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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#51
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Zu guter letzt wurde noch der Batteriehauptschalter und die Kajütsteckdose eingebaut. Beides wird erst mal zum testen angeschlossen, jedoch noch nicht fest montiert, da erst noch - na, Ihr werdet schon sehen
Ich bin auf jeden Fall geschafft. So ein Fummelkram. Gruß ALF
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#52
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Hab ich jetzt ganz vergessen: so sieht der Steuerkopf mitsamt dem neuen Halter aus. Den alten mit seinen vergammelten Schrauben hatte ich ja entfernt.
Gruß ALF
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#54
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Jop, wo gehobelt wird, fallen Späne.
Danke für`s Pflaster Gruß ALF
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#55
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Meine E-Verteilung sieht auch nicht besser aus
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#56
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Moin Thomas,
deine Elektrik ist doch gut geschützt! Da ich genug Platz habe, kann ich das ganze etwas übersichtlicher anordnen. Gruß ALF nachtrag: die Verteilerschiene hatte ich im Falken I auch
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ... Geändert von FALKE (26.01.2009 um 19:49 Uhr) Grund: Nachtrag
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#58
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Moin Erwin,
schön, das du hier rein schaust . Jop, ist wesentlich übersichtlicher als bei deinem Boot ... Brauche auch nur ca. 35m Kabel. Insgesamt! Gruß ALF
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#59
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bischen spucke tut´s auch
südländischeweicheier,...duck und wech gruß jens |
#60
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Zitat:
Moin Jens, was glaubst Du denn, was ich gemacht hatte... Gruß ALF
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#61
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Pfui
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Gruß aus dem Westerwald. Frank |
#62
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Moin moin,
habe gestern noch die restlichen Schrauben in VA besorgt und diverse Teile bestellt. Bei der Innenverkleidung habe ich mich auch entschieden. Doch bis dahin ist noch einiges zu tun. So werden u.a. in die seitlichen Schwalbennester noch Abtrennungen einlaminiert, da pro Seite zwar 4 Öffnungen vorhanden sind, dahinter allerdings ein durchgehender "raum" besteht. Nicht gerade sinnvoll. Ich will ja nicht nach jedem Schlag abends die "Kruschelkiste" nach diversen Kleinteilen durchwühlen. Was mir noch Kopfzerbrechen macht ist der Kajüttisch. In so einer kleinen Bude ist es mit der Montage und Lagerung platzmäßig nicht weit her... Gruß ALF
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#63
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Zitat:
Ich hab bei mir dieses Tischbein genommen wo unten in den Fußboden und unter der Tischplatte jeweils eine Hülse montiert wird und als Bein nur ein Rohr reingesteckt wird. Ist preiswert,hält super und kann komplett auseinander genommen werden, d.h. Tischbein und -platte sind getrennt und man kann sie platzsparend irgendwo hin packen. Hab ich bei einem Ebay-Händler für schmales Geld besorgt. Du legtst aber wirklich schon fast ein beängstigendes Tempo vor. Wenn Du so weiter machst kannst Du zu Ostern Dein nächstes Projekt in angriff nehmen .
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#64
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Hallo Dirk,
kenn ich - hatte ich im Falken I drin. Dazu muß allerdings für die Einbaurosette ca. 5-6cm Platz zwischen Boden und Bilge/Rumpf sein. Und den hab ich nicht im Kajütbereich. Betreff nächstes Projekt: Wenn das hier mal soweit ist, wird erst mal gefahren bis der Arzt kommt. Und langweilig wird`s mir mit Sicherheit nicht; sobald das Wetter aufgeht, bin ich wieder 12 Stunden beruflich außer Haus - hab noch mit Frank ca. 40-50m Holz / seinen Lagerplatz / mein Grundstück sowie ständig Renovierung und Umbauten am Doppelhaus... Gruß ALF
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#65
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Was heute alles gemacht wurde:
Erst einmal die gesamte Kajüte ausgeräumt. Die Seitenwände der Kajüte wurden um den Scheibenbereich ca. 4cm abgeschliffen, ebenfalls die gespachtelten Stellen am Dach und in den Eckbereichen der Frontscheibe. Nachdem ich wie ein Schneemann aus dem Boot gekrabbelt war, wurde erst mal der Kompressor angerissen - zwecks Entstaubung. Dann mit Handfeger und Kehrblech erst mal grob den Schleifstaub zusammengetragen und entfernt. War eine ganze Schaufel voll . Anschließend wurde der gesamte Bereich der Innenverkleidung mittels Aceton und Tüchern entstaubt. Danach wurde nochmals mit Aceton der gesamte abgeschliffene Bereich entfettet. Jetzt erst mal Bilder...
