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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#51
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Angst?!?!? Warum? Du hast doch schließlich das BF, zusammen schaukeln wir das schon .
Mit einer Schere oder Cuttermesser wirst Du ja wohl noch umgehen können , nim mal ein Schwung stabile Pappe mit zum Boot (Thermoskanne nicht vergessen ), setzt dich mal ne Stunde rein und schneide die Pappe so hin wie Du es dir vorstellst. Wenn Du die Pappschablonen sorgfältig angefertigt hast, hast Du erst mal Hausaufgaben die Du in der geheizten Garage (oder wenn die Frau nicht zuhause ist gegegenenfalls auch in der Küche/ Esszimmer ) entweder wie Alf vorschlug in GFK umsetzt oder wie meiner einer als Holzwurm auf Sperrholz überträgst und dann aussägst. Wieder zurück zum Boot und eventuell nacharbeiten. Der Teil sollte an ein/ zwei Wo.ende zu schaffen sein. Und dann sehen wir hier weiter
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#52
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ja ihr habt recht .....
....Alf und Dirk, ihr macht mir richtig Mut
Ich denke ich werde es nächstes Wochenende mit der Kartonfizzelei angehen Alf ich hätte da noch eine Frage - die Sache unter Posting #32 ist noch offen. Da hast du mich gefragt nach Beleuchtung ?! Gibts da auch noch irgendwelche "Hammerideen" - ich weiß jetzt werde ich schon unverschämt , aber wo wir doch so schön am Planen sind ..... LG Johannes
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Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben. Alexander von Humboldt (1769-1859) http://badewannen_kapitaen.hat-gar-keine-homepage.de/ |
#53
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Dirk, nicht jeder hat Deinen Enthusimiusma... Entusiusmis... Ehrgeiz !
Denk an den GFK-Trog, der da noch in Deiner Halle vor sich hin gammelt... (Wäre so ein schönes HT geworden !)
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#54
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Moin Johannes,
dachte schon, du fragst nie... Kommt gleich
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#55
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Das Ideal wäre hier:
Vorteile: -Optimale Ausleuchtung -durch den Wulst geschützt -von beiden Seiten der Kojen/Sitzbänke gut erreichbar Nachteil: -längerer Kabelweg -wahrscheinlich erst eine Aufdopplung/Verstärkung in Form von Laminat zur Montage, da das Dach zu dünn sein dürfte -Kabel müssen durch Blenden etc. verdeckt werden
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#56
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Mein Tip:
Mach sie an die eh geplante Verkleidung Stb`s. Vorteile: -Kopf ist 100% beim Ein- und Aussteigen aus der Kajüte geschützt -kurzer Kabelweg -keine Veränderungen am Dach nötig -keine Verkleidung etc. nötig -ebenfalls gute Ausleuchtung Bei Nutzung von Spot`s etc. können hier auch 2 Lampen eingebaut werden, die drehbar sind. Nachteile: -zum bedienen muß um die Ecke gegriffen werden. Gruß ALF
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#57
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JA Alf,
Ich komme ja kaum noch mit dem Lesen nach ,geschweige denn mit dem Fragen Wie immer super Lösungen ..... Vielleicht mache ich beides, mal sehen. Habe gestern am Trödelmarkt zwei Bullenaugenähnliche Lampenabdeckungen (beide zusammen 50 Cent) gekauft. Könnte mir gut vorstellen, dass ich die einbaue. Dafür frage ich jetzt gleich weiter, keine Angst, die Fragengehen nämlich nicht so schnell aus ! Meine Idee 12 Volt dimbar, hast du da auch einen Tipp ? LG Johannes
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#58
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Jop, je einen Schalter für ein/aus, dann zwischen Schalter und Lampe einen drehpoti rein. Langt.
