Thread für alle Verdränger

[Hohensteinchen]

Zitat von Erdbär

@

Ich würde lieber noch ein paar Gewichte zum austrimmen innen in den Kiel legen, falls nötig. Halte mal ein Brett o. ä. ins Wasser bei Fahrt. Wenn es nicht genau gerade läuft, nur leicht versetzt, kannst du es nicht halten weil sich der Wasserwiderstand erhöht. Das raubt mehr Sprit und Speed als ein paar Kilo mehr.

Mit Austrimmen meinst Du Ballast in den Kiel legen ?
Wie kann man eigentlich erklennen, ob ein Boot anders getrimmt werden muß und woher weiß ich, wo ich die Gewichte hinverlagern soll ?

Wir haben bei unserem Boot ( Gleiter, der als Verdränger genutzt wird ), Ballast vorne, dadurch liegt der vordere Teil etwas tiefer und das Boot fährt prima geradeaus, ohne groß zu gieren.
Das ist aber alles, was ich zum Thema Trimmen weiß - bitte gerne mehr infos !
Danke im voraus.

[haluterix]

Bei 5mm Rumpfstärke sagt man ca. 1T/m. Mein ca. 11,4m Teil, bringt auch gut 12 Tonnen auf die Waage. Die Breite spielt dabei antürlich auch eine Rolle.

Gruß Hubert

[Erdbär]

Zitat von Tschanti

Danke dir
Aber was denkst du von den Gewichtsangaben des Vorbesitzers?
Ist recht spärlich, ohne grosse Extras, eingerichtet .

Gruß Thomas

Na schlappe 10 M Stahl, vielleicht hat er das Boot vollgetankt und gebunkert an irgendeinen Kran mit Waage hängen gehabt, und dann noch gut gebaut von der Werft, könnte das schon passen.

[Erdbär]

@ Jutta, einfach gucken ob das Boot gerade im Wasser liegt. Manche Boote haben zum Beispiel die Wasser oder Benzintanks mehr seitlich eingebaut, da wird dann auf die andere Seite Ballast gestapelt. Bei meiner Marco hatte der Voreigner einfach Zementsäcke in die Bilge seitlich gelegt, damit er sein Gewicht ausgleichen konnte und nicht mit Schlagseite unterwegs war. Muss also nicht zwingend mittig aufm Kiel verteilt werden.

[desertking]

Mir bescheinigte man hier mal das mein Kahn aus trompetenblech sei. Ich Hab an Die 8, irgendwas... Bei knapp 10. Muss aber auch sagen Das ich keine 5 mm mehr habe

Gesendet von meinem Eierkocher
Unser Hobby ist nunmal teurer als Pilze sammeln

gruss lars

[Erdbär]

Zitat von desertking

Mir bescheinigte man hier mal das mein Kahn aus trompetenblech sei.

gruss lars

Der war aber böse, bestimmt ein Joghurtbechertreiber.

Solange du überall rumturnen kannst ohne Beulen unter deinen Füßen zu hinterlassen, hatte er gelogen

[Tschanti]

Was haben den die Boote neueren Bj. Für eine starke ? Habe keine Ahnung .
Gruß Thomas

[didi610]

Hallo nix gegen Joghurtbecher.
Das sind auch Boote und vielleicht nicht schlechter wie Stahl.
Weis von einigen Strahlboot Besitzern das sie nicht ins Salzwasser fahren.
Frage mich nur warum.
Gr
Dietmar

[Erdbär]

Zitat von didi610

Hallo nix gegen Joghurtbecher.
Das sind auch Boote

und keine Schlechten

[Erdbär]

Zitat von Tschanti

Was haben den die Boote neueren Bj. Für eine starke ? Habe keine Ahnung .
Gruß Thomas

Viele verwenden für den Rumpf 5 mm, für den Aufbau 4 mm

[Tschanti]

Kann nur sagen . Das wen ich mich mit meinen 105 kg auf die Seite stelle ,das Boot nicht mal dran denkt, sich ein wenig zur Seite zu legen ( ist ja auch gut so ) und das bei leeren Wassertanks und ohne Zubehör . Strahlstärke lass ich mal im Frühjahr messen

Gruß thomas

[Tschanti]

Stahlstärke ,,,,,

[desertking]

Kannste selber machen. Gerät kann man sich leihen

Gesendet von meinem Eierkocher
Unser Hobby ist nunmal teurer als Pilze sammeln

gruss lars

[Sönke Hans]

Zitat von Tschanti

Strahlstärke lass ich mal im Frühjahr messen

Gruß thomas

Der war gut.


Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen.

[Tschanti]

Denke das Boot muss aus dem Wasser ? Ist ja zur zeit noch wasserlieger .

[Tschanti]

Da haste recht .

[desertking]

Muss es auch... Aber... Du musst es nicht machen LASSEN guck mal in mein Profil. Hab Das auch selber gemessen.

Gesendet von meinem Eierkocher
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gruss lars

[Stoertebeker2010]

Zitat von Tschanti

Hallo, kenn mich mit Stahlbooten auch nicht aus, ist ja unser Erstes. (Stahlboot)
Baujahr 1969. Laut GPS bei Volllast 14 km/h. Brauchen wir aber nicht, da wir im Raum Roermond unterwegs sind ( 52 PS )
Kann uns einmal jemand sagen, wie man diese Rumpfform nennt?
Soll laut Vorbesitzer ca. 9 Tonnen haben bei 9, 80 m kann ich mir nicht vorstellen !

