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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
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RENDSBURG | Das Bundesverkehrsministerium vergibt den Neubau der Schwebefähre über den Nord-Ostsee-Kanal in zwei Schritten. Wie der für Verkehrspolitik zuständige CDU-Bundestagshaushälter Norbert Brackmann und eine Ministeriumssprecherin der Landeszeitung sagten, soll noch in diesem Jahr die neue Aufhängung der Fähre samt Antrieb und Unterkonstruktion bestellt werden. Der Bau der Fährgondel wird dann im ersten Halbjahr 2017 ausgeschrieben und anschließend in Auftrag gegeben.
Quelle: http://www.shz.de/lokales/landeszeit...d14979676.html
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#52
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Mit besten Grüßen Andreas |
#53
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Mit besten Grüßen Andreas |
#54
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Es wird eine Neue geben: https://binnenschifffahrt-online.de/...iling_11148918
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#55
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Die Bayern sollten sich mit sowas auskennen
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Mit besten Grüßen Andreas |
#56
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Selbstverständlich kennen die sich mit Seilbahnen aller Art aus.
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#57
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Sind das nicht eher die Österreicher rund um Doppelmayr?
Dauert ja (mal wieder) deutlich länger als angedacht...
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#58
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das konnte ja auch mal Zeit werden, das verkürzt meinen Arbeitsweg dann um 3 km !
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mit Gruß vom Nord-Ostsee Kanal Uwe
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#59
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Der Unfallbericht der BSU ist veröffentlicht:
https://www.bsu-bund.de/SharedDocs/p...cationFile&v=2 Damit ist dann auch die Frage geklärt, wer, wen gerammt hat. Gruß Rüdiger
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#60
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Danke, Ergebnis Seite 113....
Schwebefähre hat wohl nicht aufgepasst.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#61
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Immer wieder spannend solche Berichte, danke für die Posting.
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Richard En Gruess vom Bodensee |
#62
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Nach Lektüre des Untersuchungsbericht kam bei mir die Frage auf, ob und wie der Schwebefähren-Führer verurteilt wurde.
Dazu findet man die Information, dass in 2017 ein Strafbefehl erlassen wurde über 2400 € (24 x 100 €), gegen den Strafbefehl legte der Schwebefähren-Führer in 2018 jedoch Einspruch ein. Es sollte dann im März 2018 - verschoben auf Juni 2018 - zu einem Verfahren vor dem Amtsgericht kommen. Kurz vor dem Verfahren zog er jedoch seinen Einspruch zurück und akzeptierte den Strafbefehl, sein Anwalt hält jedoch die Vorwürfe weiterhin für nicht tragfähig. Derzeit wird übrigens davon ausgegangen, dass die neue Schwebefähre im Herbst 2020 ihren Betrieb aufnehmen kann.
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#63
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Zitat:
Hatte mich letztes Jahr bei der Passage durch den NOK schon gefragt, wo wohl der Unfallbericht bleibt. Nun isser da! Ganz schön viel Aufwand für die lapidare Feststellung: Der Schwebefährenführer hat nicht aus dem Fenster geguckt. Aber eins muss man dem BSU ja lassen: Gründlich sind sie! Und kommen immer zu einem vernünftigen Ergebnis. Die Kanal-Behörde hatte ja noch versucht, durch ein Gutachten dem Seeschiff eine Mitschuld anzudrehen. Das hat das BSU ganz klar abgewiesen. Gut so!
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker |
#64
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Zitat:
Und so ganz klar ist das wohl auch nicht. Zitat:
So hat man das wohl auch auf der EVERT PRAHM gesehen, daher deren Schutzbehauptung. Mitschuld durch Unterlassung Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#65
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Zitat:
Was ich aber herausgelesen habe ist, dass das BSU das GDWS-Gutachten sozusagen "in der Luft zerrissen hat", wie man so schön sagt. Beispiele: Zitat:
Zitat:
Zitat:
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker
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