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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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#51
28.01.2015, 18:18
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Zitat:
Ich schreibe wie auch schon im letzten Post von einem GS 450h eine limousine mit 296PS und im Vergleich dazu den RX400h mit damaligen 211PS. Gerne noch einmal mein Fazit dazu: Der RX war ne lahme Krücke (überspitzt dargestellt) , der andere war ganz gut  Ob du Anspruchslos bist kann ich nicht beurteilen. Mitfahren tue ich sehr gerne mal bei dir. Vielleicht geht dein RX400h ja viel besser als andere 2,x Tonnen Autos mit nem müden 211PS Benziner ;) Ich bin dabei
Geändert von anthrax33 (28.01.2015 um 18:26 Uhr) 
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#52
28.01.2015, 19:23
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Ehrlich gesagt, da ja explizit ein SUV gesucht wird, hatte ich keinen Sportwagen auf dem Schirm und habe das GS nicht beachtet. Man möge es mir verzeihen.  Da hält der müde 211 PS Benziner nicht mit. Hast Du recht. Dann käme natürlich M 5, Porsche, etc. noch mit in die Auswahl. Alles auch sehr schöne Zugfahrzeuge. 
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Gruß Dieter
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#53
28.01.2015, 19:51
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 Muttis in dicken Porsche usw., die Kids zum Kindergarten bringen, trifft man hier allerdings selten.  Ansonsten kann ich mein Boot nicht ziehen, 5,5 to überfordern auch den dicksten SUV.
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Gruß Stefan 
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#54
28.01.2015, 19:56
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Zitat:
hast lange keinen Diesel mehr gefahren, näääääää Ok, die alten Dinger in deiner Liste brauchen etwas anlauf, sind aber ab 2008 absolut top........
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#55
28.01.2015, 20:01
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Für angenehmes , ruhiges Fahren, dennoch nicht schlapp und das ganze mit Luftfederung kommt der M320 mit Diesel auf jedenfall in Frage.
Der X5 ist zu hart und wird gerne auch geklaut. Ist aber wie immer auch eine Frage des Preises, was einer ausgeben kann und will.
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#56
28.01.2015, 20:05
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Mal so als Beispiel: Mutti, nagelneuen Mercedes, Abfrage Erwartungen / Befürchtungen zum Fahrsicherheitstraining - "Ich habe schon etwas Angst. Ich habe ja noch nie eine Vollbremsung gemacht. Der Airbag löst dann ja aus und ich weiß nicht, wie ich den danach falten soll." Ist kein Witz. Allerdings überlegen wir, ob wir demnächst Airbagfaltkurse anbieten sollen.  Die meisten Leute haben keinen blassen Schimmer was ESP kann oder bewirkt. (Leider) Fahrer eines VW Passat "Ich schalte zwischendurch das ESP an." "Das ist immer an, man schaltet es am Schalter aus und bei einer Familienkutsche schaltet sich das ESP bei ca. 50 km/h wieder ein." "Nein, ich kenn mich aus, bei meinem ist das nicht so." Ok, was soll man machen. Respekt 5,5 t, das wäre ja für ein normalen Pkw ein dickes Ding. Da kommt etwas Neid auf. Da darf ich mit meinem Bötchen wahrscheinlich nicht mal als Tender fungieren. Zum Thema zurück, es ist eben ganz schön, wenn die Leute wissen was ihr Auto so kann oder eben auch nicht kann. Und leider ist es so, dass einige Muttis mit Vattis Auto nicht so gut klar kommen.
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Gruß Dieter
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#57
28.01.2015, 20:12
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Naja 5t mit nem Pkw ziehen ist ja eigentlich kein Problem wenn nicht das deutsche Recht da wäre... In den USA sind die Rams ja auch bis 7,2 Tonnen Anhängelast freigegeben...
