Langschaftmotor an 46cm Spiegel?

[Mucke]

Zitat von fbifrunk

Und nun noch ne Frage:

der Motor hat ja nunmal ein 2,4 : 1 Getriebe. Dh komm ich mit meinem 17er Propeller knapp über 60. Größere Propeller gibt es nicht.

Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube irgendwer hat hier mal geschrieben drüben in Amiland bauen die die Propeller fürs large Gearcase aufs kleine. Beides 13 Zähne.

Dan steht ja die Nabe über den Torpedo drüber. In wie weit wirkt sich das aus?

@ Olaf: Hast du den Cleaver noch? Würde den sehr gerne testen wenn wir das irgendwei regeln könnten

du hast doch noch deine seafire oder??


wenn der motor das ganz kleine getriebe hat,dann ist die propwahl wieder sehr begrenzt...und wenn die propnabe übern torpedo guckt kannst du genauso gut ein treibanker werfen oder ein 15 pser ranmachen... bzw ich glaub du würdest hinten nur blasen schlagen...
das schlag dir ausm köpfle..

wie gesagt,entweder lass ruhig angehen mit der vieser und guck ob irgendwann diesen herbst/winter ein 60er yammi,oder merc KS drin ist...oder erkundige dich bei cmc ob ich mit den verlängerungsbausatz auf langschaft für das trimmbracket recht hatte...


ich guck mal ob ich das heftchen noch finde..
jetz auf die schnell würd ich nichts hinbiegen,klar es juckt...
aber fahr erstmal noch deine seafire und mach alles schritt für schritt.

[Mucke]

Zitat von Picton16ft

Mir würde da ganz spontan mindestens eine Möglichkeit einfallen die nicht mal 50€ kostet und keine konstruktiven Veränderungen am Spiegel benötigt.

Zumal ein DT65 nicht grade ein V6 ist sondern ein niedlicher 3 Zylinder der wahrscheinlich nicht mal 100kg wiegt.

ohne das der spiegel stark beansprucht wird?? was meinst den?

[fbifrunk]

Hab den Motor nicht genommen:

- Langschaft
- Starkes Spiel in der Propellerwelle
- Komplett mit der Dose lackiert

Zitat am Telefon: Sieht aus wie neu! Und technsich absolut Top!


Ja das hab ich gesehen

[Mucke]

ich bin froh drüber....

Zitat von Mucke40PS

wie gesagt, lass ruhig angehen mit der vieser und guck ob irgendwann diesen herbst/winter ein 60er yammi,oder merc KS drin ist...

fahr erstmal noch deine seafire und mach alles schritt für schritt.

[Water]

fbifrunk!

Was hast Du denn für das Vieser bezahlt, wenn ich so unverschämt fragen darf?

Gruß walter

[fbifrunk]

Zitat von Water

fbifrunk!

Was hast Du denn für das Vieser bezahlt, wenn ich so unverschämt fragen darf?

Gruß walter

hast PN!

[fbifrunk]

Jan bitte sprich dich aus!!!

Wie gern würd ich noch das ein oder andere Ründchen gemütlich drehen... Bitte erklär uns Kurz wie du e smachen würdest.

Hält meine Konstruktion so wie ich sie oben aufgezeigt habe bei 50PS und Langschaft auch ohne Laminieren 8 Wochen?

Bitte keine Diskusion über mach es gleich richtig oder so. ich wills nur wissen.

Nächstes Frühjahr stehen eh die 90 oder 100 auf der Uhr inkl. Powertrimm, PSI und Edelstahlprop.

Aber dieses jahr will ich nur noch ein wenig langsam rumschippern.

[Picton16ft]

Zitat von Mucke40PS

ohne das der spiegel stark beansprucht wird?? was meinst den?

ein spiegel wird immer stark beansprucht ob etwas mehr oder weniger sollte ihm nicht viel ausmachen, nicht bei 65PS

[Picton16ft]

Zitat von fbifrunk

Jan bitte sprich dich aus!!!

Wie gern würd ich noch das ein oder andere Ründchen gemütlich drehen... Bitte erklär uns Kurz wie du e smachen würdest.

Hält meine Konstruktion so wie ich sie oben aufgezeigt habe bei 50PS und Langschaft auch ohne Laminieren 8 Wochen?

Bitte keine Diskusion über mach es gleich richtig oder so. ich wills nur wissen.

Nächstes Frühjahr stehen eh die 90 oder 100 auf der Uhr inkl. Powertrimm, PSI und Edelstahlprop.

