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#51
15.02.2013, 08:53
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Hier noch das versprochene Bild:
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#53
15.02.2013, 09:56
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Hallo Detlef,
das kann sich sehen lassen  Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers 
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#54
15.02.2013, 11:57
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Das Foto zeigt einen eigens gefertigten Vorzeigekrümmer, richtig ? Bauform für Volvo-Penta 4-Zylindermotoren ?
Mich hätten ja mehr ein entsprechende Fotos von Krümmern für den GM SB interessiert, am besten von Krümmern aus der Hi-Tek Serienproduktion. Einige hier haben die Abgasführung der originalen Gusskrümmer als "katastrophal" bezeichnet. Wie würdet Ihr denn die Abgasführung in diesem Krümmer, insbesondere die vom hinteren Auslaß (mit Pfeilen markiert) bezeichnen ? Damit auch Laien den Unterschied vom Vorzeigekrümmer zum von Alex 996 gekauften GM SB Krümmer sowie der Vorzeige-Skizze sehen habe ich Foto + Skizze gespiegelt und eingefügt. W
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#55
15.02.2013, 12:12
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Zitat:
Das Foto zeigt einen Serienkrümmer den wir gestern hier aufgeschnitten haben. Vieleicht hättest Du etwas mehr Lebensfreude, wenn Du nicht "hinter jeder Ecke" mit Betrug rechnen würdest.
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#56
15.02.2013, 13:50
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Zitat:
Ob nun die Rohrführung der Hi-Tek Krümmer für die GM Small Block Motoren besser oder schlechter ist als bei dem gezeigten aufgéschnipfelten Krümmer für Volvo-Penta R4 Motoren (?) wissen wir wieder nicht. Zitat:
Man braucht nicht hinter jeder Ecke mit Betrug rechnen, es ist schon bei objektiver Sichtweise erkennbar daß Du vielen Nachfragen auszuweichen versuchst. W PS: Dieser Trööt hier befindet sich im Unterforum Motoren-Technik und nicht im Werbeforum.
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#57
15.02.2013, 14:46
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Tut mir leid "noname".
Ich werde auf Deine dummen Unterstellungen nicht weiter reagieren.
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#58
15.02.2013, 15:05
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Daß Du auf sachliche Rückfragen keine sachlichen Antworten zu geben vermagst und dafür wie ein beleidigtes Kind reagierst, noch dazu selbst Beleidigungen aussprichst
Zitat:
W
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#59
15.02.2013, 16:29
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Jungs,
Könnt ihr endlich mal mit diesen scheis streitigkeiten in dem Forum aufhören? Ich finde es von Detlef toll, dass er einen Krümmer zerstört hat, um uns zu zeigen wie es ist. Son Satz liegt bei rund 2000€, is aus Edelstahl, leichter und kann Leistung etc.bringen. ABER wer einen echten Fächerkrümmer will, der Leistungsoptimiert, und das verzwirbelte Rohr Design hat, der soll doch Mizu,CMI, und schiesmichtot kaufen. Da kostet der Satz halt "Nur" so um die 5000€.. von daher finde ich die Hi-teks toll, egal ob es nu 10% oder 0,2% mehr Leistung bringt. Ende. Ich hab nun 2 Boote mit den Krümmern wo ich bald berichten kann, und manch andere können bestimmt auch bald berichten.
