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#51
10.07.2008, 10:51
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Also, ich kannte bis jetzt nur die Maasbrachter Schleuse, die diese Dinger hat (echt k.A. wie die heißen
 ).Wir habe die Tour von Maasbommel nach Wessem im Mai gemacht. Die Schleusen sind teilweise riesig und man kommt sich mit seinem 8 Meter Böötchen verloren vor, aber die Schleusen sind nun mal hauptsächlich für die Berufsschifffahrt ausgelegt und nicht für uns "Yachties". Manchmal ist der Abstand der Festmacher so weit auseinander, dass man nur an einem fieren kann, den Rest muß man dann mit der Maschine machen. Einen Tip noch, falls noch nicht bekannt, haltet immer genug Abstand zur Berufsschifffahrt, vor allen Dingen legt Euch nie hinter einem, der macht auch vieles mit der Maschine und die hat ordentlich Druck.
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Gruß Georg www.rk-awacs-geilenkirchen.de Nec scire fas est omnia. Igitur intrat in forum.
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#52
10.07.2008, 10:52
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Zitat:
mit "Dinger" meinst Du wohl die Poller. Heel, Maasbracht + Born haben halt Schwimmpoller. rauf od. runter ist ganz einfach: wenn Du mit der Strömung fährst gehts es in den Schleusen runter, fährst Du dagegen, geht es rauf. In der Schleuse Roermond, so Du die denn fahren willst, etwas aufpassen. Bitte die Fender ganz nach unten hängen. Je nach Wasserstand stehst Du sehr hoch über dem Beckenrand. Ich hänge immer 4 Fender ran, 2 ganz tief und 2 mittig, dann klappt das einwandfrei. Belfeld macht keine Probleme, da sind genug Poller zum festmachen. Der Hub ist da auch nicht sooooo gewaltig. Längere Leine oben am Poller und über die Mittelklampe am Schiff dann brauchst Du gar nicht umlegen. Viel Vergnügen. Heinz
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Gruß Heinz --------------------------------------------------------------- der Herrgott gab mir 2 Ohren doch leider nichts dazwischen, was gesprochene Worte aufhalten könnte. 
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#53
10.07.2008, 10:59
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Hallo Heinz,
vielen Dank nochmal für deine Geduld beim Antworten auf meine Fragen, die Schleuse in Roermond haben wir mit Bettina und Martin ja bereits hinter uns gebracht und die fand ich garnicht so schlimm, aber wenn die in Belfeld einfacher ist, dann werden wir das wohl schon schaukeln. Letztes WE haben wir die in Linne zweimal mitgenommen, ging auch wieder gut. Dann werden wir uns mal übernächste Woche nach Mook aufmachen und unsere Ferien genießen. Gruss Jutta
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#54
10.07.2008, 11:03
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Zitat:
dann versuche doch an eine Leiter zu kommen. Von der Leiter zum nächsten Poller sollte auch für Dich machbar sein. Aber warum um Himmelswillen immer mit 2 Leinen.  Wir schleusen bei 33" so gut wie immer nur auf der Mittelklampe. Vorne und hinten gute dicke Fender, dann kann der Bock nicht mehr weg. Den hält meine Skipperin ohne Probleme in jeder Lage.  Mußt Du hinter einem Berufer festmachen gehe erst rein, wenn der wirklich festliegt.  Er muß dann die Schraube abschalten, sonst beim Schleusenwärter (oder direkt bei Ihm) per Funk beschweren. Beim Ausfahren dann Deine Leinen belegen und auf Druck von hinten achten.Das Wasser knallt an die rückwärtigen Tore und kommt von da mit Druck zurück. Der meiste Druck kommt also von hinten in Richtung des Berufers. Gruß Heinz
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#55
10.07.2008, 11:07
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Zitat:
Heinz
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Gruß Heinz --------------------------------------------------------------- der Herrgott gab mir 2 Ohren doch leider nichts dazwischen, was gesprochene Worte aufhalten könnte.
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#56
10.07.2008, 11:12
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hmm, da sind wir wieder auf dem Rückweg mit Bettina und Martin, abervielleicht sieht man sich ja doch noch. Den Wollfrosch kennt Ihr ja und die Julchido hast Du auch in Roermond gesehen. LG Jutta
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#58
10.07.2008, 12:57
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Zitat:
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Gruß Georg www.rk-awacs-geilenkirchen.de Nec scire fas est omnia. Igitur intrat in forum.
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#60
10.07.2008, 14:09
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Das Restaurant auf dem Schiff in der Koeweide mit der "gezellig terras" und der schönen Aussicht über den Hafen wird aber wohl nicht mehr lange da sein, wenn die Berichte in der Zeitung von Wessem stimmen.
