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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #51  
Alt 01.02.2011, 11:39
Barny71 Barny71 ist offline
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Du kannst das mit einem 2K-Autolack lackieren.
Ein Epox-Sperrgrund ist bei Polyester zu empfehlen.
Sind Teile der Lackierung längere Zeit mit Wasser,
kommt es aber zu Blasenbildung. (Wasserpass etwas höher ziehen)

Hallo Jörg ,
erst einmal danke für die schnelle Antwort .
Da der Spiegel ja komplett neu ist wird der Teil der unter der Wasserlinie ist, auch mit 2K lackiert, ist das ein Problem ?
Das Boot kommt immer nur für einen Tag ins Wasser und liegt sonst auf dem Trailer .
Gruß Barny

Geändert von Barny71 (01.02.2011 um 11:57 Uhr)
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  #52  
Alt 01.02.2011, 15:29
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Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Hallo Jörg ,
erst einmal danke für die schnelle Antwort .
Da der Spiegel ja komplett neu ist wird der Teil der unter der Wasserlinie ist, auch mit 2K lackiert, ist das ein Problem ?
Das Boot kommt immer nur für einen Tag ins Wasser und liegt sonst auf dem Trailer .
Gruß Barny
Wenn das Boot meist trocken fällt,
ist das kein Problem.
Blasen bilden sich erst nach einigen Wochen.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #53  
Alt 01.02.2011, 16:54
volkerma volkerma ist offline
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Hallo Jörg,

wie kommt die Blasenbildung zustande?

Grüße

Volker
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  #54  
Alt 01.02.2011, 20:56
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Zitat:
Zitat von volkerma Beitrag anzeigen
Hallo Jörg,

wie kommt die Blasenbildung zustande?

Grüße

Volker
Bei dauerhaftem Wasserkontakt dringt dieses durch die Lackschicht und unterwandert sie Stellenweise.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

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  #55  
Alt 01.02.2011, 21:05
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Hallo Jörg,

warum tritt das Problem an Autos nicht auf?
Gut, das sind keine Wasserlieger, aber ich kann es nicht verstehen.

Grüße

Volker
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  #56  
Alt 01.02.2011, 21:42
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Zitat:
Zitat von volkerma Beitrag anzeigen
Hallo Jörg,

warum tritt das Problem an Autos nicht auf?
Gut, das sind keine Wasserlieger, aber ich kann es nicht verstehen.

Grüße

Volker
Wenn man ein Auto dauerhaft ins Wasser stellen würde,
bekäme dieses dann sicher auch diese Blasen.
Die Dauer und Intensität der Wassereinwirkung wird der Grund
dafür sein.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

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  #57  
Alt 02.02.2011, 15:16
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Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Moin,
unser ""Fischkutter"" ist ca 4,80m lang und ca 1,80m breit
Gruß Barny
okay wo wollt ihr denn drauf los seen oder aufs meer?
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  #58  
Alt 02.02.2011, 21:11
Barny71 Barny71 ist offline
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Zitat:
Zitat von Euro Star Beitrag anzeigen
okay wo wollt ihr denn drauf los seen oder aufs meer?
Hauptsächlich wird unser Boot auf dem ein oder anderen See eingesetzt , aber wir haben auch vor ganz nah an der Küste vor Holland zu fischen aber nur bei wirklich gutem Wetter und in Sichtweite vom Land , alles andere ist glaube ich mit einem so kleinen Boot und schwachen Motor zu gefährlich .
Ich habe auf der Nordsee schon des öfteren auch bei schlechtem Wetter gefischt aber nur mit " Fachmann " ( Käpt´n vom Charterboot ) an Bord also weiß ich worüber ich da spreche !!
Wenn alles gut geht wird der Motor aber bald von einem stärkeren ersetzt
Gruß Barny
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  #59  
Alt 03.02.2011, 13:07
Euro Star Euro Star ist offline
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Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Hauptsächlich wird unser Boot auf dem ein oder anderen See eingesetzt , aber wir haben auch vor ganz nah an der Küste vor Holland zu fischen aber nur bei wirklich gutem Wetter und in Sichtweite vom Land , alles andere ist glaube ich mit einem so kleinen Boot und schwachen Motor zu gefährlich .
Ich habe auf der Nordsee schon des öfteren auch bei schlechtem Wetter gefischt aber nur mit " Fachmann " ( Käpt´n vom Charterboot ) an Bord also weiß ich worüber ich da spreche !!
Wenn alles gut geht wird der Motor aber bald von einem stärkeren ersetzt
Gruß Barny
okay dann viel spaß viieeleicht trifft man sich ja mal aber eig ist mein fangebiet die westliche ostsee
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  #60  
Alt 03.02.2011, 13:45
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bootsneuling77 bootsneuling77 ist offline
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Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Hallo Bootsneuling

