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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Die Preissteigerungen sind ja nicht nur bei Booten zu sehen, bei WoWa und WoMo´s sieht es doch genau so aus.
Da werden für 10 Jahre alte WoMo´s Preise erzielt die liegen 10% unterm damaligen Neupreis Neue WoWa und WoMo´s sind in den letzten 2 Jahren 20% teuer geworden, wenn man denn überhaupt noch eins bekommt Bei nanchen neuen Booten sieht das genau so aus, 20% Aufschlag in 1,5 Jahren Und wenn man Glück hat wartet man auf sein neues Boot nur ein paar Monate und nicht 2 Jahre |
#52
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Zitat:
Du willst gar nicht wissen wie viele Boote finanziert sind. Ein Bekannter betreibt einen Bootshandel und meinte letzt, dass er 30% locker im Jahr per Finanzierung verkauft. Jetzt schau dir mal alleine die Bauzinsen an. Da willst du den Zinssatz für Gebrauchsgüter gar nicht erst sehen, sonst wird dir schlecht. Die 30% hat er künftig mit hohem Risiko womöglich nicht mehr als Kunden. Und wieder kommen wir zum BWL Grundkenntnis Nr. 1 Angebot und Nachfrqge bestimmen den Preis. Die Nachfrage wird deutlich zurück gehen. Das sehen wir doch jetzt schon. Zudem kommt nun der Häuslebauer der nicht mehr 1% auf seine 500k Kredit bezahlt, sondern 4%. Da wird das freie Geld für Luxus wie ein Boot gleich dünner. Ich bleib dabei. Die Preise werden tendenziell eher fallen, auch wenn es sich aktuell keiner vorstellen mag. Das ist ja aber immer so bei einem "Crash" sonst wäre es keiner, wenn ihn alle erwarten und rechtzeitig verkaufen könnten. Zu Beginn der Pandemie sind die Bootspreise auch in den Keller gefallen. Ausgereicht hat die Panik vieler das sie nun aufgrund Kurzarbeit, Wegfall des Einkommens von Hotellieren und Künstlern sich das Boot nicht mehr leisten können. Ich erinnere mich noch wie ich im März 2020 in den Börsen Boote gesehen hab, die Monate zuvor noch 10-20% teurer drin standen. Und das waren keine Einzelfälle.
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#53
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Die Frage ist da doch eher, was möchte und kann ich mir überhaupt noch auf Pump leisten.. sei es nun das Haus oder sonst etwas.
Ich käme nicht auf die Idee mir ein Hobby über Kredite zu finanzieren, so manch einer macht ja auch Urlaub auf Kredit, wäre ebenso nix für mich. Die Häuslebesitzer, die nun die Chance auf ein Forwarddarlehen zu den Niedrigszinsen nicht genutzt haben, werden sich wohl sofern es eh schon etwas knapper ist, auch kein Boot leisten. Von der aktuellen Zinslage her müssten die Häuslepreise bei Bestandsimmobilien ja an und für sich auch fallen, tun sie aber nicht, da Material für einen Neubau ebenfalls sehr teuer ist und auch nicht wirklich ein üppiges Überangebot besteht. Ich finde, das lässt sich durchaus auch auf den Bootsmarkt übertragen, glaube daher eher weniger, dass da ein massiver Abwärtstrend besteht, vielleicht lassen sich aus finanziellen Engpässen ein paar Schnäppchen machen, das wars meiner Meinung nach dann aber auch. Grüße Daniel |
#54
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Ich hab da ne recht einfache Faustformel für Häuschenbauer: je höher die Bauzinsen und je hochwertiger die Ausstattung, desto kürzer ist das Boot. Ist eigentlich ganz einfach...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#55
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... und umso wahrscheinlicher sind beizeiten neue Besitzer in besagten Häusern.