Wobei sich mir der Sinn nach dem Dimmen verschließt - je heller umso besser. Zum lesen ohne große Störung der Nachbarkoje ist eine Kjenlampe/Schwanenhalsleucht besser... Gruß ALF
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#59
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Na wo bleibt die Phantasie ...... ?
..... also zum Thema schummrige Beleuchtung fällt mir doch einiges ein. Ich bin zwar nicht mehr der Jüngste und meine Kabine ist zwar klein .....
.... aber ein bischen was geht doch immer oder ? Sogar am Rücksitz vom Käfer habe ich mir sage lassen, bzw. weiß ich noch aus eigener Erfahrung in jungen Jahren - also dimmen ist schon brauchbar, aber halt nicht zum Lesen da gebe ich dir recht Nur Poti gefällt mir gar nicht. Braucht Strom und der ist kostbar an Bord. LG Johannes
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#60
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Jop, nur die Dimmschalter schlucken fast ebenso viel...
Zum Käfer- war 1988 mein erstes Auto- nette Schlaufen... Gruß ALF
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#61
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#62
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Hey ihr,
bitte beim Thema bleiben ! Will nicht Fotos von einem Auto sehen in dem ich wahrscheinlich gezeugt wurde! Neee ist nur Spass, ist ein richtig guter Tröt mit tollen Bildern und Ideen Bitte bitte bitte weitermachen Grüße Markus
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#63
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Aha, Falke auch da ein ....
.... Profi mit Erfahrung
So nun wieder zur Technik wie von Markus berechtigt gewünscht: Die Sache mit dem Stromverbrauch bringt mich gleich vom hundertsten zum Tausendsten. So ein Winterwetter macht echt kreativ an der Tastatur Dann brauche ich noch ein Kraftwerk an Bord .... wenn nämlich alles läuft von Funke bis AIS-Empfänger, Notebook mit Karten +NAVI, Suchscheinwerfer, der bei mir noch im Keller liegt und auch noch aufgebaut wird usw...... dann geht mir der Saft gleich nach dem Auslaufen im Frühjahr aus. Hast Du auch Erfahrung mit kleinen Windgeneratoren (Selberbau bevorzugt - eh schon wissen) Solarzellen, ect...... ? Momentan lade ich meine Batterien noch ganz bieder bei mir im Keller(siehe Bild)....was ich momentan als Winterarbeit intensiv betreibe, von der Motorradbatterie, über meine Bootsbatterie hin zu meiner Fahrbatterie für den MinnKota, (habe nämlich auch noch ein kleines Schlaucherl, dass ich gelegentlich in der Au in Seitengewässer betreibe, ahja nicht zu vergessen die Zweitbatterie für den Campervan usw..... Es ist soviel zu tun, wann habt ihr da alle Zeit zum Posten im Forum ...... LG Johannes
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#64
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Moin Johannes,
für Solaranlagen ist unser Andreas der Ansprechpartner - ich hab hier noch gar keine praktischen Erfahrungen! Denk auch an`s Gewicht und vor allem an ne Säurefeste Unterbringung. Gruß ALF
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#65
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zu Windgeneratoren kann ich nur aus hörensagen berichten - Geräuschentwicklung
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#66
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Für ne Batterieladung gibt es fertige Solarlader-die halten die Batterie wenigstens im Ladezustand. Für einen direkt angeschlossenen Kleinverbraucher wie ein Radio - ja: Radio, nicht MegaSubWooferHiEnd! - geht`s, oder nen Lüfter wie beim Laminator. Für die Batterien ist das Boot zu ... ungünstig. Die Preise für hochwirkungsvolle=auch bei Beschattung Batterieladende Solarmodule gehen locker an tausend €. Ist also günstiger, ein vernünftiges Ladegerät alle 2 Tage abends im Hafen an 230V zu hängen.
