boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 112Nächste Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 112
 
Themen-Optionen
  #51  
Alt 01.02.2011, 11:39
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Du kannst das mit einem 2K-Autolack lackieren.
Ein Epox-Sperrgrund ist bei Polyester zu empfehlen.
Sind Teile der Lackierung längere Zeit mit Wasser,
kommt es aber zu Blasenbildung. (Wasserpass etwas höher ziehen)

Hallo Jörg ,
erst einmal danke für die schnelle Antwort .
Da der Spiegel ja komplett neu ist wird der Teil der unter der Wasserlinie ist, auch mit 2K lackiert, ist das ein Problem ?
Das Boot kommt immer nur für einen Tag ins Wasser und liegt sonst auf dem Trailer .
Gruß Barny

Geändert von Barny71 (01.02.2011 um 11:57 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #52  
Alt 01.02.2011, 15:29
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 10.511
15.013 Danke in 6.677 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Hallo Jörg ,
erst einmal danke für die schnelle Antwort .
Da der Spiegel ja komplett neu ist wird der Teil der unter der Wasserlinie ist, auch mit 2K lackiert, ist das ein Problem ?
Das Boot kommt immer nur für einen Tag ins Wasser und liegt sonst auf dem Trailer .
Gruß Barny
Wenn das Boot meist trocken fällt,
ist das kein Problem.
Blasen bilden sich erst nach einigen Wochen.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #53  
Alt 01.02.2011, 16:54
volkerma volkerma ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 02.08.2010
Beiträge: 1.084
936 Danke in 470 Beiträgen
Standard

Hallo Jörg,

wie kommt die Blasenbildung zustande?

Grüße

Volker
Mit Zitat antworten top
  #54  
Alt 01.02.2011, 20:56
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 10.511
15.013 Danke in 6.677 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von volkerma Beitrag anzeigen
Hallo Jörg,

wie kommt die Blasenbildung zustande?

Grüße

Volker
Bei dauerhaftem Wasserkontakt dringt dieses durch die Lackschicht und unterwandert sie Stellenweise.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #55  
Alt 01.02.2011, 21:05
volkerma volkerma ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 02.08.2010
Beiträge: 1.084
936 Danke in 470 Beiträgen
Standard

Hallo Jörg,

warum tritt das Problem an Autos nicht auf?
Gut, das sind keine Wasserlieger, aber ich kann es nicht verstehen.

Grüße

Volker
Mit Zitat antworten top
  #56  
Alt 01.02.2011, 21:42
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 10.511
15.013 Danke in 6.677 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von volkerma Beitrag anzeigen
Hallo Jörg,

warum tritt das Problem an Autos nicht auf?
Gut, das sind keine Wasserlieger, aber ich kann es nicht verstehen.

Grüße

Volker
Wenn man ein Auto dauerhaft ins Wasser stellen würde,
bekäme dieses dann sicher auch diese Blasen.
Die Dauer und Intensität der Wassereinwirkung wird der Grund
dafür sein.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #57  
Alt 02.02.2011, 15:16
Euro Star Euro Star ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 31.01.2011
Ort: Laboe
Beiträge: 12
Boot: Euro Star665 Fc
3 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Moin,
unser ""Fischkutter"" ist ca 4,80m lang und ca 1,80m breit
Gruß Barny
okay wo wollt ihr denn drauf los seen oder aufs meer?
Mit Zitat antworten top
  #58  
Alt 02.02.2011, 21:11
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Euro Star Beitrag anzeigen
okay wo wollt ihr denn drauf los seen oder aufs meer?
Hauptsächlich wird unser Boot auf dem ein oder anderen See eingesetzt , aber wir haben auch vor ganz nah an der Küste vor Holland zu fischen aber nur bei wirklich gutem Wetter und in Sichtweite vom Land , alles andere ist glaube ich mit einem so kleinen Boot und schwachen Motor zu gefährlich .
Ich habe auf der Nordsee schon des öfteren auch bei schlechtem Wetter gefischt aber nur mit " Fachmann " ( Käpt´n vom Charterboot ) an Bord also weiß ich worüber ich da spreche !!
Wenn alles gut geht wird der Motor aber bald von einem stärkeren ersetzt
Gruß Barny
Mit Zitat antworten top
  #59  
Alt 03.02.2011, 13:07
Euro Star Euro Star ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 31.01.2011
Ort: Laboe
Beiträge: 12
Boot: Euro Star665 Fc
3 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Hauptsächlich wird unser Boot auf dem ein oder anderen See eingesetzt , aber wir haben auch vor ganz nah an der Küste vor Holland zu fischen aber nur bei wirklich gutem Wetter und in Sichtweite vom Land , alles andere ist glaube ich mit einem so kleinen Boot und schwachen Motor zu gefährlich .
Ich habe auf der Nordsee schon des öfteren auch bei schlechtem Wetter gefischt aber nur mit " Fachmann " ( Käpt´n vom Charterboot ) an Bord also weiß ich worüber ich da spreche !!
Wenn alles gut geht wird der Motor aber bald von einem stärkeren ersetzt
Gruß Barny
okay dann viel spaß viieeleicht trifft man sich ja mal aber eig ist mein fangebiet die westliche ostsee
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #60  
Alt 03.02.2011, 13:45
Benutzerbild von bootsneuling77
bootsneuling77 bootsneuling77 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 19.05.2010
Beiträge: 79
141 Danke in 94 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Hallo Bootsneuling

