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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#51
18.06.2020, 18:20
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Ach ja, beim Versuch das Polrad / Schwungscheibe ab zubekommen habe ich oben drauf die 8 gelöst und das Polrad runter genommen. Dabei ist mir dann aufgefallen, das es keine Positions Markierung hat. Ich habe es dann so wie meinte es abgenommen zu haben wieder drauf gelegt und eine Markierung gesetzt. Dabei könnte ich es jedoch auch verdreht haben, ich weiß es nicht. Weis jemand wie die korrekte Lage sein muss?
Ein Funke müsste aber ja trotzdem auf allen Zylindern vorhanden sein. Evtl. halt nur zum falschen Zeitpunkt. 
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#52
20.06.2020, 23:20
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Morgen helfe ich Dir, muss jetzt in Bette.
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#53
21.06.2020, 21:34
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Zitat:
Fahre am WE eh in den Urlaub und kann dann 2 Wochen eh nix machen. Hätte dann halt Zeit zu warten bis die CDI da ist. Die alte CDI ist übrigens mit einem weichen gummiartige Mittel vergossen. Evtl kann man das entfernen. Vielleicht ist der Trigger ähnlich vergossen und man kann die Kabel kpl erneuern. Gruß Ecki
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