Aber dieses jahr will ich nur noch ein wenig langsam rumschippern.

so wie es vorn schon von Walter ausführlichst beschrieben wurde.
gut ich hätte es pictonisch einfach gebaut, würde auch halten, aber so ist schon besser.
ich hoffe du hattest schon mal laminat in den händen

[Holger K.]

Zitat von Water

Hallo Checki!

Das ist das Vorbild: 4,50 x 1,50. Verhältnis 3:1
Bei mir werden rauskommen: 7,50 x 2,30. Verhältnis 3,26 :1

Da passen auch meine Windschutzscheiben. Ich habe noch ein paar .

Das Boot wird mit adäquatem Unterwasserteil, aber anders gestaltetem Oberteil, möglicherweise einem reinem Kohlefaserbau und Balsa-Hirnholz-Kern gebautes Einzelstück bleiben, mit einem von mir berechnetem Gewicht von etwa 200 kg.

Das Boot soll mit einen 140 Ps Außenborder deutlich über 100 km/h laufen.

Wer weiß, wenn mein Boot, möglicherweise mein letztes, fertig ist, verkaufe ich vielleicht an Interessierte die Form.

Sebstverständlich werde ich im Forum über den Bau berichten.

Anbei ein paar Bilder von meinem "nachzueifernden" Projekt.

Gruß Walter

Hallo Walter ,
so ein Projekt worde mich reitzen ,Motorisierung würe ein 90er -100PS Bodensee, entweder E.Tec oder ein aufgenotzter Tunign Verado , Bauzeit zwischen 2-3 Jahre , was hällst davon `? Laminieren würd ich selber ,wie schwer würde das werdem ?

[Water]

Naja, ich habe es ja schon gesagt. Steht im Text. Nach meiner Vorabberechnung würde der reine Rumpf in überwiegend Kohlefaser und Balsahirnholz gebaut 200 Kg wiegen, ohne Motor und ohne Tankinhalt. Ich würde vielleicht auch den neuen 100 Ps Suzuki nehmen, um mir auch die Option für den Bodensse offen zu halten.

Bei mir dauert das aber keine 2 bis 3 Jahren. Das Projekt hätte ich für die nächste Saison fertiggestellt.

Gruß Walter

[Water]

Zitat von rauvertikal

Hallo Walter ,
so ein Projekt worde mich reitzen ,Motorisierung würe ein 90er -100PS Bodensee, entweder E.Tec oder ein aufgenotzter Tunign Verado , Bauzeit zwischen 2-3 Jahre , was hällst davon `? Laminieren würd ich selber ,wie schwer würde das werdem ?

Recht geringe Resonanz hier zu diesem Thema!

Hat keiner Interesse an einem schönen leichten Offshoreboot. Man könnte sich ja zusammentun. Dann sind die Formbaukosten für den Einzelnen nicht zu teuer.

Gruß Walter

Ps.: Bauzeit, wie ich schon erwähnt habe, bis zum Beginn der nächsten Saison. Bis dahin könnten wir Hobbybastler schon einige Rümpfe auf dem Wasser haben.

[fbifrunk]

Habe heute angefangen

Hab die Wannen-Spiegelfläche exakt ausgemessen und 2 15mm starke AW 100 Bretter ausgeschnitten. Dann habe ich das Holz satt mit Harz eingestrichen und 2 450gramm Matten nass in nass drauf laminiert. Vorher natürlich exakt auf die Größe des Holzes zugeschnitten! Dann hab ich auch das 2. Holz gestrichen und genau auf die nassen Matten gelegt. Ne menge Schraubzwingen geholt und das ganze fest verpresst. Bin jetzt bei einer gesamtdicke von etwa 35mm. Mehr geht leider nicht wegen der Lunkung. Denke aber das dürfte ausreichen...

Ist es normal das die Matten sich durch den Druck etwas aus dem Holz pressen? Wird das zum Problem? Wollte das überstehende mit dem Cutter abschneiden.

Das was ich heute hergestellt habe zeigt übrigens den gelben Teil!

Morgen wollte ich dann das Holz von innen an den Spiegel kleben. Vorher rauhe ich das Gelcoat auf. Muss ich zwsichen Spiegel und Holz nochmal eine Matte legen?



Danke + Gruß
Frank

[omas gurkenfass]

Zitat von fbifrunk

Habe heute angefangen

Hab die Wannen-Spiegelfläche exakt ausgemessen und 2 15mm starke AW 100 Bretter ausgeschnitten. Dann habe ich das Holz satt mit Harz eingestrichen und 2 450gramm Matten nass in nass drauf laminiert. Vorher natürlich exakt auf die Größe des Holzes zugeschnitten! Dann hab ich auch das 2. Holz gestrichen und genau auf die nassen Matten gelegt. Ne menge Schraubzwingen geholt und das ganze fest verpresst.

