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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 09.02.2015, 22:07
piffel piffel ist offline
Lieutenant
  
Registriert seit: 10.07.2014
Beiträge: 146
14 Danke in 6 Beiträgen
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Na gut, dann baue ich den so ein.
__________________
Gruß Chris
Geändert von piffel (09.02.2015 um 22:19 Uhr)
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  #52  
Alt 10.02.2015, 08:24
MAESTRAL MAESTRAL ist offline
Commander
  
Registriert seit: 05.12.2010
Ort: Ruderting bei Passau
Beiträge: 397
Boot: Chaparral 1935LE, Fletcher 165 GTS + div. Schlauchis+AB
Rufzeichen oder MMSI: DL8RBV
74 Danke in 66 Beiträgen
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Für alle interssierten die ältere 6 7,5 bzw. 8PS Motoren haben und gerne 9 PS hätten gibt es diesen interessanten Thread:
http://www.boote-forum.de/showthread...ury+thermostat

Gruß

Christoph
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  #53  
Alt 01.04.2015, 09:34
piffel piffel ist offline
Lieutenant
  
Registriert seit: 10.07.2014
Beiträge: 146
14 Danke in 6 Beiträgen
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Hallo zusammen!

Hier noch mal eine kleine Nachfrage.

Sagt mal, sind die Kaltstarteinrichtungen untereinander identisch?
Also kann ich die komplette untere Schale eines 6 PS Vergasers an den 8 PS Vergaser bauen?

Die Kaltstarteinrichtung ist an meinem neuen 8 PS Vergaser nämlich nicht mehr die beste. Die am 6 PS Vergaser hingegen noch wie neu.
__________________
Gruß Chris
Geändert von piffel (01.04.2015 um 11:36 Uhr)
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  #54  
Alt 01.04.2015, 17:40
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
  
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.651 Danke in 2.040 Beiträgen
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Sind identisch .
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #55  
Alt 01.04.2015, 18:44
piffel piffel ist offline
Lieutenant
  
Registriert seit: 10.07.2014
Beiträge: 146
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Dankeschön!
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Gruß Chris
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