ML? Q7? X5? Cayenne? alles Diesel ! Welcher ist richtig?

[Oskj]

Nun ich bin letzthin in dieser Klasse mein Favorit gefahren welchen bei mir den X5 abgelöst hat . Das ist der Hammer ( Range Rover Sport) in allen Belangen.http://www.landrover.ch/ch/de/vehicl...ialangebot.htm
Ich war mit dem 3.0 Diesel mit 600 Nm unterwegs. Der Verbrauch im Bordcomputer war bei 10.2 Liter im Testwagen.

Nur mal Probefahren-ist der Wahsinn.

Übrigens zu Lexus, mein Chef fährt einen. Absolut nicht mein Fahrzeug. Polternde Hinterachse ein Verbrauch welcher sich nicht hinter dem Thema Umwelt verstecken kann. Würde meinen Volvo XC 60 nie und nimmer gegen den Lexus tauschen. Habe da mehr erwartet.

Gruss Oliver

[hmigor]

Zitat von TomHH

Der Wert gibt doch nur die maximale Belastbarkeit der AHK an, dadurch ist Dein Auto aber doch nicht automatisch mit einer höheren Zuglast freigegeben.

Was sacht denn der TÜV dazu und wieviel Anhängelast steht in Deinen Papieren?

Fragt sich

Tom

...alles mit Gutachten usw. mit 3 to eingetragen.

[Fortune]

Zitat von mayday

Kayschi,
lass alle schnacken und nehme den hier
mein nächster

ist ja auch wirklich dezent

[alaska]

Zitat von sea-commander

Hast du mal über den Lexus Hybrid nachgedacht?
Felix fährt doch so einen, der ist fein zufrieden.

Chris

Ist aber als Zugfahrzeug mit nur 2 t AHL eher ungeeignet.
Lt. Bedienungsanleitung darf man mit dem auch nicht ins Gelände.
Auf alle Fälle ist der eine Innovation die absolut in die Zeit passt.

[Fortune]

Zitat von alaska

Ist aber als Zugfahrzeug mit nur 2 t AHL eher ungeeignet.
Lt. Bedienungsanleitung darf man mit dem auch nicht ins Gelände.
Auf alle Fälle ist der eine Innovation die absolut in die Zeit passt.

ja denn ist datt wirklich ´nix.

gelände will ich auch, und mehr ziehen mussa auch können,....

[Phantom-Matze]

Zitat von Fortune

ist ja auch wirklich dezent

Jetzt mal ganz im ernst,ob Porsche,Mercedes oder BMW...welche der Kisten sind denn nun dezenz oder unauffällig???Du willst sone Karre,na und?Kaufen und gut is
Sonst nehm mal den Telefonjoker und frag noch mal welchen der Wagen er ganz sicher nehmen würde...mein nur,weil ja offensichtlich keine eigene Meinung zu dem Thema hast.Wenn ich das wäre...BMW?Naja hatte ich noch nie was mit am Hut...(was der Bauer nicht kennt...)Mercedes?Warum nicht?Also angucken und probefahren.Porsche?Von innen nicht wirklich so gut verarbeitet.Audi Q7?Joar,das wäre mein Favorit.Also hinfahren,angucken und glücklich sein.Ich meine sicher haben hier einige son Fahrzeug,aber um Schwächen usw kennenzulernen,solltest da nicht lieber in anderen Foren das Thema anknüpfen?Wenn mich jemand fragt welchen BMW ich mir holen möchte,könnte ich sofort darauf antworten.Darüber wunder ich mich nun mal etwas,das du null Plan hast von den aufgezählten Kisten.Porsche und später ist es nen Lexus
Wenn ich Porsche will kauf ich doch keinen Seat

[Fortune]