Ist es normal das die Matten sich durch den Druck etwas aus dem Holz pressen? Wird das zum Problem? Wollte das überstehende mit dem Cutter abschneiden.

Das was ich heute hergestellt habe zeigt übrigens den gelben Teil!
Danke + Gruß
Frank

... du brauchst dringend einen gescheiten kurzschaftmotor
http://www.spudsgarage.com/b8.htm
http://rides.webshots.com/photo/2829...91848696QnsurX

[fbifrunk]

Danke.. aber eigentlich wollte ich ein alltagstaugliches, schnelles Boot und keine Dauerbaustelle.

@ Walter:

Ist es sinnig die M12 Bolzen bereits während des trocknens einzuschrauben? Denke damit könnte ich richtig Druck auf die Geschichte bringen. Sind die Punkte die ich markiert habe für die beiden Bolzen so korrekt?

[Water]

Zitat von fbifrunk

Habe heute angefangen

Hab die Wannen-Spiegelfläche exakt ausgemessen und 2 15mm starke AW 100 Bretter ausgeschnitten. Dann habe ich das Holz satt mit Harz eingestrichen und 2 450gramm Matten nass in nass drauf laminiert. Vorher natürlich exakt auf die Größe des Holzes zugeschnitten! Dann hab ich auch das 2. Holz gestrichen und genau auf die nassen Matten gelegt. Ne menge Schraubzwingen geholt und das ganze fest verpresst. Bin jetzt bei einer gesamtdicke von etwa 35mm. Mehr geht leider nicht wegen der Lunkung. Denke aber das dürfte ausreichen...

Ist es normal das die Matten sich durch den Druck etwas aus dem Holz pressen? Wird das zum Problem? Wollte das überstehende mit dem Cutter abschneiden.

Das was ich heute hergestellt habe zeigt übrigens den gelben Teil!

Morgen wollte ich dann das Holz von innen an den Spiegel kleben. Vorher rauhe ich das Gelcoat auf. Muss ich zwsichen Spiegel und Holz nochmal eine Matte legen?



Danke + Gruß
Frank

Hallo Frank!

Es ist völlig normal, dass sich die Matten unter Druck am Rande der Platten rauspressen. Wenn die Matten getrocknet sind, kannst Du die Überstände mit einer Flex entfernen.

Wenn Du dann dieses Teil einsetzt, solltest Du es mit Glasfaserspachtel einsetzen. Ich würde V 11 nehmen und nicht zuviel Härter, damit Dir der Glasfaserspachtel nicht wärend des Einsetzens schon fest wird. Ich würde dann den Glasfaserspachtel auf das Passstück auftragen und in die Öffnung einsetzen. Wenn sich was rausdrückt, ist das egal. Das kannst Du anschließend abflexen.

Wenn Du dann die Innenplatte anlegst, solltest Du zwischen Spiegel und Holz nochmals eine bis 2 Glasfasermatten legen.

Damit wir uns nicht missverstehehen. Zum Einsetzen des Passstückes brauchst Du das aber nicht, sondern nur, wenn Du anschließend weiter "aufbaust".

Gruß Walter

[Water]

Zitat von fbifrunk

Danke.. aber eigentlich wollte ich ein alltagstaugliches, schnelles Boot und keine Dauerbaustelle.

@ Walter:

Ist es sinnig die M12 Bolzen bereits während des trocknens einzuschrauben? Denke damit könnte ich richtig Druck auf die Geschichte bringen. Sind die Punkte die ich markiert habe für die beiden Bolzen so korrekt?

Aus meiner Sicht sind die Befestungsstellen für die Bolzen korrekt.

Gruß Walter

[fbifrunk]

Danke Walter! Ich glaube das wird der Threat des Jahres. Mit Walter zum Erfolg!

Also ist es auch in ordnung wenn ich morgen erst den Innenspiegel einklebe und verbolze und mich dann danach daran mache den Ausschnitt aufzufüllen?

Irgendwie wärs mir lieber wenn der Ausschnitt schon von hinten geschlossen ist. Dann kann ich auch den Einsatz mit Zwingen und Harz + Matte an den Innenspiegel kleben. Verspachteln würd eich dann zusätzlich die Ränder.