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#63
11.07.2008, 13:01
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Hallo Jutta,
folgendes wurde mir dazu berichtet : Der bisherige Betreiber/Besitzer des watersportcentrums de koeweide hat dieses an eine Investorengruppe aus dem Campingbereich verkauft um sich an einem neuen Projekt zu beteiligen. Das Versicherungsbüro ist auch inzwischen bereits an einen Nachfolger übergeben, ebenso wie der Yachthandel. Im Zuge dieser Maßnahmen soll der prins Mauritshaven weitgehend umgestaltet werden. Viele der Stege, die nördlich des Restaurantschiffes liegen, werden ab- bzw. umgebaut um dort neue spezielle Hausboote zu vermarkten. ( Das soll das neue Projekt des bisherigen Inhabers sein.) Die neuen Betreiber der Marina und des Campngplatzes beabsichtigen an Stelle des Restauantschiffes ein größeres modernes Gebäude zu errichten. Jupp, der beliebte bisherige Betreiber des Schiffsrestaurants soll dann in diesem Gebäude ein neues Restaurant weiterbetreiben. Soweit das was in der Zeitung stand. Die Gerüchteküche vermeldete außerdem, daß auch an eine Verlegung der Hafenzufahrt zumindest gedacht worden ist: Dabei sollte die bisherige Zufahrt durch einen Deich komplett zugeschüttet werden und die Straßen Zufahrt zur Marina übernehmen. Das wäre meiner Meinung nach durchaus vorteilhaft für die Stadt Wessem und auch die Wassersportler, da somit für die Hafenlieger der Weg in den Ort wesentlich kürzer würde. Die Zufahrt zum Hafen sollte dann durch einen Durchstich zum plas koeweide erfolgen. Aber das sind natürlich nur Gerüchte.
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#64
11.07.2008, 13:17
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Hallo Hans-Ulrich, das hört sich ja nicht unbedingt unvorteilhaft für den Hafen an, denn bis auf das Serviceboot fand ich den Hafen nicht so berauschend, aber der Eindruck kann auch täuschen (wir waren im März bei Regenwetter, sprich alles war grau in grau, da). Man ist halt von Wessem aus schnell überall die Maas hoch. Gruss Jutta
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#65
13.07.2008, 20:46
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So bin aus Roermond!! Ordentlich paar liter durch den Vergaser gejagt.Wochenende war echt klasse. Fing zwar nicht so toll an.Beim Slippen hing ich mit dem Anhänger feste.Ich raus aus dem Wagen,das Stützrad herunter gedreht . Dabei hat sich der Anhänger gelöst.Okay ich hätte besser mal die Handbremse angezogen.Also der Wagen ab ins Wasser (ich glaub keiner von Eucht hatte sein Boot so schnell im Wasser wie ich).Zum Glück konnte ich noch schnell bei seite springen,sonst wäre ich platt .Habe es noch geschafft im Auto zu springen und zu bremsen.Jedenfalls meine Tür hat es nicht überlebt
 .So, einer aus dem Forum war mit dem Hayder unterwegs! Wer war es?
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Hier könnte mein Name stehen!!! Geändert von Panna (13.07.2008 um 21:20 Uhr)
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#66
13.07.2008, 22:39
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Du machst ja Sachen
 :Zum Glück ist dir nichts passiert . Das nächste Mal sagst du Bescheid ,ich wäre glatt mitgekommen . Andy 
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#68
14.07.2008, 06:27
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Wenn du zu mir sagst "Den Wimpel muß ich mir noch besorgen"
Darum war es für mich klar, dass du auch Forumsgeschädigt bist. Hat alles geklappt bei Dir ?
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#69
14.07.2008, 08:38
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Zitat:
 Aber schön, daß man sich auch hier trifft! Nochmals Danke von Hayder für das  Ich musste ja fahren....Hat er auch gebraucht....Motor läuft immer noch nicht rund 
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Arne
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#72
15.07.2008, 07:59
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der wetterbericht schaut aber garnicht gut aus
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#73
15.07.2008, 08:40
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und dann? Wird Herenlaak unsicher gemacht???
Gruss Andre
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#74
28.07.2008, 09:23
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Morgen werden Uli05 und ich die Maas in Roermond unsicher machen.Falls einer da ist kann er sich melden. Natürlich muß das Wetter mit spielen.
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#75
28.07.2008, 09:30
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Zitat:
am Wochenende wäre ich sonst vielleicht auch dabei
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Gruß, Michel Crownline 250 CR 
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