Thread für Four Winns Boote

[torsti58]

Zitat von bodedirk

Moin Allerseits,

so die Winns steht wieder in der warmen Halle.
Dank der Werkstatt stehen nun auch 2500,00 Euro mehr auf der Investition Seite.

Gruß Dirk

Hallo Dirk,
hast du dir schon goldene Farbe besorgt für dein Boot. Du hast aber auch ein Pech.

[Fuselkönig]

Zitat von torsti58

Hallo Dirk,
hast du dir schon goldene Farbe besorgt für dein Boot. Du hast aber auch ein Pech.

Moin torsti,

wieso Pech. Die jetzigen Reparaturen waren eigentlich abzusehen.
Es wurden etliche Teile wegen Abnutzung im Antrieb getauscht. Hat ja schon einiges gelaufen die Winns.
Da im nächsten Jahr wieder einige Touren anstehen, soll die Winns auch so gut wie möglich vorbereitet werden
Jetzt kommt erst einmal der Motor raus für die Inspektion
Die Polster kommen zum Sattler und werden erneuert.
Eine neue Bilgenpumpe habe ich auch schon liegen und noch einiges mehr.

Gruß Dirk

[72ìger]

Hallo Horst,

herzlich Willkommen im

[torsti58]

Ab jetzt wirst du auch nur noch mit der Winns fahren, ist ja praktisch alles neu. Ich drück dir die Daumen das jetzt alles heile bleibt.
Ich bin auch an meiner am basteln aber nur Kleinigkeiten, die Microwelle kommt raus und einen Fernseher habe ich eingebaut. Eine Hafenplane kommt neu und das Camperverdeck wird teilerneuert.

[72ìger]

Dirk jetz musst du die Winns aber noch mindestens 10 Jahre fahren.

[Fuselkönig]

Zitat von 72ìger

Dirk jetz musst du die Winns aber noch mindestens 10 Jahre fahren.

Moin Olli,

hast recht daher schraube ich ja auch soviel daran rum, damit ich nicht auf dumme Gedanken komme.
Ich war aber schon kurz davor sie einzutauschen.
Na ja, jetzt wird erst mal wieder alles schön gemacht
Im Januar werde ich dann mal nach Düsseldorf fahren und mir ein paar Inspirationen holen.

Gruß Dirk

[Frank C.]

Zitat von bodedirk

Moin Olli,

hast recht daher schraube ich ja auch soviel daran rum, damit ich nicht auf dumme Gedanken komme.
Ich war aber schon kurz davor sie einzutauschen.
Na ja, jetzt wird erst mal wieder alles schön gemacht
Im Januar werde ich dann mal nach Düsseldorf fahren und mir ein paar Inspirationen holen.

Gruß Dirk

Moin Dirk,
Das kommt mir alles so bekannt vor
Meine Winns hat nen neuen Motor mit Antrieb etc bekommen.Diesen Sommer noch beide Verdecke neu und und und
Dann kam die Chaparral und nun hab ich zwei Boote

[Fuselkönig]

Zitat von Frank C.

Moin Dirk,
Das kommt mir alles so bekannt vor
Meine Winns hat nen neuen Motor mit Antrieb etc bekommen.Diesen Sommer noch beide Verdecke neu und und und
Dann kam die Chaparral und nun hab ich zwei Boote

Moin Frank,

Dann kam die Chaparral und nun hab ich zwei Boote[/QUOTE]

so könnte auch mein Plan sein.

Gruß der Planlose

[FourWinns88]

Guten Abend, also nachdem ich alles geprüft habe mit der Tankanzeige geht sie immer noch nicht wohl doch defekt, jetzt ist der tank aber nur 15cm hoch und ich kann keinen neuen Geber finden für die Höhe.
Für eure Hilfe bin ich euch dankbar.

[Vista]

Mache gerade mein Af neu.
Alles muss runter, bis zum Gelcoat.
Also Beize, Ziehklinge,Negerkeks,Stahlbürste Schleifpads für die Fein Maschine besorgt.
Deltaschleifer für die exakte Wasserlinie.
Was für eine scheiß Arbeit.
Dafür fast 3600€ gespart,soviel sollte der neue Aufbau für das Unterwasserschiff kosten.
Wenn noch Zeit ist möchte ich den Antrieb verschönern.
Der "Lack" blättert ab.
Möchte aber nicht den Antrieb abbauen, nur einfach grundieren und Farbe drauf.
Also kein abstrahlen vom Antrieb.
Dafür fehlt die Knete, da ja auch noch das Verdeck auf die Renovierung wartet.