Wir haben Holzfußleisten genommen diese mit Schraubzwingen fixiert dann mit dem Rumpf verschraubt und anschließend mit Epoxidharz und Glasfasermatten verklebt .
Die Fußleisten bekommt man problemlos gebogen .
Auf dem Bild ein Probestück von vorne und oben geschraubt .
Gruß Barny
Womit und woran habt ihr denn die Hölzer befestigt? Und was sind das für GFK Teile (Sieht zumindest so aus. auf Bild 2?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Bild1.jpg
Hits:	352
Größe:	39,1 KB
ID:	261395   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Bild2.jpg
Hits:	359
Größe:	38,9 KB
ID:	261398  
__________________
Viele Grüße aus dem hohen Norden
Björn
Mit Zitat antworten top
  #61  
Alt 04.02.2011, 23:53
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von bootsneuling77 Beitrag anzeigen
Womit und woran habt ihr denn die Hölzer befestigt? Und was sind das für GFK Teile (Sieht zumindest so aus. auf Bild 2?
Hallo Björn ,
ich stelle morgen mal Bilder ein wo man besser sehen kann wie die Leisten befestigt sind .
Gruß Barny
Mit Zitat antworten top
  #62  
Alt 06.02.2011, 10:13
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Moin ,
so hier jetzt die Bilder vom befestigen der Holzfußleisten für die Reling .
Wir haben von oben durch die Reling gebohrt , dann die Bohrungen gesenkt , ( das geht ganz gut mit einem 6-8 mm Bohrer ) als nächstes Holzleisten von 25 x 25 mm und ca 20 cm Länge bündig unter den Rand geschraubt.
Dieses haben wir umlaufend um den ganzen Rand gemacht ,so das wir uns eine Fläche geschaffen haben wo nun unsere Holzfußleisten aufgeschraubt werden konnten .
Das ganze ist dann wieder mit Epoxi und Glasfasermatten mit drei bis vier Lagen laminiert worden.
Gruß Barny
@ Björn : die Gfk Teile die Du meinst sind Reste vom Deck und Rand welche wir rausgeschnitten haben

Bild 1 Ansicht von oben
Bild 2 Ansicht von unten
Bild 3 Ansicht von vorne
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	SL373827.jpg
Hits:	430
Größe:	34,0 KB
ID:	261930   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	SL373830.jpg
Hits:	439
Größe:	42,8 KB
ID:	261931   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	SL373832.jpg
Hits:	433
Größe:	41,4 KB
ID:	261932  

