Der Thread für Viper Boote - Seite 30 - boote-forum.de

skipper_winni · #**726** 17.11.2014, 15:55

Zitat:

Zitat von Süllrand

Liebe Gemeinde,

nachdem ich letztens noch so angegeben habe dass meine neue 203 in HR um die 100 km/h gelaufen ist (2013), muß ich nun leider mitteilen, dass es in dieser Saison gerade mal noch knapp 80 km/h waren

.
Zuerst dachte ich es liegt am Bewuchs am Rumpf, aber zuhause am Bodensee war es mit sauberem Rumpf dasselbe.

Ich vermute dass es zum größten Teil am Propeller liegt, da ist ein bisschen Lack abgeblättert (nur 2-3 cm²).

Ich würde mir jetzt einen Edelstahlpropeller zulegen, hat jemand von Euch Erfahrung mit einer 203 mit 4,3L MPI und Edelstahlpropeller?
Oder welche Propeller fahrt Ihr, Größe, Typ, Marke?

Gruß Frank

Sorry Frank,

nie im Leben, hast du die 203 mit nem 4.3er und 100km/h bewegt.
Es sei denn du hast wie geschrieben, das GPS während der Trailerfahrt an gehabt. Ich komme auf 68 und mit Strom 75km/h .

Daher gehe ich davon aus, dass du mit deiner je nach Beladung auf 80-85km/h kommst.

Ich hab jetzt mal vom Black Max zu einem 4 Blatt Alu gewechselt. Fährt n Kollege auch auf nem Bayliner 642 mit dem 4.3er.

Beim Viper Probefahrtag sind wir die 223 mit 5.0 gefahren (5 Personen) und noch nicht mal die hatte das drauf. Waren glaub ich so um die 90

Klabauterman · #**727** 17.11.2014, 15:56

Hallo Frank,

ich hatte bisher auch die besten Ergebnisse mit dem 3 Blatt Alu 14x23 Black Max welcher original drauf war. Komme so auf ca. 85 km/h bei 4600 Umdr. , gemessen mit GPS. Hatte dieses Jahr mal einen VA 3 Blatt mit 14,25x21 Zoll und war damit gleich 10 km/h langsamer.

Dass Deine geringere Geschwindigkeit von der Farbe bzw. höhere Kavitation kommt, glaub ich auch nicht. Wie hast Du jeweils gemessen?

Sāmpēra · #**728** 17.11.2014, 17:21

Black Max 14x23. Über 80 macht das Boot nur wenn es leicht unterwegs ist. Mit ordentlich Zulandung und Bewuchs geht die Geschwindigkeit bis auf unter 70 zurück. Bin nur einmal über 85 gefahren. Da war der Rumpf blitzblank, das Boot quasi leer, ich alleine an Bord und im Tank waren maximal 20 Liter. Zudem war es Flussabwärts (macht bei mir normal + 2-3km/h aus)

Dass deine über 100 ging kann ich fast nicht glauben.

Wassersportler · #**729** 17.11.2014, 18:22

Das ist nicht nur fast nicht zu glauben, ich glaubs auf jeden Fall nicht. Nicht weil das übertrieben war, sondern ich denke das war ein Messfehler. Unsere 210er Sea Ray geht mit dem 5.0 V8 und Bravo 3 gerade so 82 Kmh nach GPS. Motordrehzahl ist da dann 5000 U/min. Und die Boote sind von der Größe durchaus vergleichbar.

Sāmpēra · #**730** 18.11.2014, 07:15

Hier haste mal nen Benchmark, was andere "Viper 203" so schaffen. Einfach bei 2052 schauen. Dazu ein Propellertest auf einer Milos 630IB. Der sollte auch für eine 203 ganz gut passen.

Meinen Propeller hab ich übrigens diese Saison 2x aufgesetzt. Beim ersten Mal war auch an einigen cm2 der Lack ab und der Propeller hatte zwei Schrammen. Kostete mich vielleicht 2-3km/h. Beim zweiten mal hab ich mir zwei Blätter leicht verbogen. Kostete mich nochmal das Gleiche.

Wenn die Größe stimmt und das Boot ordentlich ins Gleiten kommt halte ich persönlich diese ganze Propellerwissenschaft für übertrieben. Ausnahme: Du willst Waveboard oder Wasserski fahren.

Süllrand · #**731** 18.11.2014, 12:07

Hallo zusammen,

danke für die Rückmeldungen, natürlich ist das unglaublich und ich bestehe ja auch nicht drauf daß es stimmt, jedenfalls hat mein Kartenplotter über 100km/h angezeigt und zwar über einen längeren Zeitraum (in den Bildern unten mitte). Die Geschwindigkeit schwankte sogar zwischen 100 und 106 km/h (ich habe auch noch ein Video).
Vielleicht war´s ja auch ein Meßfehler des GPS, mein Staudruckmesser war an dem Tag verstopft.

Auf jeden Fall läuft es jetzt (auch gefühlt) langsamer.