[FourWinns88]

Also geber ist defekt jetzt wollte ich ihn losschrauben und ausbauen jetzt ist das teil in der mitte wo plus festgeschraubt ist in den tank gefallennund die schrauben lösen sich ums verrecken njcht jemand tipps ohne flexen

[Fuselkönig]

Zitat von Vista

Mache gerade mein Af neu.
Alles muss runter, bis zum Gelcoat.
Also Beize, Ziehklinge,Negerkeks,Stahlbürste Schleifpads für die Fein Maschine besorgt.
Deltaschleifer für die exakte Wasserlinie.
Was für eine scheiß Arbeit.
Dafür fast 3600€ gespart,soviel sollte der neue Aufbau für das Unterwasserschiff kosten.
Wenn noch Zeit ist möchte ich den Antrieb verschönern.
Der "Lack" blättert ab.
Möchte aber nicht den Antrieb abbauen, nur einfach grundieren und Farbe drauf.
Also kein abstrahlen vom Antrieb.
Dafür fehlt die Knete, da ja auch noch das Verdeck auf die Renovierung wartet.

Moin Bernd,

muss man es so aufwendig mache.
Reicht nicht auch anschleifen dann Primer und neues AF drüber
Habe echt keine Ahnung.

Gruß Dirk

[Vista]

Wurde anscheinend nicht richtig gemacht.
AF und die Grundierung platzt an einigen Stelle bis auf das Gelcoat runter.
Letztes Jahr nur über geschliffen und neues AF drauf.
Mache das jetzt richtig und ich weiß das ich einen ordentlichen Untergrund habe.

Zitat von bodedirk

Moin Bernd,

muss man es so aufwendig mache.
Reicht nicht auch anschleifen dann Primer und neues AF drüber
Habe echt keine Ahnung.

Gruß Dirk

[Vista]

Heckspiegel ist nun auch vom alten BF befreit.
Habe mir Ziehklingen in unterschiedlicher Größe und Form gekauft.
Damit konnte ich die Rundungen im Heck sehr gut abziehen.
Schleifen ging nicht, dafür hätte ich die Trimmer und die Gestänge von der Badeplattform abbauen müssen.
Nun muss ich unter das Boot

[Toms]

lol...,

wen`s stört, und genug Zeit hat, sollte das AF IMMER komplett erneuern

Meine Meinung:

...Schwachsinn!

Blast die losen Stellen mit nem Hochdruck runter und erneuert diese.

Es sei denn, ihr habt ständig Nachbarn die immer um euer Boot herum tauchen und es inspizieren, um euch damit zu ärgern, dass euer UW schlecht ist.
Aber Jeder von uns (Besessenen) sucht eine sinnvolle Beschäftigung im Winter, warum also nicht das AF komplett erneuern, obwohl es nicht nötig ist

Also heut rein, damit UW und Antrieb beim slippen im nächsten Jahr (für 1 Minute sichtbar) GUT ausieht

Wer angibt, hat mehr vom Leben

[Vista]

Zitat von Toms

lol...,

wen`s stört, und genug Zeit hat, sollte das AF IMMER komplett erneuern

Meine Meinung:

...Schwachsinn!

Blast die losen Stellen mit nem Hochdruck runter und erneuert diese.

Es sei denn, ihr habt ständig Nachbarn die immer um euer Boot herum tauchen und es inspizieren, um euch damit zu ärgern, dass euer UW schlecht ist.
Aber Jeder von uns (Besessenen) sucht eine sinnvolle Beschäftigung im Winter, warum also nicht das AF komplett erneuern, obwohl es nicht nötig ist

Also heut rein, damit UW und Antrieb beim slippen im nächsten Jahr (für 1 Minute sichtbar) GUT ausieht

Wer angibt, hat mehr vom Leben

bitte einfach mal lesen warum ich das AF erneuere!
Das AF plus Grundierung platzt ab.
Freie Sicht auf das Gelcoat.
Habe eine Stelle im Unterwasserbereich gefunden die mal repariert wurde.
Und AF ist kein Osmoseschutz.
Deshalb Epoxi und dann AF drauf.
Auch wenn du es als Schwannsinn schreibst, ein Boot von dir würde ich nicht kaufen

[CabriOlé]

Hallo Ralf,

Bin mit einem Bekannten zusammen auf der Suche nach einem Geräteträger / Bügel aus GFK für eine Four Winns 268 (BJ 2000). Kannst Du uns Adressmässig weiterhelfen?