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Paddy
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#60
15.02.2013, 19:04
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Hallo Detlef,
super und danke, dass Du hier für uns einen Krümmer geopfert hast. Laß Dich durch die Äußerungen einzelner nicht ärgern. Die Leser werden die Äüßerungen einzuordnen wissen. Jeder der die Hitek-Krümmer eingebaut hat und sich hier geäußert hat, hat sich positiv geäußert (inkl. ich). Das ist wichtig. Ob jemand der die Krümmer nicht hat und nicht haben wird sie gut findet oder nicht kann egal sein. Eine Frage habe ich: Da ich eine 3 Zoll Erhöhung habe, interessiert mich, wie und wo die Erhöhung montiert ist. Jetzt brauchst Du aber nicht gleich wieder einen Krümmer aufschneiden, mir würde eine Beschreibung oder Skizze schon reichen. Gruß Götz
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#61
15.02.2013, 19:13
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Zitat:
Hallo Götz, Ich habe auch welche mit 3 und6 Zoll erhöhung verbaut und mit meinem Endoskop und spiegel betrachtet. Die Verlängerung ist nach der Zusammenführung der Krümmerrohre. Also Die standartrohre, verlängerung und dann der Bogen/Riser. Aber auch von innen Top verarbeitet. Ich freue mich auf die Probefahrten 
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Paddy
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#62
15.02.2013, 19:24
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Hallo Paddy,
das war ja ne superschnelle Antwort ! Ist die Zusammenführung der einzelnen Rohre genauso wie bei dem aufgeschnittenen? Dieser sanfte Übergang von Einzelrohren zum Sammler ist ja noch strömungsgümstiger als auf der Prozipskizze auf der Homepage !! Gruß Götz
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#63
15.02.2013, 19:36
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Also nicht ganz.
Die zusammenführung bei den V6 & V8 Krümmern ist ähnlich der Symbolgrafik. Also eine 3" Platte mit 4 großen Bohrungen für die Krümmerrohre. Allerdings erschienen mir alle 4 Rohre dann in etwa gleichlang. Der obige Krümmer scheint mir von einem Reihenmotor zu stammen. Die V Krümmer sind dann etwas breiter wegen der sauberen Zusammenführung. Aber es waren keine Stoßkante, schlechte Nähte oder ander "Wiederstände" ersichtlich. Und beim Probelauf war bereits an Klang und Gasannahme bei unseren Motoren ein Unterschied zu Spüren und hören ( 2x 4,3Lx und 2x 350Magnum, beides Vergasermotoren).
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Paddy Geändert von Paddy (15.02.2013 um 19:41 Uhr) Grund: fehler
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#64
15.02.2013, 20:25
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Hi,
Mich würden die krümmer interessieren, frage: Plug and Play? Motor VP 8.1 gi, bj 2007, mit Corsa umschaltbar verbaut.   Mach mir doch bitte mal ein Angebot!
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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#65
16.02.2013, 11:23
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Zitat:
Hallo Götz, mach ich doch gerne !Das Bild zeigt links einen Krümmer für GM V6 in 4" höher als Standard, in der Mitte (zum Größen-Vergleich) einen V8 SB und rechts das schon gezeigte Bild (VP 4 Zylinder). Ich denke, dass man sich anhand dieses Bildes vorstellen kann, wie der Verlauf im V8-SB wohl sein könnte. (P.S.: der V6-Krümmer ist wegen mangelnder Maßhaltigkeit bei der Qualitätssicherung durchgefallen, sonst hätte ich ihn nicht aufgeschnitten  )
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#66
02.03.2013, 23:00
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Hallo ich habe heute meine hitek verbaut. Nun sind die ca 6cm höher als die Originalkrümmer, was dazu führt. Dass ich die Auspuffleitung hinten nicht mehr verbinden kann. Was sind für gute Lösungen vorhanden? Danke
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#67
02.03.2013, 23:22
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Hallo,
es sind unterschiedliche Bauhöhen lieferbar. Ich schicke morgen eine entsprechende Info per Email.
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#70
11.11.2023, 20:50
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Mich auch nach so vielen Jahren.
Ich benötige ev. 2 Sätze. Gruß Thorsten
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#71
10.01.2024, 22:00
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Hat jemand HiTeks an seinem 5.0 oder 5.7 verbaut mit 3" Erhöhung?
Ich hätte gerne mal das Maß von den Bolzen bis zur Oberkante der Bögen um zu sehen, ob das bei mir in den Motorraum passt. Wäre sonst ein sehr teurer Fehlkauf. Und passen die erhöhten HiTeks dann an das Seriengeweih? Nicht, dass dann dort hinten genau diese 3" irgendwie fehlen.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#72
31.01.2024, 07:31
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am besten du fragst direkt bei https://www.topyacht-shop.de/ nach
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#73
01.02.2024, 09:34
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Zitat:
  selten so gelacht  Leute gibt es 
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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