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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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#51
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Zitat:
Die Abstandsmessung sind AMtlich und annerkannt (provida) von der Brücke runter sind sie nicht mehr zulässig.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#52
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Hallo Volker,
danke für die Info - ja unterschiedlicher Radius am Rad führt zu unterschiedlichen anzeigen, ist ja mit Drehzahlnehmer und nicht mit GPS gemessen. Das die Abstandsmessung amtlich anerkannt ist, kann ich mir vorstellen, da es neben der Geschwindigkeit eine weitere Einnahmequelle ist. Dennoch würde mich interessieren, ob es ein Grundsatzurteil gibt, welches besagt JA ich darf Dir ein Vergehen vorwerfen ohne, dass Du es überprüfen kannst... Vielleicht sehen wir bald auch: - zu viel CO2 emittiert - zu viel DbA emittiert weil ein übereifriger "Messdiener" mal eine Sonde oder Mikrophon an mein Auto hält ??? |
#53
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Wenn ich morgens zwischen 7.30 und 8.00 in den Rückspiegel schaue, kleben mir trotz zügiger Fahrweise irgendwelche Autos in gefühlten 50 cm Abstand an der Stoßstange. Und jedes mal sitzt eine Frau zwischen 25 und 40 am Steuer, entweder Handy am Ohr oder den Kopf nach hinten gedreht, mit Kindern diskutierend. Solche Fahrweisen (neudeutsch: Multi-Tasking-Fähigkeit - kann alles gleichzeitig) sind wesentlich gefährlicher als eine 3 Km/h Geschwindigkeitsüberschreitung eines voll konzentrierten Fahrers.
Falls bei einer Unfallaufnahme keine andere Ursache feststellbar ist, schreibt die Polizei immer: Unangepasste Geschwindigkeit. In Wahrheit hat aber jemand gepennt, war zum Zeitpunkt des Unfalls abgelenkt, unkonzentriert oder hat bekloppte Fahrmanöver unternommen, die kein normaler Autofahrer voraussehen konnte. (Beim Abbiegen alles frei - trotzdem plötzlich bremsen und stehen bleiben... und ähnliche Scherze.)
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Viele Grüße, TOM Geändert von Zodiak (05.09.2013 um 08:19 Uhr)
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#54
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Zitat:
Früher wurde von Brücken runtr der Verkehr gefilmt und dann der Abstand berechnet. Dies ist nicht mehr zulässig, da es ein Eingriff in die Privatsphäe derer ist die sich Verkehrsrichtig verhalten.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#55
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Habe ich gemacht und Dich auch gar nicht gemeint.
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Hajo
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#56
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Zitat:
Der Einfachheit halber machst du für Benzin jährlich einen roten Punkt, immer +10 Cent, für Diesel jährlich einen grünen Punkt, +5 Cent,.. Nach 5 Jahren dann bei Benzin und Diesel immer die gleiche Summe (Anhebung) zB +10 Cent. Dann die Punkte verbinden,... Zitat:
Zitat:
Der Unterschied zwischen rechtzeitigem bremsen und überfahren hängt aber auch davon ab, wann das Kind auf die Straße läuft, da kann auch 30 noch zu schnell sein oder bei 60 noch nichts passieren.
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer |
#57
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Zitat:
Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Wenn man dieselbe Situation anschaut, dann ist es für das Kind (das ja böswilligerweise und mit voller hinterhältiger Absicht ) auf die Strasse springt IMMER umso besser, je langsamer das Auto ist. Sogar wenn es mit 30 km/h nicht bis zum Stillstand reicht und eine Kollision passiert, dann ist diese IMMER weniger gefährlich als wenn das Auto 40 gefahren wäre. Wenn bei ursprünglich 30 km/h nach der Bremsung die Kollision mit 5 km/h passiert, dann sind es bei 40 km/h ca. 25 km/h Aufprallgeschwindigkeit.