Frohe Weihnachten und vielen Dank im Voraus.

Olaf

[Fuselkönig]

Moin Olaf,

welchen Ralf meinst Du
Falls es Ralf 268 Vista ist solltest Du in über die Mail von seinem Büro anschreiben.
Im Forum war er seit April nicht mehr, da er zur Zeit viel Arbeit hat.

Gruß Dirk.

PS: falls Du trailern willst lass ihn lieber weg

[torsti58]

Hallo zusammen,
ich bin ja gerade dabei mein Boot kennenzulernen und hätte da mal ein einige Fragen.

Es geht um den Batterieschalter.
1. Wie muss er stehen wenn ich die Batterrien laden will?
2. Wie muss er stehen wenn ich das Boot nur mit Landstrom betreiben will?
3. Was heist das wenn er auf Off Engine Start steht
4. Wann steht er nur auf On
5. Parallel soll wohl heissen das beide Batterien benutzt werden

Auf dem mittleren Bild sind 2 Kontrolleuchten die Leuchten immer wenn ich Landstrom dran habe ist das so richtig ?
Ich habe alle Schalterstellungen ausprobiert, es leuchten immer beide Kontrolleuchten.

Auf dem rechten Bild sind einige Geräte zu sehen die mit der Batterie zu tun haben, ich weiss aber nicht wofür die sind.

Ich muss dazu sagen das Elekrik nicht unbedingt mein Fachgebiet ist aber ich bin überzeugt davo das ihr mir helfen könnt mein Boot zu verstehen.

[Dandy]

Hallo Torsten,

die "REVERSE POLARITY" leuchtet, wenn Du den Stecker vom Landanschlusskabel verkehrt herum in der Steckdose hast.
Dreh den mal und dann sollte das rote Licht ausgehen.

Gruß
Norbert

[Fuselkönig]

Moin Torsti,

Zu Bild 2 hat Norbert recht.
Da ich bei mir drei Batterien habe, muss ich die Schalterstellung demnächst auch noch einmal durchmessen.
Bisher hatte ich den Schalter immer auf on stehen.
Zum Rest kann ich dir leider nicht viel sagen.

Wünsche euch einen guten Rutsch.

Gruß Dirk

[Dandy]

Bei meiner Chaparral ist es so das die beiden Batterien auch in Hauptschalterstellung OFF geladen werden.
Ich muss allerdings das Ladegerät am Panel eingeschaltet haben, ebenso den Hauptschalter am Panel.

Das blaue Teil auf deinen Bildern ist ein Trennrelais, dass steuert die Ladung der beiden Batterien.
Geladen sollen ja beide werden (Primär die Starterbatterie), beim entladen willst du aber entscheiden welche es sein soll.

[torsti58]

Zitat von Dandy

Hallo Torsten,

die "REVERSE POLARITY" leuchtet, wenn Du den Stecker vom Landanschlusskabel verkehrt herum in der Steckdose hast.
Dreh den mal und dann sollte das rote Licht ausgehen.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,
hast recht gehabt, Stecker gedreht und die rote Leuchte ist aus.

[Vista]

Soviel einfach mal das übrige AF abkratzen mit einer Drahtbürste.
Bild 1 wurde schon repariert, nur nicht durch mich.
Schön mit AF überdeckt.
Bild 2 ein schönes Loch bis auf das Laminat, war gefüllt mit AF.
Da hat mein Vorbesitzer immer mächtig Kohle investiert(war wohl zu faul)
und nun das.
Teilweise kann ich das AF vom Gelgoat mit einer Spachtel lösen, dann wieder nur mit Beize und schleifen.
Habe noch ca 15 qm vor mich mal sehen was noch alles kommt.

[torsti58]

Hallo Bernd,
hast ja noch ein Paar Monate Zeit, echt eine Sche...s Arbeit.