An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Krasso82]

Hallo das tut mir leid. Ich habe nicht so viel Forumserfahrung jedoch habe ich mich an der hoffentlich richtigen Stelle hier im Forum allgemein vorgestellt. Unter dem Thema Hallo und Herzlich Wilkommen. Ich wusste nicht das man sich dann in seinen Beiträgen auch nochmal vorstellt. Ich bitte das zu entschuldigen das ist nicht meine Absicht gewesen.
Ich bin Björn aus der Lüneburger Heide. Bin 36 Jahre alt habe 2 Kinder und mache grad SBF See/Binnen. Bin also kompletter Neuling. Durch meinen Schwiegervater wurde ich angefixt der hat schon lange sein Führerschein.

Es geht um so allgemeine Dinge die wichtig sind. Was den Motor zb angeht. Ich habe wirklich noch keine Erfahrung in der Hinsicht gemacht und möchte nicht nach dem ersten Winter schon etwas kaputt haben. Ich habe was von spülen mit Frostschutz gelesen etc. Wäre einfach dankbar für ein paar Tips oder Dinge die ich auf jeden Fall machen sollte.

Lg Björn

[Plattner]

Halla Björn, alles gut! Ohne Signatur und mit 6 Beiträgen.....und ich habe nicht nachgeschaut was du so alles geschrieben hast.

Dann erstmal herzlich wilkommen hier im BF und nätürlich hier im Trööt.
Hier bist du schon mal sehr richtig.

Ester Tip ist die Forumssuche.Da hast du dann Lesestoff bis der Winter vorbei ist, so oft wird das Einwintern beschrieben teilweise sogar mit Video auf alle fälle aber bebildert. Zu finden auf der 2. Seite in der " Trockendock und Link Liste"
Wenn du dann das Motoreinwintern und konservieren hinter dir hast, solltest du das Antriebsöl wechseln und zwar vor dem Winter. Falls sich Wasser im Antrieb befindet kann dieser dann wie ein Motor aufbrechen bei minus Graden.
Alle Abschmierpunkte mit Seewasserfestem Fett am besten von Quicksilver abfetten.
Alle Verbraucher überprüfen und die Batterie abklemmen und an eine Erhaltungsladung klemmen. Antriebsbälge überprüfen auf Alterungsspuren und Rissbildung. Auch den Trailer überprüfen. Ich habe immer Trockenmittel in den Moterraum in die Kajütte und in die Plicht gestellt. Luft Zirkulation ist dabei dann nicht mehr ganz so wichtig.
Ich habe immer alles dicht gemacht ich wollte keinen Marder auf dem Boot haben.

[Krasso82]

Vielen Dank für die Tips. Habe gestern mein Boot abgeholt und werde es jetzt selbst für den Winter fit machen. Ist ja garnicht so kompliziert. Im Moment steht es noch in der Garage aber meine Frau möchte wenn es friert die Autos darin haben damit sie nicht kratzen muss. Naja dann kommt es jetzt wenn ich alles fertig habe unter ein Schleppdach.
LG

[Thomas R]

Hallo Björn.
Der Kfz Meister meines Vertrauens hat immer ein oder zwei Kanister mit Kühlflüssigkeit von diversen kundendiensten übrig.
Wenn du das Getriebe Öl ablässt sammel alles in einem altem Gurken Glas. Stell das ganz leicht schief und lass es ein paar Tage stehen. Dann setzt sich das ganze und das Wasser setzt sich ganz unten ab. Dann siehst du Wie viel drinnen ist.
Gruß Thomas

[Plattner]

Hallo Thomas, ist deine Signatur so richtig?

