Wert eines VP 5.0 GM AQ 200D/290B

[XLars]

Zitat von Stephan-HB

Mich versägt Ady mit seinem 3,0 Merc auch immer fast. Aber tauschen möchte ich doch wirklich nicht. Auch mein voheriges Boot,meine alte Glastron mit AB ist immer so aus dem Wasser gehüpft. Nu geht alles ein wenig gemächtlicher, will sagen Stilvoller. Genieße dein Boot und das Blubbern vom V8 und lasse die anderen mit ihren Kreissägen doch links liegen

Passt scho. Ist ja auch nur 'n Detail am ganzen Spaß. Ich will ja nur schnell mit dem Arsch aus dem Wasser (auch im Gedanken an kommende Wasserski-Freuden) und suche dafür den richtigen Prop...

[michav8]

Zitat von FreedomXL

Komme gerade aus der Werkstatt. Innendurchmesser ist 6 cm. Und nu

Hallo !

,,6 cm '' ganz schön wenig, eine Offene Anlage hatt 4 Zoll,
das solten knapp 10 cm sein.

Entweder richtig offene Durchlässe, oder wie schon geschrieben, Umbau
auf Standart durch den Antrieb incl. Geweih !


MfG Michael

[ralfschmidt]

Zitat von dieter

bis jetzt wurde er von jedem verrissen, der ihn probiert hat... ich habe selbst keine Erfahrung damit... und auf der Website wird geworben:

-"jetzt auch für Z-Antriebe".... daher meine Bemerkung.

Hallo Dieter,
in der Boote war mal ein Vergleichstest da hat der Propuls auch nicht so gut abgeschnitten

[divefreak]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Dieter,
in der Boote war mal ein Vergleichstest da hat der Propuls auch nicht so gut abgeschnitten

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=28749

weniger Topspeed aber besserer Anzug.

Und das paßt weil ein 4 Blatt immer langsamer sein muß als ein 3 Blatt.
Der High-Five ist ja auch auf Zug optimiert nicht auf Speed

MFG René

[XLars]

Zitat von FreedomXL

Der Techniker war, wie er sagt, auch erschrocken als die Gabel mit dem Helm (Lenkgabel, oder wie das Ding heißt) zu Boden fiel...
Irgendwas, was des Teil oben hält, scheint zu fehlen. Als ich ging schraubte er von innen um es herauszufinden.

Jetzt das Rätsel: Woran hat es gelegen? Die Antwort stelle ich ein, sobald ich es weiß...

Das Lager hält normalerweise die Lenkgabel oben. Es war aber geschrottet und dann fällt die Gabel eben heraus. Das erklärt vermutlich auch das Trim-Problem. Durch das zu große Spiel können die Umdrehungen während des trimmens nicht mehr gezählt werden. Trimm-Kontrolle ist gestört.

Normalerweise gehört die Prüfung auf ausgeschlagene Lager und Bolzen zum Kundendienst einer guten Werkstatt... sie sollte auch Empfehlungen aussprechen, was zu ersetzen ist, um größeren Schaden abzuwenden.