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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#51
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Um den Glanz wieder hin zu bekommen, brauchst Du was Maschinelles. Mit der Hand wird das sehr schwer. Du musst für Dich entscheiden, welche Maschine Du kaufst oder leihst. Es tut auch eine preiswerte Flex. Sie sollte halt die Möglichkeit haben, die Drehzahl zu regeln. Gruß Guido |
#52
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Wer verleiht denn diese Maschinen? Mein Lackierer will es nicht machen, da er sagt, dass seine Polieraufsätze die Bootspolitur gar nicht mögen.....
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Viele Grüße Olli |
#53
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Habt Ihr keinen Werkzeugverleiher bei Euch? Dann kauf Dir doch ne regelbare Flex. Das geht ja auch. |
#54
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Welche Politur verwende ich? Wie viele U/min darf ich max. bei der Politur verwenden? Kann mir vielleicht jemand ein Set zusammen stellen?
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Viele Grüße Olli |
#55
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Der Ursprung des Thread war ja u.a. diese Klebeschatten wie auf dem Bild zu sehen weg zu bekommen.
Nun wird in einigen Tagen hier Ware eingehen: - Mirka Elektro-Exzenter - Mirka ABRALON-Scheibe Ø 150 mm 4000 - Mirka Polarshine Polierpads Ø 150 mm Lammfellpad - Mirka Polarshine Polierpads Ø 150 mm schwarz - 3M 09378 gewölbt, genoppt, Polierpad 150 mm grau - 3M Perfect-it III Feinschleifpaste 09375 - 3M Politur - 3M Politur Polish Rosa Hochleistungswachs Das Boot ist mit Wasser gereinigt und soweit sauber. Was ist nun der Reihenfolge der Arbeitsschritte, auch um erstmal "zu testen". Die Abralon Scheibe oder die Feinschleifpaste? Anbei noch einmal das Beispielbild.
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Ahoi Bob Crane ![]() Geändert von Bob Crane (15.10.2014 um 09:23 Uhr) |
#56
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Gute Entscheidung. Ich würde mal die Abralon 4000er nehmen. Die Scheibe ins Wasser drücken und etwas auswringen. Du solltest dich mit der Geschwndigkeit herrantasten. Mit einer Sprühflasche dafür sorgen, das die Scheibe nicht trocken wird. Hier ist eine Anleitung. Gruß und viel Spass Guido Geändert von diver_guido (18.02.2014 um 22:04 Uhr)
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#57
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Hallo,
hier mit dem Film habe ich mich inspirieren lassen: https://www.youtube.com/watch?v=TXMScT-RbAc Schaut es Euch ruhig mal an. Gruß Guido |
#58
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Mir ist das alles zu kompliziert.
Ich nehme einfach eine Poliermaschine und dann BS1 von Metasco mit den weißen Superpads auftragen bis es glänzt. An den Stellen wo Aufkleber waren muss man halt öfter drüber gehen oder mehr Druck geben. Anschl. von Hand Certonal drauf und fertig. http://shop.metasco.de/ Anbei mal einige Bilder, wobei die blaue Bay noch nicht ganz fertig war ![]()
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Viele Grüße Thomas
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#59
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![]() Einfach BS1 auf das weiße Superpad und auf der niedrigsten Stufe der Poliermaschine anfangen (erst mal hinten am Heck "einarbeiten" bis du ein Gefühl dafür bekommst) und dann etwas steigern. Wenn alles einwandfrei glänzt einfach von Hand Certonal drüber. Fertig. Und nicht vergessen das Boot vorher zu reinigen, sodass kein grober Schmutz (z. B. Steinchen) mehr drauf liegt. Fettfrei, usw. muss alles nicht sein. http://shop.metasco.de/
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Viele Grüße Thomas
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#60
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Ich bin gespannt.
Ich reinige das Boot erstmal vor. Dann mit 4000er. Wenn schön glänzt, versiegeln. Das wars. Gruß Guido |
#61
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Viele Grüße Olli |
#62
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Wie wird das 3M rosa Wachs verarbeitet? Mit einem Tuch auftragen, warten und dann mit dem Fell auf der Maschine anpolieren?
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Ahoi Bob Crane ![]() |
#63
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Habe die Mittel heute ausprobiert bei 12 Jahre altem Boot kann nur sagen toll toll glänzt wie neu. Wichtig ist aber das man wirklich die Vorarbeit macht fx damit die alte Politur runter geht und dann bs1 und anschließend versiegeln
Klasse aber wie alles anstrengend für 1/3 jetzt vier Stinden gebraucht. Wie lange es hält werden wir sehen dies Saison ![]() ![]() In diesem Sinne eine Bootsaison 2014 mit dem jetzigen Sonnenschein, eben mal ein Traumsommer Mike alias Krieger53 |
#64
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Hier mal mein Polierergebnis ....
