Warum entzünden sich Elektrofahrzeuge von selbst?

[Akki]

Zitat von Fraenkie

Ja. Aber den Arbeitsgang "Rettungskarte" analysieren hast vergessen.
Ist doch einfach

Und spannend. An ne Karosserie zu fassen wo du nicht weisst ob 400 oder gar 800V anliegen

Dazu gehört vorher noch der Arbeitsgang: Rettungskarte per Funk an der Leitstelle anfordern und sich dann per Fax in den ELW senden lassen.

Gut, dass die Karosserien heutzutage größtenteils aus "Isolierstoffen" bestehen

[coffeemuc]

Zitat von Føx

Da es hier um % geht ist die absolute anzahl irrelevant bzw sind eautos dadurch sogar im nachteil.

Da musst du (und deine danke-Klicker) aber noch einmal nachsitzen.

Beim Verbrennerauto steigt das ungewollte Brandrisiko bei zunehmendem Alter und damit einhergehender schlechter Pflege.
Schläuche werden mürb, Benzindämpfe geistern herum, Ölnebel treten aus usw.

Die entsprechenden alten E-Autos existieren aber entweder gar nicht, oder es sind so wenige Exemplare dass es nicht für eine Statistik reicht oder sie sind technisch nicht vergleichbar.

Somit ist ein Vergleich zwischen Verbrenner und E-Auto nur für die neuen Jahrgänge überhaupt sinnvoll durchführbar.

[Giligan]

Zitat von L0B0

Haubenzug ? Sowas gibts nicht bei Tesla.


Gruß, Jörg

Vielleicht gibt es ja eine Teslahaubenöffnungs App?

Gruß
Willy

[L0B0]

Zitat von Giligan

Vielleicht gibt es ja eine Teslahaubenöffnungs App?

In der Tat

[kurz]

Zitat von coffeemuc

Da musst du (und deine danke-Klicker) aber noch einmal nachsitzen.

Beim Verbrennerauto steigt das ungewollte Brandrisiko bei zunehmendem Alter und damit einhergehender schlechter Pflege.
Schläuche werden mürb, Benzindämpfe geistern herum, Ölnebel treten aus usw.

Die entsprechenden alten E-Autos existieren aber entweder gar nicht, oder es sind so wenige Exemplare dass es nicht für eine Statistik reicht oder sie sind technisch nicht vergleichbar.

Somit ist ein Vergleich zwischen Verbrenner und E-Auto nur für die neuen Jahrgänge überhaupt sinnvoll durchführbar.

Irgendwie verstehe ich das auch noch nicht ganz. Verbrenner sollen häufiger brennen, aber dann auch wegen Elektrik, Kabel Bränden, Spiegel Heizungen, etc.
Nur: all das haben ja e Autos auch, eine Spiegel Heizung ist jetzt nichts Verbrenner typisches, ein Kabel auch nicht.
Und Benzin Dämpfen müssten eigentlich absinken und unten aus dem Auto abfließen...

[zooom]

Zitat von Kladower

Genau:

• E-Autos entzünden sich ständig selbst.
• Die Feuerwehr löscht keine Häuser mit Solarzellen auf dem Dach.
• Um mit Wärmepumpe zu heizen braucht man zwingend Fußbodenheizung

und ähnlichen Unsinn...

Hat die Bildzeitung eigentlich schon ihre vielen Schlagzeilen darüber, dass ein E-Auto den Brand auf der Fremantle Highway verursacht hat, richtig gestellt? Offenbar sind ja alle 500 E-Autos an Bord intakt, wie die Inspektoren inzwischen festgestellt haben.

Bitte keinesfalls mit Fakten verwirren!

Was soll dieser Thread hier eigentlich, wenn es hier im Forum in ausreichender Zahl elektrisch betriebene Boote gäbe, von denen gelegentlich eins Feuer fängt, könnte ich es ja noch verstehen, bislang hab ich hier nur was gelesen von Selbstentzündungen nach dem Tanken.
Aber anscheinend herrscht noch Nachholbedarf und dazu ist scheinbar jeder neu erstellte Thread recht.

[uli07]

Zitat von zooom

Was soll dieser Thread hier eigentlich,

Aber anscheinend herrscht noch Nachholbedarf und dazu ist scheinbar jeder neu erstellte Thread recht.

Reine Stimmungsmache

[coffeemuc]

Zitat von kurz

Irgendwie verstehe ich das auch noch nicht ganz.