Zitat von Fletcher-Matze

Jetzt mal ganz im ernst,ob Porsche,Mercedes oder BMW...welche der Kisten sind denn nun dezenz oder unauffällig???Du willst sone Karre,na und?Kaufen und gut is
Sonst nehm mal den Telefonjoker und frag noch mal welchen der Wagen er ganz sicher nehmen würde...mein nur,weil ja offensichtlich keine eigene Meinung zu dem Thema hast.Wenn ich das wäre...BMW?Naja hatte ich noch nie was mit am Hut...(was der Bauer nicht kennt...)Mercedes?Warum nicht?Also angucken und probefahren.Porsche?Von innen nicht wirklich so gut verarbeitet.Audi Q7?Joar,das wäre mein Favorit.Also hinfahren,angucken und glücklich sein.Ich meine sicher haben hier einige son Fahrzeug,aber um Schwächen usw kennenzulernen,solltest da nicht lieber in anderen Foren das Thema anknüpfen?Wenn mich jemand fragt welchen BMW ich mir holen möchte,könnte ich sofort darauf antworten.Darüber wunder ich mich nun mal etwas,das du null Plan hast von den aufgezählten Kisten.Porschen und später ist es nen Lexus
Wenn ich Porsche will kauf ich doch keinen Seat

lexus war mir wirklich nicht bekannt. ich sammel keine quartett karten mehr und lese auch keine ams. meine favoriten stehen ja am anfang.


bzgl. image ist es wirklich nicht so einfach in meinem business ein paar einkäufer und qs leute mit einem cayenne zu fahren. die anderen gehen so eben noch.

klar kann man sich über das thema hinweg setzten, ist aber nicht immer sinnvoll.

[Phantom-Matze]

Zitat von Fortune

lexus war mir wirklich nicht bekannt. ich sammel keine quartett karten mehr und lese auch keine ams. meine favoriten stehen ja am anfang.


bzgl. image ist es wirklich nicht so einfach in meinem business ein paar einkäufer und qs leute mit einem cayenne zu fahren. die anderen gehen so eben noch.

klar kann man sich über das thema hinweg setzten, ist aber nicht immer sinnvoll.

Gut,also welches Auto wäre dann sinnvoll für dich?

[Fortune]

Zitat von Fletcher-Matze

Gut,also welches Auto wäre dann sinnvoll für dich?

im moment diesel x5 , ml, und q7 auch in dieser reihenfolge.

der bmw mann hat gesagt, dass der biturbo nur ca. 4t€ mehr kostet. also kommt das auch in meine betrachtung.

ich werde in den nächsten wochen mal die einzelnen angebote machen lassen. da geht wohl einiges ausserdem auch mal schauen, was für jahreswagen aufgerufen wird. dann sind die extras billiger

[Phantom-Matze]

Zitat von Fortune

im moment diesel x5 , ml, und q7 auch in dieser reihenfolge.

der bmw mann hat gesagt, dass der biturbo nur ca. 4t€ mehr kostet. also kommt das auch in meine betrachtung.

ich werde in den nächsten wochen mal die einzelnen angebote machen lassen. da geht wohl einiges ausserdem auch mal schauen, was für jahreswagen aufgerufen wird. dann sind die extras billiger

Na so kommt man da doch schon eher ans Ziel.Jeder wird hier eine andere Meinung von irgendwelchen Autos haben,das ist selbst in Autoforen so.Mir persönlich wäre bei sonem Panzer egal ob da nen Bi oder nur ein Turbo drin sitzt...aber egal.Tja dann fahr die Autos mal ordentlich probe und dann wirst sehen was dir gefällt meine ich.Ich muß zwar nicht drauf achten wer meine Gurke hinterherguckt,aber man sollte schon das Auto nach eigenen Vorstellungen wählen oder es ganz lassen und mit nem Smart zum Kunden fahren.Als Firmenklitsche wäre mir das auch egal.Privat möchte ich mich wohlfühlen in meinem Auto,ganz egal was andere denken.

[Vierzigplus]

Zitat von Fortune

...bzgl. image ist es wirklich nicht so einfach in meinem business ein paar einkäufer und qs leute mit einem cayenne zu fahren. die anderen gehen so eben noch.

klar kann man sich über das thema hinweg setzten, ist aber nicht immer sinnvoll.

Es ist schon interessant, wie Kunden auf verschiedene Fahrzeuge reagieren; von Zustimmung über Mitleid bis zum no-go.

Das hängt dann auch stark von der Branche ab oder auch von den Fahrzeugen, die die Kunden fahren.

[Phantom-Matze]

Zitat von Vierzigplus

Es ist schon interessant, wie Kunden auf verschiedene Fahrzeuge reagieren; von Zustimmung über Mitleid bis zum no-go.

Das hängt dann auch stark von der Branche ab oder auch von den Fahrzeugen, die die Kunden fahren.

