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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#51
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Erste Anpassung, Beschläge mal provisorisch montiert und aufgestellt.
Ich bin sehr zufrieden Der Baum wird jetzt noch von Farbe befreit, am Mast selber noch die Anschlussdosen für die Beleuchtung angebracht, der dicke Kopf oben abgesägt und der Sockel für die Ankerlaterne montiert, dann alles etliche Male lackiert, fertig
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#52
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Bitte nicht falsch verstehen, weil ich übersehe sicher etwas, aber ich frage mich, warum hast du nicht gleich ein passendes Rundholz genommen, der Länge nach durchgesägt, bei beiden Hälften dann jeweils eine entsprechende Vertiefung, die dann als Kabelkanal dient der Länge nach eingefrässt und beide Hälften wieder verklebt/verschraubt/verdübelt wie auch immer. Danach nach oben hin verjüngend schleifen, lackieren und fertig. Wenn ich sehe, was du für ein Aufwand betrieben hast...
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#53
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Hallo Marno,
mehrere Gründe, zum einen, ein Rundholz mit dem Durchmesser und der Länge ist auch nicht gerade günstig, ich denke, aus vernünftigem Holz eher teurer. Ein Rundkolz aus einem Stamm wird sich wahrschinlich immer verziehen oder reissen. Ein Rundholz mit 80mm Durchmesser der Länge nach durchzusägen ist nicht ganz trival und ergibt auch nach dem Zusammenkleben kein Rundholz mehr, weil ja zumindest die Sägeblattdicke fehlt. Da wäre es dann besser, längst bis etwas über die Mitte aufzufräsen und dann eine Leiste einzusetzen. Die Schleiferei im oberen Teil wäre die selbe gewesen.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#54
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OK, hatte nur mal auf die Schnelle gegoogetlt und 4 Meter Rundholz ab 30€ gefunden und mich gefragt, warum du das "so" gemacht hast
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#55
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Is ja nicht so, das feddich ist....
Unten am Fuß und oben oberhalb der Sailing (heißt das Ding eigentlich wirklich so) kommt so eine kleine Aluverteilerdose hin. Dafür habe ich jeweils eine plane Fläche geschliffen, Powerfeile sei dank. War schon ein erhebendes Gefühl, meinen Kabelkanal wiederzufinden . Zwei Strippen gehen bis zum Top, da kommt das Ankerlicht dran, die anderen enden in der oberen Dose, da soll auf Höhe der Sailing ein Deckscheinwerfer hin. Von der unteren Dose geht ein Kabel mit Stecker zu einer Buchse am Schiff, das hab ich vom alten Mast übernommen. Für die Sailing habe ich ein schönes Sipo Brett gekauft, 110 lang, 4 dick. Beim Zerlegen des alten Mastes habe ich schon festgestellt, dass der im oberen Teil noch recht gut war. Also hab ich heute die alte mal abgeschliffen, darunter kam das selbe Holz zum Vorschein. Auf dem einen Bild (3) habe ich mal ein Stück vom Mastbau draufgelebt, exakt die selbe Farbe. Also habe ich jetzt ein schönes dickes Sipo Brett über und die alte Sailing wird recycelt. Der Baum ist vom Lack befreit und schon zwei mal lackiert, dessen Holz ist etwas anders, aber egal. (Bild4) Als nächstes die Spitze mit dem Sockel für die Ankerlaterne gestalten, die Sailing montieren (gerade, oh je) und dann alles ein paar mal lacken. In der Zwischenzeit die Messingbeschläge polieren. Mitte August wollen wir in den Urlaub, bis dahin soll das fertig sein PS: ich weiß, Werkstatt aufräumen
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#56
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Um die Frage zu beantworten: Saling heisst es. Kein i nach dem a.
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Gruß Mirko
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#57
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Danke Mirko, ich versuche mir das zu merken.
Ansonsten melde ich (fast) fertig, gestern mal die Beleuchtung verkabelt und draussen provisorisch ausprobiert. Endlich gibt es mal Licht abends auf der Fly und als Ankerlicht brauche ich nicht mehr meine Campinglaterne rauszuhängen. Die Saling und der Fuss werden Samstag direkt am Boot montiert. Das alte Stahlseil habe ich durch 4mm Dyneema ersetzt, geniales Zeug. So kann ich den Baum als Ladebaum nutzen.
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