Wie kann man die automatische Abschaltung bei Side Power Bugstrahlrudern entfernen?

[jannie]

Moin Ralf,
irgendwie kommt vieles, was Du schreibst bei mir (und etlichen anderen Mitlesern) immer etwas oberlehrerhaft und theoretisch rüber. Das gibt dann gelegentlich Reaktionen. Eigentlich solltest Du das merken. Stattdessen erklärst Du weiter Deinen einseitigen Standpunkt. Und nicht nur in diesem Trööt. Mir hast Du mal geraten, statt was gegen die heftigen Rollbewegungen unseres Mobos zu tun, möge ich doch lieber Wohnwagen fahren. Toll. Also haste es jetzt auf meine Ignorierliste geschafft.
gruesse
Hanse

[Die Nadel]

Zitat von jannie

Moin Ralf,
irgendwie kommt vieles, was Du schreibst bei mir (und etlichen anderen Mitlesern) immer etwas oberlehrerhaft und theoretisch rüber. Das gibt dann gelegentlich Reaktionen. Eigentlich solltest Du das merken. Stattdessen erklärst Du weiter Deinen einseitigen Standpunkt. Und nicht nur in diesem Trööt. Mir hast Du mal geraten, statt was gegen die heftigen Rollbewegungen unseres Mobos zu tun, möge ich doch lieber Wohnwagen fahren. Toll. Also haste es jetzt auf meine Ignorierliste geschafft.
gruesse
Hanse

Richtig - mein Standpunkt, klar ist der einseitig, eben meiner einer.
Theoretisch? Sicher nicht, ich bin eher der Praktiker - aber es mag ja so rüber kommen.

Klar merke ich "Reaktionen", soll ich deshalb meine Meinung ändern, oder die Fahne in den Wind drehen?

"Schiff schaukelt / rollt": würde ich dir auch immer wieder sagen - ist halt meine Meinung.
Ich bau ja an ein Motorrad auch keine Stützräder, damit es nicht umfallen kann.

Ich kann mich da eigentlich nur wiederholen: jeder zieht sich den Schuh an, der ihm passt

[Vilm]

Zitat von jannie

Moin Ralf,
irgendwie kommt vieles, was Du schreibst bei mir (und etlichen anderen Mitlesern) immer etwas oberlehrerhaft und theoretisch rüber. Das gibt dann gelegentlich Reaktionen. Eigentlich solltest Du das merken. Stattdessen erklärst Du weiter Deinen einseitigen Standpunkt. Und nicht nur in diesem Trööt. Mir hast Du mal geraten, statt was gegen die heftigen Rollbewegungen unseres Mobos zu tun, möge ich doch lieber Wohnwagen fahren. Toll. Also haste es jetzt auf meine Ignorierliste geschafft.
gruesse
Hanse

Da kann ich nur zustimmen, zum Glück für uns ist er eine Ausnahme.

Gruß
Vilm

[Mangusta]

Hallo,

nach einem Besuch auf dem Stand von Side Power auf der Boot in Düsseldorf und einem sehr freundlichen Gespräch mit Herrn Olaf Strobel dem neuen Leiter von Side Power Deutschland olaf@side-power.com kann ich mitteilen, daß Side Power ab sofort die Bugstrahlruder auch ohne die Funktion "automatische Abschaltung" anbietet und auch bereit ist, etwa vorhandene Joysticks entsprechend umzurüsten.

Gruß

Rolf

[Bernd]

Und das, obwohl "Die Nadel" meint das diese Abschaltung einen tiefgreifenden Sinn hat und nur Leute die nicht Boot fahren können Probleme damit haben. Komisch...

[summer]

Zitat von Mangusta

Hallo,

nach einem Besuch auf dem Stand von Side Power auf der Boot in Düsseldorf und einem sehr freundlichen Gespräch mit Herrn Olaf Strobel dem neuen Leiter von Side Power Deutschland olaf@side-power.com kann ich mitteilen, daß Side Power ab sofort die Bugstrahlruder auch ohne die Funktion "automatische Abschaltung" anbietet und auch bereit ist, etwa vorhandene Joysticks entsprechend umzurüsten.

Gruß

Rolf

Hallo Rolf, hier die Fakten von Sidepower nach einer Mail von mir:

Zitat meine Aussage: 'Die automatische Abschaltung lässt sich nicht nachträglich lediglich durch unsere Ingenieure im Werk in Ausnahmefällen deaktivieren und wird dann dem Kunden in Rechnung gestellt (Versand - Zoll - Ingenieursarbeitsstunde - Bearbeitungsgebühr- etc.).'

Die entstehenden Kosten stehen somit höchstwahrscheinlich nicht im Verhältnis zum zu erwartenden Ergebnis.

Weiter ist es nicht korrekt, dass wir die Bedienteile auf Wunsch auch vorab ohne die Abschaltefunktion ausliefern, da in diesem Zusammenhang ebenfalls sämtliche Kosten anfallen.