Gruß Frank

Süllrand · #**732** 18.11.2014, 12:20

..ach so, ich habe den originalen Propeller drauf, vermutlich auch 14x23.
auf dem Bild hab ich gesehen, dass der Tank auch ziemlich leer war (vielleicht noch 30Liter, der zeigt viel zu viel an).

Außerden war es im Salzwasser, das macht ja wohl auch was aus, laufen Eure Boote da nicht schneller? (Das gibt jetzt gleich wieder ne Diskussion)

Gruß Frank

Münsteraner · #**733** 18.11.2014, 15:47

Zitat:

Zitat von Süllrand

..ach so, ich habe den originalen Propeller drauf, vermutlich auch 14x23.
auf dem Bild hab ich gesehen, dass der Tank auch ziemlich leer war (vielleicht noch 30Liter, der zeigt viel zu viel an).

Außerden war es im Salzwasser, das macht ja wohl auch was aus, laufen Eure Boote da nicht schneller? (Das gibt jetzt gleich wieder ne Diskussion)

Gruß Frank

Welche Übersetzung hat dein Antrieb?

skipper_winni · #**734** 18.11.2014, 16:46

Zitat:

Zitat von Süllrand

..ach so, ich habe den originalen Propeller drauf, vermutlich auch 14x23.
auf dem Bild hab ich gesehen, dass der Tank auch ziemlich leer war (vielleicht noch 30Liter, der zeigt viel zu viel an).

Außerden war es im Salzwasser, das macht ja wohl auch was aus, laufen Eure Boote da nicht schneller? (Das gibt jetzt gleich wieder ne Diskussion)

Gruß Frank

Nee - als ich bin in Salzwasser immer langsamer - kein Witz.
Salzwasser 33-34kn, Rhein 35-?kn.

Süllrand · #**735** 19.11.2014, 09:57

Zitat:

Zitat von Münsteraner

Welche Übersetzung hat dein Antrieb?

..keine Ahnung, habe den normalen Alpha one Antrieb.

Süllrand · #**736** 19.11.2014, 10:01

Zitat:

Zitat von skipper_winni

Nee - als ich bin in Salzwasser immer langsamer - kein Witz.
Salzwasser 33-34kn, Rhein 35-?kn.

Dann machen die vielen Chemikalien das Rheinwasser wahrscheinlich noch dichter als Salzwasser

!

Außerdem kommt es drauf an in welchem Meer Du fährst, im Mittelmeer (Adria) ist das Wasser salzhaltiger als z.B. an der Ostsee.

Gruß Frank

JohnB · #**737** 19.11.2014, 10:12

Zitat:

Zitat von skipper_winni

Nee - als ich bin in Salzwasser immer langsamer - kein Witz.
Salzwasser 33-34kn, Rhein 35-?kn.

Wegen der gut gefüllten Bierbunker im Sommerurlaub?

skipper_winni · #**738** 19.11.2014, 17:01

Zitat:

Zitat von JohnB

Wegen der gut gefüllten Bierbunker im Sommerurlaub?

Nee Adria und die Kühlbox ist zwar voll, aber nicht mit soo viel Kram

Sāmpēra · #**739** 20.11.2014, 06:57

Dein Drehzahlmesser zeigt 4600. Deine Viper ist glaub ich relativ neu. Dann sollte sie eine Untersetzung von 1:1,65 haben. Ich bin bei 4600 mit dieser Untersetzung und dem 23x14 irgendwo um die 80km/h. Mit 1:1,47 käme sie in dem Betriebszustand theoretisch auf 95km/h. Allerdings halte ich es für unwahrscheinlich, dass du mit 220PS, der angesprochenen Untersetzung und dem Propeller auf 4600rpm kommst. Um die 100 mit ner 203 zu knacken würde ich mal etwa 350PS veranschlagen.

Andererseits habe ich selbst es noch nie erlebt, dass das GPS derart daneben lag. Aber ich habe schon Geschwindigkeitsangaben hier im Forum gelesen, die meiner Ansicht nach nicht möglich sind. Also würde ich schätzen, dass das GPS sich schon hin und wieder mal irrt.

85km/h ist für ne Viper 203 in der Konfiguration ein sehr guter Wert. Wie schon erwähnt, ich schaffe das nur unter besten Bedingungen. Egal ob im Salz- oder im Süßwasser.

Süllrand · #**740** 20.11.2014, 14:14

Hallo,

naja vielleicht war´s ja tatsächlich der Kartenplotter, der wurde nämlich nach dem Kroatienurlaub 2013 ausgetauscht (aber wegen einem defekten Kartenschlitz).
Spätestens nach dem nächsten HR Urlaub sag ich euch Bescheid ob ich "wieder" die 100er Marke geknackt habe.

Gruß Frank

Viper_R · #**741** 20.11.2014, 22:04

Ich würd Dir wünschen die 100er-Marke zu knacken. Muss ein echt geiles Gefühl sein

, aber ich glaub ehrlich gesagt auch nicht dran

.
Ich selbst hab die Viper V183 mit dem 4.3 TKS 190 PS. Getriebe 1:1,81 und 23er 3-Blatt-BlackMax-Prop. Laut Tacho läuft meine 93 km/h.
Auf dem YouTube-Video von der Interboot Friedrichshafen ist es gleich das erste Boot. (http://www.youtube.com/watch?v=B3qrAt1UwvM) Der junge Mann neben mir ist mein Sohn.