Natürlich mit Rockinger Kupplung ;) Um den Bogen zum Thema zurück zu spannen : Wie siehts denn mit nem V8 aus wenn du bedenken wegen dem Partikelfilter hast? Die ML 500 bekommt man im Moment hinterher geschmissen... Verbrauch hält sich in Grenzen zumindest im Vergleich zum Amg und der Spaß kommt definitiv auf ;)
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#58
29.01.2015, 09:39
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Zitat:
Hab den Strang jetzt nur etwas Quer gelesen, deshalb seht´s mir nach, wenn der Vorschlag bereits gemacht wurde.... Tim.... Du bis schon Range Rover gefahren... da muß ich dir von "Übersichtlichkeit" und "Wohlfühlen" nichts erzählen. Und der neue RangRover Sport mit dem "alten" - oder noch besser "neuen" V8 Benziner trägt definitiv zu einem entsprechenden "Grinsen" - auch noch 10 min nach dem abstellen des Motors bei. Bin den vor kurzem mal Probe gefahren ( ich hab noch das alte Modell mit dem 3l Diesel aber schon der 8 Stufen Automatik (2012er Modell) ) Der Unterschied ist schon sehr beeindruckend. Okey... der V8 nimmt sich realistisch irgendwas zwischen 15 und 20 Liter, aber man muß ja nicht gleich 50.000 km im Jahr damit fahren. Porsche und Mercedes haben natürlich auch entsprechende Autos im Programm, aber ein Range - ob nun der "Große" oder der "Sport" hebt sich doch irgendwie von der Masse stärker ab! Und wenn Du die Vernunft nicht völlig über Board werfen willst, dann nimm dir den V8 Diesel! Der nominelle Unterscheid zum kleineren 3.0l ist zwar nicht erheblich... aber wenn Du bei mal gefahren bist, nimmst du trotzdem den V8 
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#59
29.01.2015, 10:54
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Hallo Tim,
bei so kurzen Strecken solltest dir wirklich überlegen, ob es ein Diesel sein muss. Für die Diesel zahlst du sehr viel mehr Steuern. Das und der höhere Anschaffungspreis machen den Mehrverbrauch beim Benziner wett. Emotionen bekommst du neben den ML und Q7 z.B. auch beim Jeep Grand Cherokee oder Dodge Durango, oder dem Range, wie Skibbää geschrieben hat. Mit LPG-Anlage hält sich das an der Tankstelle in Grenzen.
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#60
29.01.2015, 12:39
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WIe oben beschrieben mit 6 Zylinder zu schwach ,bezog ich auf die Benziner....
6 Zylinder Diesel z.B. im BMW sind absolut Top und haben enorm Drehmoment...kenne ich alles. Porsche und co kommt auch in Betracht und ist nicht schlecht.... der GTS mit 400Ps und Klappensteuerung fährt ganz ordentlich und hat einen schönen Klang..... Nur solche Autos sind gebraucht auch so gefahren worden... Ein ML oder Q7 mit 3l Diesel klingt gut fährt gut. Es wiederspricht sich der Kurzstreckenbetrieb und die damit verbundenen Motorschäden und daher würden Diesel ausscheiden...... Wobei beim ML 270 oder 320 so um die 2005er Wende mit gelber Plakette eigentlich keinen DPF haben sollten fällt mir gerade ein und da sollte doch der Betrieb in Kürzerer Strecke wesentlich besser von statten gehen..... OB es einen Q7 mit gelber Plakette und ohne DPF gibt.....
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#61
29.01.2015, 15:40
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Beim Benziner verursachen ständige Kurzfahrten ebenfalls Ölverdünnung durch Kraftstoff und ein Kaltstart verursacht den selben Verschleiß wie hunderte Km gleichmäßiger Landstraßenfahrt.
Ich finde sowas beim gebrauchten reinen Gebrauchsauto egal, weil die ja sowieso wieder weg gehen und dann kommt was anders. Mit nem modernen 3 L Diesel ML, Touareg oder Q 7 kriegst Du genug Geld zurück und nach paar Jahren holst Du Dir halt was anderes.
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Viele Grüße, TOM Geändert von Zodiak (29.01.2015 um 16:20 Uhr)
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#62
09.02.2015, 12:26
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Das wohl vernünftigste Auto in deinem Fall (Kids in Schule bringen, erhöht einsteigen können), wäre wohl ein Dacia Duster, Benziner). Mit dem Rest des Geldes kannst du dir dann noch ein weiteres Boot oder ein paar zusätzliche Quads kaufen oder sonst was kaufen.
