Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[stefan1962]

Zitat von Yodajunior

Hallo,

wir haben uns im Mai eine Sierra 2355SE Bj97 zugelegt.

Ist echt klasse.

Waren gerade 3Wochen in Kroatien damit. Ich kann nur sagen, super.

Ein paar Sachen sind uns aufgefallen die wir noch verändern wollen:

- Badeplattform verlängern
- Flip up Sitz
- Bugstrahlruder
- und noch ein paar Kleinigkeiten.

Hat von euch bereits hier Erfahrungen sammeln können.

Habt Ihr das ein oder andere Bereitsmachen lassen.

Wäre nett wenn Ihr eure Erfahrungen mit mir teilen würdet.

Bayliner 2355 Cierra Bj 96 , siehe oben , habe auch vor die Badeplattform zu verlängern,werde ich in Edelstahl (Rahmen) mit Holzbelag selber bauen.Bugstrahlruder und Amaturenbrett in Wurzelholz stehen ebenso auf dem Zettel.Ewt.lassen sich ja Kosten einsparen,bei zwei Umbauten.

Gruß
Stefan

[immermutig]

Hallo Thomas wars schön bei Zeljko
Ich fahre diese oder nächste Woche wieder
möchte da aber eine Tour machen nach Uglijan und in die Kornaten.

aber hier für dich ein Link bez. der Badeplattform

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=86863

[Yodajunior]

Hallo Hans

Urlaub war bis auf eine Sache absolut super.

Ich werde Dir gerne über eine PN mehr mitteilen.

[Rheinschiffer]

Also, das ist jetzt sch0n wohl 2 jahre her mit der idee - aber ineteresse habe ich allemal; hab ne 2855 aus 1996. Gruß Daniel

[Müritzer]

Hallo Bayliners
Wie schon bei den Technikern so bitte ich hier unter
uns Baylinern um kurzen Tipp.
2355 Fäkalienpumpe an bessere Stelle verlegen.
Geht dat? Was sollte man beachten?
Die sitzt eben sehr schwer zugänglich.
Grüsse vom Müritzer

[jeffrey]

Hallo ,

ich bin neu hier habe mir vor vier wochen mein erstes boot gekauft,
eine Bayliner 2455 ciera bj 1986 5.0l volvo penta
Hoffe hier einige ratschläge und hilfestellungen zu bekommen.

Vielen Dank schonmal bis denne....

*R.I.P*RH*

[barracuda75]

Herzlich Willkommen,

wir sind bildergeil

[jeffrey]

Danke
ja ich steh auf auf bilder...

muss noch ein paar machen wo mal niemand iom weg steht

[jeffrey]

hi leute ,

hab ein problem , immer beim tanken so ab ca 50 -70 l kommt die scheiße zurück und läuft wieder raus ..

was kann das sein ?
Ich denke irgendwas mit der tankentlüftung
allerdings weiss ich nicht wo die serienmäßig ist oder sein sollte.

Habe mal geguckt und gesehen dass ein ziemlich dicker schlauch vom einfüllstutzen zum tank geht daneben geht vom tank ein ca halb so dicker schlauch an den spiegel und dort ist aber von aussen ein art Fahnenhalter angeschraubt und in der der mitte ist alles voll mit silikon oder ähnliches..

danke schonaml
rip rh

[trockenangler]

Zitat von jeffrey

hi leute ,

hab ein problem , immer beim tanken so ab ca 50 -70 l kommt die scheiße zurück und läuft wieder raus ..

was kann das sein ?
Ich denke irgendwas mit der tankentlüftung
allerdings weiss ich nicht wo die serienmäßig ist oder sein sollte.

Habe mal geguckt und gesehen dass ein ziemlich dicker schlauch vom einfüllstutzen zum tank geht daneben geht vom tank ein ca halb so dicker schlauch an den spiegel und dort ist aber von aussen ein art Fahnenhalter angeschraubt und in der der mitte ist alles voll mit silikon oder ähnliches..

danke schonaml
rip rh

Eigentlich sitz da wo der dünne Schlauch hingeht die Tankentlüftung!
Ist so eine Abdeckung die nach unten geöffnet ist. Wenn du tankst sieht man eigentlich auch wie die Benzindämpfe entweichen.
Das der Sprit zurück kommt, habe ich aber auch wenn ich zu schnell befülle. Außerdem habe ich das auch schon bei anderen Sportbooten gesehen.

