Unser neues Boot

[JulianBuss]

Zitat von LO-Technik

[B]
Dein Vorbesitzer hat gut gesorgt :

Stromversorgung von VICTRON, Filtertechnik von SEPAR

und sogar Rudersteuerung von HOLLAND RADIO,

schon richtiger Beruferstandard !!!

In der einzelnen Beschaffung schon fast ein Vermögen .

Und mit 3000 L kommst Du bestimmt auch ohne Kanister übern Atlantic .

ja, da sind eine Menge guter Komponenten an Bord, und auch noch alles sauber installiert. Ich werde nach und nach über die Details auf booteblog.net schreiben

Die Ruderanlage von Radio Zeeland ist in der Tat eigentlich für Berufsschiffe konzipiert. Sowas an Bord zu haben ist schon fett - aber auch etwas risikoreich. Wenn damit mal was ist, kann das gleich richtig teuer werden Ich bin aber erstmal sehr gespannt, wie sich das alles in der Praxis bewährt!

Und tatsächlich habe ich nachgerechnet: mit den 3.000 Litern komme ich locker über den Atlantik. Nicht, dass ich das in absehbarer Zeit vorhabe... aber wer weiß schon, welche Möglichkeiten das Leben einem mal bieten wird....?

[JulianBuss]

BTW unter http://julianbuss.com/booteblog/2015...er-neues-boot/ findet Ihr auch ein paar Videos zur Julius.

[Robert67]

Der New Zeeland Ruderpilot kann deutlich mehr, als ein normaler Autopilot.

Der kann mit vorgewählter Drehrate um die Ecke fahren.
Ist für Binnenschiffe gedacht.
Angesteuert wird der über einen kreisel, keinen ungenauen Fluxgatekompass.

Dazu hat der einen Wendeanzeiger, den wirst du lieben lernen!

Wenn ich mal einen Autopilot einbaue, dann ebenfalls einen Sigma 500/600

[JulianBuss]

Hier mal was zur Ruderanlage: http://julianbuss.com/booteblog/2015...e-ruderanlage/

[JulianBuss]

Zitat von Robert67

Der New Zeeland Ruderpilot kann deutlich mehr, als ein normaler Autopilot.

Der kann mit vorgewählter Drehrate um die Ecke fahren.
Ist für Binnenschiffe gedacht.
Angesteuert wird der über einen kreisel, keinen ungenauen Fluxgatekompass.

Dazu hat der einen Wendeanzeiger, den wirst du lieben lernen!

hab gerade was zur der Anlage geschrieben Auf diesem Boot allerdings hat der Eigner den Kreiselkompass durch einen Fluxgate ersetzt. Er war nicht zufrieden mit dem Kreiselkompass, der war wohl an einer ungünstigen Position eingebaut oder so, auf jeden Fall hat er wohl empfindlich auf Schiffsbewegungen reagiert und war deswegen in engen Fahrwasser kaum zu gebrauchen.

Da merkt man, dass die Anlage eigentlich für größere Schiffe gedacht ist Auf jeden Fall war der vorherige Eigner dann mit dem Fluxgate sehr zufrieden. Bin gespannt, meine eigenen Erfahrungen damit zu machen!

[Der Hydrauliker]

Hallo Julian

Im ersten Beitrag im Bild unten rechts ist vor dem Steuerbölock ein schwarzer Stecker.
Am Stecker kann ich kein Kabel entdecken. Genaue Funktion unbekannt
Temperaturschalter warnt bei zu hoher Öltemperatur
Niveauschalter bei Ölmangel


Reinhard

[JulianBuss]

macht Sinn. Notiere ich mir für meinen nächsten Besuch beim Boot.

[JulianBuss]

Für Interessierte hier ein paar weiterführende Berichte:

Ruderanlage: http://julianbuss.com/booteblog/2015...e-ruderanlage/

Navigationselektronik: http://julianbuss.com/booteblog/2015...eaendert-wird/

Stabilisatoren: http://julianbuss.com/booteblog/2015...tabilisatoren/

[JulianBuss]

Hier mal ein Rundgang durch den Maschinenraum: http://julianbuss.com/booteblog/2015...maschinenraum/

[nordic]

Das nenne ich Maschinenraum.
Normale Boote können von so etwas nur träumen.
Würde Euch wirklich mal gerne treffen.
(Es bestünde aber die Gefahr, dass Du mich nur noch mit sanfter Gewalt von eurem Boot wieder runter kriegst.)

[lachshunter]

Zitat von nordic

Würde Euch wirklich mal gerne treffen...

Dann solltest du dich mal schnell zum Sommertreffen anmelden...


Gruß, Frank.

[JulianBuss]

Nordic, wir kommen ja in Bremverhaven vorbei, das ist bei Dir quasi gegenüber... hast gleich eine PM

[Papierflieger]

Zitat von JulianBuss

Hier mal ein Rundgang durch den Maschinenraum...

Sagenhaft!