Für Rückfragen stehen wir Ihnen sehr gerne jederzeit zur Verfügung.

Best regards / Mit freundlichen Grüßen / Cordialement / Cordiali saluti / Atentamente

Olaf Strobel

Verkaufsleiter
SIDE-POWER EUROPE AB
International Sales
SLEIPNER MOTOR AS

+49 176 72 79 24 90
olaf@side-power.com
www.side-power.com

Desweiteren heisst es:

wir verstehen durchaus Ihre Sichtweise.


Durch unsere weltweite Marktführerschaft (ca. 70% Marktanteil) und eine jährliche Bug- / Heckstrahlproduktion von ca. 15.000 Stück konnten wir in den letzten Jahrzehnten weltweit jede Menge Erfahrung bzgl. der Bedürfnisse unserer Kunden sammeln und haben uns daher FÜR die automatische Abschaltefunktion entschieden.


Wir bedauern somit, dass wir Ihren Ansprüchen leider nicht gerecht werden können und werden Sie umgehend informieren, sollten sich diesbzgl. Änderungen ergeben.



Best regards / Mit freundlichen Grüßen / Cordialement / Cordiali saluti / Atentamente

Olaf Strobel

Verkaufsleiter

SIDE-POWER EUROPE AB

International Sales
SLEIPNER MOTOR AS


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Fakt ist, für mich bedeutet das, daß ich wenn ich die Wahl zwischen Sidepower und Vetus habe, Vetus Bugschrauben bevorzuge.

[Jugocaptan]

Auch wenn jetzt alle die viel besser Boot fahren können als ich und einige Andere wieder im Kreis springen, mich nervt diese automatische Abschaltung seit 30 Jahren.

[Oceandrive]

Also ich bin jetzt mal sowas von irritiert - ich habe ja auch ein Sidepower Bugstrahlruder eingebaut - da schaltet sich aber nichts automatisch aus. Das ist immer und zu jederzeit verfügbar. Bedient wird das Ganze am Fahrhebel an einen dort befindlichen Kippschalter - nach vorn = Steuerbord , nach hinten = Backbord. Fertig.
Das funktioniert sogar wenn das Boot im Hafen liegt ohne das das Log aktiviert ist oder die Maschine läuft.
Heißt das jetzt, dass bei mir diese Abschaltung nicht existiert hat oder das sie ausgebaut wurde?

Nachsatz - mich würde diese Abschaltung, wenn ich sie denn hätte gewaltig nerven.

[Tamino]

Die Abschaltung empfinde ich durchaus als sinnvoll. Ich habe durch einen Defekt im Motorschalter/BSR-Wippe das Problem gehabt, dass beide Richtungen des BSR eingeschaltet waren (ohne das ich das BSR benutzt hätte). Nur weil ich das zufällig sofort bemerkt habe, ist es zu keinem Schaden gekommen. Anlegemanöver dauern bei mir keine 5 Minuten, sodass ich die Begrenzung auch nicht bemerke.

[Laika's Kapitän]

Ob vom Hersteller oder vom Vorbesitzer so gebaut weiß ich nicht,aber bei mir im Boot gibt es diese Abschaltung nicht.Dafür ist allerdings der Hauptschalter für das BSR aus Not Aus Schalter ausgelegt .Dort schalte ich es zur Bereitschaft ein und wenn ich es länger nicht brauche auch wieder aus.Wenn ich mal vergesse es wieder wegzuschalten passiert auch nix.Sollte was ungewöhnliches sein,brauch ich nur NotAus drücken und die ganze Anlage ist stromlos.

Gruß Ralf

[Brami]

Hallo!
Hab die Bedienung nur über eine Funkfernbedienung welche ich unten am Steuerstand nützen kann , aber meistens auf der Fly nütze, schalte sie beim Einlaufen in den Hafen ein und durch die automatische Abschaltung nach 5 min. welche euch nervt umgehe ich damit das ich nach ca. 3 min kurz mal die Fernbedienung betätige, aber meistens schalte ich die Fernbedienung ein obwohl ich sie nicht brauche und bin dann froh das sie sich selber wieder abschaltet.
Also kurz antippen und die Zeit läuft neu.

LG
Erich

[splash07]

Hallo,

auch mich nervt diese automatische Abschaltung. Mir ist es auch schon mehrfach passiert, daß ich beim Einfahren in die Marina das Bugstrahlruder aktiviert habe und es sich beim rückwärts Einparken (wenn es sehr schnell gebraucht wird ) sich schon wieder abgeschaltet hatte. Ich kann Rolf sehr gut verstehen. Ich hätte auch gerne eine dauerhafte Abschaltung dieser Funktion, aber es bleibt wohl nur ein Austausch der Steuerung bzw. die Steuerung umrüsten zu lassen.

Viele Grüße
Uwe

[Rauti]

Das gleiche Prinzip ärgert mich beim Yachtcontroller. Man steht in der Schleuse an der Reling mit der Leine in der Hand, will einen kleinen Schubs mit den Strahlern geben und beschäftigt sich stattdessen mit der Einschaltsequenz.