Wirklich eigenartig ja!Ein guter bekannter hat eine Tankstelle und ihm wurde von dem Konzern verboten mit seinem Porsche auf den Hof zu fahrenSowas sollen die Kunden nicht sehen...Aber den 18jährigen Ali mit der S-Klasse,den darf man sich gern angucken

Nein im ernst,ist schon manchmal etwas doll was da so unterm Strich rauskommt und gefordert wird.Dann holte er sich den neuen Mustang,auch der sorgte dafür das er lieber zu fuß auf die Station ging.Denn der Mercedes ML war auch etwas zu auffälligAus Spaß hat er sich dann noch mal nen uralten Polo gekauft.Aber das passt auch nicht....ja watt denn nu?!

[Kanzler]

Büschen was Zuglast ... Allrad ... Understatement ...

Ganz einfach: Ein Phaeton!

2,5 to reichen für Deinen Kahn, permanenter Allrad Antrieb,
die Hälfte Deiner Kunden hält es für nen Passat, der Rest guckt eher mitleidig.

Die Dinger gibts zu Topkonditionen und fahren sich m.E. angenehmer als jeder SUV!

Kanzler

[Phantom-Matze]

Aber jetzt kann er dann nicht mehr im Matsch spielen...

[Fraenkie]

Ich find eigentlich man braucht zwei Firmenwagen:

Für die guten Kunden, die einem wichtig sind, aber wo ggf. Bodenständigkeit, nicht auffallen, kein Neid etc....gefragt ist: nen VW oder Benz.

Wenn ein Kunde einen zum "Come to Jesus" - meeting ruft (Preis runter oder sowas): Mim Cayenne oder Q7 oder so nem Monster Range (dann aber mit V8 Benziner und viel Chrom und Leiter zum einsteigen) vorfahren um klarzumachen wer hier was....nötig hat

[sea-commander]

Zitat von Fortune

ja denn ist datt wirklich ´nix.

gelände will ich auch, und mehr ziehen mussa auch können,....

Ok, war schon etwas her, dass ich deine Anforderungen gelesen hatte.

[Vierzigplus]

Zitat von Fraenkie

Ich find eigentlich man braucht zwei Firmenwagen:

Für die guten Kunden, die einem wichtig sind, aber wo ggf. Bodenständigkeit, nicht auffallen, kein Neid etc....gefragt ist: nen VW oder Benz....

So einen Boss hatte ich schon einmal in den 90ern:
- S500 in Goldmetallic, Vollausstattung; der mit Abstand teuerste "Mitarbeiter" in dem Laden (kein Angestellter kam an die Kosten von der Karre ran),
- E280 ohne Typenschild in (fast) Grundausstattung.

[Phantom-Matze]

Zitat von Vierzigplus

So einen Boss hatte ich schon einmal in den 90ern:
- S500 in Goldmetallic, Vollausstattung; der mit Abstand teuerste "Mitarbeiter" in dem Laden (kein Angestellter kam an die Kosten von der Karre ran),
- E280 ohne Typenschild in (fast) Grundausstattung.

Pffh!Der Boss meiner lütten hat 3solche Kisten...Macht ihn auch nicht glücklicher.

[Lars Ostsee]

Zitat von Fletcher-Matze

Pffh!Der Boss meiner lütten hat 3solche Kisten...Macht ihn auch nicht glücklicher.

genau deswegen macht es auch überhaupt keinen Sinn, in Deutschland über Autos zu diskutieren

In den USA freuen sich die Menschen, wenn sie ein schönes Auto sehen.

In D. kommt gleich einer aus der Deckung der meint, es sei ein "grosses" Auto eine

alberne schw**zverlängerungen ohne jede tatsächliche daseinsberechtigung

Ich schreibe daher nicht, was ich fahre, aber ich fahre gerne

Gruss
Lars




PS.: keinen der genannten Wagen

[Mork]

oh, da muss ich gar kein bisschen aus der deckung kommen

ich fahr' ja selber so'n ding - und genau deswegen kann ich auch mitreden.
wohlgemerkt vollkommen neidfrei mitreden.

als der eisenhaufen das erste mal unter meinem hintern gesichtet wurde kamen bemerkungen wie

"wos isn des jetzat? geht scho nix mehr?"

"a geh? und ois näxts meidst de zum goifn o, ha?"