Jetzt fällt mir noch was ein: als ich heute den Innenspiegel gebaut habe ist ja sehr viel Matte aus dem Holz gequollen. Wenn ich dann Montag den Aussenspiegel aufsetze wird mir ja auch Matte zwischen Gelcoat und Aussenspiegel quellen. Wie entferne ich die Glasfasern? Vorsichtig mit dem Teppichmesser oder gibt es da einen Trick?



Werde jetzt jeden Schritt den ich fertiggestellt habe mit Fotos dokumentieren wenn Interesse besteht. Wird für den einen oder anderen vielelicht ganz Interessant sein denke ich.


Frank

[Water]

Zitat von fbifrunk

Danke Walter! Ich glaube das wird der Threat des Jahres. Mit Walter zum Erfolg!

Also ist es auch in ordnung wenn ich morgen erst den Innenspiegel einklebe und verbolze und mich dann danach daran mache den Ausschnitt aufzufüllen?

Irgendwie wärs mir lieber wenn der Ausschnitt schon von hinten geschlossen ist. Dann kann ich auch den Einsatz mit Zwingen und Harz + Matte an den Innenspiegel kleben. Verspachteln würd eich dann zusätzlich die Ränder.

Jetzt fällt mir noch was ein: als ich heute den Innenspiegel gebaut habe ist ja sehr viel Matte aus dem Holz gequollen. Wenn ich dann Montag den Aussenspiegel aufsetze wird mir ja auch Matte zwischen Gelcoat und Aussenspiegel quellen. Wie entferne ich die Glasfasern? Vorsichtig mit dem Teppichmesser oder gibt es da einen Trick?



Werde jetzt jeden Schritt den ich fertiggestellt habe mit Fotos dokumentieren wenn Interesse besteht. Wird für den einen oder anderen vielelicht ganz Interessant sein denke ich.


Frank

Hallo Frank!

Selbstverständlich kannst Du auch zuerst den Innenspriegel anbringen und dann erst den Ausschnitt einpassen.

Wenn was rausquillt, ist das kein Problem. Sofern die Teile noch "nass" sind, kann man sie (Überstände) mir einem Teppichmesser entfernen. Wenn Sie getrocknet sind, ist das auch kein Problem. Dann geht man mit der Flex mit einer Schruppscheibe dran, oder mit einem anderen Schleifer (Schleifmittel).


Gruß Walter

[fbifrunk]

Ich habe mir heute die Möglichkeit genommen einen Kurzschaftmotor zu montieren

Folgende Schritte wurden heute gemacht:

- Metall runtergeholt.
- Spiegel von innen grob angeschliffen und entfettet
- Löcher für die 12mm Verbolzung ausgemessen und gebohrt
- Mittig ein Loch für eine weitere 10mm Verbolzung gebohrt
- Innenspiegel mit 2x 450 Gramm Matte laminiert
- Spiegel von innen reichlich mit Harz gepinselt
- Neuen Innenspiegel nass an den alten gestellt und mit der Verbolzung und den Zwingen völlig plan verpresst.
- Erstes Brett zum Ausfüttern des Ausschnitts geschnitten (noch nicht angepasst)


Hat soweit alles super funktioniert. Kann ich morgen Abend die Zwingen und die Verbolzung entfernen? Morgen werde ich dann mit dem Holz und Glasfaserspachtel den Ausschnitt wieder auffüllen.

Sonntag montiere ich dann in Gleicherweise den neuen 2x 10mm starken Aussenspiegel.

[Water]

Zitat von fbifrunk

Ich habe mir heute die Möglichkeit genommen einen Kurzschaftmotor zu montieren

Folgende Schritte wurden heute gemacht:

- Metall runtergeholt.
- Spiegel von innen grob angeschliffen und entfettet
- Löcher für die 12mm Verbolzung ausgemessen und gebohrt
- Mittig ein Loch für eine weitere 10mm Verbolzung gebohrt
- Innenspiegel mit 2x 450 Gramm Matte laminiert
- Spiegel von innen reichlich mit Harz gepinselt
- Neuen Innenspiegel nass an den alten gestellt und mit der Verbolzung und den Zwingen völlig plan verpresst.
- Erstes Brett zum Ausfüttern des Ausschnitts geschnitten (noch nicht angepasst)


Hat soweit alles super funktioniert. Kann ich morgen Abend die Zwingen und die Verbolzung entfernen? Morgen werde ich dann mit dem Holz und Glasfaserspachtel den Ausschnitt wieder auffüllen.

Sonntag montiere ich dann in Gleicherweise den neuen 2x 10mm starken Aussenspiegel.