[Thomas R]

Jep.
Gruß Thomas

[Krasso82]

Hey danke für den Tip mit dem Öl. Der Motor und das Getriebe hat im Juli 2018 einen Ölwechsel bekommen und war nachdem nicht mehr im Wasser. Dürfte also kein Wasser drin sein
Hab noch ne andere Frage und zwar ist da ein Antifouling drauf schon seit ewigkeiten welches in den letzten 5 Jahren nicht erneuert wurde. Der Vorbesitzer hat es auch schon so übernommen. Der Vorbesitzer war jedes Jahr 2 Wochen in Kroatien und mehr hat er das Boot nicht genutzt. Es ist ein mintgrünes. Mehr Infos habe ich nicht. Was kann ich damit machen ? Würde den Rumpf gerne wieder weiß haben. Habe im Netz diverse weisse AFs gefunden zum überstreichen aber woher weiß ich was sich verträgt? Vllt kann mir jemand von euch sagen wie er vorgehen würde. Ich weiß wohl das es am besten ist alles runter zu schleifen und dann den Lack neu aufzubauen. Vllt gibt es aber Alternativen. Danke schonmal
Ps: es soll kein Wasserlieger sein bei mir

[Plattner]

Weisses AF wird an Land oft grünlich wegen dem Kupferanteil.
Die selbstpoliernden vertagen sich untereinander meisst. Wenn du es nicht genau wissen soltest dann hilft nur abbbeizen. Nicht schleifen ist recht schädlich für dich und die Umwelt. Dann schau dir an ob der Untergrung noch vernüftig ist. Wenn ja dann AF wenn nicht dann neu Aufbau.
Viel Spass habe ich schon 3 mal hinter mir.

[zx6rr]

Ein Hallo von einem neuen Bayliner 2052 Besitzer. Mein Name ist Oliver, Bj. 71, komme aus dem Kreis Soest, bin verheiratet und habe eine Sohn.
Das Thema Boot ist ganz aktuell bei uns, haben uns im Juli ein 15PS Boot ausgeliehen, um zu sehen, wie das Bootfahren meiner Frau und unserem Hund bekommen. Meiner Frau wurde schon auf dem Ausflugsdampfer auf dem Möhnesee schlecht. Die Fahrt hat uns viele Erkenntnisse eingebracht.
Dann haben wir in den Herbstferien eine Yacht in Holland gechartert und danach stand fest, etwas eigenes muss her. Jetzt steht die Bay seit 3 Wochen bei mir und am 9.1.2019 startet der Führerschein . Bis zur ersten Ausfahrt soll jetzt alles fit gemacht werden.
Gruß Oliver

[ManfredBochum]

Hallo und herzlich willkommen.
Das wichtigste zuerst.
Ist der Motor schon eingewintert?

Gruß Mani

[PZarske]

Hallo Oliver,
herzlich Willkommen im Forum und hier in der Gruppe.
Glückwunsch zum Boot und viel Erfolg ab Januar beim Führerschein.

[zx6rr]

Zitat von ManfredBochum

Hallo und herzlich willkommen.
Das wichtigste zuerst.
Ist der Motor schon eingewintert?

Gruß Mani

Verkäufer sagte er wäre eingewintert, aber mein Sohn (ich auch) mussten den Motor laufen erleben, dabei dann auch gleich wieder eingewintert.

Zitat von PZarske

Hallo Oliver,
herzlich Willkommen im Forum und hier in der Gruppe.
Glückwunsch zum Boot und viel Erfolg ab Januar beim Führerschein.

Danke

[Plattner]

Herzlich wilkommen hier im Viel Spass mit dem Boot. Bilder sehen wir immer gerne!
Schön das du dich gleich in der Tabelle hast eintragen lassen.
Hast ja schon einiges dran gemacht.
Gekauft ohne Probefahrt ?
Ohne Motorlauf ?
Das grenzt ja schon an fahrlässigkeit

[zx6rr]

Zitat von Plattner

Herzlich wilkommen hier im Viel Spass mit dem Boot. Bilder sehen wir immer gerne!

Danke, Bilder siehe unten

Zitat von Plattner

Schön das du dich gleich in der Tabelle hast eintragen lassen.

Hatte ich gelesen, das das hier erwünscht ist.

Zitat von Plattner

Hast ja schon einiges dran gemacht.

Ja, aber wenn ich hier einige Andere lese, habe ich fast nichts gemacht.

Zitat von Plattner

Gekauft ohne Probefahrt ?

Ja, war eine eBay Ersteigerung.

Zitat von Plattner

Ohne Motorlauf ?