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #63  
Alt 06.02.2011, 10:28
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Dann waren wir auch wieder tätig und haben am Wochenende wieder ein großen Schritt vorwärts gemacht .
Aber seht selber
Gruß Barny
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	SL373833.jpg
Hits:	438
Größe:	51,6 KB
ID:	261934   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	SL373836.jpg
Hits:	437
Größe:	45,3 KB
ID:	261935   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	SL373837.jpg
Hits:	438
Größe:	49,0 KB
ID:	261937  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	SL373856.jpg
Hits:	435
Größe:	34,3 KB
ID:	261938  
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #64  
Alt 06.02.2011, 10:42
Benutzerbild von dirk-mann
dirk-mann dirk-mann ist offline
Captain
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Emden
Beiträge: 491
430 Danke in 265 Beiträgen
Standard

Moin

sehr schöne Arbeit was hast du für Holz verwendest?
Könntest du Detail Bilder von der Motorwanne einstellen, vieleicht mit Maßen.
__________________
gruß Dirk
Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch verrückteren fände, der ihn versteht...
Heinrich Heine
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #65  
Alt 06.02.2011, 10:55
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von dirk-mann Beitrag anzeigen
Moin

sehr schöne Arbeit was hast du für Holz verwendest?
Könntest du Detail Bilder von der Motorwanne einstellen, vieleicht mit Maßen.
Das Holz ist Wasserfestes Sperrholz Mit Epoxi grundiert und danach nochmal schön dick eingepinselt
Gehe jetzt mal runter in die Werkstatt und mach ein Bild von der Motorwanne .
Gruß Barny
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #66  
Alt 06.02.2011, 11:00
Benutzerbild von dirk-mann
dirk-mann dirk-mann ist offline
Captain
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Emden
Beiträge: 491
430 Danke in 265 Beiträgen
Standard

ich muß mir eine Motorwanne bauen habe zwar schon Bilder im Kopf ist aber immer besser zu sehen wie es bei anderen gelöst ist
__________________
gruß Dirk
Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch verrückteren fände, der ihn versteht...
Heinrich Heine
Mit Zitat antworten top
  #67  
Alt 06.02.2011, 11:25
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Hier die Bilder von der Motorwanne.
Bild 2: die linke Seite mit dem Edelstahlblech ist ca.14cm hoch ,
die rechte Seite ist ca. 25 cm hoch .

Ich hoffe Du kannst damit etwas anfangen .



Gruß aus Düsseldorf
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	tn_SL373858.JPG
Hits:	445
Größe:	29,8 KB
ID:	261939   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	tn_SL373860.JPG
Hits:	429
Größe:	32,8 KB
ID:	261940  
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #68  
Alt 07.02.2011, 09:35
Benutzerbild von HD4ever
HD4ever HD4ever ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.06.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 744
Boot: Ducauto Festival 499
Rufzeichen oder MMSI: DG4294 - 211600130
479 Danke in 282 Beiträgen
Standard

sieht doch klasse aus !
schöne Rumpfform für ein Angelboot ....
__________________
baltic trolling crew HH .... Jörg
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #69  
Alt 07.02.2011, 09:53
Benutzerbild von Skorpio
Skorpio Skorpio ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.01.2007
Ort: Ahaus
Beiträge: 349
Boot: Lund 1675 Impact SS
842 Danke in 358 Beiträgen
Standard

Ist eine gute Idee so ein Umbau.

Nimmst Du die amerikanischen Bassboats zum Vorbild, mit Teppich,
Ruten- u. Tackleboxenfächern ?


MfG Michael
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #70  
Alt 07.02.2011, 13:22
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Skorpio Beitrag anzeigen
Ist eine gute Idee so ein Umbau.

Nimmst Du die amerikanischen Bassboats zum Vorbild, mit Teppich,
Ruten- u. Tackleboxenfächern ?


MfG Michael
Hallo Michael ,
Ja , so in etwa sollte es sein, nur auf den fetten Motor verzichten wir .
Wir haben es so gebaut das wir zurecht kommen , bei der Größe muß man schon aufpassen das der wenige Platz gut genutzt wird !

