Trailer versenken und Radlager wechseln

[Tequila]

während der Fahrt liegt die Radnabe aber doch im "Windschatten" von der Felge

[pitt4]

Ich slippe regelmäßig mit meinem '93er Harbeck-Trailer in Salz und Süßwasser hatte aber noch nie Lagerprobleme. Das Übel beim Salzwasser sind halt die Teile der Bremse in der Trommel. Auch dieses Jahr nach drei Wochen Schottland, alle zwei Tage den Trailer in salzige Nass, aber kein Wasser im Lager. Wichtig ist das die Simmerringer zur Nabe in Ordnung sind und wer keine wasserdichten Fettkappen hat, kann diese vor erneutem aufsetzen mit einem kleinen Lackfilm im Falz versehen. Das hält auch dicht.
Wegen der Brems-Teile habe ich mir etwas ausgedacht. Ich baue mir jetzt eine Spülanlage ein. 10L Süßwassertank wird auf dem Trailer montiert, mit 12V-Druckpumpe, 2 Druckleitungen bis zu den Sprühköpfen die ich in die
Platte mit der Bremsanlage einsetze. Wenn's fertig ist mache ich ein Paar Bilder und ergänze das hier. Brems-Seile nehm ich schon lange die aus Niro.

Gruß

Peter

[alaska]

Ich sehe das Problem auch eher an festgegammelten Bremszügen und deswegen festfressenden Radlagern.
Meine Peitzachsen haben auch noch die alte Lagertechnik, werden im Sommer fast wöchentlich geflutet.
Wenn ich die Fettkappe abziehe ist da meist Wasser drin aber das wasserfeste Fett liegt an den Lagern.
Mit schwer laufenden Zügen hatte ich aber schon öfter Probleme....

[Frank C.]

Zitat von Plattner

Hallo Frank wenn du den Thread komplett verfolgt hättest, hättest du gewusst, das es hier nicht um Kompaktlager geht sondern den alten sch... von Knott und das wenn der Trailer unter wasser steht nun einmal die Radnaben volllaufen. Und wenn (ist scheinbar nur bei mir so) ich nach Hause fahre emulgiert das Fett mit dem Wasser und dem Rosten ist Tür und Tor geöffnet.
Werde jetzt erstmal das empfohlene Fett verwenden. Aber sowieso erst nächste Saison.

Hallo,
ich habe den Tread gelesen und meine Aussage bezog sich auf mehere Meinungen hier im Forum das es keine wasserdichten Radlager gibt.Meine sind von Knott und die sind wasserdicht.Baujahr ist 2005.Mein jetski Anhänger hat auch die alten Kegelrollenlager drin.Bohr ein kleines Loch in deine Radnarben,Gweinde reinschneiden,Schmiernippel reindrehen und in Verbindung mit waaserabweisenden Radlagerfett und öfteren Abschmieren hast auch du erst mal ruhe mit defekten Radlager.
Gruß
Frank
Zu den festrostenden Bremsseilzügen gibt es auch eine abhilfe.
Edelstahlbremseile

[alaska]

Zitat von Frank C.

Hallo,
Zu den festrostenden Bremsseilzügen gibt es auch eine abhilfe.
Edelstahlbremseile

Stimmt, aber die gibts meines Wissens nicht für alle Achs-/Bremsenhersteller.

[Plattner]

@VirginWood
habe nach 800Km Regenfahrt (fing in Österreich an zu regnen und hörte hier nicht mehr auf zu regnen) kein bischen wasser in den Naben aber beim ersten versenken sehr wohl .
Ich werde mich mal um eine technische Lösung bemühen wenn ich Zeit dafür finde.
Bis dann....