4 Nachmittage und 1 Samstag Vormittag zum versiegeln..... Das Ergebnis ist Top und das bei dem schwerem Rot was gerne matt orange wird..... Habe mit einer Maschine poliert und Mequiars Marine Produkte verwendet.... Hoffe das Bild steht nicht auf dem Kopf.... |
#65
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Echt klasse geworden.
Gruß |
#66
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Guten Abend,
ich habe unsere Boote bislang auch immer mit BS1 und Certonal behandelt und war zufrieden. Allerdings mit der Billigmaschine aus den Baumarkt sehr mühsam. Ich wollte mir nun die Flextool Rotax 150 zulegen, weil man bei der von Excenter auf Rotation umschalten kann und sie somit vielseitig einsetzbar ist. Die Berichte hier und im anderen Thread habe. mein Interesse auf die Mirka gelenkt. Das geringe Gewicht lockt. Angeblich rotiert die auch, wenn die höchste Drehzahl eingestellt ist. Ich habe noch folgende Fragen: Ihr habt die Mirka mit 5mm Hub gekauft. Die mit 2,5 mm ist lt Mirka-Beschreibung für Feinschliff. Wäre die zum Polieren nicht besser? Allerdings ginge das wohl gegen die Vielseitigkeit? Die Luftdruckvariante kostet nur die Hälfte, Kompressor steht zur Verfügung. Kann man bei Luftdruck auch die Drehzahl variieren? Man soll ja mit geringer Drehzahl arbeiten. Bob: Hast du dein Boot inzwischen poliert? Zufrieden mit der Mirka? Servus Jonny
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Servus Jonny |
#67
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das klingt durchaus vielversprechend! Unser Boot ist teilweise auch schon etwas matt und bei den alten Klebebuchstaben sieht man die Ränder. Wie wird das Superpad befestigt, kann man das an einem Excenterschleifer mit Klettbefestigung nutzen (Festtool Ro 150)? Auf der Webseite kann ich dazu keinen Hinweis finden.... Viele Grüße, Peter |
#68
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Ja passt auf den Rotex benutze ich auch so
Gruß Stephan
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus ![]()
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#69
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Habe in Neustadt/Holstein mit einem Bootslackierer gesprochen. Der hält von Schleifen gar nichts (Gift für das Gelcoat) und wendet das nur im äußersten Notfall an.
Jetzt bin ich wieder am Anfang und werde mit die Saison weiter Gedanken machen.
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Viele Grüße Olli |
#70
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![]() Jede Saison zu polieren halte ich auch für übertrieben, aber wenn das Gelcoat stumpf und matt ist, ist das sowas wie ein Notfall... ![]() Der Grund weshalb viele abraten zu polieren, ist der Abtrag des Gelcoats. Aber bei 1,5mm Gelcoat ab Werft, und einem Abtrag von 0,05mm pro Polierdurchgang (Der Wert ist geraten und wahrscheinlich zu hoch gegriffen) kann man ganz schön oft polieren bis es grenzwertig wird. Von daher würde ich ganz entspannt bleiben und alle paar Jahre mal polieren wenn es die Optik erfordert. ![]()
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Sommer, Sonne, Wind. Saison macht mehr Spaß als Nebensaison |
#71
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Hallo,
wir haben am WE. erstmals mit dem Refit gearbeitet, die großen Flächen mit normaler Poliermaschine, den Rest von Hand Ich muss sagen, dass Ergebnis hat uns überzeugt, sieht aus wie neu. Danach noch Einsprühen mit ... und blank polieren, geht ohne Maschine mühelos. Allerdings würde ich nächste mal nicht die Sprühdose nehmen, da der Sprühnebel alles "glatt" macht.
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Schönen Gruß aus Bochum Dietmar ![]() |
#72
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Kommt immer darauf an, ob in der Politur schleifkörper sind oder nicht. Je nachdem wird mehr oder weniger weggenommen.
So eine Politur ist ja auch ein Schutz für die Gfk Oberfläche, wenns richtig gemacht wird
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Bis Dann und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel Christian
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#73
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welche menge hast du gebraucht ? Post via Iphone |
#74
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sind wir noch nicht ganz fertig, haben nur die großen flächen geschaft aber bis jetzt ca. 1/2 Dose.
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Schönen Gruß aus Bochum Dietmar ![]()
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#75
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Viele Grüße Olli |
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