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#63
09.02.2015, 19:48
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Besonders der Anspruch "Spaß" wäre mit soner Dose bestimmt super bedient :-D
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#64
21.02.2015, 05:59
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Gruß Stefan
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#65
21.02.2015, 08:02
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Gruß Klaus Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.
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#66
21.02.2015, 08:19
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der war geil
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro  Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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#68
22.02.2015, 09:43
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Ich habe es auch nur quer gelesen...zugegeben, überall wo ich das Wort Lexus entdeckte auch überlesen.
Tim, ist die Gösse eines ML oder Q etc. für Dich wichtig? Da ich immer was von 400 m um die Miste herum und Kiga etc. pp lese stelle ich das mal in Frage. Falls das noch niemand empfohlen hat: Schau mal nach VW Tiguan, ggf. Skoda Yeti.... ersteren fährt meine Frau. Ein super vernünftiges und top bequemes Auto. Würde euch raten unbedingt mal probezusitzen. Gibts auch ohne Allrad...... wenn es soll. Wir haben aber mit.
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Gruss Wolfgang
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#69
22.02.2015, 10:16
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Zitat:
Innerorts hinter anderen, Matiz & Co, nicht in Augenhöhe mit beschleunigen zu können, bringt keinen Spaß! Auf Bundesstraßen sollte man schon überholen können und kurzzeitig mal die 180 kratzen, um schnell vorbei zu kommen. Auf der Autobahn sehe ich es als unbedingten Anspruch an die Fahrfreude, mindestens 100km/h schneller zu sein, als der vor mir im zähfließenden Verkehr. Gewisse Standards sollten erreicht werden, weniger geht gar nicht.  Willy PS. Freitag bin ich in den Dortmunder Westen, von Unna einmal quer durch also. Wie oft ich behindert wurde in der freien Entfaltung meiner unbändigen 10PS, (MZ TS125) war schon heftig.
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#71
23.02.2015, 09:36
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Danke für die Antworten,
Aber einen höheren Golf für teuer Geld namens Tiguan kommt mir aus Prinzip nicht ins Aus.... Einen Chayenne haben wir uns auch angeschaut.... Der ganz neue scheidet aus weil diese nicht mehr schön sind.... rundlich und ohne Ecken und Kannten.... Am liebsten würde ich ja den Minni behalten aber die Gesundheit geht vor..... schauen wir mal.....
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#72
23.02.2015, 17:22
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Wenn es um Ein- und Aussteigen ginge, z.B. wegen Rücken, würde ich den ML 164 empfehlen. Die Griffe an Tür und Mittelkonsole sind dafür am besten, auf den Ledersitzen rutscht man wunderbar. Ganz abgesehen davon ist der 164er ein perfekter Allrounder und fährt sich mit Luftfahrwerk wie eine Limousine.
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Viele Grüße, TOM
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#73
24.02.2015, 20:36
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wir haben seit 2 Wochen den Mazda CX5 mit Vollausstattung. Kraft hat er genug mit 420nm. Auf dem Ende wird er etwas behäbig. Ansonsten bis jetzt voll zufrieden.
Iss natürlich kein BMW X5 oder MLK 350 aber dafür auch nich so teuer. Gruß Hubert
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Mit Recht in die Zukunft 
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#74
24.02.2015, 20:51
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Ich stehe da auch vor dem Problem ein "vernünftiges" anderes Fahrzeug im nächsten Jahr zu kaufen....Allerdings ist mein Budget nicht besonders hoch dafür....
Im Moment bin ich am überlegen was ich für ca. 20TEuros wohl für ein gutes gebrauchtes Fahzeug Fahzeug bekomme.... Ich überlege im Moment....Mitsubishi Pajero oder Kia Sorento (denn für nen ML....X5...oder nen Touareg wirds wohl nicht reichen.... Ich brauche Platz....(3Kinder) ... Größeres Boot ist in Planung......wofür soll man sich da nur entscheiden...Aber...etwas Spass sollte das Auto auch machen.... Geändert von Cyberrat (25.02.2015 um 06:49 Uhr)
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#75
25.02.2015, 07:47
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Pajero 3.2l. Viel Platz, hohe Anhängelast. Gut verarbeitet und zuverlässig. Wenns kleiner sein soll: nen Forester.
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