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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #51  
Alt 19.07.2013, 10:27
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Zitat:
Zitat von el toro Beitrag anzeigen
doch doch, muss aber NAVARA dran stehen
bähhhh Japsenzeug
kommt mir als Auto nicht ins Haus.
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm!
... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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  #52  
Alt 19.07.2013, 10:28
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Zitat:
Zitat von Style Beitrag anzeigen
bähhhh Japsenzeug
kommt mir als Auto nicht ins Haus.

die sehen aber auch nach Jahren nich so gammelig aus von unten wie dein Zossen
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen
Zieht die Menge durch die Flur;
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  #53  
Alt 19.07.2013, 10:32
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Genau so ist das lieber nen Japsen der in Europa gebaut wird als nen Ford aus SA.
Über den Motor und das Getriebe und die Zuladung im Gespannbetrieb sprechen wir mal überhaupt nicht
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #54  
Alt 19.07.2013, 10:35
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aber schön martialisch sieht so ein Ford schon aus
bissl als wär er vom Kinderkarussell geplumst
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Alt 19.07.2013, 13:14
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Zitat:
Zitat von piranha miura Beitrag anzeigen
Es gibt keine "geringen Mängel" mehr, entweder ohne Mängel oder keine Plakette.
Dann war´s ne "BEMERKUNG" die er reingeschrieben hat bei meiner Nachbarin.

Gereicht hat´s, dass sie schäumend zu Benz gegangen ist und die ("Kulanz", ist klar) die Karre TipTop geschminkt haben unten.

Wohl auch, weil se sonst ihre 30 Jahre Durchrostungsgarantie eh nie geschafft hätten.

Übrigends: Ich glaube schon, dass es noch Mängel gibt mit denen du trotzdem Plakette kriegst. Ich glaube es (heisst ich weiss es net ganz sicher)
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Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #56  
Alt 19.07.2013, 13:25
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Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
, aber diverse Teile wie z. B. Antriebswellengelenke werden grundsätzlich aus technischen Gründen nicht lackiert. Bei denen kann nur Wachs helfen.

W


guggst du bitte mal unter Mercedes oder VW

Selbstverständlich sind die lackiert bzw, beschichtet zum Korrosionsschutz.
Wobei ich meine dass dies wirklich nur Kosmetik ist, bis das Gelenk an Rost stirbt sind längst innen die Kugeln rausgefallen. Aber trotzdem, ein bisschen Anstand muss doch sein für so nen Hersteller

Edit: Siehst ja sogar auf deinem Audi-Foto
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Viele Grüße Fränkie

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  #57  
Alt 19.07.2013, 14:33
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Warmduscher Warmduscher ist offline
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen


guggst du bitte mal unter Mercedes oder VW

Selbstverständlich sind die lackiert bzw, beschichtet zum Korrosionsschutz.
Bittesehr. 1. Foto ist das Gelenk von einer orig. VW Antriebswelle.

Zitat:
Edit: Siehst ja sogar auf deinem Audi-Foto
2. Foto ist der Ausschnitt aus dem Bild von vorhin.

W
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  #58  
Alt 19.07.2013, 15:44
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Na das sieht definitiv nicht lackiert aus. Ich bin jetzt kein Fachmann, aber wie gravierend
ist das denn ? Kann man sowas mit regelmäßiger Unterbodenreinigung vermeiden oder
reicht das nicht aus ?

Gruß
schelle
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  #59  
Alt 19.07.2013, 16:42
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Das reicht nicht aus bzw. ist sogar kontraproduktiv wenn eine etwaige Wachsschicht durch die Unterbodenreinigung entfernt wird.

Gravierend ist das erst mal hauptsächlich nur fürs Optische. Irgendwann sind dann Schraubverbindungen so verrostet, das man Probleme bei Reparaturarbeiten hat.

Nur in seltenen Fällen entstehen Durchrostungen z. B. an Achskörpern, aber dazu müssen die Bauteile auch entsprechend durchrostfreundlich konstruiert sein, z. B. Hohlräume und / oder Fugenspalten vorhanden sein.

W
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  #60  
Alt 19.07.2013, 17:42
Schelle Schelle ist offline
 
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In wie weit ist denn dann ein Unterbodenschutz förderlich wie zum Beispiel ein Unterbodenblech. Zum einen denke ich mal schützt das doch vor Spritzwasser und
Flugrost jedoch könnte ich mir auch vorstellen, da es ja sicherlich nicht komplett wasserdicht ist vll. auch einfach nur eine art Sichtschutz ist oder vll. sogar Rost fördert
da die Feuchtigkeit, wenn sie sich dann einmal in dem Blech sammelt nicht so schnell
verfliegen kann ?

Gruß
schelle
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  #61  
Alt 19.07.2013, 18:04
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Zitat:
Zitat von Hausbootbewohner Beitrag anzeigen
Bremstrommeln? Also bitte, es kann doch nicht sein, dass ein Auto im Jahr 2012 noch mit solch vorsintflutlicher Technik ausgeliefert wird...

Es mag sein, dass die Technik vorsintflutlich ist. Aber Fakt ist, dass eine Trommelbremse hinten nicht so oft gewartet werden muss wie eine Scheibenbremse. Eine Trommelbremse muss frühestens bei 100.000 km geöffnet werden. da hat man(n) die Scheibenbremse definitiv öfter instandgesetzt. Bei manchen Herstellern ist mind. alle zwei Jahre eine Komplettüberholung der hinteren Bremse notwendig. Teilweise gammeln dann noch die Handbremsbetätigungen am Sattel zusammen, so dass diese ebenfalls erneuert werden müssen.
Kein Wunder, die Bremskraft verteilt sich 70% VA und 30% HA. Somit ist jede Bremsscheibenanlage hinten total unterfordert.


Alt heißt nicht immer automatisch schlecht.
Ich bin ja auch alt, hoffe ich bin trotzdem noch zu etwas zu gebrauchen.

Schorsch
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Grüße Sandra & Schorsch
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Alt 19.07.2013, 18:14
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Zitat:
Zitat von piranha miura Beitrag anzeigen
Es gibt keine "geringen Mängel" mehr, entweder ohne Mängel oder keine Plakette.
Wer hat dir denn diesen Bären aufgebunden.

Klar bekommst du mit geringen Mängel die Plakette.

Nur wenn eine Nachuntersuchung fällig ist müssen alle Mängel beseitigt sein.
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Gruss Vestus
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  #63  
Alt 19.07.2013, 18:28
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Zitat:
Zitat von el toro Beitrag anzeigen
doch, sieht Scheiße aus
nich mehr und nicht weniger
Hast du schon mal Bremsscheiben rot lackiert
__________________
.
.

Akki

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Alt 29.08.2013, 17:36
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Update:

Mein Händler hat die Freigabe zur Instandsetzung bekommen. Der Rahmen soll entrostet und beschichtet werden, weiterhin wird die Heckstoßstange getauscht. Ende September bringe ich den Wagen hin und bin gespannt ob es vernünftig wird.


Gruß Thomas

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so long, der Thomas...

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Alt 29.08.2013, 22:28
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Cool,

Gratuliere zu dem Erfolg!!!

Das werde ich auch noch vor dem Winter reklamieren ...


iHEF on Air
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