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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#51
22.12.2016, 20:37
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Was macht denn eigentlich die Selbstverstellkontaktgeschichte
 , immer noch in arbeit?gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht  ,hier gibts Musik von meinen Friends  http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE 
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#52
23.12.2016, 06:04
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Hat sich bisher nicht viel getan.
Motor ist eingewintert. Werden aber wohl auf kontaktlose Zündung umbauen 
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#53
24.12.2016, 11:05
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Zitat:
,gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht ,hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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#54
25.12.2016, 19:13
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Wurde die Welle mit den speziellen Fett gefettet oder der Unterbrecherkontackt trocken oder mit falschen fett montiert?
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#55
29.12.2016, 22:09
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Hallo zusammen
Hab gerade interessiert den Beitrag gelesen. Hatte früher mal einen Polo bei dem auf Grund einer leicht krummen Welle auch ein starker Verschleiß bei den Unterbrecherkontakten vorhanden war. Meine eigentliche Frage: Bei unserem Boot mit einem alten OMC 8 Zylinder freue ich mich auch auf das einstellen des Schließwinkels. Kann man die Zündung auch auf Kontaktlos umrüsten? Wer könnte sich da auskennen? Guten Rutsch ins neue Jahr schon mal Thorsten
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#56
29.12.2016, 22:49
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Zitat:
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