Das sieht doch schon mal gut aus. Vom Trocknen her ist das so, dass Du binnen 24 bei den jetzigen Temperaturen ein "Durchtrocknung" von 95 Prozent erreichst. Die restlichen 5 Prozent erreichst Du nach 28 Tagen, weil sich Polyester von der Trocknung her genauso verhält wie Beton.

Aber egal. Ich habe schon Boote gebaut, mit denen die Kunden 48 Stunden später auf dem Wasser waren. Also alle gedachten Pobleme vergessen und weiterarbeiten.

Gruß Walter

[fbifrunk]

Jetzt kommen wieder die blöden Fragen

Die Ausfütterung mit meinem noch verbliebenen Holz werde ich wohl aus 2x 15mm machen mit 2x 450gramm Matten dazwischen. Wahrscheinlich fehlen 1-2mm stärke damit es aussen bündig mit dem Gelcoat abschliesst.

Kann ich den verbleibenen rest Mit faserspachtel auffüllen?

Wenn die Ausfütterung drinn ist wie muss ich dann laminieren? U-förmig oder nur oben auf der geraden Fläche?


Übrigens habe ich hier im Forum einen 75PS Mercury 3 Zylinder mit Powertrimm angeboten bekommen. Denke das wäre nen feiner Motor?




Danke + Gruß
Frank

[Water]

Zitat von fbifrunk

Jetzt kommen wieder die blöden Fragen

Die Ausfütterung mit meinem noch verbliebenen Holz werde ich wohl aus 2x 15mm machen mit 2x 450gramm Matten dazwischen. Wahrscheinlich fehlen 1-2mm stärke damit es aussen bündig mit dem Gelcoat abschliesst.

Kann ich den verbleibenen rest Mit faserspachtel auffüllen?

Wenn die Ausfütterung drinn ist wie muss ich dann laminieren? U-förmig oder nur oben auf der geraden Fläche?

Danke + Gruß
Frank

Das "Auffüttern" mit Glasfaserspachtel ist kein Problem. Du musst das Ganze als "Verbundsystem" sehen, mit seinen bestimmungsgemäßen Eigenschaften.

Bezüglich des Weiterlaminierens empfehle ich Dir, Dir meinen vorherigen Laminierplan anzusehen. Da steht alles genau beschrieben drin. Solltest Du noch ein Problem sehen, schicke mir eine PN mit Deiner Telefonnummer. Wir werden uns dann kurzschließen.

Gruß Walter

[fbifrunk]

Zitat von Water

Das "Auffüttern" mit Glasfaserspachtel ist kein Problem. Du musst das Ganze als "Verbundsystem" sehen, mit seinen bestimmungsgemäßen Eigenschaften.

Bezüglich des Weiterlaminierens empfehle ich Dir, Dir meinen vorherigen Laminierplan anzusehen. Da steht alles genau beschrieben drin. Solltest Du noch ein Problem sehen, schicke mir eine PN mit Deiner Telefonnummer. Wir werden uns dann kurzschließen.

Gruß Walter

Deinen Laminierplan werde ich befolgen Walter! meien Frage ist nur noch ob ich nur oben auf dem Spiegel morgen laminieren soll oder U-förmig komplett rüber. Hab schon das eine oder andere laminiert und bin mir sehr sicher das ich bei den vorhandenen Radien die ich da laminieren müsste mit Sicherheit in Schwierigkeiten geraten werde inf form von Lufteinschlüssen und nicht haftenden Laminat.

[Water]

Zitat von fbifrunk

Deinen Laminierplan werde ich befolgen Walter! meien Frage ist nur noch ob ich nur oben auf dem Spiegel morgen laminieren soll oder U-förmig komplett rüber. Hab schon das eine oder andere laminiert und bin mir sehr sicher das ich bei den vorhandenen Radien die ich da laminieren müsste mit Sicherheit in Schwierigkeiten geraten werde inf form von Lufteinschlüssen und nicht haftenden Laminat.

Hallo!

Das Überlaminieren des "U-Profils" solltest Du erst dann angehen, wenn Du auch den "Außenspiegel" laminiert bzw. angebracht hast. Die "überzulaminierenden" Ecken oder Kanten dürfen nicht "scharfkantig" sein, weil Du ansonsten das Polyestermaterial nur unzureichend ohne Hohlräume
um die "Ecken" bekommst. Also, die "Ecken" mit dem Bandschleifer oder einem anderen geeigneten Schleifmittel "abrunden" und dann erst laminieren.

Für das Entlüften solltest Du auch auf jeden Fall einen Scheibenroller als Entlüfter einsetzen, weil es darum geht, dass Dein Harz/Glas-Verbund durch Entlüftung auch die nötige Stabilität erhält.

Gruß Walter