Da gibts einige, die sich beim eigenen Heim übernehmen.... auch bei teureren Häuschen
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#56
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Zitat:
Beim Boot ist das anders. Man muss keines haben und wenn man keines hat, liegen die Kosten ziemlich genau bei null.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#57
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Richtig.
Da gabs mal aber einen Spruch: "Ein Leben ohne Boot ist zwar möglich, aber ...." Im Ernst: Du hast da vollkommen recht. Bei den Mutmassungen der Preisentwicklung spielt eine wesentliche Rolle, obs um Luxusgüter geht oder nicht.
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#58
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Zitat:
Wenn man es sich lange genug einredet glaubt man es dann auch irgend wann.
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Gruß Helmut. |
#59
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Als blutiger Anfänger habe ich da mal eine Frage die wohl pauschal schwer zu beantworten ist.
Ich plane mir nächstes oder in 2 Jahren ein Boot anzuschaffen. Die Eckdaten lasse ich mal außen vor. Das soll gut (2 Personen) bewohnbar sein. Ich informiere mich seit einigen Wochen auf dem Gebrauchtboote-Markt und stelle teilweise bei den Preisen verblüffende Unterschiede fest. Hier mal ein Beispiel: 1986 Valkkruiser 1150 Fly, 95.000€ techn. = das nötigste https://www.botentekoop.com/de/boot/...0-fly-8208457/ 1992 Princess 368, 80.000€ techn. = gut + Radar https://www.botentekoop.com/de/boot/...ss-368-8347398 Als Ahnungsloser denke ich mal - Mensch, zwei Motoren sind doch wesentlich teurer als einer. Dann noch 6 Jahre jünger und moderneres Outfit. etc. Das ist ja nur EIN Beispiel. Was verstehe ich da nicht - was sind die Gründe für die Preisunterschiede? Stahl - GFK? Die zwei Motoren wegen höherer Energiekosten? |
#60
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Zitat:
Ich danke da musst du locker mit 10-15k€ Unterhalt im Jahr rechnen. Ist es das, was du tragen möchtest? Zudem stellst du hier viele Basic Fragen zum Material, den Motoren etc. Das lässt sich so pauschal nicht beantworten und ist eben stark von deinen Ansprüchen abhängig. Da es hier mit dem THema allerdings nicht viel zu tun hat, mein Vorschalg mach doch für deine Bootssuche einen seperaten Theard auf. Erkläre was du suchst, weißt, kannst (Schraubertechnisch) und Budgettechnisch zur Verfügung hast und man wird dir sicher all deine Fragen beantworten und dir bei der Suche des richtigen Bootes helfen Und ein Kommentar in Bezug auf deine Suche und das Thema hier kann ich mir nun nicht verkneifen. Wenn du das Boot nicht zwingend dieses Jahr brauchst, dann warte doch leiber noch ein paar Monate und schau wie sich die Preise entwicklen nach oben wird es wohl kaum gehen. Wenn du Glück hast eher in die andere Richtung.
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#61
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Und noch ein Beispiel. Im Vergleich zur Valkkruiser -55.000€ und auch 6 Jahre Unterschied.
1980 Merwe Kruiser 11.40 GSAK https://www.botentekoop.com/de/boot/...-gsak-8344420/ |
#62
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Den Tipp mit dem neuen Thread würde ich ernst nehmen. Auch wenn natürlich jedes Boot einen Preis hat und somit scheinbar hier her passt
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#63
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Die Antwort von Lucky hat sich wohl zwischen meine Posts "geschummelt".
