Tagebuch meiner SeaRay 220 OV

[yannw]

Heute hab ich mich der Schaltmanschette gewidmet. Was für eine Katastrophal bescheuerte Konstruktion... Naja also alles zerlegt und den gesamten Zug ausgebaut und nach Anleitung einen Führungsseil durchgezogen, dann raus mit dem Bowdenzug und die Manschette ersetzt. das wiedereinbauen war fummelig trotz Führungsseil weil mit dem 377er Motor einfach kein Platz ist... Aber nun ists geschafft und ich warte noch auf das Winkelstück zum Ölmonitor - dann kann der endgültige zusammenbau beginnen.

[yannw]

Am Wochenende habe ich das neue Winkelstück für den Ölmonitor montiert.
Der Sicherungsring sollte mir definitiv nicht in die Bilge fallen ;)

Die restliche Montage war unproblematisch - ausser dem Sicherungsring für den Kreuzgelenk Balg, aber mit ein bisschen "Spezialwerkzeug" basteln gings gut.
Alles nach Anleitung mit eingeklebt und neu abgedichtet wurde der Antrieb wieder montiert, die Schaltung kontrolliert sowie die Trimmsensoren justiert.

Damit bin ich endlich fertig und ich habe keine Schrauben übrig ;)

Dafür aber einen undichten Trimmzylinder beim abschliessenden Test :-(

Also beide zerlegt.... Backbord Seite sieht gut aus - wird nur neu gedichtet, aber auf der Steuerbord Seite sind Riefen in der Zylinderwand.... der muss wohl neu.

[yannw]

Die Ersatzteile kamen... Backboard Seite der Trimmzylinder wurde neu gedichtet und der auf Steuerboard getauscht.

Habe fertig

Abschliessende Reinigung noch und dann kanns um Ostern ins Wasser gehen - was freu ich mich

[yannw]

Und die Dummheit kommt zum Schluss. Beim reinigen des Camper Verdecks ist das Gestänge mitsamt Verdeck zusammengeklappt und der Finger war noch drin.
Nicht gebrochen, aber 8 Löcher um die Blutblasen abzuführen. Foto ist jetzt eine Woche nach dem Malheur.

[yannw]

Soooo, gestern war es dann endlich soweit.
Der Liegeplatz ist vorbereitet, Helfende Hände parat, Wetter spielt mit - also ab ins Wasser.
Im Hafen dann erstmal warmlaufen lassen und kontrollieren dass alles passt. danach gings los auf den Rhein und nachdem auch das Öl warm war wurde in mehreren Etappen das Tempo gesteigert.

Interessanterweise läuft sie jetzt spürbar und messbar besser als letztes Jahr. die Drehzahl liegt rund 200 höher und der Top Speed ist auf 85kmh gestiegen - mit 2 Personen und rund 150L Sprit an Board.

Ich freue mich - weiss aber nicht wieso, da ich keine Optimierungen gemacht habe ausser Wartungen und halt das Unterwasserschiff neu


https://youtu.be/ao4ls3MkxH0

Alles funktioniert - bis auf den Staudruck Messer... da muss ich nochmal ran... vermutlich Dreck drin, oder ich muss mal zum Z tauchen gehen.

[yannw]

Am liegeplatz... Ach was freu ich mich

[Hele63]

Zitat von yannw

Am liegeplatz... Ach was freu ich mich

Hallo Yann,
Sehr schöne und gepflegte Sea Ray hast du.
Genau so müsste meine auch sein. Wenn ich eine hätte..

[yannw]

Danke
Immer wenn ich denke "so, fertig!" finde ich noch was, was ich ändern oder besser machen möchte.

Und allein die Tatsache, dass ich gestern nur ne kleine runde von knapp 2 Stunden gedreht habe und dann zuhause wieder ankam und völligst entspanntes Urlaubsfeeling hatte ist alles wert

[yannw]

Staudruckmesser funktioniert wieder ;) ab den Schlauch am Transom vergessen wieder drauf zu stecken...

und dann gabs eine kleine Hochzeitsreise - wir haben das tolle Wetter an Muttertag genutzt und sind rund 70km gefahren...