Da musst du einfach mal die Texte lesen und nicht nur zitieren

[Sayang]

Zitat von Hele63

Vielleicht hauen sich die Big 5 jetzt in den anderen Fred ihrer Köpfe ein.

Ja, hat geklappt.

Jetzt ist einer der göttlich Inspirierten (vulgo: Fanatiker) auf die Idee gekommen, dass Zweifler und auch Spötter von Statistiken "auf gesellschaftlichen Konsens scheissen" und nur die Anhänger von von rechtsextremen Vereinen erfreuen ...

Da geht sicher noch was ...

[coffeemuc]

Zitat von Sayang

Jetzt ist einer der göttlich Inspirierten (vulgo: Fanatiker) auf die Idee gekommen, dass Zweifler und auch Spötter von Statistiken "auf gesellschaftlichen Konsens scheissen" und nur die Anhänger von von rechtsextremen Vereinen erfreuen ...

Erstaunlich. Womöglich zweifelt er mittlerweile selbst daran, dass alle seine Geschichten "wissenschaftlich bewiesen" sind.

Wobei: Winston Churchill in die Ecke zu stellen, die er ja nachweislich bekämpft hat, ist schon auch irgendwie lustig.

[Giligan]

Politiker bitte hier raus lassen, wer sich über wie auch immer extrem informieren will, da gibts die Seite Sonntagsfrage.

Gruß
Willy,
der auch mal ne dicke Zigarre geraucht hat....war nicht lecker.

[Sayang]

Zitat von coffeemuc

Erstaunlich. Womöglich zweifelt er mittlerweile selbst daran, dass alle seine Geschichten "wissenschaftlich bewiesen" sind ...

Du glaubst an Zeichen und Wunder?

[continente]

Zitat von Giligan

der auch mal ne dicke Zigarre geraucht hat....war nicht lecker.

Dann lag es am Produdukt [emoji1783]

Gesendet von meinem SM-G990B mit Tapatalk

[coffeemuc]

Zitat von Sayang

Du glaubst an Zeichen und Wunder?

Nein, deshalb schrieb ich ja "erstaunlich"

[Hele63]

Zitat von Sayang

Ja, hat geklappt. :mrgreen:



Da geht sicher noch was ... :mrgreen:

Zu 100 pro geht da noch was. Man wird nicht Enttäuscht. :wink: Ob die Herrschaften eigentlich wissen wer zu den Erlauchten Kreis der Big 5 gehört. Nicht Löwe oder Elefant....
:mrgreen:

So egal, möchte nicht stören.

[yello]

Zitat von zooom

Bitte keinesfalls mit Fakten verwirren!

Was soll dieser Thread hier eigentlich, wenn es hier im Forum in ausreichender Zahl elektrisch betriebene Boote gäbe, von denen gelegentlich eins Feuer fängt, könnte ich es ja noch verstehen, bislang hab ich hier nur was gelesen von Selbstentzündungen nach dem Tanken.
Aber anscheinend herrscht noch Nachholbedarf und dazu ist scheinbar jeder neu erstellte Thread recht.

Kannst du sogar im Booteforum finden, Greenline Hybrid eines Foristen ist explodiert und hat 2 Feuerwehrleute die Beine gekostet! Das Video davon sollte man gesehen haben.

Gab meines Wissens noch zwei andere, die abgefackelt sind.

yello

[zooom]

Ich hab mir die Mühe gemacht, den ganzen Thread zum Greenline Boot durchzulesen, eine wirkliche Unfallursache ist nicht bekannt geworden.
Es handelt sich um ein Hybridschiff, also schon was Anderes, als die angeblich so selbstentzündlichen Elektroautos. Über die Hybridstatistiken wurde hier ja bereits berichtet.
Ich kenne auch die Videos von Teslas, die beim Laden plötzlich in Flammen aufgehen, will auch nicht behaupten, dass so was NIE passiert oder zu verharmlosen ist, insbesondere dem Herrn Musk traue ich so wenig, wie kaum einem Zweiten.
In meiner beruflichen Laufbahn mit Wohnmobilen hatte ich 1 X das Erlebnis einer explodierten Bleibatterie im Innenraum (überaltert mit Plattenschluß). Kundin hatte ein Knalltruma und die Versicherung hat den Schaden incl. Polstererneuerung komplett bezahlt.
Damals wußte ich noch nix über LiIo, LiPo oder LiFePo4. Eine LiIo oder LiPo käme bei mir nicht in den Keller oder ins Boot, bei LiFePo4 bin ich da deutlich entspannter.
Und wir dürfen auch etwas Vertrauen dahingehend haben, daß solche Unfälle nicht ohne Konsequenzen geblieben sind.
Dass bei dem Unfall 2 Feuerwehrleute schwer verletzt wurden, schlimm, aber was hat das mit diesem Thread zu tun? Leider sterben immer wieder Brandbekämpfer bei Waldbränden oder auf dem Weg zum Unfallort.

