Bayliner 1750 Mutiny - Aus der Bucht in die Förde

[DX-Zwo]

Oben werde ich verdeckt in den Staufächern verschrauben, also hoffentlich komplett unsichtbar. An der Unterkante muss ich wahrscheinlich gar keine Befestigungen setzen, da die Seitenwände in einer Rille am Boden von allein einrasten.
Am verstärkten Holm zwischen Sitz und Bordwand werde ich aber einen Befestigungspunkt unterbringen, ich schätze da kommt eh noch ein Getränkehalter hin.

[PascalDV]

Also eins muss man dir Lassen, gutes technisches Know How. Liest sich echt sehr interressant ! Bin gespannt wie es weitergeht. Toller thread
Einzig die Seitenwände würde ich persönlich eher hinter die Bordwand welche von oben kommt Stellen, denke dann wirken die Weniger "aufgestellt" / Nachträglich

[DX-Zwo]

So, endlich wieder Fortschritt...

Die Seitenwände wurden grundiert, um sie etwas Feuchtigkeitsbeständiger zu machen, dann folgten 2 Lagen Vlies (je 5mm). Einfarbig beziehen war mir zu langweilig, nähen wollte ich aber auch nicht...




weisses Kunstleder fixiert, graues nur drüber gelegt...


flache Schienen zugeschnitten und verschraubt...


voilá.






Bin bis hierhin wirklich begeistert. Es ist noch nichts getackert oder geklebt, aber die Optik überzeugt jetzt schon. Die Löcher der Staufächer schneide ich erst ganz zum Schluss. Das mittlere Fach ist genau mittig im weissen Streifen.

[DX-Zwo]

Eigentlich noch viel zu kalt, aber mit Ofen an hab ich‘s einfach mal gewagt…



Zugeschnitten und getackert…



Ging schon ganz gut. Die Falten an den Ecken muss ich noch nacharbeiten.

[DX-Zwo]

Da das Wetter so langsam zur ersten Ausfahrt einlädt, soll der überarbeitete Antrieb bald montiert werden. Vorher noch Transom & co mit Farbe bewerfen...





... und der Antrieb hat auch noch eine weitere Schicht bekommen, da die Grautöne ja nicht 100%ig gleich waren.

[DX-Zwo]

Und da man später so schlecht drankommt, wird der Spiegel auch jetzt schon in der gewünschten Farbe foliert. Eigentlich noch zu kalt für solche Arbeiten, aber mit Heizstrahler war die Folie ganz geschmeidig.



grob zugeschnitten... Die Folie stammt vom Car-Wrapping, also mit Luftkanälen und entsprechend flexibel.



aufgrund des Absatzes musste ich leider schneiden. In einem Stück wär's nichts geworden. Ein paar Beschläge habe ich für diesen ersten Testlauf dran gelassen. Wenn man's ganz gründlich machen möchte, müssen die natürlich vorher ab.



Für selbst gemacht kann man ganz zufrieden sein. Keine Lufteinschlüsse, kein Geknickel o.ä.






Ob die Folie robust genug für den Seewasser-Einsatz ist, werde ich bald herausfinden... Die Seiten sind erst dran, wenn die Temperaturen über 20° geklettert sind.

Jetzt noch den Transom rundherum mit Silikon (oder lieber Sika?) neu versiegeln, dann kommt der Antrieb mit frischen Bälgen wieder ran.

[DX-Zwo]

Wird Zeit wieder abfahrbereit zu werden...

Nachdem der NEUE Trim-Tilt eingebaut war, kamen die neuen Bälge und Schläuche dran.



Antrieb mit Rollgestell eingeparkt...



und schon dran. Hat keine 15 min gedauert, ganz entspannt wenn man nichts tragen oder halten muss.



Schaltzug ran, Rückfahrsperre getestet, alles top. Der Trim arbeitet nun auch deutlich besser (und klingt nicht mehr nach überlastetem Modellbau-Servo).



Jetzt noch Öl besorgen und zur Sicherheit alle Schrauben nachziehen, dann kann's hoffentlich bald losgehen.

[DX-Zwo]

Letztes Jahr bin ich ohne gefahren, aber wenn man schon alles frisch macht...



Gummilappen aus einem alten Stück Feuerwehrschlauch zugeschnitten, ausreichend dick und widerstandsfähig...



Metallwinkel angepasst und passende Löcher gebohrt...



...und schließlich noch ein Alublech und Poppnieten.



Sollte funktionieren. Die Nieten waren nicht so dolle, aber sonst passt es.

[DX-Zwo]

Das Logo mit dem geplotteten Farbfeld musste noch in Klarlack getränkt werden...





...und die Trittbretter wurden durch eine Kunststoffvariante ersetzt (Terrassen-Dielenbretter, hat sich an der Badeleiter schon bewährt).



Brett mit Kreissäge halbiert...



...und in Form gebracht.



Sieht ordentlich aus und altert weder bei Sonne noch Salzwasser, Farbe passt auch.