Gruß und viel Glück bei der Suche nach Speed!

Sāmpēra · #**742** 21.11.2014, 13:30

Die Wende von der Flybridge Hilter am Ende des Films ist ja herb

Viper_R · #**743** 21.11.2014, 14:53

Ja die Wende war krass. Das war auch der Hersteller (Bernd Hiltergercke) persönlich.

skipper_winni · #**744** 21.11.2014, 16:24

Zitat:

Zitat von Sāmpēra

Die Wende von der Flybridge Hilter am Ende des Films ist ja herb

Yupp aber daran daß er seinen Boden beschriftet hat erkennt man glaub ich daß er das wohl öfters macht, sonst würde das keinen Sinn machen ?

Viper_R · #**745** 01.12.2014, 21:22

Hallo Schlangenbeschwörer,

bei mir steht demnächst ein neues Auto an. Ich grüble gerade an der Entscheidung zwischen VW Tiguan, Audi Q3 und Audi A4 Allroad.
Zuwas würdet ihr mir raten?
Hat jemand Erfahrungen welcher der Kandiadaten beim Slippen und Ziehen besonders gut bzw. nicht so gut ist?

Danke und viele Grüße
Günther

sharky01 · #**746** 01.12.2014, 23:06

Ich hab gute Erfahrungen mit X3 und jetzt X5 gemacht.

Wassersportler · #**747** 02.12.2014, 05:55

Zitat:

Zitat von Viper_R

Hallo Schlangenbeschwörer,

bei mir steht demnächst ein neues Auto an. Ich grüble gerade an der Entscheidung zwischen VW Tiguan, Audi Q3 und Audi A4 Allroad.
Zuwas würdet ihr mir raten?
Hat jemand Erfahrungen welcher der Kandiadaten beim Slippen und Ziehen besonders gut bzw. nicht so gut ist?

Danke und viele Grüße
Günther

Am meisten Anhängelast ab Werk hat der Tiguan in der Track und Field Version. Der darf 2500 Kg ziehen. Da kommen die anderen beiden nicht mit.
Ich habe einen Tiguan und bin zufrieden.

skipper_winni · #**748** 02.12.2014, 07:48

Zitat:

Zitat von Viper_R

Hallo Schlangenbeschwörer,

bei mir steht demnächst ein neues Auto an. Ich grüble gerade an der Entscheidung zwischen VW Tiguan, Audi Q3 und Audi A4 Allroad.
Zuwas würdet ihr mir raten?
Hat jemand Erfahrungen welcher der Kandiadaten beim Slippen und Ziehen besonders gut bzw. nicht so gut ist?

Danke und viele Grüße
Günther

Ich grüble da auch noch. Wenn neu dann klar Tiguan, die anderen beiden kommen da nicht mit. Aber nur die Track & Field Version.

Alternativ gebrauchten Touareg (JW sind nur unwesentlich teurer wie ein neuer Tiguan)

Klabauterman · #**749** 02.12.2014, 08:33

Hi Günther,

ich selbst, hab einen Q5, leider mit Schaltgetriebe. Ich würde da nicht kleiner gehen, und nicht ohne 4x4 und Automatik Getriebe.

Am besten wäre der Touareg, danach Q5 oder X5 mit Allrad und Automatik als 3.0L.

Tiguan geht noch in der Track and Field Version, aber Q3 oder A4 würde ich mir nicht antun. Sliprampen sind halt doch meist steiler als die 12% Steigung, auf welche sich die max. Anhängelasten beziehen.

Die neuen Touareg TDI Motoren sind mittlerweile auch vom Verbrauch her akzeptabel.

Rainer16 · #**750** 07.12.2014, 14:00

Zitat:

Zitat von Viper_R

Hallo Schlangenbeschwörer,

bei mir steht demnächst ein neues Auto an. Ich grüble gerade an der Entscheidung zwischen VW Tiguan, Audi Q3 und Audi A4 Allroad.
Zuwas würdet ihr mir raten?
Hat jemand Erfahrungen welcher der Kandiadaten beim Slippen und Ziehen besonders gut bzw. nicht so gut ist?

Danke und viele Grüße
Günther

Hi Günther,
Ich hatte einen Tiguan, war ein tolles Auto. Jetzt fahre ich einen Touareg, was natürlich eine ganz andre Klasse ist(Fahrverhalten, Komfort usw). Ich würde auch einen gebrauchten Touareg nehmen, aber du musst dir darüber im Klaren sein, dass der im Unterhalt fast doppelt so teuer ist wie der Tiguan. Wenn du nicht so viele Km fährst, reicht der Tiguan vollkommen.
Audi, ist natürlich auch super, aber eben auch teuer. Und wenn Audi, dann den Q5(würde aber auf das neue Modell warten)
Gruß
Rainer

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