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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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mit fränkischen Grüssen Waterskier |
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Viel Geld für ein 20 Jahre altes Boot!
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Liebe Grüße eysmann Christian Als gesunder Mensch hast du tausend Wünsche!
Als kranker nur einen! Drum lass uns immer gesund bleiben!! |
#53
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Stimmt ich hätts net gezahlt bzw. eh net gekauft. Mir gefällt die 9er eh net, die is viel zu hoch für die Länge und wirkt dadurch a weng pummelig.
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mit fränkischen Grüssen Waterskier
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#54
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Zitat:
Im Netz / ebay ist seit einger Zeit eine 9er immer wieder mal zum Kauf angeboten.......ist das die??? Weißes Boot mit gelben und roten Zierstreifen am Heck und mit 2x 502er Motoren? War Anfang des JAhres für 99.000 € im Angebot....dann für knapp unter 60 k und da ist sie immer noch nicht weggegangen Hab mich da am Rande auch ein wenig für interessiert ( für einen Bekannten ) ...das Boot hatte wohl auch schon mal einen nennenswerten Unfallschaden ---und wenn es dafür keine Dokumentation gibt, ists immer ein wenig schwierig die ganze Sache einzuschätzen.... Aber für 38.000 € wäre das trotzdem kein blanke Geldvernichtung....... Motoren, Schrauben, Antriebe, etc.... das alleine sind realistisch schon mehr als die Hälfte des Kaufpreises wert ( wenn alles einwandfrei funktioniert, was laut Aussage des Verkäufers der Fall sein soll ) http://www.ebay.de/itm/Performance-9...item2340a1b1d5 (PaidLink) Ist das das Boot? |
#55
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Zitat:
Nei das ist es nicht, die steht am Gardasee und ghörte einem Italiener, Du kannst mal bei Nautica Modena schauen http://www.nauticamodena.com/de/imba...erformance-907 Gruß Mark
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mit fränkischen Grüssen Waterskier
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#56
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Zitat:
Also wenn die Bilder aktuell sind und die Technik OK, dann gibt's bei dem Preis aber nix zu wollen!!! Auch wenn mir die Form wie gesagt von allen Performance-Booten am wenigsten gefällt |
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die Bilder sind aktuell weil das Boot die letzten 4 Jahre nicht mehr im Wasser war, jetzt wird bis zum Frühjahr noch Motoren u Antriebe mit Service versehen sowie alle Schläuche ausgetauscht dann noch poliert u dann soll zur Übergabe alles passen u erst da fließt Geld außer etz a paar Euronen Anzahlung, Aber wie gesagt mei Gschmack war's nicht
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mit fränkischen Grüssen Waterskier
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#58
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#59
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Hi Mark, noch gut, ..... ist gut Die Kleine kann und will ich nicht mehr her geben Fahreigenschaften: Die Kleine liegt natürlich nervöser als größere Boote. Dafür denken jetzt schon viele beim los fahren, sie stehen, ... sehr leicht, .... und der Ballistic geht gut. Kommendes Jahr muss die 100 km/h erreicht werden, das ist das Ziel. Der Aufwand ist schon groß, schätze der wird bei meinen Umbauten noch 5-stellig Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers Geändert von Alex 996 (26.09.2014 um 23:38 Uhr) |
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Meine Herrn, Alex
Wenn ich mir die Bilder deines Boots so anschaue, dann könnte man fast glauben, dass das ein fabrikneues Teil ist!!!!! Klar... Bilge neu gestrichen...aber der Glanz am Vordeck!!! Respekt!!! Mit welchem "Mittelchen" haste das denn hinbekommen???? Ich bin am kommenden Wochenende auch noch mal am Lago Maggiore. Will natürlich noch ein wenig fahren, aber dann auch einwintern.....und zumindest das Vordeck auch nochmal ein wenig versiegeln..... Für einen kleinen Wink mit dem Zaunpfahl, was man da nehmen sollte, wäre ich dankbar..ich nehm sonst immer das, was mit die Marina empfiehlt und hab immer wieder mal das Gefühl, dass immer genau das am Besten ist, was sich am schlechtesten verkäuft |
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Hallo Christoph, ..... und natürlich auch an alle andere,