[th94ks]

Zitat von jeffrey

hi leute ,

hab ein problem , immer beim tanken so ab ca 50 -70 l kommt die scheiße zurück und läuft wieder raus ..

was kann das sein ?
Ich denke irgendwas mit der tankentlüftung
allerdings weiss ich nicht wo die serienmäßig ist oder sein sollte.

Habe mal geguckt und gesehen dass ein ziemlich dicker schlauch vom einfüllstutzen zum tank geht daneben geht vom tank ein ca halb so dicker schlauch an den spiegel und dort ist aber von aussen ein art Fahnenhalter angeschraubt und in der der mitte ist alles voll mit silikon oder ähnliches..

danke schonaml
rip rh

Das scheint in deinem Fall recht einfach zu sein, wenn nach 50 Liter die Scheiße zurückkommt, dann befüllst Du ganz offensichtlich den Waste-Tank.
Hat Dir bestimmt einer einen Streich gespielt und die Tankdeckel vertauscht!?

Gruß
Tom

[keno92]

Hallo Forum,
Bei meinem Bayliner 1750 kommt durch den SB-Luftschlitz so Wasser rein ,daß der Boden pitsch nass ist.
Das Wasser kommt von der Heckwelle durch den Luftschlitz (das Batteriefach) ins Boot.Unter dem Abdeckung ist lediglich ein Loch in die Bordwand gesägt.
Ist das normal oder fehlt dort ein Einsatz?
Behelft ihr euch da anders oder habt ihr das Problem gar nicht?

Danke für eure Beteiligung

[powerboat3]

Zitat von keno92

Hallo Forum,
Bei meinem Bayliner 1750 kommt durch den SB-Luftschlitz so Wasser rein ,daß der Boden pitsch nass ist.
Das Wasser kommt von der Heckwelle durch den Luftschlitz (das Batteriefach) ins Boot.Unter dem Abdeckung ist lediglich ein Loch in die Bordwand gesägt.
Ist das normal oder fehlt dort ein Einsatz?
Behelft ihr euch da anders oder habt ihr das Problem gar nicht?

Danke für eure Beteiligung

das Problem haben fast alle Bayliner, aber nicht nur die. Hab letztes Jahr in Senheim eine 2052 gesehn der sich einen Überhang über die Entlüftungsschlitze gebaut. Würde seiner Meiung nach helfen.

@jeffrey,
auch nix außergewöhnliches, ist bei fast allen Ami-Booten so.
Da hilft nur langsames Betanken.
Ich schau immer vorher wieviel ich ca. tanken muß. Für die letzten Liter Sprit mußte halt die Zapfpistole etwas langsamer betätigen.

[trockenangler]

@powerboat3

Das Problem ist aber, das beim betanken selbst bei noch viel Platz im Tank es schon passieren kann das der Sprit nicht schnell genug in den Tank läuft.

Selbst auch schon gehabt

[Tim Tom]

Hallo zusammen,
ich gehöre seit dieser Saison auch der Bayliner Fraktion an. Wir haben uns eine 96er 2855 zugelegt.
Nun habe ich das Ende der Saison für mich eingeleutet und dan Kahn aus dem Wasser geholt, da ich noch einige Sachen ändern möchte.
Beim säubern habe ich dann auf der Backbordseite ca. Mittschiffs einen Siebartigen Deckel gefunden. Er hat einen Durchmesser von ca. 8cm. Kann mir einer sagen wozu der dient? Ich habe keine Seewasser Toilette oder ähnliches.

Gruß Tom

[Indy]

Durch das Sieb ziehst du Wasser für deine Toilettenspülung, schau mal in deiner Bilge nach da wirst du einen Kugelhahn finden, ist bei mir jedenfalls so.

[Tim Tom]

Hallo Indy,
die Toilette ist aber gegenüber(Steuerbord) und das Wasser ziehe ich aus dem Wassertank.

Gruß Tom

[Indy]

Die Toilette sitzt bei mir auch Steuerbord, Ich ziehe Seewasser für die Spülung und pumpe es dann in meinen Fäkalientank.

