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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#51
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Hallo meine lieben Bootsfreunde,
nach langer und reiflicher Überlegung habe ich nun doch beschlossen mein Refit-Projekt Sea Ray 230DA nicht zu machen und das Boot daher wieder zum Verkauf anzubieten. Der Grund ist, dass ich derzeit nicht so richtig Zeit, aber auch nicht die Muse habe wiedermal alles auf den Kopf zu stellen, des Weiteren beobachte schon länger immer wieder den Pegelstand bei uns, mit dem wir ständig zu kämpfen haben. Trockener Winter heisst hier in unserem Weser-Abschnitt wenig Wasser unterm Kiel im Sommer, wenig Wasser unterm Kiel heisst nicht fahren können, ärgerlich. Ich liebäugel schon seit geraumer Zeit mit einem Jetboot Richtung Yamaha SX210 oder SX230, damit hätte ich ein für alle Male Ruhe bzgl. Pegelstand. Also wer Interesse hat oder jemanden kennt, der solch eine Sea Ray 230DA sucht darf sich gern melden, meine Preisvorstellung ist 16.500 Euro. Ein paar Interessenten waren bereits da, alle waren vom Pflegezustand positiv angetan, gescheitert ist es nur immer am lieben Geld. Hier auch noch mal die Eckdaten: Hersteller: Sea Ray Model: 230 DA Baujahr: 1993 Länge: 7,06m Breite: 2,43m Leergewicht: 1814kg Motor: Mercruiser 4,3l V6 Innenbordmotor (Sommer 2016 Vergaser gereinigt und neue Zündkerzen) (Motor ist derzeit eingewintert) Leistung: 205 PS Kraftstoff: Benzin Antrieb: Alpha one Gen. II (Antrieb hat Dez. 2016 neuen Impeller, Dichtungen Anoden und Ölwechsel bekommen) Ausstattung: Hafen-Persenning Camperverdeck Fender, Leinen, Haken 2 Anker Land-Anschlusskabel Tiefenmesser Humminbird Diebstahlschutz JVC Radio/CD/MP3 mit Boxen Pantry-Küche mit Kühlschrank, Spüle und Gaskocher Kojen 2+1 WC (Porta Potti) Frischwassertank Teaktisch, klappbar, mit Sea Ray Logo 2 Batterien mit Philippi Batteriemonitor BCM div. Handbücher Trailer Hersteller: Grundmeier Gewicht: 420kg Gesamtgewicht: 2,5t Baujahr: 1993 TÜV: bis 2018 Trailer hat komplett neue Bootsauflagen in 2016 bekommen.
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Grüße Henning |
#52
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Schade Henning, aber ich wünsche dir viel Spass mit dem neuen Boot.
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Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. Liebe Grüße, Thorsten |
#53
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Hallo Thorsten,
ich danke dir, ist aber noch nicht so weit, erst mal muss ich ja die Sea Ray 230DA verkaufen
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Grüße Henning |
#54
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Hi Henning,
hast du mal geprüfte ob mann die Sea Ray auf jetantrieb umbauen kann ? Gruß maik
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volle Fahrt vorraus |
#55
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Hi Maik,
jau das habe ich meinen Spezialisten vor längerer Zeit mal gefragt, ist zu aufwendig sagt er. Zudem möchte ich mich aber auch ganze gern wieder etwas verkleinern, daher wäre das Thema ganz ganz weit weg für mich.
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Grüße Henning
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#56
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Verkauft!
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Grüße Henning |
#57
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Dann wünsche ich dir nun viel Erfolg bei der Suche nach was Neuem und viel Spaß damit, halte uns auf dem Laufendem... wir sind doch neugierig
Thorsten
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Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. Liebe Grüße, Thorsten |
#58
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Hallo Thorsten,
jawohl so mache ich es. Mal schauen was als nächstes kommt, habe Samstag schon einen Besichtigungstermin
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Grüße Henning |
#59
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So es ist vollbracht , es ist dann doch kein Jetboot geworden. Hier mal ein paar Bilder vom neuen Boot und Daten:
Crownline 185ss, Bj. 2009, 4,3 V6 Mercruiser, 220PS, 130 Stunden auf der Uhr
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Grüße Henning |
#60
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Hallo Henning,
Herzlichen Glückwunsch, einen schicken Renner hast du dir da zugelegt. Gruß, Thorsten
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Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. Liebe Grüße, Thorsten
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#61
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Hallo Henning,
sieht gut aus. Ist aber schon ein Unterschied zu der 230er vor allem beim Platz. Wünsche dir viel Spaß Gruß Manni |
#62
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Hi Manni,
vielen Dank . Naja aber nur ein kleiner Größenunterschied Na mal gucken, ich möchte nicht ausschließen, dass ich nicht doch irgendwann mal wieder was größeres kaufe. Dann aber nicht für die Weser hier, das Ding müsste schon an die Müritz, Havel, o.ä., aber dann haste wieder die ständige Gurkerei darüber. Alternativ müsste es so groß sein, dass ich die schöne Jahreszeit weitestgehend darauf verbringen und auch arbeiten kann. Na mal schauen.
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Grüße Henning
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