das Gelcoat war schon beim Kauf in einem außergewöhnlich guten Zustand. Ich nehme da Bootsreiniger, also mit leichten Schleifpartikeln, und danach eine Versiegelung von StarBrite. Aber da gibt es doch 1000 Anbieter auf dem Markt, die gut sind. Ich denke, es ist wichtig, dran zu bleiben, und nicht mal 5 Jahre zu schludern. Der Gelcoat Experte meines Vertrauens in meiner Marina sagte, ..... selten so ein Gelcoat bearbeitet, wie an einer Performance. Der Preis muss ja irgendwo herkommen. Ich habe alle feinen Haarrisse entfernen lassen, z.B an Klampen. Naja, ... ist halt 21 Jahre alt, ... mein Schätzchen Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers |
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der Glanz ist echt der Hammer, so sieht meine 2007er nicht aus. Ich hab meine im Frühjahr in der Marina polieren lassen aber richtig zufrieden war ich nicht. Bei meiner Cranchi sind auch inzwischen soviele Haarrisse im Gelcoat. Wie hast Du die denn entfernen lassen? Gruß Mark
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mit fränkischen Grüssen Waterskier |
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Hallo Mark,
soweit ich weiß werden die Haarrisse V-formig aufgeschliffen, dann mit Gelcoat aufgefüllt. Dann wird geschliffen und poliert. Eine Arbeit die wohl einiges an Erfahrung braucht. Der Lack wird von Hand angemischt, bis die Farbe genau passt. KEINE Arbeit für mich, da mache ich lieber Motore. Wegen der Politur frage ich am WE mal in der Marina. Gruß Alex
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Jepp! Geht mir auch so!! Ich hab Anfang des Jahres an meinem Jetski eine kleine Macke am "Unterwasserschiff" repariert.... war eine recht dumme Ecke ( hinten an der Abrisskante beim Übergang von Stringer zu Stringer ( also nix gerade, wohin man auch schaut) Die Stelle war ca. 2€ -Stück groß. Ich habe bestimmt - alles in allem 8 bis 10 Stunden dran gehangen..... Formtechnisch und Oberflächentechnisch hab ich es wohl hingebracht...aber farbtechnisch hab ich erbärmlich versagt Und das bei "Schwarz" Wenn ich da an das "Weiß" meines Oberdecks am Boot denke bin ich da beim Mischen sicher noch schlechter als ein Blinder mit Krückstock... Hut ab vor den Leuten, die ein so geschultes Auge haben!!!!! vg ch
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Muss mich mal umtun woher ich passendes Gelcoat bekomme oder jemand in Nürnberg finde der das kann.
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ein Bild der letzten Ausfahrt für dieses Jahr!
Tank Rand voll, 4 Erwachse und 3 Kinder an Board, brettebener See und 108 Km/h ....und dann sieht das nach hinten SO aus PS: das an der Seiter ist KEIN Nebel, sondern die Gischt... auch wenn es Nebel zum verwechseln ähnlich sieht! |
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Hier nochmal (fast) das gleiche Bild....klein wenig andere Perspektive, aber dafür mit deutlich anderem Trimm, wie man an dem Winkel der Gischt sieht
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Zitat:
Geil ! Freu ich mich schon auf Ostern ! Da staubts bei mir genauso![emoji12][emoji12][emoji12][emoji12][emoji12] Sent from my iPhone using Tapatalk
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Höchstgeschwindigkeit
Hi Leute,
hab gerade mit nem Bekannten der sich ne 907 mit 2x330 PS Mercruiser Vergasermotoren und Bravo 1 gekauft hat die Diskussion über Höchstgeschwindigkeiten. Er ist der Meinung das die 907 selbst mit der kleinsten Motorisierung knapp 90 km/h läuft und ich kanns mir einfach nicht vorstellen. Hat einer von euch ne Ahnung wie das bei der 907 wirklich ist? Grüße Mark
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Zitat:
Dass ein 907 damit auch nur 40kn schafft halte ich unter normalen Umständen für etwas "optimistisch" Realistisch schätze ich die auf knappe 70 km/h In der letzten Preisliste von Performance sind "möglich Höchstgeschwindigkeiten" mit entsprechender Motorisierung angegeben. Selbst dort weist Performance Marine die 907er mit 4,3l Motore "nur" mit max. 40kn aus. 90 km/h halte ich bei der 9er mit den 2 x 330 PS aber mit etwas Glück und günstigen Bedingungen aber schon für machbar. |
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Zitat:
und das geht ja überhaupt nicht
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Mach doch das Rennen über eine Distanz von 200sm .... dann schlägst Du ihn auf jeden Fall
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Ha ha !!!
Ich kann Euch ja dann beide Ziehen!! Dann schafft Ihr auch mal die Hundert!
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da bin ich ganz sicher aber dann darf ich ihn auch noch wegen seinem leeren Tank abschleppen, bin ja net deppert
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