Erste Etappe ging nach Eltville wo ich letzte Woche geheiratet habe, anschliessend Richtung Oppenheim zum ankern und Sonnenbaden.

[morosenba]

Herzlichen Glückwunsch!
👍

[bootsfreunde.com]

Zitat von yannw

Staudruckmesser funktioniert wieder ;) ab den Schlauch am Transom vergessen wieder drauf zu stecken...

und dann gabs eine kleine Hochzeitsreise - wir haben das tolle Wetter an Muttertag genutzt und sind rund 70km gefahren...

Erste Etappe ging nach Eltville wo ich letzte Woche geheiratet habe, anschliessend Richtung Oppenheim zum ankern und Sonnenbaden.

Herzlichen Glückwunsch zur Hochzeit.

Ich wohne in Walluf. Dann hast du quasi nebenan geheiratet

[yannw]

Danke für die Glückwünsche

bisher ist nur das Wetter nicht so berauschend gewesen, aber gerade geht es ja aufwärts. Die gute läuft sauber, alles so wie es sein soll. ein paar Kleinigkeiten sind noch aufgefallen die ich verbessern möchte, aber an erster Stelle mal:
Leben geniessen!

[yannw]

Ich habe den 3D Drucker mal wieder angeworfen. Von der Badeleiter haben insgesamt 3 Stopfen gefehlt. Also nachkonstruiert und aus ABS gedruckt. passt

Habs hier zur Verfügung gestellt: https://www.thingiverse.com/thing:4875976

[yannw]

Bissl zu Doku zwecken... an den letzten Tagen an board habe ich ein paar unnütze Bohrlöcher und Macken im Gelcoat (Treppe und Ankerkasten) angefast und mit Gelcoat Reparatur verschlossen und das entdeckte Problem der nicht ladenden Batterie analysiert und erstmal behoben.

der Ausgang Batt2 der Ladestromverteilung bricht unter Last zusammen.
Wieso auch immer war Batterie 2 auf Anschluss Batt1, sowie Batterie 1 auf Anschluss Batt3 geklemmt. Jetzt habe ich wieder Batterie 1 auf Anschluss Batt1, den defekten Anschluss Batt2 leer und Batterie 2 auf Anschluss Batt3. Jetzt werden beide geladen und demnächst kommt mal ein neuer Verteiler.

ansonsten fahren fahren fahren ;)

[yannw]

Waren am Wochenende wieder rund 60km unterwegs und baden. Die Batterien laden nun beide korrekt. Unterwasserschiff habe ich abgetaucht zur Kontrolle - auch da sieht alles gut aus.

Das grosse Camperverdeck werde ich bei Gelegenheit mal umbauen lassen dass man es auch als reines Bimini benutzen kann. bei den Temperaturen liege selbst ich nicht den ganzen Tag in der Sonne

[yannw]

Die Saison ist quasi vorbei... heute kam das Camperverdeck runter.
Dann habe ich mal wegen meinem Lageproblem (Neigung nach Steuerboard und das Heck zu tief im Wasser) mal testweise die SB Batterie nach vorne Backboard verlagert wo ich sie auch verbauen könnte. Allein das hat es schon deutlich verbessert. Mal sehen wo ich im Winter noch ein paar kg nach vorne und nach BB verlagern kann.

Dann kam auch das alte Öl raus und frisches rein solange ich den Motor noch warm laufen lassen kann - das will ich nicht im Winterlager machen. Gleiches Spiel mache ich nach dem Winter dann nochmal, da ich über den Ölmessstab nicht alles Altöl raus bekomme :-( Aber ich komme ums verrecken nicht an die Öl Ablassschraube.

[yannw]

Meine Halterung für die vorderen Leinen am Steg hab ich neu gebaut.
ich hatte den ersten Versuch mal mit nem U Profil aus Alu gemacht...