[jeffrey]

hallo leute,

Bei mir funktioniert under anderem der drehzalmesser nicht ...
wie wichitg ist das ,dass das ein marine drehzahlmesser ist ?
und wenn warum ??

[jeffrey]

@ Powerboat3

Zitat von powerboat3

@jeffrey,
auch nix außergewöhnliches, ist bei fast allen Ami-Booten so.
Da hilft nur langsames Betanken.
Ich schau immer vorher wieviel ich ca. tanken muß. Für die letzten Liter Sprit mußte halt die Zapfpistole etwas langsamer betätigen.

Ja das hab ich mir auch gedacht aber ich hab mit einem kanister nachgefüllt und da kam es hoch hab aufgehört und gewartet ...20 sec... kam ne welle da schwappte die suppe raus..das kann ja nicht ganz hinhauen..

und igendwo mss ja luft raus gehen ?? sichtbar ?[/QUOTE]

[billi]

Zitat von jeffrey

hi leute ,

hab ein problem , immer beim tanken so ab ca 50 -70 l kommt die scheiße zurück und läuft wieder raus ..

was kann das sein ?
Ich denke irgendwas mit der tankentlüftung
allerdings weiss ich nicht wo die serienmäßig ist oder sein sollte.

Habe mal geguckt und gesehen dass ein ziemlich dicker schlauch vom einfüllstutzen zum tank geht daneben geht vom tank ein ca halb so dicker schlauch an den spiegel und dort ist aber von aussen ein art Fahnenhalter angeschraubt und in der der mitte ist alles voll mit silikon oder ähnliches..

danke schonaml


rip rh

mach mal ein Bild von deinem "Fahnenhalter".

ich vermute das da eine Abdeckung verlorengegangen ist und dein Vorbesitzer in unwissenheit die Entlüftung des Tanks verschlossen hat.

Durch die Entlüftung des Tankes muss die Luft entweichen die sich bei Tanken Staut. Ist dies nicht der Fall drückt diese gegen die Stehende SPritsäule an. Die Luftblase läüft dann durch die Benzinsäule durch bis nur noch eine Kleine Säule über ihr steht die eine gereingere Gewichtskraft hat als der Luftdruck. Dieser Sprit wird dann mit an die Oberfläche befördert.

Dies geschieht auch wenn man schneller Benzineinfüllt als durch die Entlüftung Luft entweichen kann.

[billi]

Zitat von Tim Tom

Hallo Indy,
die Toilette ist aber gegenüber(Steuerbord) und das Wasser ziehe ich aus dem Wassertank.

Gruß Tom

da wärst du der erste bei dem das so Funkioniert. Trinkwasser ist zu Kostbar auf einem Bott um es durch die Toileette zu Pumpen. Die Toilette zieht wie Indy beschreibt Seewasser und pumpt es in den Fäkalientank.

[billi]

Zitat von jeffrey

hallo leute,

Bei mir funktioniert under anderem der drehzalmesser nicht ...
wie wichitg ist das ,dass das ein marine drehzahlmesser ist ?
und wenn warum ??

ich könnte mir Vorstellen das Marine-Drehzahlmessere besser Spritzwassergeschützt sind als Normale. Auch Kondenswasser spielt ne Rolle.

[Chili]

Also meine bisherigen Faria-Drehzahlmesser und die beiden jetzigen Volvo Penta Dinger (ich hatte sie gestern gerade draussen) sind alles andere als dicht.
"Spritzwassergeschützt" kann man so nicht sagen. Vorne ist sowieso eine Scheibe, da kommt eh nichts rein. Und wenn an die Rückseite Wasser kommt, ist dein Boot sowieso abgesoffen.

[Cedrik270405]

Zitat von Chili

Also meine bisherigen Faria-Drehzahlmesser und die beiden jetzigen Volvo Penta Dinger (ich hatte sie gestern gerade draussen) sind alles andere als dicht.
"Spritzwassergeschützt" kann man so nicht sagen. Vorne ist sowieso eine Scheibe, da kommt eh nichts rein. Und wenn an die Rückseite Wasser kommt, ist dein Boot sowieso abgesoffen.

Was machen den deine Motoren??