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Grüße, Andreas
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#58
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Ich bin auch der Meinung, daß die Geschwindigkeit nur ganz gering an den Unfallzahlen beteiligt ist, jedoch will man uns das immer gerne glaubahft machen, schließlich ist es ja ein Grund zu blitzen. Viel mehr ist die teilwese bekloppe Fahrweise von einigen Experten der Grund, da wird ständig die Spur wie ein Ping pong Ball gewechselt, weil es ja auf der anderen Spur 0,2 Km/h schneller vorwärts geht oder an der nächsten Ampel links nur 2 statt 3 Autos vor einem stehen,. gerade habe ich folgendes erlebt: zwei Fahrspuren teilen sich auf, der eine Spur geht nur noch links. Ca. 90% fahren dort aber immer geradeaus weiter, dadurch ist der Linksabbierger oft frei. Nachdem ich mich rechts zur geradeausfahrt eingeordnet habe, knallt ein Fahrzeug, welches vorher noch hinter mir war, ganz nach vorne durch, fährt in der linksabbieger Spur geradeaus weiter über die Kreuzung in die anschließende 30er Zone mit bestimmt noch 90 Sachen,.. Wäre der auf der Geradeausspur bei grün etwas zügiger angefahren hätte es wohl genknallt und als Unfallursache heißt es dann "überhöhte Geschwindigkeit"
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#59
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer |
#60
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na da stört mich mehr wenn ich mit 180 auch der autobahn fahre und auf der linken spur einer meint er müsse da mit 120 rumgondeln obwohl die beiden anderen Spuren rechts frei sind.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#61
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Aber nun mutmaße ich, dass Du eventuell zu den Zeitgenossen gehörst, die immer Recht behalten wollen und Fehler nicht zugeben.
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Grüße, Andreas |
#62
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Sorry, das war die Aussage vom Volker, die ich meinte, mein Fehler
Falsch, siehe 2 Zeilen weiter oben
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#63
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Beispiel: Ein Auto fährt mit 30 km/h. Es kommt nach einer gewissen Strecke zum stehen.
Ein anderes Auto fährt mit 50 km/h, und versucht zum gleichen Zeitpunkt zu bremsen. Frage. Wie schnell ist es noch an dem Punkt, an dem das aus 30 km/h abgebremste Auto steht? |
#64
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Die Antwort lautet im übrigen 50 km/h, d.h. er würde ungebremst zu diesem Punkt gelangen.
Bei 50 km/h ist die während der Reaktionszeit zurückgelegte Strecke genauso lang wie bei 30 km/h die Summe aus Weg für die Reaktionszeit und Anhalteweg. Gruß Volker
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#65
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Die Aufmerksamkeit des Autofahrers auf etwas anderes lenken, die Schilder gerne mal ein wenig "ungünstig" aufstellen oder auch mit Verdeckung arbeiten. Auch die kleinstmögliche erlaubte Schildergröße ist sehr beliebt, am besten nur auf einer Straßenseite aufgestellt, wenn es darum geht eine "Gefahrenstelle" "abzusichern". Ach ja, und die Schilder so aufstellen, dass sie nachts vom Abblendlicht nicht erfasst werden. Es stimmt im übrigen nicht, dass man "einfach" gegen verdeckte Schilder vorgehen kann. Der Aufwand ist viel zu hoch, insbesondere an einem fremden Ort, wo die anfallenden Spesen weit höher wären als die Strafe um die es geht. "Lohnen" tut sich das vermutlich erst wenn es um ein Fahrverbot geht.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#66
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Erst wenn es in die Punkteränge geht ist es ratsam eine Rechtsschutzversicherung zu haben.
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Gruss Vestus |
#67
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Ich bin mal geblitzt worden, 60 soll auf dem Schild gestanden haben und ich hatte, wie alle in der Kolonne 63 drauf.
War etwas weiter weg, aber 3 Wochen später habe ich die Strecke wieder befahren - da standen 70
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Gruß Ewald |
#68
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Und desweiteren: im Falle des obsiegens kann man schließlich die "Spesen" im Wege der Amtshaftung geltend machen. |
#69
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Rechne doch einfach mal den Zeitaufwand für das obsiegen multpliziert mit den Kosten meiner Arbeitszeit. Eine korrekte Aufstellung der Spesen kostet noch mehr Zeit, die wiederum den Wert der Spesen vermutlich weit übersteigt. Oder soll ich das bei myhammer ausschreiben? Die meisten dieser Stellen werden mir nur dadurch bekannt, dass ich erwischt werde, im Normalfall übersehe ich sie ja War ein Spaß, ziemlich oft gibt mir das Navi einen Tipp. Aber an vielen Stellen komme ich nur einmal im Leben vorbei, was soll ich mir da sinnlose Arbeit machen?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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