Das ging bis der schwere Schwan sich drauf gesetzt hat

Jetzt mal in ordentlich aus Edelstahl, teleskopierbar mit Endanschlag und mit Halterung für mein Stromkabel. So gefällt mir das gut

Beim ablegen hänge ich einfach vorne die Leinen ein und komme beim anlegen schnell und einfach dran.

[yannw]

So, Am Wochenende war es auch bei mir so weit... die gute kommt ins Winterlager.
Durch den niedrigen Wasserstand hatte ich noch eine 30km Tour zum passenden Hafen wo sie dann raus kam.
https://youtu.be/zUTI0xJ19pY

Nun steht sie abgekärchert im Winterlager. Ein paar Sachen sind für diesen Winter auf der TodoListe:

- Antifouling nacharbeiten, Wasserpass höhersetzen
- 2-3 Instrumente tauschen
- Scharnier der Liegefläche neu
- Gewicht mehr nach vorne verlagern (min 50kg)
- Moosgummi der Scheibendichtung neu
- Inspektion
- evtl. anderes Verdeck
- Tisch in der Kajüte einbauen
- bissl Kleinkram noch der mir einfällt

[yannw]

Aus Langeweile habe ich mal meine Kettenlängen Markierung neu gemacht. Die farbigen Kabelbinder vom letzten Jahr haben nicht so gut gehalten und waren auch nicht so sichtbar.

Also habe ich den 3D Drucker angeworfen und die farbigen Probe Filamente genutzt um neue Markierungen zu erstellen. Vllt. hält das jetzt besser ;)

[yannw]

Nach dem Abstellen in der Halle hatte ich schon den Seewasser Kreislauf nach Anleitung geleert - gestern dann mit Frostschutz gespült. Dieses Jahr habe ich es mir einfacher gemacht...

Ich habe mir eine Wasser unter den Antrieb gestellt und mit einer Bilgepumpe mit hoher Flussrate und Spülohren den Kreislauf gespült bis ca 40Grad Wassertemperatur. Heute werde ich das ganze nochmal wiederholen mit dem hintergedanken dass sich vllt. noch Brocken im Kreislauf gelöst haben und ich sie damit rausspüle.

[yannw]

Zwischendrin war ich noch auf der Suche warum sie so tief in SB lastig im Wasser hängt. Die Schwimmkörper sind schonmal trocken ich werde die Last etwas umverteilen - Batterien nach BB. nach Gefühl müssen dann noch so 20-30kg nach BB. mal sehen...

[yannw]

Aktuell ist mal Pause am Boot - Geld in Teile umwandeln.
- Neue Moosgummileisten für die Fensterdichtungen sind da
- Faria Chesapeake SS White Instrumentensatz bestellt
- 4VA Scharniere für die Liegefläche sind da (das Alu Scharnierband hat nicht mehr wirklich gehalten.

Über Weihnachten hab ich ein bissl Urlaub, da werd ich mich mal ans Werk machen.

[Mikro]

Da hast du aber auch immer gut zu tun .

Deine Ankerkette wird per hand hoch gezogen oder funktioniert das auch mit na Winde?

Bei mir geht es dann erst ende Dezember los mit den Umbauten und Auffrischungen.

Gruß Stephan

[yannw]

Jo - Arbeit ist zur Genüge da... aber ich denke das ist bei jedem alten Boot in den ersten 1-2Jahren so...
Die Ankerkette ist an einer elektrischen winde - habs hier aufm trockenen ein paar mal probiert - geht und hält.

[yannw]

So die ersten Arbeiten dieses Jahr ;)
Ich habe die Instrumente alle ersetzt gegen die Faria Chesapeake SS White. Die alten haben mittlerweile falsch angezeigt. Ich hatte sie ja schonmal zerlegt und die Ursache ist dass die Nadel auf der Welle wandert.

Wer auch immer da die Kabel gezogen hat war sehr sparsam mit der Länge

Dann habe ich schonmal neue Dichtgummis um die Scheiben rundrum eingezogen.