Ich kann so ziemlich viel "schrauben" (auch Motor wenn's sein muss), die Frage ist, ob ich das möchte. Und JA bei einer Anschaffung von 80-100k€ hätte ich noch Reserven für Unvorhergesehenes, auch werde ich noch warten vermutlich erst 2024. Bei einiges an Eigenleistung rechne ich auch mit 8-10k€ pro Jahr. Ich mach dann ggf. einen neuen Tread auf - wobei mich ja schon interessieren würde wie ein Verkäufer die Differenz von 55k€ zwichen dem Valkkruiser und dem Merwe Kruiser argumentieren würde. |
#64
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Zitat:
Ich verkaufe auch gelegentlich Fahrzeuge, die für ihr Alter sehr teuer (im Vergleich der Anzeigen) sind. Dann halten mir die "Interessenten" Anzeigen hin und sagen "der hier bietet das gleiche Baujahr für viel weniger an". Meine Antwort: "Dann kauf halt dort ein" PS: Die späteren Käufer zahlen dann auch den geforderten Preis und zwar sofort, bevor ein anderer kommt.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#65
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Meine Marinello hab ich in Kroatien 1 Jahr 42 Stunden mit Trailer zum Verkauf angeboten.
Hab achon 2 Kaufinteressenten zum selben Preis den ich vor 1.6 Jahren gezahlt habe. Bin gespannt ob ich das Geld auch bekomme oder ob wenn es ernst wird die Üblichen Spielchen beginnen und der Preis versucht wird zu drücken.
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Gruß Fabi |
#66
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Zitat:
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#67
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#68
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Ja in dem Fall leider, auf der anderen Seite will i h ja auch Handeln, hab gehandelt hab aber nicht viel Rausgeholt.
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Gruß Fabi |
#69
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Vieleicht kommt ja einer der es bei dir besser kann ?
Nein ,nur Scherz ! Man hat natürlich seine Vorstellungen und es muß halt auf jeder Seite passen ! Gruß Rainer
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Ich habe keine Ahnung ob die Preise besser werden oder so bleiben.
Nach langem hin und her überlegen haben wir unsere Regal zu Pfingsten wieder verkauft und unsere Quicksilver steht gerade zum Verkauf. Ich möchte nichts daran verdienen will aber auch nicht so viel verlieren. Der Käufer der Regal war absolut zuverlässig, hat nicht handeln wollen und das Geld war wie vereinbart auf dem Konto. Zudem kam noch ein "Danke-Paket" mit Wein und Dolcetti zu uns nach Hause. Bei der Quicksilver bin ich mal gespannt wie viele nach "Hey..was ist letzte Preis" fragen. Bei unserer Suche nach dem neuen (gebrauchten) Boot habe ich schon durchaus sehr interessante Angebote gefunden. Solche waren vor 2 Jahren noch sehr schwer zu bekommen. Diesmal lasse ich mir aber Zeit und habe mir vorgenommen, kein Geld mit zur Erstbesichtigung zu nehmen.
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Gruß Gerd |
#71
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Hättest du mir auch früher sagen können,dann hätte ich beim Bootskauf nen Schwarzkopf mit genommen
Gruß Rainer
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Tjo, wir sind jo ned in Istanbul am Bazar.
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Gruß Helmut.
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#74
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Zitat:
Habe sehr wohl deine Annonce gelesen. Na Jaaa. Wenn man so guckt was die Neu kostet. Aber nicht mit den 80 Ps. Man könnte deine auch mit den 115 Ps XS Pro haben wollen. Nur so am Rande jetzt. Aber meine Daumen haste einmal.
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Gruß Helmut.
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#75
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Zitat:
Nein im ernst, wer mein Thread damals verfolgt hat,versteht wohl wie ich es meine ! Da wurde mir schon fast übel genommen wenn ich das Boot mit einer ordentlichen Summe anzahlen wollte , weil ich auch eine Probefahrt machen wollte ,die aber sehr häufig im Januar/Februar nicht möglich war,weil die Boot im Winterlager standen. Wollte also Anzahlen und dann im April wenn die meisten wieder ins Wasser gehen ,mit der Probefahrt final kaufen. Viele sagten Boot gucken, bezahlen und mit nehmen. Lass dir ruhig Zeit und lass dein Verstand und Bauchgefühl entscheiden. Gruß Rainer
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