Dank im Voraus

Gruß Thomas

Unsere soll bei ca. 10 m auch etwa 8,2 tons wiegen.
Eingebaut ist ein Vetus P 4.21 mit 52 PS. Da wir das Boot noch neu haben, kann ich kaum was zur Geschwindigkeit sagen. Wir sind bei der Überführung immer so 2.000 rpm gefahren. Ich denke, das werden so ca. 10 km/h sein.

Hat einer 'ne Ahnung, wozu die Rumpfverlängerung unterhalb der Badeplattform dient?

[lapaloma]

Zitat von desertking

Guten Morgen,

ja, das hat der Monteur bereits in dem Angebot berücksichtig. Dazu kommt ein neues Getriebe und ein entsprechender Prop.

Ich persönlich finde die Badeplattform nicht schön. Bin mir auch nicht sicher wie sich das Ruderverhalten dadurch verändert, weil diese eigtnlich nicht dazu gehört.

Wenn ich die Kühltaschen abnehme, fehlt es mir an Roll Staibilität. Sind zwar eigentlkich nicht dafür gedacht, bewirken aber das es stabiler steht.

Bin mir da noch nicht ganz so sicher, man könnte diese auch einfach nur still legen.

Ich bin mir auch immernoch unschlüssig über 50 PS pder doch lieber 70 .

Anders denke ich das die Rumpfspeed mit 50PS und entsprechendem Getriebe und Prop auch erreicht wird..

Gruss

Ich bin immer noch von meiner praktizierten Loesung ueberzeugt: Den Motor so waehlen, dass er bei Rumpfgeschwindigkeit im Bereich des besten Drehmomentes liegt. Das ergibt den niedrigsten spezifischen Verbrauch, der Motor tut sich leicht und Reserven hat er auch.
Ich hatte damals einen 27" Gleiter, zu schwer fuer 155 PS, auf Verdraenger umgebaut und ab Propeller, von Groever ausgerechnet, rueckwaerts zum Motor gerechnet.
Gruss Norbert

[Erdbär]

Klaus, das ist bzw. wirkt wie eine grosse Trimmklappe. Sie soll das absacken des Hecks bei höheren Geschwindigkeiten verhindern

[didi610]

Bei mir ist das auch so wiege 105 kg.
Wenn ich auf meinem Joghurtbecher rum laufe tut sich Kaum was.
Rumpfstärke beim Boot 26 mm Gewicht bei 9,5 Meter 7 t.
gr
Dietmar

[Stoertebeker2010]

Zitat von Erdbär

Klaus, das ist bzw. wirkt wie eine grosse Trimmklappe. Sie soll das absacken des Hecks bei höheren Geschwindigkeiten verhindern

Isch 'abe doch keinen Gleiter, der 'ne Trimmklappe braucht.... (sonst dürfte ich ja hier nix schreiben). Aber wenn's hilft
"Höhere Geschwindigkeit" finde ich auch gut. Ich schätze meine Vmax auf so 13 - 14 km/h.

Im Ernst: Soll das tatsächlich das Absacken des Hecks vermeiden? Ich kann es mir -vielleicht auch Dank meiner geringen Erfahrung- nicht vorstellen!

[Erdbär]

Zitat von Stoertebeker2010

Isch 'abe doch keinen Gleiter, der 'ne Trimmklappe braucht.... (sonst dürfte ich ja hier nix schreiben). Aber wenn's hilft
"Höhere Geschwindigkeit" finde ich auch gut. Ich schätze meine Vmax auf so 13 - 14 km/h.

Im Ernst: Soll das tatsächlich das Absacken des Hecks vermeiden? Ich kann es mir -vielleicht auch Dank neiner geringen Erfahrung- nicht vorstellen!

Wurde halt viel probiert. Wenn dein Rumpf an die Grenze der RG stösst hebt sich dein Bug weil dort die grösste Verdrängung entsteht, das will dein Rumpf vermeiden und er hebt die Nase. Die Platte achtern wirkt entgegengesetzt und zwingt deinen Bug unten zu bleiben und den Kampf mit den Elementen aufzunehmen Dadurch fährst du dann 0,00568 km/h schnelleroder so

Bei mir sieht das so aus, dadurch das das Ganze als "Kasten" rangebrezelt wurde, verlängert sich die WL und die Endgeschw. ca. 0,8 km/h oder so

[desertking]

Zitat von schimi

@desertking

Lars,
sag mal ist das auf dem 2. Bild dein Auspuff (in Höhe der Leiter)?
Da würde ich mir mal was anderes überlegen.

Warum meinst du das? Optik?

Vielleicht weisst du da was was ich nicht weiss?

[Sönke Hans]

Zitat von desertking

Warum meinst du das? Optik?

Vielleicht weisst du da was was ich nicht weiss?

Hallo Lars!

Ja, ich denke in erster Linie ist wohl die Optik gemeint. Würde mir so jedenfalls nicht gefallen.

Ich finde bei mir ist es gut gelöst worden. Der Auspuff kommt ziemlich tief raus, so dass er in der Achterkajüte nicht groß stört. Durch den Schwanenhals kann kein Wasser von außen rein kommen.

Das angefügte Bild wirst du vergrößern müssen, hab kein anderes.