Ich will unbedingt auch gucken und im Gegensatz zu Karl-Heinz:

Zitat von nordic

...(Es bestünde aber die Gefahr, dass Du mich nur noch mit sanfter Gewalt von eurem Boot wieder runter kriegst.)

bestehet keine Gefahr, dass du mich nur mit sanfter Gewalt wieder vom Schiff runter kriegst. Weil egal ob sanft oder unsanft, ICH BLEIBE!

[JulianBuss]

Zitat von Papierflieger

bestehet keine Gefahr, dass du mich nur mit sanfter Gewalt wieder vom Schiff runter kriegst. Weil egal ob sanft oder unsanft, ICH BLEIBE!

im Maschinenraum zu übernachten könnte allerdings unbequem werden...

[Papierflieger]

Zitat von JulianBuss

im Maschinenraum zu übernachten könnte allerdings unbequem werden...

Au weia! Das sind ja harte Maßnahmen. Dann ist's vielleicht doch besser ich guck bloß mal.

[JulianBuss]

Ich habe nun das Schiff übernommen und bin eingezogen

Hier das Kranen - man kann gut das Unterwasserschiff, die Bugnase und die Stabis sehen:

http://youtu.be/2lCPFW9Idgo

Und mehr unter: "Die ersten 32 Stunden auf dem neuen Boot": http://julianbuss.com/booteblog/2015...em-neuen-boot/

"Heute Morgen": http://julianbuss.com/booteblog/2015.../heute-morgen/

[Bodo61]

Danke, macht echt Laune deinen Blog zu lesen. Eine schöne Zeit, dir und deiner Familie mit dem tollen Schiff.

[T-Technik]

Sieht wirklich klasse aus Julian,
nochmals Gratulation !!!

Bitte vergiss nicht hier im BF über Deine ersten Erfahrungen
mit den Stabis zu berichten .


Immer ne Handbreit unterm Kiel, Grüsse : TOMMI


PS : Ein persönliches Kennenlernen in Gelting wäre wirklich eine Idee .

[JulianBuss]

Zitat von LO-Technik

Bitte vergiss nicht hier im BF über Deine ersten Erfahrungen mit den Stabis zu berichten.

bestimmt nicht, kennst mich doch, ich hab diesbezüglich immer ein Mitteilungsbedürfnis

Zitat von LO-Technik

PS : Ein persönliches Kennenlernen in Gelting wäre wirklich eine Idee .

sehr gerne - ich bin da!

[JulianBuss]

Beim Törn Bremerhaven - Helgoland habe ich versucht, die Wirkung der Stabilisatoren auf Video aufzunehmen. Naturgemäß kommt es auf dem Video weniger eindrucksvoll rüber als in Wirklichkeit, aber eine Idee von der Wirkung kann man bekommen:

https://www.youtube.com/watch?v=tM1y...6n37-pv_zm5560

(ab ca. Minute 2)

[nordic]

Tolles Video und überzeugende Stabilatoren.
Wie es ohne Stabilatoren und mit einer schlechteren Videokamera, aber bei vergleichbaren Bedingungen aussieht, kannst Du hier sehen.

http://www.boote-forum.de/showpost.p...38&postcount=1

[JulianBuss]

Zitat von nordic

Tolles Video und überzeugende Stabilatoren.
Wie es ohne Stabilatoren und mit einer schlechteren Videokamera, aber bei vergleichbaren Bedingungen aussieht, kannst Du hier sehen.

http://www.boote-forum.de/showpost.p...38&postcount=1

so in etwa war es auf der Rückfahrt ohne Stabilisatoren Aber die Rollfrequenz bei der Julius ist geringer, d.h. die Bewegung ist langsamer - zwischen Deiner Molly und der Julius sind es ja aber auch ein paar Tonnen Unterschied und der Rundspant Rumpf wird da auch helfen

Schlecht geworden ist mir trotzdem BTW half mir in der Situation Superpep Dragee in der niedrigen Dosierung - keine Nebenwirkungen, aber deutlich weniger Seekrankheit nach ca. 30 Minuten.

[Sönke Hans]

Zitat von JulianBuss

Beim Törn Bremerhaven - Helgoland habe ich versucht, die Wirkung der Stabilisatoren auf Video aufzunehmen. Naturgemäß kommt es auf dem Video weniger eindrucksvoll rüber als in Wirklichkeit, aber eine Idee von der Wirkung kann man bekommen:

https://www.youtube.com/watch?v=tM1y...6n37-pv_zm5560

(ab ca. Minute 2)

Vielen Dank für das tolle Video!

Ist schon ein tolles Schiff was du da hast!

Mal sehen, vielleicht schaffe ich es dieses Jahr auch mal nach Helgoland. War schon immer mal mein Traum. Aber mit meinem Boot nicht bei Windstärke 6

[Baeckernarr]

Glückwunsch zu dem wirklich tollen Schiff

[hilgoli]

Ich habe heute morgen zufällig deinen Blog gefunden und begeistert gelesen bis meine Frau mich gegen 15 Uhr daran erinnert hat, dass im Garten Arbeit auf mich wartet...

Tolle Schiff und sehr zweckmäßig ausgestattet ..

Nur musst du dich eigentlich im "Boote" Forum abmelden und im "Schiffe" Forum anmelden...