gerade mal 10-15mm, ich denk nicht das man ein Getriebemotor so fein ansteuern kann Oder doch??

[Bartho]

Zitat von icheben82

Der "Hebelweg" der Trimmklappen beträgt von Null (Plan mit Rumpf) bis Vollstellung gerade mal 10-15mm, ich denk nicht das man ein Getriebemotor so fein ansteuern kann Oder doch??

es drückt dennoch ordentlich gegen die Klappen wenn sie auf 15mm stehen

das muss das kleine servo erst mal wuppen - es sei denn du nimmst so eines mit Metallgetriebe

Das ist ein Argument... Also Metallgetriebe auf jedenfall, was anderes kommt da eh nicht rein... Nur mit der Stellkraft des Servos bin ich mir noch nicht sicher...

[Bartho]

Zitat von icheben82

Das ist ein Argument... Also Metallgetriebe auf jedenfall, was anderes kommt da eh nicht rein... Nur mit der Stellkraft des Servos bin ich mir noch nicht sicher...

würde glatt meinen 10kg min. wobei ich mich nach dem gewicht/verdrängung richtien würde und danach ein Servo kaufen würde weiss ja nicht was der Kahn am ende wiegen soll

Ich habe mit eine Stellkraft von ca. 15 Kg gerechnet... Die Verdrängung beträgt ca. 8,5 - 9 KG + 30km/h Scalefahrt komtt schon einiges an Kräfte zusammen

[dampfspieler]

Hallo Hendrik,

die reine Stellkraft ist möglicherweise gar nicht so entscheidend, viel eher das Haltemoment, wenn Schläge auf die Klappen kommen, bei etwas rauherem Wasser beispielsweise und die dann in Position bleiben sollen.

Möglicherweise wäre ein Umlenkbock mit 2:1-Hebelverhältnis ganz sinnvoll. Der Servo kommt an den langen Hebel, die Trimmklappe an den kurzen. Damit muss der Servo nur noch die halbe Haltekraft haben (oder Du behältst genug Reserve) und der Hebelweg an der Fernsteuerung ist ausreichend lang für feinfühlige Betätigung.

Auf jeden Fall sollten die Servos Metallgetriebe haben.

Viele Grüße Dietrich

[ManfredBochum]

Hallo Hendrik,

rein gefühlmässig reicht ein Servo mit 4Kg. Mit Nm kann ich mich einfach nicht anfreunden
Wenn du die Anlenkung bei 10mm einhängst, hast du 14mm Verfahrweg, wenn ich im Kopf richtig gerechnet habe.
Wird aber nicht nötig sein, also hast du noch mehr Kraft.
Bei 30Km/h sind die Klappen sowieso nicht down.
Nimm lieber Servo mit Kunststoffgetriebe.

Gruß Mani

Zitat von dampfspieler

Hallo Hendrik,

die reine Stellkraft ist möglicherweise gar nicht so entscheidend, viel eher das Haltemoment, wenn Schläge auf die Klappen kommen, bei etwas rauherem Wasser beispielsweise und die dann in Position bleiben sollen.

Möglicherweise wäre ein Umlenkbock mit 2:1-Hebelverhältnis ganz sinnvoll. Der Servo kommt an den langen Hebel, die Trimmklappe an den kurzen. Damit muss der Servo nur noch die halbe Haltekraft haben (oder Du behältst genug Reserve) und der Hebelweg an der Fernsteuerung ist ausreichend lang für feinfühlige Betätigung.

Auf jeden Fall sollten die Servos Metallgetriebe haben.

Viele Grüße Dietrich

Hallo Dietrich, dass wäre doch schon mal eine schöne möglichkeit die auch recht einfach umzusetzen wäre... Die Servos für die Trimmklappen werde ich an einem Stufenlosen Drehschalter auf der Fernsteuerung legen, ich denke mit dem 360° Drehregler kann ich den 10-15mm Hebelweg am besten Dosieren...