"vermutet hob i's oiwei scho!"

und dergleichen mehr... natürlich immer mit dem gut-bajuwarisch-hinterfotzigen grinsen im gesicht.


aber wenn wir schon dabei sind: welche tatsächliche daseinsberechtigung haben die dinger denn?
objektiv, nicht subjektiv!

jede(r) allradlimousine/kombi des jeweils gleichen herstellers ist diesen dingern was komfort,
fahreigenschaften und -verhalten, verbrauch, wirtschaftlichkeit, wertbeständigkeit usw betrifft weit überlegen.
mit ausnahme des q7, den es als siebensitzer (brauch- und nutzbaren!) gibt, packen die kombis nicht weniger
weg als die suv.

was übrig bleibt ist die anhängelast und eine erhöhte sitzposition - die ich allerdings in einem
multivan sogar noch höher habe - und mehr wegstecken kann der auch noch.

subjektiv sieht die sache natürlich anders aus, objektiv sind es genau diese zwei punkte, genaugenommen
sogar nur der der anhängelast.

[Kcramsib]

Wenn Du damit ins Gelände willst, fallen der X5 und der Q7 sowieso weg.
Beim ML kannst Du ein Offroadpaket dazuordern. Der GL 100%ig und soweit ich weiß haben Touareg und Porsche Ähnliches serienmäßig verbaut.
Im Übrigen würde ich den ML nur mit Luftfederung kaufen, sonst ist er zu unkomfortabel.

Interessant wäre auch noch in welcher Preisklasse du suchst, da sind schon erhebliche Unterschiede in der Motorisierung und Ausstattung drin.

VG Mario

[Frank C.]

Ganz klar den X5
hatte den neulich als Leihwagen.Fährt sich knackig und leichtfüßig.Selbst bei der größe
Als ich wieder in meinen fünfer fuhr dachte ich"mist,was neues muß her"
Der Porsche wäre mir vom Entwicklungsstand zu alt,genauso wie Tuareg.
Der ML wäre meine 2. Wahl.

[Lars Ostsee]

Zitat von Mork

oh, da muss ich gar kein bisschen aus der deckung kommen

ich fahr' ja selber so'n ding - und genau deswegen kann ich auch mitreden.
wohlgemerkt vollkommen neidfrei mitreden.

Gibt es noch andere (ausser Dir) die den Wagen (welchen auch immer) fahren dürfen, ohne, dass der eine "alberne Schw***verlängerung" wäre ?


Ich glaube, Du hast den Toleranzpreis 2009 verdient

gruss
lars

[Mork]

ach quark gelände... von den dingern ist genau gar keiner für's gelände gebaut, völlig wurscht,
was die da als offroadpaket-alu-edelstahl-aufklebzeugs als option zusaätzlich vertickern.

wer wirklich ins gelände will, für den führt kein weg an suzuki (die alten sj), jeep (wrangler) und
land rover (defender) vorbei.

verschränkung, starrachse, wattiefe, böschungswinkel, gewicht usw, darauf kommt's an - dieser ganze
x-tonnenschwere, luftgefederte nonsens mit den ultrahighspeedreifen ist doch nix wert im gelände.

nur mal eben auf 'ner wiese fahren oder 'nen feldweg entlagtuckern, die kiesgrube runter - das geht
doch (wenn's grad kein ferrari ist) mit jedem auto.

sagt einer, der den rubicon trail bezwungen hat - nur nicht mit seinem q7

[Mork]

Zitat von Lars Ostsee

Gibt es noch andere (ausser Dir) die den Wagen (welchen auch immer) fahren dürfen, ohne, dass der eine "alberne Schw***verlängerung" wäre ?


Ich glaube, Du hast den Toleranzpreis 2009 verdient

gruss
lars

zu recht!

jeder soll, darf und muss sogar das auto fahren, welches ihm am besten gefällt oder den herrschenden umständen am angebrachtesten ist.

keine frage.

nur - ich kann grad den zusammenhang nicht herstellen, weswegen meiner nun keine "alberne .." sein sollte einerseits und andererseits, was das eine mit dem anderen zu tun hat?

und auf meine frage hast auch noch nicht geantwortet...

aber weisst was?
darfst dich gerne in etwas verbeissen was niemand gesagt, geschrieben oder gemeint hat.
dazu bin ich grad mal tolerant genug...