Bei den Windgeneratoren gilt ähnliches, neben dem Lärm... Also lieber eine Leistungsstarke Batterie als Verbraucherbatterie rein, als 5 Akku`s und unmengen an Verkabelung, Sicherungen, Aufbauten... = nur Gewicht. Als Beispiel: Im Falken 1 hatte ich als Kajütlampe ein Teil mit 2 innenliegenden dicken Batterien. Hat die ganze Saison gelangt! Als Verbraucherbatterie war ne 36Ah Batterie an Bord. Die hab ich in der Saison vielleicht 4x laden müssen. Daran hingen Posilampen, Horn, Bilgenpumpe und ne Steckdose. Je mehr rein kommt, umso höher wird der Aufwand. Iregndwann ist vor lauter Ausrüstung kein Platz für die Crew mehr, dann räumst du nur noch von A nch B... Deshalb setz die Prioritäten. Was muß, was will, was darf ich haben und was brauche ich nicht. Dann die Liste nochmal durchgehen... Am Ende ist dann annähernd das drauf, was wirklich ein "Leben" an Bord netter macht. Die Vorteile "unserer" Bootsgröße liegen in anderen Bereichen, nicht im Bereich "Platz ist ja genügend vorhanden"! Gruß ALF PS: Ich hab nen Minikühlschrank mit guter Kühlleistung. Der suckelt mir locker in einem Tag ne 36Ah Batterie leer... Da geh ich lieber zurück zur Kühlbox mit ner Lage Eis drin. Und ein bis zwei frisch gezapfte und gekühlte Biere abends in den Häfen ist auch was feines. Wenn ich "draußen" bleib, z.B. im Unterwasser von ner Schleuse, dann geht das "Kühlboxbier" nochmal sogut runter. Und das Fleisch zum grillen hol ich mir Nachmittags frisch aus dem Laden, abends liegts dann schon auf`m Grill!
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#67
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Led
Ich hab so einiges an Led`s verbaut wenn ich mir überlege das ich in der Kajüte nur eine Led Lampe habe und die
auch nur 1,2Watt braucht dann vergleich ich das Licht mit einer 15 Watt Normalbirne . wenn ich 15 Watt in Led einbauen würde hätte ich Flutlicht in der Hütte. Was Du nicht verbrauchst brauchst Du auch nicht nachladen . Stromsparen ist angesagt zb. Ankerlicht geht auch in Led. Schau mal in meine Alben und dann kannst Du die Lampe in der Kajüte sehen.
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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#68
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Strom, Strom, Strom.....
Hi Alf,
hast schon recht. Werde mir wieder einen meiner kleinen Lader zum Bootssteg mitnehmen. Das tat ich auch letzte Saison. Im Heimathafen kein Problem. Das Hauptproblem ist tatsächlich die Zeit am Meer, wenn das Böötchen 3 Wochen an der Boje hängt, ich in Buchten herumhänge und die Jukebox läuft (ist leider doch ein ordentlicher Verstärker + Mp3 Player). Da habe ich dann einfach Angst, dass mir der Motor nicht mehr anspringt am Abend. Für die Funke ect. baue ich mir ohnehin noch extra eine Stromquelle ein. Auf meinem letzten Foto, hast du ja vielleicht die kleinen 12AH Akkus gesehen, die grauen Dinger. Sind kleine Gel-Akkus die ich geschenkt bekommen habe, und nun nach einigen Ladezyklen wieder in TOP Zustand sind.- siehe Bild. Da siehst du auch eines meiner nächsten "Geheimprojekte" -in das graue Blechgehäuse (altes EDV-Teil) plane ich den ganzen Funkkram einzubauen. Das Ganze soll dann mit einem Handgriff und einer Schraube an und von Bord genommen werden können. Spätestens im Sommer mehr darüber Für die Erhaltungsladung habe ich auch noch ein kleines Solar-Klapp-Panel (siehe Foto) Das liegt immer in meinem Campervan. Habe ich doch glatt vergessen , werde ich nächstes Jahr mit auf's Boot nehmen Bei Sonnenschein liefert es doch das eine oder andere verbrauchte Watt nach. Musik muss sein, lt. meiner Prioritätenliste ! Bier aus der Kühltasche statt Kühlschrank ist voll OK LG Johannes
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#69
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Andreas, das ist genau meine Richtung.