Gruß Barny
Mit Zitat antworten top
  #71  
Alt 07.02.2011, 13:38
Benutzerbild von Skorpio
Skorpio Skorpio ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.01.2007
Ort: Ahaus
Beiträge: 349
Boot: Lund 1675 Impact SS
842 Danke in 358 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Hallo Michael ,
Ja , so in etwa sollte es sein, nur auf den fetten Motor verzichten wir .
Wir haben es so gebaut das wir zurecht kommen , bei der Größe muß man schon aufpassen das der wenige Platz gut genutzt wird !
Gruß Barny
Motorgröße wählt man ja auch passend zum Gewässer und da die in Ami-Land nen Hauch größer sind, die Spots weiter auseinanderliegen können, haben die nen Hauch größere Motoren dran

Bassboat ist die Bauart und die gefällt mir.

Ich hatte mich nur etwas über die Anordnung der Fächer gewundert.

Ein abschließbares, eingebautes Rutenfach find ich enorm wichtig und würde sich bei so einem Umbau anbieten:



Ebenfalls Fächer für Tackleboxen inkl. Einteilung:




Soll keine Kritik sein, aber ich weiß wie es ist, wenn man nach dem slippen erst 10 min lang die Angelklamotten an Bord räumt und nach dem ausslippen alles wieder Retour...

Slippen, Kaffekanne inne Hand und ab gehts zu den Hotspots

Gruß Michael
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #72  
Alt 07.02.2011, 13:51
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Skorpio Beitrag anzeigen
Motorgröße wählt man ja auch passend zum Gewässer und da die in Ami-Land nen Hauch größer sind, die Spots weiter auseinanderliegen können, haben die nen Hauch größere Motoren dran

Bassboat ist die Bauart und die gefällt mir.

Ich hatte mich nur etwas über die Anordnung der Fächer gewundert.

Ein abschließbares, eingebautes Rutenfach find ich enorm wichtig und würde sich bei so einem Umbau anbieten:



Ebenfalls Fächer für Tackleboxen inkl. Einteilung:




Soll keine Kritik sein, aber ich weiß wie es ist, wenn man nach dem slippen erst 10 min lang die Angelklamotten an Bord räumt und nach dem ausslippen alles wieder Retour...

Slippen, Kaffekanne inne Hand und ab gehts zu den Hotspots

Gruß Michael
ja da hast Du schon recht ,aber wir nutzen das Boot abwechselnd mit 4 Freunden , und wenn da jeder sein Zeug auf dem Boot lassen will wird es eng
Gruß Barny
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #73  
Alt 07.02.2011, 15:48
HansH HansH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 23.02.2010
Ort: Lüneburger Heide
Beiträge: 1.821
Boot: Jeanneau Merry Fisher 580
1.751 Danke in 840 Beiträgen
Standard

Hallo,
ich hätte die Motorwanne innen auf die volle Höhe der Seitenteile gezogen. So verzichtest du ohne Grund auf Freibord - und es ist bei einem Boot eine entscheidende Eigenschaft. Letztendlich baut man eine Motorwanne ja nur zu dem Zweck, den Motor tief genug setzen zu können und trotztdem die Freibordhöhe durch den bootsinneren Rand zu behalten.
Gruß
HansH
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #74  
Alt 07.02.2011, 17:39
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von HansH Beitrag anzeigen
Hallo,
ich hätte die Motorwanne innen auf die volle Höhe der Seitenteile gezogen. So verzichtest du ohne Grund auf Freibord - und es ist bei einem Boot eine entscheidende Eigenschaft. Letztendlich baut man eine Motorwanne ja nur zu dem Zweck, den Motor tief genug setzen zu können und trotztdem die Freibordhöhe durch den bootsinneren Rand zu behalten.
Gruß
HansH
Hallo HansH

Glaubst Du denn das es dadurch zu Schwierigkeiten kommt ??
Wir haben die Motorwanne mit Absicht so gebaut da wir den AB mit Pinne betreiben und diese können wir noch nicht mal ganz runter klappen .
Gruß Barny
Mit Zitat antworten top
  #75  
Alt 07.02.2011, 17:46
Barny71 Barny71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.04.2010
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 170
395 Danke in 188 Beiträgen
Standard

Hier noch ein Bild dazu
( Das Holz wurde gegen Wasserfestes Sperrholz ausgetauscht )
Gruß Barny
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	tn_SL373361.JPG
Hits:	348
Größe:	46,3 KB
ID:	262256  
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 112Nächste Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 112


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:27 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.