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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#52
07.12.2015, 18:26
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Naja, langsam war das nicht. Wir sind ganz schön durchgeschüttelt worden. Aber langsam fahren geht ja auch nicht, da sonst über den Bug Wasser rüberschwabbt.
Und die Wellen seitlich nehmen, hab ich mich noch nicht getraut. Carsten. 
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#53
17.04.2016, 14:20
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Hallo an alle!
Ich bin zurück. Bin immer noch Schlauchi Fahrer mit 15PS. Eines hat sich aber geändert: Durch diesen Fred hier nenne ich seit gestern die SBF See und Binnen meins  Danke an alle, die mir dazu geraten haben. Hat nicht nur Wissen gebracht, sondern hat auch irgendwie Spass gemacht. Nun fehlt noch das Kleingeld für das große Boot. Aber ist doch schon mal ein schönes Gefühl, dass man dürfte LG Carsten
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#54
17.04.2016, 14:44
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Gratuliere!
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Gruß Marc
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#56
17.04.2016, 16:36
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Gratulation.
Ist wie bei mir. Die 15 PS-Regelung zu nutze gemacht und ein kleines GFK-Boot gekauft und dann doch noch den SBF binnen gemacht (vor zwei Wochen die Prüfung bestanden). Grund für die Entscheidung, doch noch den Schein zu machen war die Bootsmesse im November in Berlin, wo ich gesehen habe, was ich dann alles fahren darf.  Und um jetzt mal auf den Eröffnungsbeitrag dieses Thread einzugehen: Den SBF zu haben, heisst doch nicht, dass man sich dann ein Boot mit mehr als 15 PS kaufen muss. Du kannst ja trotzdem bei einem 15 PSer bleiben (natürlich nur, wenn das Boot klein/leicht genug ist). Einmal für einen späteren Wiederverkauf und zum anderem kannst Du dann dochmal als Bootsführer ausfallen (Bier trinken) und jemand anderer aus der Familie übernimmt das Kommando. Ich kenne jemanden, der deswegen sogar seinen 25 PSer gegen einen 15er ausgetauscht hat, damit er seinen Schein mal zu Hause lassen kann und seine dem Alkohol abgeneigte Frau ist dann die Schiffsführerin. Ist bei mir ähnlich. Hier bleibt der 15 PSer dran, weil das kleine Boot (GFK, 4,50 m lang) damit trotzdem beachtliche 30 km/h fährt, das dreifache der auf den meisten Flüssen und Kanälen erlaubten Geschwindigkeiten. Wozu also ein größerer Motor?
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#57
17.04.2016, 16:44
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Den 15er behalt ich sowieso. Den hab ich quasi total überholt. Der ist super zuverlässig und springt sofort an. Ich werde ihn viell. Später als zweiten Motor/Notmotor am Spiegel montieren. Weil....die Hauptmaschine kann immer ausfallen....und auf einem Fluss manövrierunfähig rumzutreiben mit Berufsschifffahrt ist sicher nicht lustig.
LG Carsten
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