[yello]

Zitat von zooom

Ich hab mir die Mühe gemacht, den ganzen Thread zum Greenline Boot durchzulesen, eine wirkliche Unfallursache ist nicht bekannt geworden.
Es handelt sich um ein Hybridschiff, also schon was Anderes, als die angeblich so selbstentzündlichen Elektroautos. Über die Hybridstatistiken wurde hier ja bereits berichtet.
Ich kenne auch die Videos von Teslas, die beim Laden plötzlich in Flammen aufgehen, will auch nicht behaupten, dass so was NIE passiert oder zu verharmlosen ist, insbesondere dem Herrn Musk traue ich so wenig, wie kaum einem Zweiten.
In meiner beruflichen Laufbahn mit Wohnmobilen hatte ich 1 X das Erlebnis einer explodierten Bleibatterie im Innenraum (überaltert mit Plattenschluß). Kundin hatte ein Knalltruma und die Versicherung hat den Schaden incl. Polstererneuerung komplett bezahlt.
Damals wußte ich noch nix über LiIo, LiPo oder LiFePo4. Eine LiIo oder LiPo käme bei mir nicht in den Keller oder ins Boot, bei LiFePo4 bin ich da deutlich entspannter.
Und wir dürfen auch etwas Vertrauen dahingehend haben, daß solche Unfälle nicht ohne Konsequenzen geblieben sind.
Dass bei dem Unfall 2 Feuerwehrleute schwer verletzt wurden, schlimm, aber was hat das mit diesem Thread zu tun? Leider sterben immer wieder Brandbekämpfer bei Waldbränden oder auf dem Weg zum Unfallort.

Du solltest dir das Video ansehen, da ist das komplette Oberdeck mindestens 10 m hochgesprengt worden mitsamt den Feuerwehrlern. Das mit einer Knallgasexplosion einer Bleibatterie zu vergleichen ist echt kühn. Aber so ist es halt, wenn's in den Kram passt, wird gejubelt, ansonsten halt verharmlost.

Was das mit dem Thread zu tun hat?
Du hast doch selbst nach abgefackelten E-Booten gefragt. Das dabei Schwerstverletzte zu beklagen sind, soll dann verheimlicht werden oder was?

yello

[billi]

Zitat von Fraenkie

Ja. Aber den Arbeitsgang "Rettungskarte" analysieren hast vergessen.
Ist doch einfach

Und spannend. An ne Karosserie zu fassen wo du nicht weisst ob 400 oder gar 800V anliegen

Auch wenn die 800V Anliegen passiert dir nichts du musst erst den Stromkreis mit der Nase der Batterie schließen ... das da was passiert ist genauso wie die explodierenden Autos wenn sie brennen.. das ist nur im Film der fall

Daher kann man auch an einer 150000V Hochspannungsleitung arbeiten die Voll unter Dampf steht... Da gibt es Spezialisten die vom Hubschrauber aus die Leitungen reparieren... So lange man den Kreis nicht schließt kann nichts passieren...

Und zur Rettungskarte... Jede gute Feuerwehr hat seit Jahren ( seit Einführung von Seitenairbags und gurtstraffer eine Datenbank mit den Fahrzeugen...

Den wenn man ein Dach abschneidet sollte man wissen wo der Zündstoff für die Airbags oder die Druckkartusche für den gurtstraffer sitzt ... Sonst kann es schnell unangenehm werden ...

[billi]

Zitat von yello

Du solltest dir das Video ansehen, da ist das komplette Oberdeck mindestens 10 m hochgesprengt worden mitsamt den Feuerwehrlern. Das mit einer Knallgasexplosion einer Bleibatterie zu vergleichen ist echt kühn. Aber so ist es halt, wenn's in den Kram passt, wird gejubelt, ansonsten halt verharmlost.

Was das mit dem Thread zu tun hat?
Du hast doch selbst nach abgefackelten E-Booten gefragt. Das dabei Schwerstverletzte zu beklagen sind, soll dann verheimlicht werden oder was?

yello

Ich bin mit der Feuerwehr heute noch in Kontakt... Die Ursache würde bis heute nicht geklärt... Es war aber weder die Batterie noch der Sprit an Bord... Vermutet wird Gas
Das war zu Kochzwecken in Kartuschen an Bord...