Ja, hatte jemanden mit dabei, der schon mehrere Boote besessen hat, er meinte ein laufen lassen im Leerlauf würde keine Aussage über den einwandfreien Motorlauf unter Last geben. Ein Gewässer war nicht in der Nähe, Fichtelgebirge.

Zitat von Plattner

Das grenzt ja schon an fahrlässigkeit

Dachte ich mir auch, darum habe ich ihn nach ein paar Tagen für mein Ego laufen lassen und nochmal eingewintert.

[PZarske]

Glückwunsch Oliver,
ist das ein Ami Trailer mit Langauflagen ?
Was für ein z.G.G. hat Dein Trailer?

[zx6rr]

Trailer ist von Kainz, Leergewicht 260kg, Zlgg. 1300kg. Boot soll laut IBS 975kg haben.

[zx6rr]

@Bayliner 2052 Fahrer, bei mir steht die Suche nach einer günstigen Versicherung an, wo habt Ihr eure Bay versichert und welche Jahresprämie müsst ihr dafür entrichten?

[Krasso82]

So ich hatte gestern See/Binnen Prüfung. Hab bestanden aber 6 von 22 sind durchgefallen. Mein Bayliner hab ich letzte Woche relativ günstig über Kleinanzeigen geschossen. Das steht jetzt in meiner Garage (passt grad so )und wartet drauf eingewintert zu werden. Würde am liebsten direkt mal los damit aber ich werde wohl ein paar Monate warten müssen....

[Krasso82]

Ist eine 1952 Classic von 1993. Die Sitzflächen bezieht mit die Schwiegermutter neu weil die nähte nicht mehr so schön sind und das Leder schon so faltig ist. Ansonsten mache ich das komplette Dekor ab weil es schon wirklich gelitten hat poliere dann alles auf und mache dann ein anderes Design. Was moderneres....
Technisch steht sie super da. Antrieb würde erst überholt und der Trailer hat auch alles neu was man neu machen kann. So sah sie vorher aus


Und so In etwa soll sie dann aussehen vom Design

[zx6rr]

Zitat von Krasso82

So ich hatte gestern See/Binnen Prüfung. Hab bestanden

Herzlichen Glückwunsch, das habe ich noch vor mir, ich hoffe mit dem gleichen Ergebnis .

[Thomas R]

#7716 Beitrag melden
Alt Gestern, 22:45
zx6rr zx6rr ist gerade online
Cadet

Trailer ist von Kainz, Leergewicht 260kg, Zlgg. 1300kg. Boot soll laut IBS 975kg haben.
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Gruß Oliver
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Hallo Oliver. Warst du schon mal auf der Waage damit. Kommt mir ein bisschen wenig Gewicht vor. Ist ja fast wie beim wohnwagen. Die sind auch immer schwerer als in den Papieren steht.
Gruß Thomas

[Krasso82]

Also meine wiegt Urlaubsklar mit Trailer komplett 1375kg. Das war die letzte Wiegung. Und der Trailer hat ein ZGG von 1500kg

[PZarske]

Hallo Oliver,
Dein Trailer mit 1300 kg GG ist garantiert zu klein.
Die 975 kg. sind eine Angabe aus dem Prospekt und garantiert zu wenig.
Meine 2052 Bj. 93 mit 4,3 V6 Motor wiegt mit Trailer 1780kg.
Der Trailer hat 340 kg.
Gut die 91er mit dem 3,0L ist etwas leichter, aber auf keinen Fall nur 975kg.

[zx6rr]

Der 4,3l Motor soll wohl 140kg schwerer sein wie der 3l Motor. Da ich ja auf dem Lande wohne, muss ich wohl mal zur Biogasanlage auf die Waage fahren . Aber erst wenn Sie aus dem Winterschlaf kommt.

[Cedrik270405]

Zitat von zx6rr

Der 4,3l Motor soll wohl 140kg schwerer sein wie der 3l Motor. Da ich ja auf dem Lande wohne, muss ich wohl mal zur Biogasanlage auf die Waage fahren . Aber erst wenn Sie aus dem Winterschlaf kommt.

Dann im Frühjahr hektisch einen neuen passenden Trailer suchen