Weniger ist oft mehr. Z.B. GPS. Hab da ein kleines, mit 2 AAA betriebenes wasserdichtes Teil ohne Kartenfunktion. Gelaufene KM, Km/h etc. ist alles drin, mehr brauch ich Binnen nicht. Unabhängig bin ich a) durch messen der zeit zwischen den Teilkm-Schilder = Geschwindigkeit errechnen oder b) Stromlos durch die Staudrucklogge. Zugegeben, im Bereich unter 10kn eher als Schätzhilfe... Das gilt z.B. auch für nen Ventilator. Dein Tip mit dem Chipkühler ist für unsere Boote bei zusätzlicher Nutzung vom Pilzlüfter etc. vollkommen ausreichend - und leise zudem. Gruß ALF
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#70
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Hallo,
mit dem Thema Strom beschäftige ich mich auch schon eine Weile. Habe über Windgeneratoren und Solar nachgedacht, aber erst mal mit Leuten gesprochen die so etwas an Bord haben und zwar beides. Dies sind meistens die Segler und was mir die Meisten deutlich gemacht haben,war dass die solare Stromgewinnung wohl effizienter sein soll (und das geräuschlos). Ich bau mir daher jetzt ein Solarpanel auf mein Harttop, aber ich bin mir noch nicht im klaren wie groß ich die Solaranlage auslegen soll, na ja der Platz ist 'eh recht begrenzt. (Da muß auch noch was an Gedankenschmalz reinfließen). Grüße Peter
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#71
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Zitat:
Ein für mich interessantes Detail habe ich, nun auch für Alle hier im Thread sichtbar, herauskopiert, nämlich die Idee eines Rosettenlüfters in der Bugklappe. Super mache ich sicher nach, denn so Klappen sind mir immer suspekt und ich habe Angst das alles drinnen muffelt. LG Johannes
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Zitat:
Habe im Internet eine interessante Seite gefunden, nämlich vom Schulbiologiezentrum Hannover. Da gibts ein paar nette Bastelanleitungen als pdf zum Thema .... Habe sie runtergeladen und stelle sie hier rein. Das zweite ist ein Eigenbau-Windmessgerät vielleicht auch ganz interessant. LG Johannes
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Moin Johannes,
wenn Du partout Musik haben willst, dann mach entweder einen Spannungswächter vor die Batterie oder installiere "nur" für die Spaßverbrauchen eine 2. Batterie. Das sollte reichen. Die Idee mit dem PC-Gehäuse ist gut. Ich frage mich nur, wie lange das die Anschlüsse mitmachen, wenn die andauernd an- und abgeschraubt werden... Und ein Funkgerät sollte meiner Meinung nach fest am Boot montiert sein. Dann fährst Du auch nicht "ohne" raus, weil du den Koffer "halt mal vergessen" hattest! Bei den Belüftungen der Staufächer etc. stimm ich Andreas und Dir voll zu! Mief ist sonst vorprogrammiert. Gruß ALF
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#74
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Moin Peter,
die "Größe" ist nicht entscheidend, sondern eher der Wirkungsgrad und die Leistung des Panels. Dazu mußt du erst einmal ermitteln, was du an Watt benötigst... Gruß ALF
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#75
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Zitat:
Beim Funkkasten habe ich mich natürlich noch nicht richtig ausgelassen....aber soviel sei verraten, da werden keine Anschlüsse an- und abgeschraubt, außer einer zentralen Halterungsschraube. Antenne, Stromquelle, Mikro alles in und am Gehäuse ......soll erst einmal einer kommen und behaupten das sei ein Handfunkgerät Ich baue ja alles fix ein und verschraube es fest mit dem Boot .... LG Johannes
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