[Vmax1]

Zitat von Oceandrive

Also ich bin jetzt mal sowas von irritiert - ich habe ja auch ein Sidepower Bugstrahlruder eingebaut - da schaltet sich aber nichts automatisch aus. Das ist immer und zu jederzeit verfügbar. Bedient wird das Ganze am Fahrhebel an einen dort befindlichen Kippschalter - nach vorn = Steuerbord , nach hinten = Backbord. Fertig.
Das funktioniert sogar wenn das Boot im Hafen liegt ohne das das Log aktiviert ist oder die Maschine läuft.
Heißt das jetzt, dass bei mir diese Abschaltung nicht existiert hat oder das sie ausgebaut wurde?

Nachsatz - mich würde diese Abschaltung, wenn ich sie denn hätte gewaltig nerven.

Hallo Ralf,

die neueren BSR von Sidpower wie bei mir (SE40), müssen vor Gebrauch am Sidestick über einen (doppelten, glaube ich) Tastendruck eingeschaltet werden und zeigen dann über eine LED an, dass sie eingeschaltet sind.

Wenn du das zu früh machst, kann es sein, dass es genau in dem Moment in dem du es brauchst, wieder aus ist.

Das hat nichts mit der Stromversorgung über den Not-Aus zu tun. Ist halt so, und scheint es wohl schon eine ganze Weile so zu geben, wenn ich mir das Alter des Trööts so anschaue.

Es gibt Situationen, in denen das nervt.

[Vmax1]

Zitat von Rauti

Das gleiche Prinzip ärgert mich beim Yachtcontroller. Man steht in der Schleuse an der Reling mit der Leine in der Hand, will einen kleinen Schubs mit den Strahlern geben und beschäftigt sich stattdessen mit der Einschaltsequenz.

Das ist z.B. so ein Moment, beim alleine Schleusen, bei dem das nervt.

[schimi]

Zitat von Rauti

Das gleiche Prinzip ärgert mich beim Yachtcontroller. Man steht in der Schleuse an der Reling mit der Leine in der Hand, will einen kleinen Schubs mit den Strahlern geben und beschäftigt sich stattdessen mit der Einschaltsequenz.

Ich würd die Krätze kriegen.

[Oceandrive]

Zitat von Vmax1

Hallo Ralf,

die neueren BSR von Sidpower wie bei mir (SE40), müssen vor Gebrauch am Sidestick über einen (doppelten, glaube ich) Tastendruck eingeschaltet werden und zeigen dann über eine LED an, dass sie eingeschaltet sind.

Wenn du das zu früh machst, kann es sein, dass es genau in dem Moment in dem du es brauchst, wieder aus ist.

Das hat nichts mit der Stromversorgung über den Not-Aus zu tun. Ist halt so, und scheint es wohl schon eine ganze Weile so zu geben, wenn ich mir das Alter des Trööts so anschaue.

Es gibt Situationen, in denen das nervt.

Da dieses Aktivierungs-Muss und dann die automatische Abschaltung so diametral zu der gelebten Praxis steht, verstehe ich die Aussage des Sidepower Vertreters mal gar nicht. (Jahrelange Erfahrung hätte gezeigt bla bla...)
Im allgemeinen, so zumindest bei mir setze ich das Bugstrahlruder nur für kurze, aber spontan notwendige Korrekturen ein. Das sollte dann unmittelbar möglich sein, weil es sonst zu spät sein könnte.
Aus diesem Grund ist diese Abschaltung für mein Empfinden völlig blödsinnig.

[DonBoot]

Ich habs bei mir von Anfang an nicht so reinbauen lassen indem ich einen Universalrelais Schalter und einen Universal-Joystick gewählt habe.

Wer auch immer sich den Abschaltunsinn ausgedacht hat, kann kein Bootfahrer sein: die Lenkung muss ich ja auch nicht erst in Betrieb nehmen um sie nutzen zu können.

Grüsse, Don

[Geesthachter]

Am BSR selbst schalten nur simple Relais den Hochstromschütz ( Relais in groß),
Also den ganzen Elektronischen Schrott rauskneifen,
und einen Schalter für den Steuerstrom in Verbindung mit einem Koordinatenschalter
( Joystick ) einbauen.
Da kann dann auch jede x beliebige Fernbedienung ( Tastfunktion ) mit eingeschleift werden.

[Haffskipper]

Mein Elektriker (selbst erfahrener Skipper) hat mir auch einen Universal-Steuerstick eingebaut.
Da schaltet sich nichts ab, es gibt nur einen Hauptschalter.

[Laika's Kapitän]

Genau,ich finde nur der Hauptschalter muss sein,falls mal Ein Relais hängt,ansonsten braucht es wohl nix unbedingt,geht bei mir ohne Abschaltung ja schon 17 Jahre störungsfrei.

Gruß Ralf