Wir haben Holzfußleisten genommen diese mit Schraubzwingen fixiert dann mit dem Rumpf verschraubt und anschließend mit Epoxidharz und Glasfasermatten verklebt .
Die Fußleisten bekommt man problemlos gebogen .
Auf dem Bild ein Probestück von vorne und oben geschraubt .
Gruß Barny
Womit und woran habt ihr denn die Hölzer befestigt? Und was sind das für GFK Teile (Sieht zumindest so aus. auf Bild 2?
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Viele Grüße aus dem hohen Norden
Björn
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  #61  
Alt 04.02.2011, 23:53
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Zitat:
Zitat von bootsneuling77 Beitrag anzeigen
Womit und woran habt ihr denn die Hölzer befestigt? Und was sind das für GFK Teile (Sieht zumindest so aus. auf Bild 2?
Hallo Björn ,
ich stelle morgen mal Bilder ein wo man besser sehen kann wie die Leisten befestigt sind .
Gruß Barny
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  #62  
Alt 06.02.2011, 10:13
Barny71 Barny71 ist offline
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Moin ,
so hier jetzt die Bilder vom befestigen der Holzfußleisten für die Reling .
Wir haben von oben durch die Reling gebohrt , dann die Bohrungen gesenkt , ( das geht ganz gut mit einem 6-8 mm Bohrer ) als nächstes Holzleisten von 25 x 25 mm und ca 20 cm Länge bündig unter den Rand geschraubt.
Dieses haben wir umlaufend um den ganzen Rand gemacht ,so das wir uns eine Fläche geschaffen haben wo nun unsere Holzfußleisten aufgeschraubt werden konnten .
Das ganze ist dann wieder mit Epoxi und Glasfasermatten mit drei bis vier Lagen laminiert worden.
Gruß Barny
@ Björn : die Gfk Teile die Du meinst sind Reste vom Deck und Rand welche wir rausgeschnitten haben

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Bild 2 Ansicht von unten
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Alt 06.02.2011, 10:28
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Dann waren wir auch wieder tätig und haben am Wochenende wieder ein großen Schritt vorwärts gemacht .
Aber seht selber
Gruß Barny
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Alt 06.02.2011, 10:42
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Moin

sehr schöne Arbeit was hast du für Holz verwendest?
Könntest du Detail Bilder von der Motorwanne einstellen, vieleicht mit Maßen.
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gruß Dirk
Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch verrückteren fände, der ihn versteht...
Heinrich Heine
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  #65  
Alt 06.02.2011, 10:55
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Zitat:
Zitat von dirk-mann Beitrag anzeigen
Moin

sehr schöne Arbeit was hast du für Holz verwendest?
Könntest du Detail Bilder von der Motorwanne einstellen, vieleicht mit Maßen.
Das Holz ist Wasserfestes Sperrholz Mit Epoxi grundiert und danach nochmal schön dick eingepinselt
Gehe jetzt mal runter in die Werkstatt und mach ein Bild von der Motorwanne .
Gruß Barny
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  #66  
Alt 06.02.2011, 11:00
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ich muß mir eine Motorwanne bauen habe zwar schon Bilder im Kopf ist aber immer besser zu sehen wie es bei anderen gelöst ist
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  #67  
Alt 06.02.2011, 11:25
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Hier die Bilder von der Motorwanne.
Bild 2: die linke Seite mit dem Edelstahlblech ist ca.14cm hoch ,
die rechte Seite ist ca. 25 cm hoch .

Ich hoffe Du kannst damit etwas anfangen .



Gruß aus Düsseldorf
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  #68  
Alt 07.02.2011, 09:35
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sieht doch klasse aus !
schöne Rumpfform für ein Angelboot ....
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baltic trolling crew HH .... Jörg
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  #69  
Alt 07.02.2011, 09:53
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Ist eine gute Idee so ein Umbau.

Nimmst Du die amerikanischen Bassboats zum Vorbild, mit Teppich,
Ruten- u. Tackleboxenfächern ?


MfG Michael
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  #70  
Alt 07.02.2011, 13:22
Barny71 Barny71 ist offline
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Zitat:
Zitat von Skorpio Beitrag anzeigen
Ist eine gute Idee so ein Umbau.