[horstj]

Zitat von yello

Du solltest dir das Video ansehen, da ist das komplette Oberdeck mindestens 10 m hochgesprengt worden mitsamt den Feuerwehrlern.

Was das mit dem Thread zu tun hat?
Du hast doch selbst nach abgefackelten E-Booten gefragt. Das dabei Schwerstverletzte zu beklagen sind, soll dann verheimlicht werden oder was?

War das nicht eine Gasexplosion?

[Sayang]

Zitat von zooom

... ein Hybridschiff, also schon was Anderes, als die angeblich so selbst entzündlichen Elektroautos. Über die Hybridstatistiken wurde hier ja bereits berichtet. ...

Wer redet hier eigentlich von "so selbst entzuendlichen Elektroautos"? Über die Gefahr eines Brandes gibt es doch keine große Diskrepanz bei den Meinungen?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

Auch wenn die 800V Anliegen passiert dir nichts du musst erst den Stromkreis mit der Nase der Batterie schließen ... das da was passiert ist genauso wie die explodierenden Autos wenn sie brennen.. das ist nur im Film der fall

Daher kann man auch an einer 150000V Hochspannungsleitung arbeiten die Voll unter Dampf steht... Da gibt es Spezialisten die vom Hubschrauber aus die Leitungen reparieren... So lange man den Kreis nicht schließt kann nichts passieren...

Und zur Rettungskarte... Jede gute Feuerwehr hat seit Jahren ( seit Einführung von Seitenairbags und gurtstraffer eine Datenbank mit den Fahrzeugen...

Den wenn man ein Dach abschneidet sollte man wissen wo der Zündstoff für die Airbags oder die Druckkartusche für den gurtstraffer sitzt ... Sonst kann es schnell unangenehm werden ...

Jepp. Und die Rettungskartr für das spezifische Auto könnte und sollte jeder hinter der Fahrer-Sonnenblende haben.
Unsere Autos haben es.


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[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Jepp. Und die Rettungskartr für das spezifische Auto könnte und sollte jeder hinter der Fahrer-Sonnenblende haben.
Unsere Autos haben es.


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Hab ich auch Mal gedacht das das sinnvoll ist ... nur wi ist sie nach einem Unfall ... Woher weiss die Feuerwehr das eine Karte vorhanden ist und wo sie ist?

Wir haben ein Laptop mit ziemlich allen Rettungskarte der Herstellervund diese ist in wenigen Augenblicken aufgerufen... Bei einer Rettung der verletzten kommt es auf Sorgfalt an nicht auf Zeit .. da wird jeder Schritt mit Ärzten und allen Rettern durchgesprochen und dann entschieden und wichtige Infos sind auf der Rettungskarte diese stellen werden markiert ( wo man nicht ansetzen darf)

Anders sieht es bei einer Crash Rettung aus ... Da wird ziemlich rabiat vorgegangen... Um es mal bildlich zu sagen ...

[Metalfriese]

Zitat von Kladower

Offenbar sind ja alle 500 E-Autos an Bord intakt, wie die Inspektoren inzwischen festgestellt haben.

Langsam, gaanz langsam
"Eine Inspektion auf der "Fremantle Highway" hat ergeben, dass die unteren vier der zwölf Decks weitgehend unbeschädigt sind. Nach ersten Erkenntnissen waren das die Ebenen, auf denen die Elektroautos standen. Ob damit die E-Autos als Brandursache ausgeschlossen werden können, ist unklar."
Nicht gleich fake News verbreiten- reicht ja, wenn einer der bösen Stromer angefangen hat zu brutzeln- warum auch immer.

Ich weiß so viele Verbrenner, die großteils im vollen Ornat stellenweise seit Jahrzehnten rumstehen, einfach nur so- und keiner hat bisher angefangen zu brennen- warum auch? (Fahrbetrieb schauts anders aus, da weiß ich schon drei Fälle- eigentlich immer ausgetretenes Öl die Ursache)
Aber man liest schon verstärkt von Stromern, die sich ohne Grund im Stand einäschern...ist halt viel potentielle Energie vorhanden die nicht wie beim Benzin erst auslaufen muss, damit es Sauerstoff hat und dann noch auf eine Zündquelle wartet. Beim Diesel praktisch unmöglich.