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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #51  
Alt 02.06.2009, 17:31
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mr.ot mr.ot ist offline
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Moin Norbert,

ich arbeite jedenTag 1-3 Stunden am Boot.
Das mit der Zeit ist so eine Sache, ich muß natürlich auch meinen Job erledigen, aber das kann ich auch abends, meist bis spät in die Nacht noch machen.
Beim Lackieren ist das einfach, morgens Lack drauf (max. 1/2 Stunde) und trocknen lassen. Dann ist auch genug Zeit für den Job und am nächsten Tag geht es dann weiter.
Ich darf natürlich nicht verheimlichen, daß ich den großen Vorteil habe, von zu Haus aus arbeiten zu können. Das erleichtert natürlich einiges.

Gruß Olaf

Zitat:
Zitat von jaka-bubi Beitrag anzeigen
super !!!

meiner ist noch immer eine baustelle - die zeit ist einfasch nicht da - wie machst du das nur :-(
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  #52  
Alt 02.06.2009, 17:35
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Moin,
sag mal, kennst du auch den Vorbesitzer, diesen Dr....? Würde mich gern mal mit ihm unterhalten um noch etwas von der Geschichte des Bootes zu erfahren.

Gruß Olaf

PS: Wenn ja, dann natürlich via PN.

Zitat:
Zitat von spreemaat Beitrag anzeigen
Verkäufer T.H.
Sein Vater suchte vor Jahren eine Scheibe.
Er hat sich dann einen Lotos mit Wartburgmotor gekauft, da er an der Scheibe scheiterte.
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  #53  
Alt 02.06.2009, 17:46
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Nicht schlecht Herr Spechtt
Schönes Teil
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Der Geländewagen heißt Geländewagen, denn damit kannst dich ins Gelände wagen.
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  #54  
Alt 03.06.2009, 08:53
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Zitat:
Zitat von mr.ot Beitrag anzeigen
Moin,
sag mal, kennst du auch den Vorbesitzer, diesen Dr....? Würde mich gern mal mit ihm unterhalor-och etwas von der Geschichte des Bootes zu erfahren.

Gruß Olaf

PS: Wenn ja, dann natürlich via PN.
der Vor-Vorbesitzer Dr. ............ ist leider vor Jahren verstorben.
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  #55  
Alt 07.06.2009, 23:53
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Schade,

hätte gern mehr über das Boot und dessen Geschichte erfahren.

Olaf
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