Nimmst Du die amerikanischen Bassboats zum Vorbild, mit Teppich,
Ruten- u. Tackleboxenfächern ?


MfG Michael
Hallo Michael ,
Ja , so in etwa sollte es sein, nur auf den fetten Motor verzichten wir .
Wir haben es so gebaut das wir zurecht kommen , bei der Größe muß man schon aufpassen das der wenige Platz gut genutzt wird !

Gruß Barny
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  #71  
Alt 07.02.2011, 13:38
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Zitat:
Zitat von Barny71 Beitrag anzeigen
Hallo Michael ,
Ja , so in etwa sollte es sein, nur auf den fetten Motor verzichten wir .
Wir haben es so gebaut das wir zurecht kommen , bei der Größe muß man schon aufpassen das der wenige Platz gut genutzt wird !
Gruß Barny
Motorgröße wählt man ja auch passend zum Gewässer und da die in Ami-Land nen Hauch größer sind, die Spots weiter auseinanderliegen können, haben die nen Hauch größere Motoren dran

Bassboat ist die Bauart und die gefällt mir.

Ich hatte mich nur etwas über die Anordnung der Fächer gewundert.

Ein abschließbares, eingebautes Rutenfach find ich enorm wichtig und würde sich bei so einem Umbau anbieten:



Ebenfalls Fächer für Tackleboxen inkl. Einteilung:




Soll keine Kritik sein, aber ich weiß wie es ist, wenn man nach dem slippen erst 10 min lang die Angelklamotten an Bord räumt und nach dem ausslippen alles wieder Retour...

Slippen, Kaffekanne inne Hand und ab gehts zu den Hotspots

Gruß Michael
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  #72  
Alt 07.02.2011, 13:51
Barny71 Barny71 ist offline
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Zitat:
Zitat von Skorpio Beitrag anzeigen
Motorgröße wählt man ja auch passend zum Gewässer und da die in Ami-Land nen Hauch größer sind, die Spots weiter auseinanderliegen können, haben die nen Hauch größere Motoren dran

Bassboat ist die Bauart und die gefällt mir.

Ich hatte mich nur etwas über die Anordnung der Fächer gewundert.

Ein abschließbares, eingebautes Rutenfach find ich enorm wichtig und würde sich bei so einem Umbau anbieten:



Ebenfalls Fächer für Tackleboxen inkl. Einteilung:




Soll keine Kritik sein, aber ich weiß wie es ist, wenn man nach dem slippen erst 10 min lang die Angelklamotten an Bord räumt und nach dem ausslippen alles wieder Retour...

Slippen, Kaffekanne inne Hand und ab gehts zu den Hotspots

Gruß Michael
ja da hast Du schon recht ,aber wir nutzen das Boot abwechselnd mit 4 Freunden , und wenn da jeder sein Zeug auf dem Boot lassen will wird es eng
Gruß Barny
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  #73  
Alt 07.02.2011, 15:48
HansH HansH ist offline
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Hallo,
ich hätte die Motorwanne innen auf die volle Höhe der Seitenteile gezogen. So verzichtest du ohne Grund auf Freibord - und es ist bei einem Boot eine entscheidende Eigenschaft. Letztendlich baut man eine Motorwanne ja nur zu dem Zweck, den Motor tief genug setzen zu können und trotztdem die Freibordhöhe durch den bootsinneren Rand zu behalten.
Gruß
HansH
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  #74  
Alt 07.02.2011, 17:39
Barny71 Barny71 ist offline
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Zitat:
Zitat von HansH Beitrag anzeigen
Hallo,
ich hätte die Motorwanne innen auf die volle Höhe der Seitenteile gezogen. So verzichtest du ohne Grund auf Freibord - und es ist bei einem Boot eine entscheidende Eigenschaft. Letztendlich baut man eine Motorwanne ja nur zu dem Zweck, den Motor tief genug setzen zu können und trotztdem die Freibordhöhe durch den bootsinneren Rand zu behalten.
Gruß
HansH
Hallo HansH

Glaubst Du denn das es dadurch zu Schwierigkeiten kommt ??
Wir haben die Motorwanne mit Absicht so gebaut da wir den AB mit Pinne betreiben und diese können wir noch nicht mal ganz runter klappen .
Gruß Barny
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  #75  
Alt 07.02.2011, 17:46
Barny71 Barny71 ist offline
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Hier noch ein Bild dazu
( Das Holz wurde gegen Wasserfestes Sperrholz ausgetauscht )
Gruß Barny
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