[DX-Zwo]

Und jetzt auch endlich mit Echolot unterwegs.



Ich habe lange nach einem Rundinstrument gesucht, das sich ordentlich ins Cockpit integriert. Es sollte auf keinen Fall so ein großer Klotz werden...



...und drin. Es würde auch noch ein paar mm tiefer reingehen, wenn ich den Rand etwas bearbeite. Der äussere Ring war übrigens in schwarz, weiss und Chrom dabei, Ziffernblatt in weiss und schwarz. Bei mir fällt es so am wenigsten auf.



Eine besondere Herausforderung war es, einen ordentlichen Punkt zum Abgreifen des Zündungs-Plus zu finden, ohne die Original-Steckverbindungen zu vermurksen.

[Lippi]

Genau diesen habe ich auch genommen, weil ein Fischfinderkasten nicht zu Rundinstrumenten passt.

[DX-Zwo]

Die Trittbretter finalisiert...



Mittig (hinter dem Gitter) ist eine Stütze aus Alu verbaut, damit auch bei starker Belastung nichts durchhängt.

Dann noch den neuen Impeller montiert...





...und den hübsch gemachten Propeller angebaut.

[DX-Zwo]

Letzter Probelauf bevor es endlich wieder auf's Wasser gehen kann. Keine Nebengeräusche, Gänge schalten sauber... und die Gummiklappe gibt alles :

https://youtu.be/7cBSMVwfX8E

(gefilmt BEVOR der Impeller verbaut wurde, daher kein Wasseraustritt - und kein Propeller)

Ach ja, und im Spritfilter hat sich in der letzten Saison auch ordentlich was angesammelt.



Den alten Sprit hatte ich damals ja rausgeholt, Tank sah von innen ziemlich gut aus. Ich werde wieder einen transparenten Filter nehmen und weiter beobachten...

[DX-Zwo]

Im Boot sind noch diverse Dinge zu erledigen, aber die Temperaturen haben zu einer ersten technischen Probefahrt eingeladen. Es hatte sich über den Winter ja doch einiges getan.



Motor springt gut an, Antrieb schaltet gut, keine Nebengeräusche... und ENDLICH einen ordentlich nutzbaren Rückwärtsgang.





Echolot zeigt auch an, allerdings bei schnellerer Fahrt sprunghaft und wahrscheinlich wenig aussagekräftig. Vielleicht sitzt der Geber doch zu nah am Antrieb...



Der Motordeckel blieb zuhause, damit man ordentlich gucken konnte. Fahrveralten gut, Geschwindigkeit stimmt auch, Temperatur subjektiv etwas höher als letztes Jahr, kann aber auch täuschen. Nur die Lenkung zog manchmal nach links...



...was sich dann beim rausslippen auch schnell erklären ließ (siehe Foto). Der Auslass hatte sich um 90° verdreht. Nichts weiter passiert, hätte aber auch am Propeller nagen können...



Der graue Spiegel und Antrieb gefällt mir super, jetzt muss schleunigst der Rest foliert werden. Und von innen noch finalisieren.

[DX-Zwo]

Die kleinen Problemchen der Probefahrt sind korrigiert, Zeit für die gepolsterten Elemente.

Motorkasten mit Getränkehalter:












Armaflex-Dämmung im Motorraum, Haubenstütze und Verriegelung:




...und die hintere Kante fehlte noch:





(Nietmuttern mit M5 Gewinde für die Befestigung)


(Schaumstoff mit der Flex und Fächerscheibe abgerundet)



So sieht es jetzt aktuell aus (gestrige Feierabend-Sonnenuntergangsrunde)



Rechts und links kommt noch eine Staufach-Lösung, Abschlusskante an der Liegefläche und Logo auf dem Motorkasten denke ich mir auch noch aus...

[DX-Zwo]

Nach der letzten Fahrt habe ich Kühlwasser in der Bilge entdeckt... mehr als mehr lieb war. Anhand der Wasserspritzer vermutete ich eine Undichtigkeit irgendwo unterhalb des Wärmetauschers.

Also beide Behälter ab...






... und auch fündig geworden.



Beim Forumsmitglied Windy (Wassersport-Hoffmann) konnte ich einen passenden Dichtsatz bestellen, der es in Rekordgeschwindigkeit in meinen Briefkasten geschafft hat.



Der Wärmetauscher selbst sah nicht so schlimm aus, wurde aber mit Essig-Essenz (25% Säure) befüllt und eine Nacht stehen gelassen.




Danach die überflussige Farbe vom Kunststoff entfernt und alles neu abgedichtet wieder zusammen.



Der Probelauf mit Spülohren war nicht ideal, aber es war kein Wasseraustritt mehr feststellbar. Ob jetzt alles wieder fein ist, wird sich erst auf dem Wasser zeigen.

[DX-Zwo]

Mein bestelltes Bimini ist angekommen. Ich habe mich für die 3-Bügel-Variante von Ponttor entschieden (Breite 1,70m, Preis ca. 165,-). Die Qualität ist wirklich sehr ordentlich, Anbaumaterial ebenfalls umfangreich und gut.



