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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
30.10.2007, 08:54
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Zitat:
 http://www.hanford.gov/RL/?page=525&parent=506   Man beachte: performed a pressure check on the aircraft with a homemade gauge and without a procedure.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (30.10.2007 um 08:57 Uhr) 
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#52
30.10.2007, 09:06
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Zitat:
Hallo ! Ne' aber andersrum ! Was willst Du denn zusammenwürfel'n ? MfG Michael
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#53
30.10.2007, 12:11
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Zitat:
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Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#54
30.10.2007, 12:16
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Ich hab eben fast 2 Liter Getriebeöl reingedrückt und oben kommt nichts raus...
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#55
30.10.2007, 12:23
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Zitat:
 Gruß Mario
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https://freie-rede-jetzt.de
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#56
30.10.2007, 12:26
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Zitat:
Drückst du mit Getriebeöl ab???
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#57
30.10.2007, 12:29
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Zitat:
ging aber echt tierisch schwer zum Schluss Sind ja nur 0,8 in der Buddel  1,3 Liter hab ich nu drin, oder auch nicht...
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#58
30.10.2007, 12:29
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Zitat:
Deshalb packt Quicksilver ja 0,9 liter ab, damit man 2 Döschen braucht Du pumpst das Öl wahrscheinlich gleichwieder in die Aussenliegenden Hohlräume des UWT. Mach doch schnell den oberen Deckel ab. Dann kannst gugge ob van unten überhaupt was kommt und wie es wohl glei wieder versiegt. Mußt eh nach den oberen Teilchen sehen.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#59
30.10.2007, 12:33
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Zitat:
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#60
30.10.2007, 12:39
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Ich hätte erstmal das Leck gesucht, bevor ich die teure Brühe verplemper.
Meistens sieht man das nach dem Auseinandernehmen nämlich. Dort wo dieser gelbliche Glibber,da rumhängt war der Wasserkontakt. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#61
30.10.2007, 12:46
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Das Öl hatte ich noch liegen, auf die paar Mücken kommst nu auch nicht mehr an.
Ich wollte einmal neu befüllen, dann beim spülen mit Frostschutz immer schalten damit die Brühe fein durchgemixt wird und anschl. das schön flüssige Öl komplett ablassen. Danach gehts ab in die Winterscheune, wo ich in aller Ruhe demnächst das Biest auseinandernehmen und abdrücken kann. 
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#62
30.10.2007, 12:55
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Zitat:
Das war mal. In den neuen Flaschen befinden sich genau 1 Liter. Zitat:
Meine Nuss ist wieder da und ich habe 50 Euro weniger in der Kasse.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#63
30.10.2007, 13:46
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Ich glaube ich habe den Übeltäter bereits gefunden,
der Frostschutz kam eben beim spülen teilweise in der Nähe der Schaltwelle raus.  Das Öl war beim ablassen unverwässert...
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#64
30.10.2007, 13:52
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Zitat:
die Welt macht Fortschritte 35 Jahre nach Markteinführung des Getriebes ..... letzten Herbst haste mir noch diesen "Pint" oder was auch immer geliefert  und jetzt "klug*******rn"  Meine 3/8 Vielzahn Nuß ist vom Qualitätswerkzeugmenschen (Gedorehöker oder was auch immer) um die Ecke. Und ich hab sie ganz lässig bar bezahlen können. 50 € kommt für mich vielleicht hin, weil meine Frau immer schon aus Trotz 2€ ausgibt für jeden € den ich für´s Boot ausgebe
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#65
30.10.2007, 13:54
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Zitat:
Die Schaltwelle geht durch den Auspüff. Durch diesen geht auch das Coolwater .Bevor die Schaltwelle ins Innere des UWT geht ist noch ein weiter Weg und ein (allerdings auch nicht unverdächtige) Dichtung
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (30.10.2007 um 13:58 Uhr)
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#66
30.10.2007, 16:58
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Hmmm...ich habe da noch nie bewusst drauf geachtet, aber ich meine da hat es sonst nicht rausgepullert
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#67
31.10.2007, 09:47
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Zitat:
Dat is net normal.Könnte man sich ja auch vorstellen, dass dein Wasserröhrle von der Impellerpumpe ins Oberteil nicht wirklich gut sitzt und die Hälfte daneben fördert. Oder irgendwelche Dichtung an der Pumpe nicht montiert? Vom Auspuff (speziel beim Spülen, druckloses Auspuffen) kann normal nicht soviel auf die Abwege gehen, denke ich. Auch wenn es keine Dichtung da zwischen Oberteil und UWT gibt. Eine Idee Noch: Durch deine Spülpumpe wird Wasser am Impellerpumpengehäuse vorbei gedrückt (weiß net ob des möglich ist. Pullerts auch wenn nur Pumpe ohne Motor läuft? Leg dir halt den Z auf die Werkbank und sezier übern Winter mal gemütlich. Läßt sich echt wunderbar vereinigen wenn man in Ruhe arbeiten kann. Viel besser wie am Boot Frohes Basteln
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#68
31.10.2007, 09:55
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Sieht so aus als wenn Rene in Beitrag 34 Recht hatte
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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