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#66
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Für den Eckbereich der Frontscheibe habe ich 2 Pappstücke zurecht geschnitten und diese mit Frischhaltefolie bespannt. Anschließend wurden pssend große Gewebestücke zurecht geschnitten. Nachdem das ganze Laminierzeug in der Kajüte und die Temperatur wieder auf 23 Grad war, mischte ich ne passende Harzmenge an und laminierte die Ecken. Nach 4 Lagen, die sich so langsam nach innen durchzuhängen begannen, kamen meine vorbereiteten Pappstücke drauf. Diese wurde mit Klebeband fixiert.
Das dient nach Aushärtung als Widerlager für den restlichen Laminataufbau von außen. Weiterhin wurden 2 Lagen Gewebe sowie eine Lage Gelege zum verschließen des Bb-Fensters einlaminiert. Dies war erforderlich, da ich die Größe sowie die Form der Fenster ändere. Bilder...
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#67
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Zu guter letzt hab ich heute noch meine restlichen Elektroteile erhalten.
Da wurde der wasserdichte Hupenschalter direkt noch eingebaut. Das soll`s für heute gewesen sein. Waren mal wieder 8 Stunden... Die Woche knacke ich die 150.ste noch Gruß ALF
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#68
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Zitat:
Und ich dachte schon das der Plexiglas Preis gestiegen wäre.
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Gruß aus dem Westerwald. Frank Geändert von Borne (28.01.2009 um 16:21 Uhr)
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#69
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Nene, ich will die etwas kleiner und mit Radien machen, die auch eine dichtes Anliegen des "Fensterkeders" ermöglichen. Denn die werden nicht mahr von außen "angetackert"...
Heute kam ich allerdings nicht zum arbeiten am Boot . Gruß ALF der jetzt schon Entzugserscheinungen hat
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#70
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ich hab schon gedacht, es geht nur mir so - aber manchmal gibt es auch noch andere Dinge, die erledigt werden müssen
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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Moin Detlef,
ich will mich nicht beschweren - war halt ärgerlich . Zur Zeit haben wir ja noch "Schlechtwetter". Und deshalb möchte ich in dieser Zeit so viel wie möglich am Boot arbeiten, denn wenn die Baustellen wieder losgehen, hab ich nach 8-9 Stunden planieren oft nicht mehr den Elan, noch am Boot länger als 2 Stunden zu schrauben. Heute steht allerdings noch einiges auf dem Plan: -Elektrik: Kabel und Anschlüsse -Beschläge: Druckentlastungsplatten anfertigen, Klampen und Handläufe montieren -Schablonen für die Schwalbennester anfertigen, Holz zuschneiden und diese einlaminieren Gruß ALF
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#72
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Moin moin,
nachdem die 130ste Stunde vorbei war, konnte ich mich dennoch nicht so richtig freuen. Habe mich den ganzen Tag mit den Handläufen sowie der Befestigung von lediglich 3 Klampen aufgehalten. Und dabei nicht getrödelt . Die Handläufe waren beide innerhalb einer Stunde montiert. Das schwierigste war dabei, von innen die Bohrungen machen zu müssen, das die "alten" Bohrungen von den Holzhandläufe nicht als Maß zu nehmen waren. Also die Halter von unten an die Verstärkung angehalten, markiert. Danach erst für einen Halter gebohrt. Nun mußte ich außen auf´s Dach, den Halter mitsamt Schrauben eingesetz, Rohr rein, 2. Halter angesetzt und dann markiert. Alles wieder ab, Maß genommen und innen übertragen. Dann erst von innen wieder gebohrt. Und das war nur eine Seite. Spaßiger war die Montage der Klampen nicht. Zuerst passende Druckentlastungsplatten angefertigt. Vorher natürlich noch die Maße am Montageort genommen. Die Bohrungen anhand der Lochabstände waren ein leichtes. Bei 5 Klampen ergab es 3 verschiene Maße. Für die Bugklampe habe ich eine extra große Platte angefertigt. Sollte ja nicht bei einem ausreißen, wenn ich damit mal nen Anker losbrechen muß. An den unteren Bohrungen der Klampe hatte ich mit nem 10er Bohrer eine kleine Vertiefung erstellt, damit da die Dichtungsmasse sich zusätzlich zu der vom Schraubenkopf richtig einpressen konnte. Das Bohren war schnell erledigt, dann Dichtungsmasse aufgetragen und die Schrauben in die Klampen eingesetzt. Alles eingesetzt und dann von innen die jeweilige Druckentlastungsplatte sowie U-Scheibe und Mutter drüber. Festgezogen. Fertig war der Tag. Die Elektrik muß warten. Da mache ich mir allerdings keinen Kopf - kann ich schön in der beheizten Kajüte jederzeit nachholen. Jetzt mal wieder Bilder. Gruß ALF
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#73
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... weitere ...
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Nur noch eines vom Handlauf.
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#75
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Wird `nen hübsches Boot. Aber sach mal...
...holst Du dir noch ein neues Lenkrad ??? binschonwech... |
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