Die vorhandenen Montagepunkte am Boot konnte ich leider nicht verwenden, da das Gestänge sonst mit der oberen Kante der Seitenscheiben kollidiert. Ca. 20 cm weiter hinten auf gleicher Höhe passt aber alles, auch im zusammgeklappten Zustand liegt der Bügel dann schön weit hinten.



Stehhöhe gut, Winkel passt...



...mit der mitgelieferten Hülle sieht auch alles ordentlich aus.







Fazit: Mit den angepassten Montagepunkten ist das Bimini eine super Ergänzung für mein Boot. Die hinteren Stützen stören ein bisschen beim Hochklappen der Liegefläche, aber es passt trotzdem.

[DX-Zwo]

Das Wetter war am Wochenende gut genug, um endlich die Folierung voranzutreiben. Leider wurde ich unzählige Male unterbrochen, der Wind frischte auf, es wurde kühler und ich musste alles sogar halbfertig über Nacht stehen lassen. Dementsprechend bin ich nicht 100%ig glücklich mit dem Ergebnis, aber es war auch höhere Gewalt im Spiel...




Der Plan war natürlich, es in einem Stück pro Seite zu schaffen...



...aber spätestens nach den o.g. Unterbrechungen konnte ich mich von diesem Gedanken verabschieden.



Also mit einem geraden Schnitt gerettet was zu retten war und mit 2 cm Überlappung neu angesetzt.



Am nächsten Tag unter ähnlich widrigen Bedingungen weitergemacht und ein soweit ganz passables Ergebnis erzielt. Perfekt ist aber anders.



Die Kante oberhalb der Scheuerleiste habe ich testweise auch foliert. Gefällt mir ganz gut, mal schauen wie das nachher im Ganzen wirkt. Lässt sich ansonsten ja einfach wieder abziehen...






Die andere Seite fehlt noch - und wird hoffentlich etwas stressfreier. Auf jeden Fall ist so ein Boot ein gutes Übungsobjekt zum Folieren.

[DX-Zwo]

Endspurt. Mit jedem neuen Folienstück hat sich die Fehlerquote drastisch reduziert - und damit auch den Spaß am Folieren gesteigert.



Ich kann nur jeden ermutigen, es selbst mal auszuprobieren - für Kollegen mit niedriger Frustrationsschwelle ist das aber nichts. Man muss schon ruhig bleiben können...





Die Seite ist absolut top geworden...



...auch Rundungen waren selbst mit der Billigfolie kein Problem.

Mein Chinaplotter hat dann noch das i-Tüpfelchen geschnippelt:



Ausrichten und übertragen mit Krepp-Klebeband...



Voilá..!



Sieht 20 Jahre jünger aus. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

Folienkosten fürs ganze Boot 130,- plus ca 15,- für das kleine Toolset mit Rakel, Skalpell usw. Zeitaufwand 1 Tag pro Seite, warme Temperaturen zwingend erforderlich..!

[-MiChAeL-]

Sieht fast aus wie meine

[DX-Zwo]

oh, ein Genosse..!

Ja, eine gewisse Ähnlichkeit ist vorhanden…

Modell 77? Welcher Motor?

[-MiChAeL-]

Aq130 mit z280.
Etwas über 50 km/h VMax fahren aber meistens nur so schnell das sie noch so eben am gleiten ist.
Ja eine 77ziger. Letztes Jahr war sie 2 Stunden auf dem Wasser dieses Jahr noch garnicht.
Lohnt sich nicht wirklich für mich das Boot zu behalten
Grüße
Michael

[DX-Zwo]

Da das Wetter nun endlich mitgespielt hat, konnte ich zur finalen Probefahrt aufbrechen.

Das Bimini gefällt mir ausgesprochen gut. Egal ob zu- oder aufgeklappt, die Optik stimmt.





... und überhaupt bin ich mittlerweile sehr zufrieden mit dem Erscheinungsbild.





Von drinnen geht es noch ein bisschen weiter, aber ab jetzt wird mehr gefahren als gebastelt...

[Kattenködel]

Zitat von DX-Zwo

Da das Wetter nun endlich mitgespielt hat, konnte ich zur finalen Probefahrt aufbrechen.

Das Bimini gefällt mir ausgesprochen gut. Egal ob zu- oder aufgeklappt, die Optik stimmt.





... und überhaupt bin ich mittlerweile sehr zufrieden mit dem Erscheinungsbild.





Von drinnen geht es noch ein bisschen weiter, aber ab jetzt wird mehr gefahren als gebastelt...

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Habe mir den ganzen Bericht immer wieder angesehen. " Das Boot müsste den ganzen Tag Danke rufen, weil du es in deiner Obhut genommen hast. Ganz ganz tolle Arbeit. Da ziehe ich den Hut....

[DX-Zwo]

https://youtu.be/DHZMwAuhYFY