Spiegel reparieren

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
habe gestern die Schraubzwingen am neuen Spiegel entfernt, Spiegel hält.
Im Anschluß gleich 3 Lagen Laminat drüber gemacht und in die Seitenwände laminert.

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
wieder ein Stück weiter. Habe heute die Stringer eingepaßt, werde sie am Sonntag einkleben.

[ferenc]

Hallo Frank,

das sieht gut aus

ich würde mir überlegen, ob du in die Spanten an den tiefsten Stellen des jeweiligen Segments eine Bohrung setzt .

Dann kann Wasser zur tiefsten Stelle der Bilge abfließen und dort abgepumpt werden, falls mal etwas rein gerät.

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
für die es noch interresiert ein Update zum aktuellen Stand.

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
habe mal den Boden schon eingepasst. Wo bekomme ich den günstig eine neue Scheuerleiste her?

[Bergischer Löwe]

Die Gleiche?

Gar nicht - vergiss es,da gibt es nichts mehr originales.
Da hilft nur Tante Google,mit Glück für teures Geld in den Staaten.

Es gibt aber Alternativen bei einigen heimischen Händlern,aber
nicht ganz billig.

Gruss
Andreas

[ralfschmidt]

versuche es mal bei Gründel

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
nun ist der Boden im Boot. Ursprunglich dachte ich wenn der Boden mal drin ist habe ich das meiste geschaft, dachte ich!!!! Aber im Moment sehe ich immer noch nicht Licht am Ende des Tunnels. Naja Augen zu und durch, werde am Wochenende den Boden laminieren.

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
nachdem ich heute die Oberschale wieder auf das Unterteil gesetzt habe kommt auch schon mein nächstes Problem.
Beim trennen der Oberschale mußte ich die Motorwanne aufschneiden um die beiden Teile zu trennen. Eigentlich wollte ich ein Edelstahlblech als Unterkonstruktion nehmen, aber ich weiß nicht ob ich eine Verbindung zum Blech bekomme. Das alte Teil paßt nicht mehr da der Spiegel etwas breiter geworden ist. Ich möchte nach Möglichkeit das Oberteil nicht mit dem Unterteil verbinden(laminieren) sonst habe ich irgend wann wieder das Problem mit dem trennen Teile.

[Bergischer Löwe]

Ich würde dir auf JEDEN Fall empfehlen,Ober - und Unterteil wieder
zusammen zu laminieren - sonst bekommst du auf dem Wasser irgendwann
ernsthafte Probleme...

Warum solltest du nach der Restauration nochmal irgendwann
die Oberschale abnehmen.
Normalerweise musst du da nie mehr dran.

Gruss
Andreas

[Klopferle]

HALLO ZUSAMMEN,
jetzt habe ich mal eine ganz blöde Frage:" Warum soll ich das Oberteil mit dem Unterteil zusammen laminieren" Es war vorher nicht zusammen laminiert sondern nur verschraubt, und so wollte ich es auch wieder machen.

[ferenc]

Hallo Frank,

wenn ich mir deine Bilder ansehe, insbesondere dieses

http://www.boote-forum.de/attachment...6&d=1392760666
und den Ist-Zustand heute, fällt mir keine andere Lösung ein als die Lücke mit Laminat zu verschließen und somit auch die Verbindung zwischen Rumpf und Deck zu stabilisieren.

[Klopferle]

Hallo Frank,
du würdest also die Motorwanne fest mit dem Spiegel verbinden! Ich verstehe den Sinn nicht was es verbessert wenn ich das Oberteil mit dem Unterteil verklebe bzw laminiere anstatt es zu verschrauben wie es vorher war.

[ferenc]

Hallo Frank,

ich denke ich würde es so machen.

Die Wahrscheinlichkeit das du die Schalen zeitnah wieder trennst ist doch gleich null.

Den noch sichtbaren Teil des Spiegels würde ich mit Laminat verschließen und dabei die Verbindung mit der Motorwanne herstellen.

Das Laminat auf dem Spiegel muss später viel Last aufnehmen.

Wie hast du das angedacht? Den Spiegel mit Trennmittel bearbeiten und dann das laminieren?

[Klopferle]

Nein, ich wollte ein VA Blech in die Form bringen als Unterkonstruktion, und dann mit einlaminieren. So hätte ich die Möglichkeit es gut anliegend an den Spiegel zu legen, und könnte die Oberschale irgend wann wieder abnehmen.

[ferenc]

Würde ich nicht machen.

Meine Erfahrung sagt mir das es bei 100 innovativen Ideen 99 nicht durchsetzen.

Daher wähle ich heute tendenziell etablierte Lösungen.

Der Spiegel muss dennoch nachhaltig gegen Feuchtigkeit geschützt werden und am VA Blech besteht immer die Möglichkeit der Kondensation von Wasser. Das würde ich dort nicht haben wollen.

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
nach langem überlegen habe ich mich entschieden nun doch die Motorwanne an den Spiegel zu laminieren.
Ich werde das alte GFK schäften und die untere Rundung mit Spachtel herstellen und anschließend laminieren.(siehe Skizze)
Später möchte ich zwischen Spiegel und dem AB eine Edelstahlplatte als Auflage einbauen sowie innen 2 schmale Edelstahlschienen als Unterlage.

[Klopferle]

Hallo,
ich bin immer noch auf der Suche nach einer passenden Stoß/Scheuerleiste für das alte Aluprofil. Ich habe mal eine kleine Skizze vom alten Profil gemacht vielleicht kann mir ja jemand einen Tip geben.

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
so wieder ein Schritt weiter. Die Motorwanne ist fertig zum Lackieren, heute haben wir den Motor mal hingehängt mit Schraubzwingen um die Bohrungen vorzubereiten. Habe ein paar Bilder gemacht.

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
am Wochende habe ich die Löcher für den AB gebohrt. Das viel mir sehr schwer in den neuen Spiegel wieder Löcher zu bohren, aber hilft ja nichts paddeln möchte ich auch nicht. So nächste Woche den Spiegel und Motorwanne lackieren, morgrn müßte das Material dafür kommen.

[ferenc]

Hallo Frank,

Denke daran die Bohrlöcher gut gegen Feuchtigkeit zu schützen.

Schön ist es geworden

[Klopferle]

Hallo Frank,
Bohrlöcher werden mit Epoxidharz ausgestrichen, Bolzen mit Sikaflex eingeklebt. Die Kunststoffplatte wird bei der Montage des AB auch nochmals mit Sikaflex aufgebracht so dass kein Wasser an die Bohrlöcher gelangen kann. Hoffe ich wenigstens.

[Klopferle]

Hallo Zusammen,
wo bekomme ich die Abdeckungen für meine Teleflexlenkung und die vielen Kabel für den Ab her? Scanstrut??

[ferenc]

Welche Abdeckung meinst du?
Ersatzteile bestelle ich üblicherweise bei diesen Firmen:

http://www.gruendl.de/

http://www.svb.de/

[Klopferle]

Hallo Frank,
ich meine die Abdeckungen für die Lenkung, wo die Stange aus dem inneren in die Motorwanne kommt. Decksdurchführungen welche kannst du mir Empfehlen???